煤矸石路基施工裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種煤矸石路基施工裝置。煤矸石是采煤過(guò)程和洗煤過(guò)程中排放的固體廢物，不僅堆積占地，而且還能自燃污染空氣或引起火災(zāi)，將煤矸石作為路基施工裝置的重要材料，目前國(guó)內(nèi)屬于首創(chuàng)。本實(shí)用新型組成包括：煤矸鋪筑層（8），所述的煤矸鋪筑層包括路基下處理層（6），所述的路基下處理層上方鋪筑有2層煤矸石層（1），2層所述的煤矸石層之間鋪筑有間隔土層（4），所述的煤矸石層上部鋪筑有封土層（2），所述的煤矸鋪筑層的外層具有土質(zhì)包邊層（3）。本實(shí)用新型用于煤矸石路基施工裝置。
【專利說(shuō)明】
煤矸石路基施工裝置
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種煤矸石路基施工裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]煤矸石是采煤過(guò)程和洗煤過(guò)程中排放的固體廢物，不僅堆積占地，而且還能自燃污染空氣或引起火災(zāi)，將煤矸石作為路基施工裝置的重要材料，目前國(guó)內(nèi)應(yīng)屬首創(chuàng)。煤矸石是碳質(zhì)、泥質(zhì)和砂質(zhì)頁(yè)巖的混合物，具有低發(fā)熱值。含碳20%?30%有些含腐殖酸，中國(guó)歷年已積存煤矸石約100Mt，并且每年仍繼續(xù)排放約10Mt，不僅堆積占地，而且還能自燃污染空氣或引起火災(zāi)，本產(chǎn)品將煤矸石作為路基填料，使其變廢為寶，充分利用了有效資源，煤矸石填筑路基，既節(jié)約了占地，又降低了工程成本，利用煤矸石填筑路基，減少了煤矸石對(duì)環(huán)境的污染，有利于環(huán)保。
[0005]【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種煤矸石路基施工裝置
[0007]上述的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0008]—種煤矸石路基施工裝置，其組成包括:煤矸鋪筑層，所述的煤矸鋪筑層包括路基下處理層，所述的路基下處理層上方鋪筑有2層煤矸石層，2層所述的煤矸石層之間鋪筑有間隔土層，所述的煤矸石層上部鋪筑有封土層，所述的煤矸鋪筑層的外層具有土質(zhì)包邊層。
[0009]所述的煤矸石路基施工裝置，2層所述的煤矸石層兩側(cè)底部分別設(shè)置有泄水盲溝，所述的路基下處理層底部?jī)蓚?cè)方便設(shè)置有排水溝。
[0010]有益效果:
[0011]1.本實(shí)用新型的是一種煤矸石路基施工裝置，主要利用煤矸石層、土質(zhì)包邊層、間隔土層、封土層有效進(jìn)行層間組合即能保證了路基的整體質(zhì)量，使煤矸石變廢為寶，充分利用了有效資源，煤矸石填筑路基，既節(jié)約了占地，又降低了工程成本，利用煤矸石填筑路基，減少了煤矸石對(duì)環(huán)境的污染，有利于環(huán)保。
[0012]【附圖說(shuō)明】:
[0013]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]【具體實(shí)施方式】:
[0015]實(shí)施例1:
[0016]一種煤矸石路基施工裝置，其組成包括:煤矸鋪筑層8，所述的煤矸鋪筑層包括路基下處理層6，所述的路基下處理層上方鋪筑有2層煤矸石層I，2層所述的煤矸石層之間鋪筑有間隔土層4，所述的煤矸石層上部鋪筑有封土層2，所述的煤矸鋪筑層的外層具有土質(zhì)包邊層3。
[0017]實(shí)施例2:
[0018]根據(jù)實(shí)施例1所述的煤矸石路基施工裝置，2層所述的煤矸石層兩側(cè)底部分別設(shè)置有泄水盲溝7，所述的路基下處理層底部?jī)蓚?cè)方便設(shè)置有排水溝5。
[0019]實(shí)施例3:
