本技術屬于碼頭施工領域，尤其是涉及一種高樁碼頭的鋼管樁加固構件。

背景技術：

1、現代國際貿易中，鋼管樁作為現代化碼頭的主體基礎結構，是港口安全生產保證體系的重要核心組成部分，鋼管樁施工的安全與穩(wěn)定對于保障長江物流的順利進行具有至關重要的作用，直接影響碼頭正常生產效率和使用壽命。在碼頭施工過程中鋼管樁穩(wěn)定是施工的重要保證，而沉樁完畢后鋼管樁之間的加固則直接影響工程進度和工程成本，為確保工程的順利完成，必須推廣使用高效率、高質量、性能可靠的施工工藝。

2、作為高樁碼頭等水域結構物，從水面以上突出的多根鋼管樁作為碼頭的下部結構物。高樁碼頭基礎上上沿垂直方向打入多根鋼管樁群而構成。cn218175730u提供一種新型高樁碼頭結構，包括主體結構，所述主體結構包括上部結構及下部結構，所述上部結構和下部結構連接，所述上部結構包括預制橫梁、預制縱梁，所述預制橫梁、預制縱梁之間連接，所述預制橫梁、預制縱梁均為u型結構的承托。

3、現有的鋼管樁在沉樁完畢后通過型鋼進行點焊施工，目前已經遠遠滿足不了現在的高強度施工要求，費時費力，施工效率低下，不便于現場管理，經濟性差。因此需要一種高樁碼頭的鋼管樁加固構件更便捷安全的輔助施工。

技術實現思路

1、為解決上述問題，本實用新型提供一種高樁碼頭的鋼管樁加固構件，施工簡便，結構簡單合理，施工精度提高，降低工程費用。

2、本實用新型為解決上述問題采用如下的技術方案：

3、一種高樁碼頭的鋼管樁加固構件，包括多根鋼管柱，所述鋼管柱之間設有固定構件，所述固定構件包括鋼箍組件和與所述鋼箍組件側壁連接的伸縮組件，所述鋼箍組件包括兩個可開合的鋼抱箍單體，兩個所述鋼抱箍單體連接處設有鉸鏈部，兩個所述鋼抱箍單體閉合后與鋼管柱耦合。

4、進一步的，所述伸縮組件包括外鋼管和內鋼管，所述外鋼管和內鋼管表面設有位置對應的固定孔，所述固定孔均貫穿外鋼管和內鋼管側壁。

5、進一步的，所述外鋼管和內鋼管的多個固定孔內插接有絲杠，所述外鋼管和內鋼管之間填充有凝固劑。

6、進一步的，所述鋼抱箍單體的徑向外側突出有兩個鋼箍凸緣部，所述鉸鏈部設于其中一組相對應的鋼箍凸緣部外側。

7、進一步的，所述鋼箍凸緣部側面設有多個螺栓孔，所述螺栓孔沿鉸鏈部的軸向設置。

8、進一步的，所述鉸鏈部包括鉸接軸，所述鉸接軸與兩個鋼箍凸緣部沿軸向連接。

9、進一步的，所述鋼抱箍單體側壁開有滑動槽，所述滑動槽滑動連接有調整組件，所述調整組件與伸縮組件端面一體成型。

10、進一步的，所述調整組件包括連接件，所述連接件內壁與鋼抱箍單體外壁同軸連接。

11、進一步的，所述連接件內壁中心設有滑動塊，所述滑動塊與滑動槽滑動連接。

12、進一步的，所述鋼抱箍單體與鋼管柱之間設有可增強緊固效果的橡膠墊。

13、本實用新型的有益效果在于：

14、1.本結構施工簡便，施工過程中對鋼管樁的穩(wěn)定性影響較小,施工精度提高，結構簡單合理、適應性強，使用周轉材料少，現場易于清理，材料不易丟失，便于現場管理，具有廣闊的應用前景，結構一體成型，便于加工及安裝，同時能夠有效的提高使用壽命；

15、2.與現有的對型鋼進行點焊施工相比容易并且能夠減輕作業(yè)負擔，不僅在人力和工期具有優(yōu)勢，在成本節(jié)約上也有很大的優(yōu)勢，經濟效益明顯，特別是在高樁碼頭樁基結構或水(陸)上鋼管柱棧橋施工過程中更能顯示出其優(yōu)越性；

16、3.外鋼管和內鋼管具有伸縮功能，并且被多個絲桿固定、以及分別設置在鋼管兩端部、能夠分別耦合到鋼管柱的兩個半切割形狀的鋼抱箍單體，通過鉸鏈部將鋼抱箍單體結合，從而成為在水平面內以鉸鏈部為軸可轉動的一體化部件，從而將鋼箍連接在鋼管樁上，伸縮鋼管之間通過凝固劑牢固地結合，提高裝置穩(wěn)定性；

