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一種汽車渦輪增壓葉片快速模具的制作方法

文檔序號(hào):11220605閱讀:846來源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車渦輪增壓葉片快速模具。



背景技術(shù):

使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型現(xiàn)在越來越多,由于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍寬,空氣流量變化大,因此渦輪增壓器的壓縮葉輪外形是復(fù)雜的三元曲面超薄壁葉輪片,一般有12~30片葉,呈放射線狀曲線排列,葉片厚度在0.5毫米以下,采用鋁材用特殊鑄造法制作。葉片形狀的優(yōu)劣直接影響到到渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。葉輪形狀角度越合理,質(zhì)量越輕,葉輪的啟動(dòng)就越靈敏,渦輪增壓器的天生缺陷“反應(yīng)滯后”也就越小。在汽車渦輪增壓葉片生產(chǎn)時(shí)需要使用到模具進(jìn)行鑄造,現(xiàn)有的增壓器葉輪模具的開閉方式為通過手柄和導(dǎo)向器、導(dǎo)滑條等架構(gòu)實(shí)現(xiàn)增壓器葉輪模具的卡其與閉合,這種渦輪增壓葉片模具結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,使用不方便,制造周期時(shí)間長(zhǎng),成本過高,為此,我們提出一種汽車渦輪增壓葉片快速模具。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車渦輪增壓葉片快速模具,以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的渦輪增壓葉片模具結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,使用不方便,制造周期時(shí)間長(zhǎng),成本過高的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種汽車渦輪增壓葉片快速模具,包括底座,所述底座的頂部表面中央位置鑲嵌有固定盤,所述固定盤的頂部表面均勻設(shè)置有與葉片數(shù)量相同的固定滑塊,所述固定滑塊的頂部滑動(dòng)連接有活動(dòng)塊,所述活動(dòng)塊的底部開有與固定滑塊相配合的滑槽,所述活動(dòng)塊的頂部設(shè)置有模塊,所述模塊的交匯處通過固定螺栓固定,且固定螺栓與模塊的連接處設(shè)置有定位墊片。

優(yōu)選的,所述模塊的頂部開有凹槽。

優(yōu)選的,所述固定盤的頂部表面的左側(cè)頂部和右側(cè)底部均開有通孔。

優(yōu)選的,所述底座的頂部表面中央位置開有與固定盤相配合的鑲嵌槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:該發(fā)明提出的一種汽車渦輪增壓葉片快速模具,將模塊安裝在活動(dòng)塊上,活動(dòng)塊與固定盤之間通過滑塊和滑槽滑動(dòng)連接,實(shí)現(xiàn)了模具的快速拆卸和組裝,簡(jiǎn)化了模具結(jié)構(gòu),解決了模具制造周期長(zhǎng)的問題,填補(bǔ)實(shí)驗(yàn)型渦輪模具的空白,該發(fā)明使用方便,成本低廉。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1底座、2固定盤、3固定滑塊、4通孔、5活動(dòng)塊、6模塊、7滑槽、8凹槽、9定位墊片、10固定螺栓。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種汽車渦輪增壓葉片快速模具,包括底座1,所述底座1的頂部表面中央位置鑲嵌有固定盤2,所述固定盤2的頂部表面均勻設(shè)置有與葉片數(shù)量相同的固定滑塊3,所述固定滑塊3的頂部滑動(dòng)連接有活動(dòng)塊5,所述活動(dòng)塊5的底部開有與固定滑塊3相配合的滑槽7,所述活動(dòng)塊5的頂部設(shè)置有模塊6,所述模塊6的交匯處通過固定螺栓10固定,且固定螺栓10與模塊6的連接處設(shè)置有定位墊片9。

其中,所述模塊6的頂部開有凹槽8,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了模塊6的快速組裝和拆卸,所述固定盤2的頂部表面的左側(cè)頂部和右側(cè)底部均開有通孔4,便于固定盤2的安裝與拆卸,所述底座1的頂部表面中央位置開有與固定盤2相配合的鑲嵌槽。

工作原理:將固定盤2鑲嵌在底座1的頂部,將模塊6安裝在活動(dòng)塊5上,將模塊6底部的滑槽7滑動(dòng)連接在固定盤2頂部的固定滑塊3上,然后通過定位墊片9和固定螺栓10進(jìn)行對(duì)模塊6的快速定位,在拆卸時(shí),松動(dòng)定位螺栓10和定位墊片9,通過模塊6頂部的凹槽8將活動(dòng)塊5從固定滑塊3上抽出即可。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了汽車配件技術(shù)領(lǐng)域的一種汽車渦輪增壓葉片快速模具,包括底座,所述底座的頂部表面中央位置鑲嵌有固定盤,所述固定盤的頂部表面均勻設(shè)置有與葉片數(shù)量相同的固定滑塊,所述固定滑塊的頂部滑動(dòng)連接有活動(dòng)塊,所述活動(dòng)塊的底部開有與固定滑塊相配合的滑槽,所述活動(dòng)塊的頂部設(shè)置有模塊,所述模塊的交匯處通過固定螺栓固定,且固定螺栓與模塊的連接處設(shè)置有定位墊片,該發(fā)明提出的一種汽車渦輪增壓葉片快速模具,將模塊安裝在活動(dòng)塊上,活動(dòng)塊與固定盤之間通過滑塊和滑槽滑動(dòng)連接,實(shí)現(xiàn)了模具的快速拆卸和組裝,簡(jiǎn)化了模具結(jié)構(gòu),解決了模具制造周期長(zhǎng)的問題,填補(bǔ)實(shí)驗(yàn)型渦輪模具的空白。

技術(shù)研發(fā)人員:徐正茂
受保護(hù)的技術(shù)使用者:無錫飛而康精鑄工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.06.06
技術(shù)公布日:2017.09.08
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