一種船用柴油機(jī)氣缸內(nèi)擰緊螺栓焊接設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船用柴油機(jī)氣缸內(nèi)擰緊螺栓焊接技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種船用柴油機(jī)氣缸內(nèi)擰緊螺栓焊接設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，有一種用于船用柴油機(jī)氣缸內(nèi)的擰緊螺栓，該擰緊螺栓由螺栓端頭部分和擰緊螺桿部分經(jīng)焊接連接而成。因擰緊螺栓整體長度達(dá)到了 2?3m之長，故在焊接時(shí)，如何保障兩者快速精準(zhǔn)對接焊接是行業(yè)內(nèi)急需解決的技術(shù)難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，提供一種可使擰緊螺栓的螺栓端頭部分和擰緊螺桿部分快速精準(zhǔn)對接焊接的船用柴油機(jī)氣缸內(nèi)擰緊螺栓焊接設(shè)備。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:包括底座和至少兩個(gè)擰緊螺桿固定座，底座上設(shè)有截面為T形的凹槽，該凹槽由寬度一大一小的小凹槽和大凹槽構(gòu)成，小凹槽用于平放螺栓端頭的中后部，且平放著的螺栓端頭的中后部與小凹槽形成緊配，小凹槽的底壁上還設(shè)有與螺栓端頭的中心孔緊配的定位柱，該定位柱上安裝有螺桿，螺桿上旋合有將螺栓端頭緊固在小凹槽底壁上的緊固螺母，擰緊螺桿固定座安裝在大凹槽的底壁上，擰緊螺桿固定座水平設(shè)有與擰緊螺桿旋合相配的中心定位孔，所有擰緊螺桿固定座的中心定位孔同軸線設(shè)置，定位柱的中心軸線位于中心定位孔的中心軸線所在的豎直平面上，小凹槽與最近的擰緊螺桿固定座之間的大凹槽底壁上還開設(shè)有待整個(gè)底座翻轉(zhuǎn)180度后在底座底部上方實(shí)現(xiàn)焊接的焊接孔。
[0005]采用以上結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明的船用柴油機(jī)氣缸內(nèi)擰緊螺栓焊接設(shè)備可實(shí)現(xiàn)對擰緊螺栓的焊接，在焊接過程中，螺栓端頭的中后部緊配在小凹槽中，且還通過緊固螺母壓緊在小凹槽的底壁上，擰緊螺桿則通過與多個(gè)擰緊螺桿固定座的中心定位孔相旋合的方式實(shí)現(xiàn)固定，加上大凹槽和小凹槽構(gòu)成的凹槽的截面為T形，且所有擰緊螺桿固定座的中心定位孔同軸線設(shè)置，定位柱的中心軸線位于中心定位孔的中心軸線所在的豎直平面上，這樣固定的螺栓端頭和擰緊螺桿則可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對接，這樣焊接時(shí)便能實(shí)現(xiàn)快速精準(zhǔn)焊接。另外該焊接設(shè)備翻轉(zhuǎn)180度后，通過焊接孔，可實(shí)現(xiàn)對擰緊螺栓底部的焊接，也就是說，通過該焊接設(shè)備可通過一次裝配而實(shí)現(xiàn)擰緊螺栓的全部焊接，整個(gè)焊接過程無需進(jìn)行拆裝，有效避免了因拆裝而產(chǎn)生的裝配誤差，保障了焊接質(zhì)量。
[0006]進(jìn)一步地，底座底部還設(shè)有使底座懸空設(shè)置的支撐座，底座的底部還旋合有頂端與緊配在小凹槽中的螺栓端頭下端面相抵的頂桿，在焊接結(jié)束后，通過向上旋頂桿，可方便的將螺栓端頭從小凹槽中頂出。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的船用柴油機(jī)氣缸內(nèi)擰緊螺栓焊接設(shè)備的軸側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是船用柴油機(jī)氣缸內(nèi)擰緊螺栓焊接設(shè)備的底部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]如圖所示:1、底座,2、擰緊螺桿固定座，2.1、中心定位孔，3、小凹槽，4、大凹槽，5、定位柱，6、螺桿，7、緊固螺母，8、焊接孔，9、支撐座，10、頂桿。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0011]如圖所示，本發(fā)明的船用柴油機(jī)氣缸內(nèi)擰緊螺栓焊接設(shè)備，包括底座1和至少兩個(gè)擰緊螺桿固定座2，在本實(shí)施例中，擰緊螺桿固定座2的數(shù)量為兩個(gè)。
