本技術(shù)屬于建筑施工，尤其是涉及一種建筑減隔震裝置。

背景技術(shù)：

1、目前常用的減隔震支座主要有雙曲面減隔震支座、鉛芯橡膠支座、高阻尼橡膠支座、金屬阻尼減隔震支座以及粘滯阻尼減隔震支座等。上述減隔震支座對于常規(guī)橋梁建筑結(jié)構(gòu)以及常規(guī)地震烈度地區(qū)具有較好的適應(yīng)性，但是對于高烈度地震區(qū)其功能就略顯單一。

2、高烈度地震區(qū)，尤其是九度及以上地震區(qū)，橋梁及建筑減隔震裝置不僅需要具備常規(guī)的減隔震功能，還要考慮豎向地震作用、長周期地震作用等，但現(xiàn)有的減隔震支座大多功能單一，往往不具備良好的扭向力抗拉功能，在高烈度地震區(qū)，上座板與下座板容易產(chǎn)生局部應(yīng)力集中，導(dǎo)致現(xiàn)有的減隔震支座難以滿足高烈度地震區(qū)的實際工況要求。在高烈度地震區(qū)的實際工況下，除了設(shè)置減隔震支座，往往需要在橋梁或者建筑結(jié)構(gòu)中額外設(shè)置抗拉結(jié)構(gòu)，以滿足高烈度地震區(qū)的實際工況要求，但這也導(dǎo)致抗震結(jié)構(gòu)體系過于復(fù)雜，給施工、設(shè)計帶來諸多不便，過多的額外產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也導(dǎo)致橋梁建設(shè)經(jīng)濟性差、維養(yǎng)困難等問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型提供了一種建筑減隔震裝置，具有良好的扭向力抗拉功能，有效避免了上座板與下座板產(chǎn)生局部應(yīng)力集中，保障了建筑物的堅固性和穩(wěn)定性，延長了建筑物的使用壽命。

2、本實用新型實施例采用的技術(shù)方案是：一種建筑減隔震裝置，包括第一座板以及與所述第一座板平行設(shè)置且與所述第一座板之間保持間隙的第二座板，其特征在于：還包括，

3、第三座板，分別與所述第一座板、所述第二座板轉(zhuǎn)動連接；

4、抗拉機構(gòu)，沿所述第三座板周向設(shè)置，所述抗拉機構(gòu)包括與所述第一座板連接的第一支撐件、與所述第二座板連接的第二支撐件，所述第一支撐件與所述第二支撐件可相互軸向和/或徑向位移。

5、進一步的，沿所述第一支撐件周向設(shè)置多個輪軸，其通過所述輪軸與支撐輪連接，所述支撐輪與所述第二支撐件轉(zhuǎn)動連接。

6、進一步的，所述支撐輪的轉(zhuǎn)動軸線相對于所述第一支撐件的中軸線偏心設(shè)置。

7、進一步的，所述支撐輪與所述輪軸之間設(shè)有軸承。

8、進一步的，所述輪軸遠(yuǎn)離所述第一支撐件的端部通過緊固件與限位板連接，所述緊固件遠(yuǎn)離所述限位板的側(cè)面與所述第二支撐件抵接。

9、進一步的，所述限位板與所述輪軸接觸的側(cè)面延伸至所述支撐輪。

10、進一步的，所述第二支撐件為設(shè)有開口朝向所述支撐輪的筒狀結(jié)構(gòu)，其周向設(shè)有多個沿徑向貫通所述第二支撐件側(cè)壁的卡槽，所述支撐輪插入所述卡槽并與所述卡槽轉(zhuǎn)動連接，所述緊固件遠(yuǎn)離所述限位板的側(cè)面與所述卡槽的槽底抵接。

11、進一步的，所述支撐輪的外徑小于其所在的所述卡槽的徑向?qū)挾取?/p>

12、進一步的，所述支撐輪的輪面為弧面，其可與所述卡槽的其中一側(cè)壁相抵并能夠在該側(cè)壁上滾動，進而實現(xiàn)所述第一支撐件與所述第二支撐件之間的軸向和/或徑向位移。

13、進一步的，所述第三座板兩側(cè)分別設(shè)置第一球面副和第二球面副，其通過所述第一球面副與所述第一座板轉(zhuǎn)動配合，通過所述第二球面副與所述第二座板轉(zhuǎn)動配合。