[0020]根據(jù)實(shí)施例2所述的煤矸石路基施工裝置，所述的煤矸石路基施工裝置的施工方法，首先是按照?qǐng)D紙進(jìn)行路基處理，準(zhǔn)備出下層作業(yè)面；路基下處理層鋪筑后進(jìn)行煤矸石層，煤矸石層鋪筑后進(jìn)行土質(zhì)包邊層，土質(zhì)包邊層完成后進(jìn)行間隔土層，間隔土層完成后進(jìn)行煤矸石鋪筑層，所述煤矸石鋪筑層完成后進(jìn)行路基封土層;具體施工如下:
[0021]I煤矸石層施工
[0022]1.1煤矸石運(yùn)輸:
[0023]煤矸石采用鐵質(zhì)車廂的車輛運(yùn)輸，如果煤矸石的溫度過(guò)高，應(yīng)灑水降溫，車廂應(yīng)用苫布遮蓋；
[0024]1.2網(wǎng)格布料:
[0025]在準(zhǔn)備好的下承層上面，根據(jù)每輛車料所能攤鋪的面積畫網(wǎng)格，每個(gè)網(wǎng)格內(nèi)卸一車料，做到定額備料；
[0026]1.3推土機(jī)攤鋪、粗平:
[0027]用推土機(jī)攤鋪煤矸石并且進(jìn)行粗略找平，用人工揀除大粒徑煤矸石塊及雜物；
[0028]1.4第一次灑水:
[0029]根據(jù)測(cè)試的煤矸石的含水量和最佳含水量，計(jì)算出所需灑水量，第一次灑水量控制在最佳含水量的60%;
[0030]1.5初壓:
[0031]在第一次灑水全部滲入到煤矸石中且表面不粘壓路機(jī)時(shí)開(kāi)始碾壓，采用凈重不小于20t壓路機(jī)靜壓一遍，壓路機(jī)的速度控制在2?3km/h，采用凈重不小于20t的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，采用低頻率大振幅和高頻率小振幅交替碾壓，碾壓速度為3?4km/h，使煤矸石充分破碎，重新組合；
[0032]1.6第二次灑水:
[0033]在煤矸石表面均勻?yàn)⑺瑸⑺靠刂圃诔^(guò)煤矸石最佳含水量O—2個(gè)百分點(diǎn)；
[0034]1.7復(fù)壓和終壓:
[0035]待第二次灑水充分滲入煤矸石中且表面不粘壓路機(jī)時(shí)，開(kāi)始復(fù)壓，復(fù)壓采用低頻率大振幅振動(dòng)碾壓，壓路機(jī)速度控制在3.5?4.5km/h，復(fù)壓4遍以后，進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)。合格后在靜壓一遍；
[0036]1.8養(yǎng)護(hù):
[0037]碾壓成型后，表面要經(jīng)常灑水，保持濕潤(rùn)，直至到下一層次施工。
[0038].包邊土:包邊土切槽，按照煤矸石填筑寬度在包邊內(nèi)側(cè)掛線切槽。
[0039].間隔層施工:按照正常路基填筑施工即可。
[0040]?煤矸石層施工:重復(fù)I的工序。
[0041 ].路基封層:按照設(shè)計(jì)進(jìn)行路基封層。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種煤矸石路基施工裝置，其組成包括:煤矸鋪筑層，其特征是:所述的煤矸鋪筑層包括路基下處理層，所述的路基下處理層上方鋪筑有2層煤矸石層，2層所述的煤矸石層之間鋪筑有間隔土層，所述的煤矸石層上部鋪筑有封土層，所述的煤矸鋪筑層的外層具有土質(zhì)包邊層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤矸石路基施工裝置，其特征是:2層所述的煤矸石層兩側(cè)底部分別設(shè)置有泄水盲溝，所述的路基下處理層底部?jī)蓚?cè)方便設(shè)置有排水溝。
【文檔編號(hào)】E01C3/00GK205636390SQ201620482919
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月25日
【發(fā)明人】趙紅艷, 崔崇英, 耿德鎮(zhèn)
【申請(qǐng)人】黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司