過車巷道密閉門的制作方法
【專利摘要】一種過車巷道密閉門，包括密閉門、門框、底座、軌道、液壓升降裝置和PLC控制箱，其特征是：所述門框安裝在底座的一端，密閉門通過軸銷安裝在門框的一側(cè)，軌道鋪設(shè)在底座上，液壓升降裝置和PLC控制箱設(shè)置在底座的一側(cè)。所述的密閉門上設(shè)有語音報(bào)警器、指示燈、開啟按鈕和關(guān)閉按鈕，外側(cè)通過活塞桿與大液缸相連接。所述的軌道由固定軌道和提升軌道組成，固定軌道固定在底座的兩端，提升軌道設(shè)置在兩固定軌道之間。本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝容易，使用方便，解決了過車巷道無法安裝礦用密閉門的問題，進(jìn)一步保護(hù)了礦井下工作人員的生命安全。
【專利說明】過車巷道密閉門
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種密閉門，屬礦用設(shè)備，尤其是一種過車巷道密閉門。
【背景技術(shù)】:
[0002]井下礦用密閉門主要設(shè)置在井下變電所和排水泵房通往井底車場(chǎng)的通道內(nèi)，既能防止水災(zāi)的侵襲又能阻止明火及煙塵，保護(hù)井下工作人員的生命安全及礦井下的重要設(shè)備，因此，在礦井下安裝礦用密閉門具有十分重要的意義。目前，公知的礦用密閉門主要安裝在井下變電所和排水泵房通往井底車場(chǎng)的通道內(nèi)，以及避難硐室內(nèi)，在過車巷道中由于鋪設(shè)由軌道，無法安裝礦用密閉門，而這一部分又是井下巷道的主要部分，也是井下工作人員的主要活動(dòng)場(chǎng)所，安裝礦用密閉門對(duì)保護(hù)井下工作人員的生命安全十分必要。為了解決過車巷道由于鋪設(shè)有軌道，無法安裝礦用密閉門的問題，特設(shè)計(jì)了一種過車巷道密閉門。

【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種能在過車巷道安裝的過車巷道密閉門。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種過車巷道密閉門，包括密閉門、門框、底座、軌道、液壓升降裝置和PLC控制箱，其特征是:所述門框安裝在底座的一端，密閉門通過軸銷安裝在門框的一側(cè)，軌道鋪設(shè)在底座上，液壓升降裝置和PLC控制箱設(shè)置在底座的一側(cè)。
[0006]根據(jù)所述的過車巷道密閉門，其特征在于:所述的密閉門上設(shè)有語音報(bào)警器、指示燈、開啟按鈕和關(guān)閉按鈕，外側(cè)通過活塞桿與大液缸相連接。
[0007]根據(jù)所述的過車巷道密閉門，其特征在于:所述的軌道由固定軌道和提升軌道組成，固定軌道固定在底座的兩端，提升軌道設(shè)置在兩固定軌道之間，軌道接口成45度角，一端伸進(jìn)門框10-30cm，另一端通過軸銷固定在底座上，提升軌道的下面橫向焊接有3根加固槽鋼。
[0008]根據(jù)所述的過車巷道密閉門，其特征在于:所述的液壓升降裝置由液壓泵站、大液缸、小液缸，大液缸安裝在門的一側(cè)，控制密閉門的開閉，小液缸安裝在底座上，其活塞桿頂端與提升軌道上的中間的一根槽鋼相連接，控制提升軌道的起落。
[0009]根據(jù)所述的過車巷道密閉門，其特征在于:所述的語音報(bào)警器、指示燈、開啟按鈕、關(guān)閉按鈕、液壓泵站、PLC控制箱之間通過導(dǎo)線進(jìn)行電連接。
[0010]根據(jù)所述的過車巷道密閉門，其特征在于:所述的密閉門、門框、底座、軌道、液壓升降裝置和PLC控制箱，均采用螺栓或軸銷連接。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝容易，使用方便，提起提升軌道后可以關(guān)閉密閉門，密閉門開啟后，落下提升軌道，絞車照常運(yùn)行，解決了過車巷道無法安裝礦用密閉門的問題，進(jìn)一步保護(hù)了礦井下工作人員的生命安全。
【專利附圖】

【附圖說明】:[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0013]圖1是本實(shí)用新型打開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型關(guān)閉時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中I密閉門、2門框、3底座、4軌道、5液壓泵站、6大液缸、7小液缸、8PLC控制箱、9語音報(bào)警器、10指示燈、11開啟按鈕、12關(guān)閉按鈕。
