本發(fā)明涉及鋰電池制造用焊接設(shè)備，尤其涉及一種多工位鋰電池極耳高效焊接裝置。

背景技術(shù)：

1、鋰電池極耳焊接裝置是用于將電池極耳（正負(fù)極引出端子）與電極材料（如銅箔、鋁箔）或外部電路（如匯流排）進(jìn)行可靠連接的設(shè)備，極耳焊接質(zhì)量直接影響電池的導(dǎo)電性能、安全性和壽命。

2、在極耳的焊接過(guò)程中，焊接點(diǎn)位產(chǎn)生高溫并向外部進(jìn)行熱量傳遞，焊接高溫的傳遞會(huì)導(dǎo)致極耳附近的隔膜或電極材料受損，出現(xiàn)鋰電池性能下降的風(fēng)險(xiǎn)，且多工位工序的直線排列組合，導(dǎo)致的空間占用過(guò)大、人員與設(shè)備間移動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)，增加了人員在設(shè)備間操作過(guò)程中的移動(dòng)距離。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本公開(kāi)實(shí)施例涉及一種多工位鋰電池極耳高效焊接裝置，激光焊接模塊于下定位環(huán)的內(nèi)部進(jìn)行焊接加工，與此同時(shí)，下定位環(huán)憑借內(nèi)冷卻通道內(nèi)冷卻液的循環(huán)流動(dòng)，對(duì)下定位環(huán)底部所接觸的焊接點(diǎn)位外部進(jìn)行同步冷卻，有效抑制了焊接過(guò)程中高溫向焊接點(diǎn)位外部的熱傳遞，極大程度地保護(hù)了電池電芯，顯著降低了因焊接高溫導(dǎo)致極耳附近的隔膜或電極材料受損，進(jìn)而致使電池性能下降的風(fēng)險(xiǎn)，上檢測(cè)橋架設(shè)置于高處的布局設(shè)計(jì)，使得其底部空間可供人員通行，有效避免了多工位直線排列所導(dǎo)致的空間占用過(guò)大、人員與設(shè)備間移動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題。

2、本公開(kāi)第一方面，提供了一種多工位鋰電池極耳高效焊接裝置，具體包括：?上料焊接輸送架、激光焊接模塊、升降架、上檢測(cè)橋架和排氣筒，所述上料焊接輸送架的上方設(shè)置有激光焊接模塊，上料焊接輸送架的尾部一側(cè)對(duì)齊擺放有升降架，升降架的尾部一側(cè)對(duì)齊擺放有上檢測(cè)橋架，上檢測(cè)橋架的尾部一側(cè)對(duì)齊擺放有另一個(gè)升降架，上料焊接輸送架的中部皮帶軸配合安裝有中輸送皮帶，中輸送皮帶用于輸送鋰電池和鋰電池極耳的相關(guān)連接件，上料焊接輸送架的首尾兩側(cè)分別通過(guò)電動(dòng)絲杠螺接配合設(shè)置有第一縱向移動(dòng)架和第二縱向移動(dòng)架，第一縱向移動(dòng)架和第二縱向移動(dòng)架的上部均通過(guò)電動(dòng)絲杠螺接配合設(shè)置有上橫向移動(dòng)架，上橫向移動(dòng)架的中部電動(dòng)絲杠螺接配合設(shè)置有垂直移動(dòng)架，所有的電動(dòng)絲杠均旋轉(zhuǎn)時(shí)，第一縱向移動(dòng)架和第二縱向移動(dòng)架沿著上料焊接輸送架的上部水平滑動(dòng)，上橫向移動(dòng)架沿著第一縱向移動(dòng)架的上部水平滑動(dòng)，垂直移動(dòng)架沿著上橫向移動(dòng)架下部垂直滑動(dòng)，第一縱向移動(dòng)架頂部水平延長(zhǎng)到上料焊接輸送架外側(cè)，第一縱向移動(dòng)架一側(cè)的垂直移動(dòng)架垂直滑動(dòng)設(shè)置有負(fù)壓送料模塊，上橫向移動(dòng)架和負(fù)壓送料模塊之間設(shè)置有電動(dòng)伸縮缸，負(fù)壓送料模塊設(shè)置或者連通泵機(jī)產(chǎn)生負(fù)壓吸力實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池極耳的相關(guān)連接件的吸取和輸送。

3、至少一些實(shí)施例中，所述激光焊接模塊的下部垂直滑動(dòng)設(shè)置有下定位環(huán)，激光焊接模塊在下定位環(huán)內(nèi)側(cè)進(jìn)行激光焊接操作，下定位環(huán)的下部?jī)?nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有內(nèi)冷卻通道，內(nèi)冷卻通道的首尾兩端分別和回液管、進(jìn)液管連通，回液管的尾端和冷卻液儲(chǔ)液箱內(nèi)部設(shè)置的泵機(jī)管路連通，冷卻液儲(chǔ)液箱的外部陣列設(shè)置有外翅片，冷卻液儲(chǔ)液箱、外翅片為金屬材質(zhì)以此提升散熱能力。