[0012]底座1上設(shè)有截面為T形的凹槽，該凹槽由寬度一大一小的小凹槽3和大凹槽4構(gòu)成。小凹槽3用于平放螺栓端頭的中后部，且平放著的螺栓端頭的中后部與小凹槽3形成緊配。小凹槽3的底壁上還設(shè)有與螺栓端頭的中心孔緊配的定位柱5，該定位柱5上安裝有螺桿6，螺桿6上旋合有將螺栓端頭緊固在小凹槽3底壁上的緊固螺母7。
[0013]擰緊螺桿固定座2安裝在大凹槽4的底壁上，擰緊螺桿固定座2水平設(shè)有與擰緊螺桿旋合相配的中心定位孔2.1。
[0014]所有擰緊螺桿固定座2的中心定位孔2.1同軸線設(shè)置，定位柱5的中心軸線位于中心定位孔2.1的中心軸線所在的豎直平面上。
[0015]小凹槽3與最近的擰緊螺桿固定座2之間的大凹槽4底壁上還開設(shè)有待整個(gè)底座翻轉(zhuǎn)180度后在底座1底部上方實(shí)現(xiàn)焊接的焊接孔8。
[0016]底座1底部還設(shè)有使底座1懸空設(shè)置的支撐座9，所述的底座1的底部還旋合有頂端與緊配在小凹槽3中的螺栓端頭下端面相抵的頂桿10。
[0017]焊接時(shí)，先將螺栓端頭的中后部緊配在小凹槽中，此時(shí)小凹槽中的定位柱套在螺栓端頭的中心孔中，隨后用緊固螺母旋緊在螺桿上以將螺栓端頭緊固在小凹槽的底壁上，接著將擰緊螺桿旋入到擰緊螺桿固定座2的中心定位孔2.1中，并使擰緊螺桿的焊接端與螺栓端頭的焊接端緊貼相接，至此完成整個(gè)組裝，隨后便可開始焊接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船用柴油機(jī)氣缸內(nèi)擰緊螺栓焊接設(shè)備，其特征在于:包括底座(1)和至少兩個(gè)擰緊螺桿固定座(2)，底座(1)上設(shè)有截面為T形的凹槽，該凹槽由寬度一大一小的小凹槽(3)和大凹槽(4)構(gòu)成，小凹槽(3)用于平放螺栓端頭的中后部，且平放著的螺栓端頭的中后部與小凹槽(3)形成緊配，小凹槽(3)的底壁上還設(shè)有與螺栓端頭的中心孔緊配的定位柱(5)，該定位柱(5)上安裝有螺桿￠)，螺桿(6)上旋合有將螺栓端頭緊固在小凹槽(3)底壁上的緊固螺母(7)，擰緊螺桿固定座(2)安裝在大凹槽(4)的底壁上，擰緊螺桿固定座(2)水平設(shè)有與擰緊螺桿旋合相配的中心定位孔(2.1)，所有擰緊螺桿固定座(2)的中心定位孔(2.1)同軸線設(shè)置，定位柱(5)的中心軸線位于中心定位孔(2.1)的中心軸線所在的豎直平面上，小凹槽(3)與最近的擰緊螺桿固定座(2)之間的大凹槽(4)底壁上還開設(shè)有待整個(gè)底座翻轉(zhuǎn)180度后在底座(1)底部上方實(shí)現(xiàn)焊接的焊接孔(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用柴油機(jī)氣缸內(nèi)擰緊螺栓焊接設(shè)備，其特征在于:底座(1)底部還設(shè)有使底座(1)懸空設(shè)置的支撐座(9)，所述的底座(1)的底部還旋合有頂端與緊配在小凹槽(3)中的螺栓端頭下端面相抵的頂桿(10)。
【專利摘要】一種船用柴油機(jī)氣缸內(nèi)擰緊螺栓焊接設(shè)備，包括底座和至少兩個(gè)擰緊螺桿固定座，底座設(shè)有截面為T形的凹槽，凹槽由小凹槽和大凹槽構(gòu)成，小凹槽用于緊配平放螺栓端頭中后部，小凹槽底壁設(shè)有與螺栓端頭中心孔緊配的定位柱，定位柱安裝有螺桿，螺桿旋合有緊固螺栓端頭的緊固螺母，擰緊螺桿固定座安裝在大凹槽的底壁上，擰緊螺桿固定座水平設(shè)有與擰緊螺桿旋合的中心定位孔，所有擰緊螺桿固定座的中心定位孔同軸線，定位柱的軸線位于中心定位孔的軸線所在的豎直平面上，小凹槽與最近的擰緊螺桿固定座之間的大凹槽底壁上開設(shè)有焊接孔。該設(shè)備可實(shí)現(xiàn)螺栓端頭和擰緊螺桿精準(zhǔn)對焊。
【IPC分類】B23K31/02, B23K37/04
【公開號(hào)】CN105269162
【申請?zhí)枴緾N201410231813
【發(fā)明人】嚴(yán)統(tǒng)達(dá)
【申請人】寧波瑞亞緊固件制造有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2014年5月28日