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一種高樁碼頭靠船構(gòu)件安裝結(jié)構(gòu)及施工方法與流程

文檔序號(hào):41870727發(fā)布日期:2025-05-09 18:40閱讀:3來源:國知局
一種高樁碼頭靠船構(gòu)件安裝結(jié)構(gòu)及施工方法與流程

本申請(qǐng)涉及高樁碼頭靠船構(gòu)件的,尤其是涉及一種高樁碼頭靠船構(gòu)件安裝結(jié)構(gòu)及施工方法。


背景技術(shù):

1、高樁碼頭,是指由上部結(jié)構(gòu)(樁臺(tái)或承臺(tái))、樁基、接岸結(jié)構(gòu)、岸閘和碼頭設(shè)備等部分組成,上部結(jié)構(gòu)構(gòu)成碼頭面并與樁基連成整體,直接承受作用在碼頭面的垂向及水平荷載,并將其傳遞給樁基,樁基用來支承上部結(jié)構(gòu),并將上部結(jié)構(gòu)及碼頭面的荷載傳遞到地基深處,同時(shí)也有利于穩(wěn)固岸坡;

2、高樁碼頭為輕型結(jié)構(gòu),樁臺(tái)位置比較高而剛度小,一般常設(shè)置專門承受船舶撞擊力和擠靠力的靠船構(gòu)件,它是船舶靠碼頭時(shí)的依靠,靠船力由其傳給樁臺(tái),再傳至基樁?。

3、現(xiàn)有的高樁碼頭靠船構(gòu)件大多是通過現(xiàn)場(chǎng)澆筑完成,而這種施工方法耗時(shí)耗力,施工難度較大,且工時(shí)工期較長,增加了人工和生產(chǎn)成本,并使得高樁碼頭的投入使用時(shí)間延長。

4、因此,針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù)問題提出一種高樁碼頭靠船構(gòu)件安裝結(jié)構(gòu)及施工方法。

5、申請(qǐng)內(nèi)容

6、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N高樁碼頭靠船構(gòu)件安裝結(jié)構(gòu)及施工方法,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

7、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本申請(qǐng)?zhí)峁┤缦录夹g(shù)方案:一種高樁碼頭靠船構(gòu)件安裝結(jié)構(gòu),包括碼頭岸坡,所述碼頭岸坡的外側(cè)鋪設(shè)有碎石墊層,且所述碼頭岸坡的上方設(shè)置有承臺(tái)組件,且所述承臺(tái)組件包括有多組樁基和上部結(jié)構(gòu),所述上部結(jié)構(gòu)的頂部鋪設(shè)有碼頭平臺(tái),且所述碼頭平臺(tái)的頂部連接有系船柱;

8、其中,所述碼頭平臺(tái)靠近碼頭岸坡的一側(cè)設(shè)置有接岸平臺(tái),所述承臺(tái)組件遠(yuǎn)離接岸平臺(tái)的一側(cè)連接有多組靠船構(gòu)件,所述靠船構(gòu)件的頂部一側(cè)設(shè)置有靠船頂板,且所述靠船頂板遠(yuǎn)離碼頭岸坡的一側(cè)設(shè)置有吊環(huán),所述吊環(huán)上懸掛有護(hù)舷橡膠。

9、優(yōu)選的,所述護(hù)舷橡膠的頂部連接有扣環(huán),且所述扣環(huán)與吊環(huán)之間通過鏈條相連,所述護(hù)舷橡膠遠(yuǎn)離扣環(huán)的一側(cè)連接有配重件。

10、優(yōu)選的,所述上部結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有多組橫梁和多組縱梁,且多組所述橫梁沿縱梁的方向均勻排布,所述縱梁沿橫梁的方向均勻排布。

11、優(yōu)選的,所述縱梁的底部設(shè)置有多組與橫梁相互嵌合的連接槽,且所述縱梁通過連接槽卡扣在橫梁的上方,所述橫梁的底部設(shè)置有多組連接槽孔。

12、優(yōu)選的,所述樁基的一端插接到碼頭岸坡內(nèi),且多組所述樁基成矩形陣列排布,所述連接孔與樁基相互嵌合,且所述橫梁通過連接孔扣合在樁基的頂部。

13、優(yōu)選的,所述靠船構(gòu)件的頂部設(shè)置有連接壓槽,且多組所述連接壓槽內(nèi)連接有連接塊,所述靠船構(gòu)件的兩側(cè)均設(shè)置有起吊件。