14、本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：

15、1)在第一座板和第二座板圍成的空間內(nèi)設(shè)置相互配合的第三座板和抗拉機構(gòu)，能夠在第一座板與第二座板之間建立良好的抗拉結(jié)構(gòu)，使其抵抗更大軸向、徑向抗拉力，有效避免了三個座板產(chǎn)生局部應(yīng)力集中，保障了建筑物的堅固性和穩(wěn)定性，延長了建筑物的使用壽命，提高了建筑工程質(zhì)量。

16、2)該設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單，將抗拉機構(gòu)集成在減震裝置內(nèi)，能夠靈活適應(yīng)現(xiàn)場復(fù)雜且狹小的建筑環(huán)境，便于施工和后期維養(yǎng)，具有一定的經(jīng)濟性。

技術(shù)特征：

1.一種建筑減隔震裝置，包括第一座板以及與所述第一座板平行設(shè)置且與所述第一座板之間保持間隙的第二座板，其特征在于：還包括，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑減隔震裝置，其特征在于：沿所述第一支撐件周向設(shè)置多個輪軸，其通過所述輪軸與支撐輪連接，所述支撐輪與所述第二支撐件轉(zhuǎn)動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的建筑減隔震裝置，其特征在于：所述支撐輪的轉(zhuǎn)動軸線相對于所述第一支撐件的中軸線偏心設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的建筑減隔震裝置，其特征在于：所述支撐輪與所述輪軸之間設(shè)有軸承。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的建筑減隔震裝置，其特征在于：所述輪軸遠(yuǎn)離所述第一支撐件的端部通過緊固件與限位板連接，所述緊固件遠(yuǎn)離所述限位板的側(cè)面與所述第二支撐件抵接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的建筑減隔震裝置，其特征在于：所述限位板與所述輪軸接觸的側(cè)面延伸至所述支撐輪。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的建筑減隔震裝置，其特征在于：所述第二支撐件為設(shè)有開口朝向所述支撐輪的筒狀結(jié)構(gòu)，其周向設(shè)有多個沿徑向貫通所述第二支撐件側(cè)壁的卡槽，所述支撐輪插入所述卡槽并與所述卡槽轉(zhuǎn)動連接，所述緊固件遠(yuǎn)離所述限位板的側(cè)面與所述卡槽的槽底抵接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的建筑減隔震裝置，其特征在于：所述支撐輪的外徑小于其所在的所述卡槽的徑向?qū)挾取?/p>

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的建筑減隔震裝置，其特征在于：所述支撐輪的輪面為弧面，其可與所述卡槽的其中一側(cè)壁相抵并能夠在該側(cè)壁上滾動，進而實現(xiàn)所述第一支撐件與所述第二支撐件之間的軸向和/或徑向位移。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至3、5、6、8、9任一項所述的建筑減隔震裝置，其特征在于：所述第三座板兩側(cè)分別設(shè)置第一球面副和第二球面副，其通過所述第一球面副與所述第一座板轉(zhuǎn)動配合，通過所述第二球面副與所述第二座板轉(zhuǎn)動配合。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種建筑減隔震裝置，包括第一座板以及與所述第一座板平行設(shè)置且與所述第一座板之間保持間隙的第二座板，還包括，第三座板，分別與所述第一座板、所述第二座板轉(zhuǎn)動連接；抗拉機構(gòu)，沿所述第三座板周向設(shè)置，所述抗拉機構(gòu)包括與所述第一座板連接的第一支撐件、與所述第二座板連接的第二支撐件，所述第一支撐件與所述第二支撐件可相互軸向和/或徑向位移。本技術(shù)的有益效果是：設(shè)置相互配合的第三座板和抗拉機構(gòu)，在第一座板與第二座板之間建立良好的抗拉結(jié)構(gòu)，使其抵抗更大軸向、徑向抗拉力，有效避免了三個座板產(chǎn)生局部應(yīng)力集中，保障了建筑物的堅固性和穩(wěn)定性，延長了建筑物的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：靳生斌,宋振東,楊文,石增昊,曲源達
受保護的技術(shù)使用者：中冶天工集團有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240625
技術(shù)公布日：2025/5/8