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一種農(nóng)業(yè)果蔬采摘機器人移動作業(yè)平臺的制作方法

文檔序號:40074876發(fā)布日期:2024-11-22 17:42閱讀:40來源:國知局
一種農(nóng)業(yè)果蔬采摘機器人移動作業(yè)平臺的制作方法

本技術(shù)涉及農(nóng)業(yè)機械化,具體的是一種農(nóng)業(yè)果蔬采摘機器人移動作業(yè)平臺。


背景技術(shù):

1、隨著科技的發(fā)展與技術(shù)的進(jìn)步,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)也逐漸走向現(xiàn)代化,其中設(shè)施農(nóng)業(yè)是農(nóng)業(yè)逐漸走向現(xiàn)代化的標(biāo)志之一,其在解決我國“三農(nóng)”問題、推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程、促進(jìn)環(huán)境改善等方面具有積極意義和作用。與發(fā)達(dá)國家相比,雖然我國設(shè)施農(nóng)業(yè)占世界比重很大,但是在與其配套的技術(shù)方面還相對落后,機械化發(fā)展整體水平偏低,作業(yè)機械與配套設(shè)備不完善,環(huán)境調(diào)控能力不強,勞動生產(chǎn)率低等問題。農(nóng)業(yè)機械化、智能化整體水平仍待提高。

2、現(xiàn)有的機器人移動平臺多為輪式,有的為了增加通過性采用了履帶式,但是當(dāng)作為果蔬采摘機器人使用時,由于采摘機器人對于平穩(wěn)性要求較高,一旦出現(xiàn)較大晃動,就會出現(xiàn)采摘不精準(zhǔn)造成果蔬損傷,現(xiàn)有技術(shù)缺少相應(yīng)地形自適應(yīng)機構(gòu),在非結(jié)構(gòu)性環(huán)境下適應(yīng)性和穩(wěn)定性差,并且在農(nóng)田中移動,很容易在行走輪上黏附泥土,造成行進(jìn)困難。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述背景技術(shù)中提到的不足,本實用新型的目的在于提供一種農(nóng)業(yè)果蔬采摘機器人移動作業(yè)平臺,由于多個驅(qū)動輪和被動輪之間相對獨立,配合彈簧,使得當(dāng)路面凹凸不平使一側(cè)車輪相對于車架或車身發(fā)生位置變化時,另一側(cè)車輪也隨之發(fā)生位置變化,從而保持承載板的平穩(wěn)性,間接地使得采摘機器人在作業(yè)時精度更高,效率更快。

2、本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):

3、一種農(nóng)業(yè)果蔬采摘機器人移動作業(yè)平臺,包括承載板,所述承載板的底部設(shè)置有承重梁,所述承重梁上對稱設(shè)置有前輪掛架和后輪掛架,所述前輪掛架和后輪掛架均與承重梁之間轉(zhuǎn)動連接,所述前輪掛架遠(yuǎn)離承重梁的一端安裝有驅(qū)動輪,所述后輪掛架遠(yuǎn)離承重梁的一端安裝有被動輪,所述承載板上設(shè)置有用于控制驅(qū)動輪的電控系統(tǒng),所述前輪掛架和后輪掛架均上下貫穿開設(shè)有限位孔,所述限位孔的內(nèi)部貫穿有限位桿,所述限位桿的頂端與承載板的底端固定連接,所述限位桿上套設(shè)有彈簧,所述彈簧位于承載板與前輪掛架或后輪掛架之間。所述驅(qū)動輪為現(xiàn)有常見驅(qū)動輪的一種,通過內(nèi)部電機實現(xiàn)輪體旋轉(zhuǎn)。由于多個驅(qū)動輪和被動輪之間相對獨立,配合彈簧,使得當(dāng)路面凹凸不平使一側(cè)車輪相對于車架或車身發(fā)生位置變化時,另一側(cè)車輪也隨之發(fā)生位置變化,從而保持承載板的平穩(wěn)性,間接地使得采摘機器人在作業(yè)時精度更高,效率更快。

4、進(jìn)一步優(yōu)選地,所述限位桿為弧形桿,所述限位桿的外側(cè)面與限位孔的內(nèi)側(cè)面貼合,所述限位桿的底端固定連接有限位片,所述限位片用于限制前輪掛架和后輪掛架的最大轉(zhuǎn)動角度。

5、進(jìn)一步優(yōu)選地,所述前輪掛架和后輪掛架上均設(shè)置有支架,所述支架上均設(shè)置有擋泥瓦,所述擋泥瓦上轉(zhuǎn)動連接有切板。通過擋泥瓦可以有效防止泥土飛濺。

6、進(jìn)一步優(yōu)選地,所述切板的底部靠近支架的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有調(diào)節(jié)桿,所述調(diào)節(jié)桿上套設(shè)有連接件,所述連接件與支架之間轉(zhuǎn)動連接。

7、進(jìn)一步優(yōu)選地,所述調(diào)節(jié)桿上螺紋連接有兩個調(diào)節(jié)螺母,兩個所述調(diào)節(jié)螺母分別位于連接件的兩側(cè)。

8、進(jìn)一步優(yōu)選地,所述切板的底端為鋸齒狀,所述切板的頂部向遠(yuǎn)離擋泥瓦的一側(cè)彎曲。若遇到雜草和藤蔓纏繞在車輪上時,切板底部的鋸齒狀可以輕松切斷雜草和藤蔓,并且若是土壤黏附在輪胎上,切板也會將附著的土壤與輪胎分離,并且由于切板頂部向遠(yuǎn)離擋泥瓦的一側(cè)彎曲,使得粘連在一起的大塊土壤更容易斷裂掉落。確保采摘機器人的順暢作業(yè)。