4、至少一些實(shí)施例中，所述激光焊接模塊固定設(shè)置在第二縱向移動(dòng)架一側(cè)的垂直移動(dòng)架上，下定位環(huán)和激光焊接模塊之間固定有下支撐彈簧，上橫向移動(dòng)架和激光焊接模塊之間設(shè)置有電動(dòng)伸縮缸實(shí)現(xiàn)激光焊接模塊的垂直位置調(diào)節(jié)。

5、至少一些實(shí)施例中，所述下定位環(huán)兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有呈u形結(jié)構(gòu)的內(nèi)冷卻通道，進(jìn)液管的尾端和冷卻液儲(chǔ)液箱管路連通，冷卻液儲(chǔ)液箱固定在上橫向移動(dòng)架的上部，冷卻液儲(chǔ)液箱內(nèi)部泵機(jī)帶動(dòng)回液管、內(nèi)冷卻通道、進(jìn)液管內(nèi)部的冷卻液進(jìn)行循環(huán)流動(dòng)，下定位環(huán)憑借內(nèi)冷卻通道內(nèi)冷卻液的循環(huán)流動(dòng)，下定位環(huán)實(shí)現(xiàn)對(duì)下定位環(huán)底部所接觸的焊接點(diǎn)位外部進(jìn)行同步冷卻。

6、至少一些實(shí)施例中，所述下定位環(huán)的上部連通設(shè)置有排氣筒，排氣筒的內(nèi)部上下均設(shè)置有內(nèi)隔板，排氣筒的下方水平滑插安裝有下渣料盒，排氣筒的上部連通設(shè)置有上排氣風(fēng)機(jī)，上排氣風(fēng)機(jī)上部連通管道將空氣排到凈化裝置中進(jìn)行凈化處理。

7、至少一些實(shí)施例中，所述排氣筒內(nèi)部的內(nèi)隔板為間隔設(shè)置，內(nèi)隔板將排氣筒內(nèi)部間隔為一個(gè)彎折的蛇形通道，下渣料盒和排氣筒的下部連通，下渣料盒處于內(nèi)隔板的下方，排氣筒內(nèi)部的內(nèi)隔板與排氣筒共同構(gòu)成了上下彎折的蛇形通道，增加了煙塵的流動(dòng)路徑長(zhǎng)度，排氣筒內(nèi)部的煙塵流動(dòng)過(guò)程中，固體顆粒物與內(nèi)隔板發(fā)生碰撞后，流速下降，在重力作用進(jìn)行下落，減少焊接煙氣中的固體物，煙氣的固體顆粒物下落到下渣料盒中。

8、至少一些實(shí)施例中，所述升降架的中部垂直方向齒輪嚙合設(shè)置有升降鏈條，電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)升降鏈條垂直移動(dòng)實(shí)現(xiàn)升降臺(tái)的升降，升降鏈條的一側(cè)和升降臺(tái)固定連接，升降架和升降臺(tái)垂直滑動(dòng)連接，升降臺(tái)的中部通過(guò)皮帶軸配合設(shè)置有中輸送皮帶。

9、至少一些實(shí)施例中，所述上檢測(cè)橋架的中部通過(guò)皮帶軸配合設(shè)置有中輸送皮帶，上檢測(cè)橋架的上部電動(dòng)絲杠螺接配合設(shè)置有第二縱向移動(dòng)架，上檢測(cè)橋架上部第二縱向移動(dòng)架的垂直移動(dòng)架固定設(shè)置有檢測(cè)模塊，檢測(cè)模塊進(jìn)行焊接后的視覺(jué)檢測(cè)和電阻電流檢測(cè)，上檢測(cè)橋架設(shè)置于高處，上檢測(cè)橋架的底部可供人員通行。

10、本發(fā)明提供了一種多工位鋰電池極耳高效焊接裝置，具有如下有益效果：

11、下支撐彈簧的彈性支撐作用，使得下定位環(huán)在激光焊接前率先與匯流排接觸并施加壓力，實(shí)現(xiàn)對(duì)匯流排的精準(zhǔn)輔助定位，為后續(xù)高質(zhì)量的焊接操作奠定基礎(chǔ)。

12、激光焊接模塊于下定位環(huán)的內(nèi)部進(jìn)行焊接加工，與此同時(shí)，下定位環(huán)憑借內(nèi)冷卻通道內(nèi)冷卻液的循環(huán)流動(dòng)，對(duì)下定位環(huán)底部所接觸的焊接點(diǎn)位外部進(jìn)行同步冷卻，有效抑制了焊接過(guò)程中高溫向焊接點(diǎn)位外部的熱傳遞，極大程度地保護(hù)了電池電芯，顯著降低了因焊接高溫導(dǎo)致極耳附近的隔膜或電極材料受損，進(jìn)而致使電池性能下降的風(fēng)險(xiǎn)。