【具體實(shí)施方式】:
[0016]如圖1、2所示，一種過車巷道密閉門，包括密閉門1、門框2、底座3、軌道4、液壓升降裝置和PLC控制箱8，其特征是:所述門框2安裝在底座3的一端，密閉門I通過軸銷安裝在門框2的一側(cè)，軌道4鋪設(shè)在底座3上，液壓升降裝置和PLC控制箱8設(shè)置在底座3的一偵U。所述的密閉門I上設(shè)有語音報(bào)警器9、指示燈10、開啟按鈕11、關(guān)閉按鈕12，外側(cè)通過活塞桿與大液缸6相連接。所述的軌道4由固定軌道和提升軌道組成，固定軌道固定在底座3的兩端，提升軌道設(shè)置在兩固定軌道之間，軌道4接口成45度角，一端伸進(jìn)門框210-30cm，另一端通過軸銷固定在底座3上，提升軌道的下面橫向焊接有3根加固槽鋼。所述的液壓升降裝置由液壓泵站5、大液缸6、小液缸7，大液缸6安裝在門的一側(cè)，控制密閉門I的開閉，小液缸7安裝在底座3上，其活塞桿頂端與提升軌道上的中間的一根槽鋼相連接，控制提升軌道的起落。所述的語音報(bào)警器9、指示燈10、開啟按鈕11、關(guān)閉按鈕12、液壓泵站5、PLC控制箱8之間通過導(dǎo)線進(jìn)行電連接。所述的密閉門1、門框2、底座3、軌道4、液壓升降裝置和PLC控制箱8，均采用螺栓或軸銷連接，便于井下安裝。
[0017]工作原理及操作方法:當(dāng)井下突發(fā)災(zāi)害需要關(guān)閉密封門時(shí)，按下密閉門I上的關(guān)閉按鈕12，指示燈10亮，語音報(bào)警器9發(fā)出:“密閉門I關(guān)閉，請(qǐng)注意安全”，同時(shí)PLC控制箱8向液壓泵站5發(fā)出指令，液壓泵站5開始工作，先向小液缸7內(nèi)供油，小液缸7的活塞桿緩緩伸出，將提升軌道抬起，然后再向大液壓缸內(nèi)供油，大液壓缸的活塞桿伸出把密閉門I關(guān)閉。
[0018]當(dāng)需要開門時(shí)，按下密閉門I上的開啟按鈕11，指示燈10亮，語音報(bào)警器9發(fā)出:“密閉門I開啟，請(qǐng)注意安全”，同時(shí)PLC控制箱8向液壓泵站5發(fā)出指令，液壓泵站5開始工作，先向大液缸6內(nèi)供油，大液壓缸的活塞桿縮回把密閉門I打開，然后再向小液缸7內(nèi)供油，小液缸7的活塞桿緩緩縮回，將提升軌道落下。
【權(quán)利要求】
1.一種過車巷道密閉門，包括密閉門、門框、底座、軌道、液壓升降裝置和PLC控制箱，其特征是：所述門框安裝在底座的一端，密閉門通過軸銷安裝在門框的一側(cè)，軌道鋪設(shè)在底座上，液壓升降裝置和PLC控制箱設(shè)置在底座的一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的過車巷道密閉門，其特征在于：所述的密閉門上設(shè)有語音報(bào)警器、指示燈、開啟按鈕和關(guān)閉按鈕，外側(cè)通過活塞桿與大液缸相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的過車巷道密閉門，其特征在于：所述的軌道由固定軌道和提升軌道組成，固定軌道固定在底座的兩端，提升軌道設(shè)置在兩固定軌道之間，軌道接口成45度角，一端伸進(jìn)門框10-30cm，另一端通過軸銷固定在底座上，提升軌道的下面橫向焊接有3根加固槽鋼。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的過車巷道密閉門，其特征在于：所述的液壓升降裝置由液壓泵站、大液缸、小液缸，大液缸安裝在門的一側(cè)，控制密閉門的開閉，小液缸安裝在底座上，其活塞桿頂端與提升軌道上的中間的一根槽鋼相連接，控制提升軌道的起落。
【文檔編號(hào)】E05F15/04GK203570356SQ201320708682
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月7日
【發(fā)明者】劉學(xué)典, 李賓, 秦昌永, 張偉 申請(qǐng)人:棗莊新中興實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司