9、本實用新型的有益效果:

10、1、本實用新型由于多個驅(qū)動輪和被動輪之間相對獨立,配合彈簧,使得當(dāng)路面凹凸不平使一側(cè)車輪相對于車架或車身發(fā)生位置變化時,另一側(cè)車輪也隨之發(fā)生位置變化,從而保持承載板的平穩(wěn)性,間接地使得采摘機器人在作業(yè)時精度更高,效率更快;

11、2、本實用新型通過擋泥瓦可以有效防止泥土飛濺,若遇到雜草和藤蔓纏繞在車輪上時,切板底部的鋸齒狀可以輕松切斷雜草和藤蔓,并且若是土壤黏附在輪胎上,切板也會將附著的土壤與輪胎分離,并且由于切板頂部向遠(yuǎn)離擋泥瓦的一側(cè)彎曲,使得粘連在一起的大塊土壤更容易斷裂掉落。確保采摘機器人的順暢作業(yè)。



技術(shù)特征:

1.一種農(nóng)業(yè)果蔬采摘機器人移動作業(yè)平臺,其特征在于,包括承載板(1),所述承載板(1)的底部設(shè)置有承重梁(2),所述承重梁(2)上對稱設(shè)置有前輪掛架(3)和后輪掛架(4),所述前輪掛架(3)和后輪掛架(4)均與承重梁(2)之間轉(zhuǎn)動連接,所述前輪掛架(3)遠(yuǎn)離承重梁(2)的一端安裝有驅(qū)動輪(5),所述后輪掛架(4)遠(yuǎn)離承重梁(2)的一端安裝有被動輪(6),所述承載板(1)上設(shè)置有用于控制驅(qū)動輪(5)的電控系統(tǒng),所述前輪掛架(3)和后輪掛架(4)均上下貫穿開設(shè)有限位孔(7),所述限位孔(7)的內(nèi)部貫穿有限位桿(8),所述限位桿(8)的頂端與承載板(1)的底端固定連接,所述限位桿(8)上套設(shè)有彈簧(9),所述彈簧(9)位于承載板(1)與前輪掛架(3)或后輪掛架(4)之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)業(yè)果蔬采摘機器人移動作業(yè)平臺,其特征在于,所述限位桿(8)為弧形桿,所述限位桿(8)的外側(cè)面與限位孔(7)的內(nèi)側(cè)面貼合,所述限位桿(8)的底端固定連接有限位片(10),所述限位片(10)用于限制前輪掛架(3)和后輪掛架(4)的最大轉(zhuǎn)動角度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)業(yè)果蔬采摘機器人移動作業(yè)平臺,其特征在于,所述前輪掛架(3)和后輪掛架(4)上均設(shè)置有支架(11),所述支架(11)上均設(shè)置有擋泥瓦(12),所述擋泥瓦(12)上轉(zhuǎn)動連接有切板(13)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的農(nóng)業(yè)果蔬采摘機器人移動作業(yè)平臺,其特征在于,所述切板(13)的底部靠近支架(11)的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有調(diào)節(jié)桿(14),所述調(diào)節(jié)桿(14)上套設(shè)有連接件(15),所述連接件(15)與支架(11)之間轉(zhuǎn)動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的農(nóng)業(yè)果蔬采摘機器人移動作業(yè)平臺,其特征在于,所述調(diào)節(jié)桿(14)上螺紋連接有兩個調(diào)節(jié)螺母(16),兩個所述調(diào)節(jié)螺母(16)分別位于連接件(15)的兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的農(nóng)業(yè)果蔬采摘機器人移動作業(yè)平臺,其特征在于,所述切板(13)的底端為鋸齒狀,所述切板(13)的頂部向遠(yuǎn)離擋泥瓦(12)的一側(cè)彎曲。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種農(nóng)業(yè)果蔬采摘機器人移動作業(yè)平臺,包括承載板,所述承載板的底部設(shè)置有承重梁,所述承重梁上對稱設(shè)置有前輪掛架和后輪掛架,所述前輪掛架和后輪掛架均與承重梁之間轉(zhuǎn)動連接,所述前輪掛架遠(yuǎn)離承重梁的一端安裝有驅(qū)動輪,所述后輪掛架遠(yuǎn)離承重梁的一端安裝有被動輪,所述承載板上設(shè)置有用于控制驅(qū)動輪的電控系統(tǒng),本技術(shù)農(nóng)業(yè)果蔬采摘機器人移動作業(yè)平臺,由于多個驅(qū)動輪和被動輪之間相對獨立,配合彈簧,使得當(dāng)路面凹凸不平使一側(cè)車輪相對于車架或車身發(fā)生位置變化時,另一側(cè)車輪也隨之發(fā)生位置變化,從而保持承載板的平穩(wěn)性,間接地使得采摘機器人在作業(yè)時精度更高,效率更快。

技術(shù)研發(fā)人員:王宇,朱劍,許義月,劉浩,陳遠(yuǎn)鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者:蘇州市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院(蘇州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督綜合檢驗檢測中心、蘇州市質(zhì)量認(rèn)證中心)
技術(shù)研發(fā)日:20240401
技術(shù)公布日:2024/11/21
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