17、4.在鉸鏈部中，半切割形狀的鋼箍以鉸接軸為軸打開通過連接，能夠在半切割形狀的鋼箍之間配置樁，然后，通過以鉸鏈部為軸閉合半切割形狀的鋼箍，能夠容易且可靠地將半切割形狀的鋼箍與樁結合，并且在鋼箍抱緊鋼管樁時，鋼箍內通過增加橡膠墊能更好的增強緊固效果；

18、5.在加固構件，在水上和/或陸上通過所述伸縮功能在水平方向上伸縮和/或通過所述鉸鏈部在水平面上旋轉。通過運動，平面視中的形狀可以變形，也可以用到斜樁與斜樁或者直樁與斜樁的連接；

19、6.通過調整組件在鋼抱箍單體側壁的滑動槽內移動，可將伸縮組件調整至合適角度，可適用于當鋼管柱不處于同一平面時的加固，結構簡單，適用性廣。

技術特征：

1.一種高樁碼頭的鋼管樁加固構件，包括多根鋼管柱(1)，其特征在于：所述鋼管柱(1)之間設有固定構件(2)，所述固定構件(2)包括鋼箍組件(3)和與所述鋼箍組件(3)側壁連接的伸縮組件(4)，所述鋼箍組件(3)包括兩個可開合的鋼抱箍單體(301)，兩個所述鋼抱箍單體(301)連接處設有鉸鏈部(6)，兩個所述鋼抱箍單體(301)閉合后與鋼管柱(1)耦合。

2.根據權利要求1所述的一種高樁碼頭的鋼管樁加固構件，其特征在于：所述伸縮組件(4)包括外鋼管(401)和內鋼管(402)，所述外鋼管(401)和內鋼管(402)表面設有位置對應的固定孔(403)，所述固定孔(403)均貫穿外鋼管(401)和內鋼管(402)側壁。

3.根據權利要求2所述的一種高樁碼頭的鋼管樁加固構件，其特征在于：所述外鋼管(401)和內鋼管(402)的多個固定孔(403)內插接有絲杠(5)，所述外鋼管(401)和內鋼管(402)之間填充有凝固劑。

4.根據權利要求1所述的一種高樁碼頭的鋼管樁加固構件，其特征在于：所述鋼抱箍單體(301)的徑向外側突出有兩個鋼箍凸緣部(302)，所述鉸鏈部(6)設于其中一組相對應的鋼箍凸緣部(302)外側。

5.根據權利要求4所述的一種高樁碼頭的鋼管樁加固構件，其特征在于：所述鋼箍凸緣部(302)側面設有多個螺栓孔(303)，所述螺栓孔(303)沿鉸鏈部(6)的軸向設置。

6.根據權利要求4所述的一種高樁碼頭的鋼管樁加固構件，其特征在于：所述鉸鏈部(6)包括鉸接軸(601)，所述鉸接軸(601)與兩個鋼箍凸緣部(302)沿軸向連接。

7.根據權利要求1所述的一種高樁碼頭的鋼管樁加固構件，其特征在于：所述鋼抱箍單體(301)側壁開有滑動槽(304)，所述滑動槽(304)滑動連接有調整組件(9)，所述調整組件(9)與伸縮組件(4)端面一體成型。

8.根據權利要求7所述的一種高樁碼頭的鋼管樁加固構件，其特征在于：所述調整組件(9)包括連接件(901)，所述連接件(901)內壁與鋼抱箍單體(301)外壁同軸連接。

9.根據權利要求8所述的一種高樁碼頭的鋼管樁加固構件，其特征在于：所述連接件(901)內壁中心設有滑動塊(902)，所述滑動塊(902)與滑動槽(304)滑動連接。

10.根據權利要求1-9任一項所述的一種高樁碼頭的鋼管樁加固構件，其特征在于：所述鋼抱箍單體(301)與鋼管柱(1)之間設有可增強緊固效果的橡膠墊。

技術總結
本技術提供一種高樁碼頭的鋼管樁加固構件，屬于碼頭施工領域，包括多根鋼管柱，所述鋼管柱之間設有固定構件，所述固定構件包括鋼箍組件和與所述鋼箍組件側壁連接的伸縮組件，所述鋼箍組件包括兩個可開合的鋼抱箍單體，兩個所述鋼抱箍單體連接處設有鉸鏈部，兩個所述鋼抱箍單體閉合后與鋼管柱耦合，所述伸縮組件包括外鋼管和內鋼管，所述外鋼管和內鋼管表面設有位置對應的固定孔，所述固定孔均貫穿外鋼管和內鋼管側壁；本結構施工簡便，施工過程中對鋼管樁的穩(wěn)定性影響較小，施工精度提高，結構簡單合理、適應性強，使用周轉材料少，便于現場管理，具有廣闊的應用前景，結構一體成型，便于加工及安裝，同時能夠有效的提高使用壽命。

技術研發(fā)人員：周林,李斌,張慶太,王娜,李前明,崔光暉,王春玉,翟常偉
受保護的技術使用者：中國電建集團港航建設有限公司
技術研發(fā)日：20240708
技術公布日：2025/5/8