14、優(yōu)選的,所述靠船構(gòu)件靠近碼頭岸坡的一側(cè)設(shè)置有多組安裝固定鋼件,且所述安裝固定鋼件與靠船構(gòu)件之間連接有加強(qiáng)支撐鋼件。

15、優(yōu)選的,一種高樁碼頭靠船構(gòu)件安裝結(jié)構(gòu)的施工方法,所述施工方法方法包括以下步驟:

16、步驟一:首先,將需要用到的材料運(yùn)輸?shù)绞┕の恢?,然后將碼頭岸坡回填到與地面標(biāo)高,并將預(yù)制的管樁通過打樁機(jī)均勻的鋪設(shè)到碼頭岸坡內(nèi);

17、步驟二:然后,通過吊機(jī)將預(yù)制的橫梁通過連接孔扣合在樁基的頂部,并通過吊機(jī)將預(yù)制的縱梁通過連接槽卡扣到橫梁的上方;

18、步驟三:然后,通過吊機(jī)將預(yù)制的靠船構(gòu)件上的安裝固定鋼件放置在相鄰的兩組縱梁間的橫梁上,并通過鋼筋軋帶將安裝固定鋼件固定在橫梁上;

19、步驟四:對(duì)港池進(jìn)行放坡施工,并在碼頭岸坡的表層鋪設(shè)碎石墊層,并在碼頭岸坡靠近岸邊地面的位置,鋪設(shè)澆筑接岸平臺(tái);

20、步驟五:通過在縱梁和橫梁之間鋪設(shè)澆筑的板件,并架設(shè)澆筑設(shè)備進(jìn)行澆筑,將縱梁和橫梁以及靠船構(gòu)件澆筑為一體結(jié)構(gòu),形成上部結(jié)構(gòu);

21、步驟六:在上部結(jié)構(gòu)的頂部布設(shè)與接岸平臺(tái)相平齊的碼頭平臺(tái),并在碼頭平臺(tái)的頂部安裝連接系船柱,然后將護(hù)舷橡膠連接在靠船構(gòu)件的一側(cè)。

22、本申請(qǐng)的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):

23、1、與現(xiàn)有技術(shù)相比,該一種高樁碼頭靠船構(gòu)件安裝結(jié)構(gòu)及施工方法,通過將碼頭和靠船構(gòu)件以預(yù)制件的方式進(jìn)行安裝連接,使得施工的時(shí)間大大降低,并節(jié)省了人工和建造成本,其中縱梁和橫梁均為預(yù)制件,靠船構(gòu)件為整體澆筑形成的預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件,且樁基可以是預(yù)制柱體或是由管柱進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑形成,橫梁通過連接孔扣合在樁基的頂部,從而實(shí)現(xiàn)橫梁與樁基快速拼接,且縱梁通過連接槽卡扣在橫梁的上方,從而使得上部結(jié)構(gòu)能夠快速地拼接。

24、2、與現(xiàn)有技術(shù)相比,該一種高樁碼頭靠船構(gòu)件安裝結(jié)構(gòu)及施工方法,通過將靠船構(gòu)件與整個(gè)碼頭結(jié)構(gòu)一體連接,來增加靠船構(gòu)件的穩(wěn)定和安全性,預(yù)制的靠船構(gòu)件上的安裝固定鋼件放置在相鄰的兩組縱梁間的橫梁上,并通過鋼筋軋帶將安裝固定鋼件固定在橫梁上,安裝固定鋼件與其內(nèi)部的框架為一體的結(jié)構(gòu),并通過安裝固定鋼件與承臺(tái)組件固定連接,而安裝固定鋼件通過加強(qiáng)支撐鋼件與靠船構(gòu)件形成等邊三角型結(jié)構(gòu),從而使得安裝固定鋼件的承重能力更強(qiáng)。

25、3、與現(xiàn)有技術(shù)相比,該一種高樁碼頭靠船構(gòu)件安裝結(jié)構(gòu)及施工方法,護(hù)舷橡膠為可拆卸的結(jié)構(gòu)便于護(hù)舷橡膠發(fā)生損壞時(shí)進(jìn)行更換和修復(fù)的工作,且護(hù)舷橡膠能夠跟隨水漲水落進(jìn)行高度調(diào)節(jié),護(hù)舷橡膠可通過扣環(huán)與靠船構(gòu)件上的吊環(huán)連接,護(hù)舷橡膠可通過自身的浮力漂浮在水面上,并通過配重件來增加護(hù)舷橡膠底部的重量,使得護(hù)舷橡膠在水內(nèi)始終為垂直的方向,便于護(hù)舷橡膠與船體接觸。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路