13、排氣筒對(duì)下定位環(huán)內(nèi)部焊接產(chǎn)生的煙塵進(jìn)行集中抽吸和排放，排氣筒內(nèi)部的內(nèi)隔板與排氣筒共同構(gòu)成了上下彎折的蛇形通道，顯著增加了煙塵的流動(dòng)路徑長(zhǎng)度，在煙塵流動(dòng)過(guò)程中，固體顆粒物與內(nèi)隔板發(fā)生碰撞后，受重力作用下落到下渣料盒中，實(shí)現(xiàn)了對(duì)固體物的集中收集與處理，減少焊接煙氣中的固體物，同時(shí)減少下定位環(huán)內(nèi)部煙塵固體物的附著，不僅有效減少了焊接煙氣中的固體物含量，提升了焊接區(qū)域周圍的空氣質(zhì)量，還降低了焊接產(chǎn)生的粉塵和污染物對(duì)焊接質(zhì)量的負(fù)面影響，同時(shí)有助于維持下定位環(huán)內(nèi)部空氣溫度的穩(wěn)定，確保焊接過(guò)程中空氣溫度的一致性，為保障焊接質(zhì)量提供了有利條件。

14、上料焊接輸送架頂部負(fù)責(zé)完成電池電極與匯流排的對(duì)齊擺放及焊接工序，焊接完成后，升降臺(tái)將焊接后的電池提升至高處的上檢測(cè)橋架進(jìn)行檢測(cè)，上檢測(cè)橋架設(shè)置于高處的布局設(shè)計(jì)，使得其底部空間可供人員通行，有效避免了多工位直線排列所導(dǎo)致的空間占用過(guò)大、人員與設(shè)備間移動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題，顯著縮短了人員在操作過(guò)程中的移動(dòng)距離。

技術(shù)特征：

1.一種多工位鋰電池極耳高效焊接裝置，包括：上料焊接輸送架（1）、激光焊接模塊（2）、升降架（3）、上檢測(cè)橋架（4）和排氣筒（5）；其特征在于，所述上料焊接輸送架（1）的上方設(shè)置有激光焊接模塊（2），上料焊接輸送架（1）的尾部一側(cè)對(duì)齊擺放有升降架（3），升降架（3）的尾部一側(cè)對(duì)齊擺放有上檢測(cè)橋架（4），上檢測(cè)橋架（4）的尾部一側(cè)對(duì)齊擺放有另一個(gè)升降架（3），激光焊接模塊（2）的下部垂直滑動(dòng)設(shè)置有下定位環(huán)（201），下定位環(huán)（201）的下部?jī)?nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有內(nèi)冷卻通道（205），內(nèi)冷卻通道（205）的首尾兩端分別和回液管（206）、進(jìn)液管（207）連通，回液管（206）的尾端和冷卻液儲(chǔ)液箱（203）內(nèi)部設(shè)置的泵機(jī)管路連通，冷卻液儲(chǔ)液箱（203）的外部陣列設(shè)置有外翅片（204）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位鋰電池極耳高效焊接裝置，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多工位鋰電池極耳高效焊接裝置，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多工位鋰電池極耳高效焊接裝置，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多工位鋰電池極耳高效焊接裝置，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多工位鋰電池極耳高效焊接裝置，其特征在于，

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多工位鋰電池極耳高效焊接裝置，其特征在于，

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種多工位鋰電池極耳高效焊接裝置，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種多工位鋰電池極耳高效焊接裝置，涉及焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括上料焊接輸送架、激光焊接模塊、升降架、上檢測(cè)橋架和排氣筒，所述上料焊接輸送架的上方設(shè)置有激光焊接模塊，上料焊接輸送架的尾部一側(cè)對(duì)齊擺放有升降架，升降架的尾部一側(cè)對(duì)齊擺放有上檢測(cè)橋架，激光焊接模塊的下部垂直滑動(dòng)設(shè)置有下定位環(huán)，下定位環(huán)的下部?jī)?nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有內(nèi)冷卻通道，內(nèi)冷卻通道的首尾兩端分別和回液管、進(jìn)液管連通。內(nèi)冷卻通道內(nèi)冷卻液的流動(dòng)對(duì)下定位環(huán)底部所接觸的焊接點(diǎn)位外側(cè)進(jìn)行同步冷卻，降低焊接過(guò)程中焊接點(diǎn)位向外部的熱傳遞，保護(hù)電池電芯，解決了焊接點(diǎn)位向外部進(jìn)行熱量傳遞，導(dǎo)致極耳附近的隔膜或電極材料受損，鋰電池性能下降的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：張恒瑞
受保護(hù)的技術(shù)使用者：臨沂廣發(fā)科技電子有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/8