專利名稱：雙聯(lián)防盜車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車鎖技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種雙聯(lián)防盜車鎖。
背景技術(shù)：
目前，自行車、電動(dòng)車和摩托車等是人們?nèi)粘Ｉ钪械闹饕煌üぞ?，其?shù)量巨大。由于此類車輛結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，輕便靈活，易轉(zhuǎn)手銷贓，已成為竊賊的主要盜竊目標(biāo)，嚴(yán)重困擾著百姓的日常生活。為此，有些車主在一輛車上使用多把車鎖，但竊賊依舊可以一把一把地橇開(kāi)；防盜鎖廠商也不斷地更新、改進(jìn)防盜鎖，但實(shí)踐證明，隨著竊賊的盜竊技術(shù)越來(lái)越高，改進(jìn)更新、防盜鎖并沒(méi)有帶來(lái)明顯的積極效果，反而在無(wú)休止地增加防盜成本，加大百姓的購(gòu)車負(fù)擔(dān)。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有車輛防盜性能差的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種雙聯(lián)防盜車鎖。該車鎖需用兩把鑰匙同時(shí)打開(kāi)兩個(gè)鎖芯才能開(kāi)啟，不易橇損，防盜性能好。
為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案該雙聯(lián)防盜車鎖，由兩個(gè)獨(dú)立的半鎖組成，兩半鎖各具有一鎖體，鎖體一側(cè)有插桿，另一側(cè)有一插桿槽，鎖體內(nèi)有一鎖芯。
該雙聯(lián)防盜車鎖，兩個(gè)半鎖可采用不同的鎖芯。
由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)越性1、相互對(duì)鎖采用兩個(gè)半鎖組合，落鎖時(shí)半鎖A的插桿插入半鎖B鎖體上的插桿槽內(nèi)，同時(shí)半鎖B的插桿也插入半鎖A鎖體上的插桿槽內(nèi)，分別被對(duì)方的鎖舌卡住，相互鎖死。
2、同時(shí)開(kāi)鎖開(kāi)鎖時(shí)必須用雙手各拿一把鑰匙從兩邊同時(shí)開(kāi)鎖。如果單獨(dú)用一把鑰匙從一側(cè)開(kāi)鎖，只能松動(dòng)一邊半鎖的插桿，另一邊的半鎖仍然處于鎖緊狀態(tài)，無(wú)法開(kāi)啟。
由于采用了相互對(duì)鎖、同時(shí)開(kāi)鎖的方案，使盜賊在橇鎖時(shí)必須雙手各拿一橇鎖工具同時(shí)從兩側(cè)進(jìn)行，一心不能二用，其難度可想而知，將鎖橇開(kāi)幾乎是不可能的，防盜性能優(yōu)越。


圖1是雙聯(lián)防盜車鎖的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-鎖體；2-鎖芯；3-插桿；4-插桿；5-鎖芯；6-鎖舌；7-鎖體。
具體實(shí)施例如圖1中所示該雙聯(lián)防盜車鎖，由兩個(gè)獨(dú)立的半鎖組成，兩個(gè)半鎖各具有一鎖體(1)和(7)，兩鎖體(1)和(7)的一側(cè)有插桿(4)和(3)，另一側(cè)有一插桿槽；鎖體(1)和(7)內(nèi)各有一鎖芯(2)和(5)，兩半鎖可采用不同的鎖芯(2)和(5)，增強(qiáng)防盜性能。
落鎖時(shí)，鎖體(1)的插桿(4)插入鎖體(7)上的插桿槽內(nèi)，同時(shí)鎖體(7)的插桿(3)也插入鎖體(1)上的插桿槽內(nèi)，分別被對(duì)方的鎖舌(6)卡住，相互鎖死。
權(quán)利要求1.一種雙聯(lián)防盜車鎖，其特征在于由兩個(gè)獨(dú)立的半鎖組成，兩半鎖各具有一鎖體(1)和(7)，鎖體(1)和(7)一側(cè)有插桿(4)和(3)，另一側(cè)有一插桿槽，鎖體(1)和(7)內(nèi)各有一鎖芯(2)和(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的雙聯(lián)防盜車鎖，其特征在于兩個(gè)半鎖可采用不同的鎖芯。
專利摘要一種雙聯(lián)防盜車鎖，由兩個(gè)獨(dú)立的半鎖組成，兩個(gè)半鎖各具有一鎖體(1)和(7)，兩鎖體(1)和(7)的一側(cè)有插桿(4)和(3)，另一側(cè)有一插桿槽；鎖體(1)和(7)內(nèi)各有一鎖芯(2)和(5)，兩半鎖可采用不同的鎖芯(2)和(5)，增強(qiáng)防盜性能。落鎖時(shí)，鎖體(1)的插桿(4)插入鎖體(7)上的插桿槽內(nèi)，同時(shí)鎖體(7)的插桿(3)也插入鎖體(1)上的插桿槽內(nèi)，分別被對(duì)方的鎖舌(6)卡住，相互鎖死。該鎖由于采用了相互對(duì)鎖、同時(shí)開(kāi)鎖的方案，使盜賊在橇鎖時(shí)必須雙手各拿一橇鎖工具同時(shí)從兩側(cè)進(jìn)行，一心不能二用，其難度可想而知，將鎖橇開(kāi)幾乎是不可能的，防盜性能優(yōu)越。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2806698SQ20052003095
公開(kāi)日2006年8月16日 申請(qǐng)日期2005年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月13日
發(fā)明者李長(zhǎng)安 申請(qǐng)人:李長(zhǎng)安