技術(shù)特征:

1.一種高樁碼頭靠船構(gòu)件安裝結(jié)構(gòu),包括碼頭岸坡(1),其特征在于:所述碼頭岸坡(1)的外側(cè)鋪設(shè)有碎石墊層(2),且所述碼頭岸坡(1)的上方設(shè)置有承臺(tái)組件(3),且所述承臺(tái)組件(3)包括有多組樁基(31)和上部結(jié)構(gòu)(32),所述上部結(jié)構(gòu)(32)的頂部鋪設(shè)有碼頭平臺(tái)(4),且所述碼頭平臺(tái)(4)的頂部連接有系船柱(41);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高樁碼頭靠船構(gòu)件安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述護(hù)舷橡膠(7)的頂部連接有扣環(huán)(71),且所述扣環(huán)(71)與吊環(huán)(62)之間通過鏈條相連,所述護(hù)舷橡膠(7)遠(yuǎn)離扣環(huán)(71)的一側(cè)連接有配重件(72)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高樁碼頭靠船構(gòu)件安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述上部結(jié)構(gòu)(32)內(nèi)設(shè)置有多組橫梁(34)和多組縱梁(33),且多組所述橫梁(34)沿縱梁(33)的方向均勻排布,所述縱梁(33)沿橫梁(34)的方向均勻排布。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高樁碼頭靠船構(gòu)件安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述縱梁(33)的底部設(shè)置有多組與橫梁(34)相互嵌合的連接槽(331),且所述縱梁(33)通過連接槽(331)卡扣在橫梁(34)的上方,所述橫梁(34)的底部設(shè)置有多組連接孔(341)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高樁碼頭靠船構(gòu)件安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述樁基(31)的一端插接到碼頭岸坡(1)內(nèi),且多組所述樁基(31)成矩形陣列排布,所述連接孔(341)與樁基(31)相互嵌合,且所述橫梁(34)通過連接孔(341)扣合在樁基(31)的頂部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高樁碼頭靠船構(gòu)件安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述靠船構(gòu)件(6)的頂部設(shè)置有連接壓槽(64),且多組所述連接壓槽(64)內(nèi)連接有連接塊(641),所述靠船構(gòu)件(6)的兩側(cè)均設(shè)置有起吊件(63)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高樁碼頭靠船構(gòu)件安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述靠船構(gòu)件(6)靠近碼頭岸坡(1)的一側(cè)設(shè)置有多組安裝固定鋼件(65),且所述安裝固定鋼件(65)與靠船構(gòu)件(6)之間連接有加強(qiáng)支撐鋼件(66)。

8.一種高樁碼頭靠船構(gòu)件安裝結(jié)構(gòu)的施工方法,應(yīng)用了權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述的一種高樁碼頭靠船構(gòu)件安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述施工方法包括以下步驟:


技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開了一種高樁碼頭靠船構(gòu)件安裝結(jié)構(gòu)及施工方法,涉及高樁碼頭靠船構(gòu)件技術(shù)領(lǐng)域,包括碼頭岸坡,所述碼頭岸坡的上方設(shè)置有承臺(tái)組件,且所述承臺(tái)組件包括有多組樁基和上部結(jié)構(gòu),所述上部結(jié)構(gòu)的頂部鋪設(shè)有碼頭平臺(tái),所述碼頭平臺(tái)靠近碼頭岸坡的一側(cè)設(shè)置有接岸平臺(tái),所述承臺(tái)組件遠(yuǎn)離接岸平臺(tái)的一側(cè)連接有多組靠船構(gòu)件;本發(fā)明通過將碼頭和靠船構(gòu)件以預(yù)制件的方式進(jìn)行安裝連接,使得施工的時(shí)間大大降低,并節(jié)省了人工和建造成本,通過將靠船構(gòu)件與整個(gè)碼頭結(jié)構(gòu)一體連接,來增加靠船構(gòu)件的穩(wěn)定和安全性,護(hù)舷橡膠為可拆卸的結(jié)構(gòu)便于護(hù)舷橡膠發(fā)生損壞時(shí)進(jìn)行更換和修復(fù)的工作,且護(hù)舷橡膠能夠跟隨水漲水落進(jìn)行高度調(diào)節(jié)。

技術(shù)研發(fā)人員:王君彩,王志林,陳曉川,李慶森,李子華,徐子富,盧盼
受保護(hù)的技術(shù)使用者:中鐵廣州工程局集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/5/8
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