本技術(shù)涉及集裝箱加工，具體為一種集裝箱加工用邊角修磨裝置。

背景技術(shù)：

1、眾所周知，集裝箱，是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運輸，并便于用機械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運的一種成組工具，集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運輸體系，能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之，在集裝箱的加工過程中需要對其底板的邊角進(jìn)行修磨。

2、但是現(xiàn)有的集裝箱加工用邊角修磨裝置上的打磨機構(gòu)一般都是固定在設(shè)備上的，當(dāng)打磨機構(gòu)長時間使用，出現(xiàn)故障需要檢修時，由于不方便拆卸，從而不方便對打磨機構(gòu)進(jìn)行檢修。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種集裝箱加工用邊角修磨裝置。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種集裝箱加工用邊角修磨裝置，包括底板、安裝板、連接機構(gòu)、打磨機構(gòu)和限位機構(gòu)，所述安裝板設(shè)置在所述底板頂部，所述打磨機構(gòu)通過所述連接機構(gòu)與所述安裝板連接，所述打磨機構(gòu)包括電機和打磨球，所述電機輸出端與所述打磨球連接，所述連接機構(gòu)包括t型槽和t型塊，所述t型槽開設(shè)在所述安裝板上，所述t型塊一端伸入所述t型槽中，所述t型塊另一端與所述電機連接，所述限位機構(gòu)包括伸縮桿、限位板、軸承、轉(zhuǎn)動塊、滑槽和滑塊，所述伸縮桿一端與所述安裝板連接，所述伸縮桿另一端與所述限位板一端連接，所述限位板另一端抵接在所述t型塊上，所述軸承設(shè)置在所述安裝板上，所述轉(zhuǎn)動塊一端與所述軸承轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)動塊另一端抵接在所述限位板上，所述滑槽開設(shè)在所述限位板上，所述滑塊一端與所述滑槽滑動連接，所述滑塊另一端伸入所述轉(zhuǎn)動塊中。

5、為了提高支撐的效果，本實用新型改進(jìn)有，所述底板底部設(shè)有支撐座，所述支撐座與所述底板底部固定連接，所述支撐座設(shè)有若干個。

6、為了提高穩(wěn)定性，本實用新型改進(jìn)有，若干個所述支撐座對稱設(shè)置。

7、為了提高連接的效果，本實用新型改進(jìn)有，所述安裝板與所述底板焊接。

8、為了實現(xiàn)防滑的效果，本實用新型改進(jìn)有，所述支撐座底部設(shè)有防滑層，所述防滑層與所述支撐座固定連接。

9、為了提高防滑的效果，本實用新型改進(jìn)有，所述防滑層上設(shè)有若干條防滑紋。

10、(三)有益效果

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種集裝箱加工用邊角修磨裝置，具備以下有益效果：

12、該集裝箱加工用邊角修磨裝置，當(dāng)打磨機構(gòu)長時間使用，出現(xiàn)故障需要檢修時，控制限位機構(gòu)和連接機構(gòu)即可將打磨機構(gòu)與安裝板分離，從而方便對打磨機構(gòu)進(jìn)行檢修，本結(jié)構(gòu)中的限位機構(gòu)和連接機構(gòu)相對于傳統(tǒng)的螺紋機構(gòu)來說，避免了工作人員還需要將螺栓一顆顆的擰下來，能夠節(jié)省大量的時間。

技術(shù)特征：

1.一種集裝箱加工用邊角修磨裝置，包括底板(1)、安裝板(3)、連接機構(gòu)(4)、打磨機構(gòu)(6)和限位機構(gòu)(9)，其特征在于：所述安裝板(3)設(shè)置在所述底板(1)頂部，所述打磨機構(gòu)(6)通過所述連接機構(gòu)(4)與所述安裝板(3)連接，所述打磨機構(gòu)(6)包括電機(7)和打磨球(8)，所述電機(7)輸出端與所述打磨球(8)連接，所述連接機構(gòu)(4)包括t型槽和t型塊(5)，所述t型槽開設(shè)在所述安裝板(3)上，所述t型塊(5)一端伸入所述t型槽中，所述t型塊(5)另一端與所述電機(7)連接，所述限位機構(gòu)(9)包括伸縮桿(10)、限位板(11)、軸承(12)、轉(zhuǎn)動塊(13)、滑槽(14)和滑塊(15)，所述伸縮桿(10)一端與所述安裝板(3)連接，所述伸縮桿(10)另一端與所述限位板(11)一端連接，所述限位板(11)另一端抵接在所述t型塊(5)上，所述軸承(12)設(shè)置在所述安裝板(3)上，所述轉(zhuǎn)動塊(13)一端與所述軸承(12)轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)動塊(13)另一端抵接在所述限位板(11)上，所述滑槽(14)開設(shè)在所述限位板(11)上，所述滑塊(15)一端與所述滑槽(14)滑動連接，所述滑塊(15)另一端伸入所述轉(zhuǎn)動塊(13)中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱加工用邊角修磨裝置，其特征在于：所述底板(1)底部設(shè)有支撐座(2)，所述支撐座(2)與所述底板(1)底部固定連接，所述支撐座(2)設(shè)有若干個。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種集裝箱加工用邊角修磨裝置，其特征在于：若干個所述支撐座(2)對稱設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種集裝箱加工用邊角修磨裝置，其特征在于：所述安裝板(3)與所述底板(1)焊接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種集裝箱加工用邊角修磨裝置，其特征在于：所述支撐座(2)底部設(shè)有防滑層，所述防滑層與所述支撐座(2)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種集裝箱加工用邊角修磨裝置，其特征在于：所述防滑層上設(shè)有若干條防滑紋。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及集裝箱加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種集裝箱加工用邊角修磨裝置，包括底板、安裝板、連接機構(gòu)、打磨機構(gòu)和限位機構(gòu)，所述安裝板設(shè)置在所述底板頂部，所述打磨機構(gòu)通過所述連接機構(gòu)與所述安裝板連接，所述打磨機構(gòu)包括電機和打磨球，所述電機輸出端與所述打磨球連接，所述連接機構(gòu)包括T型槽和T型塊，所述T型槽開設(shè)在所述安裝板上，所述T型塊一端伸入所述T型槽中，所述T型塊另一端與所述電機連接，所述限位機構(gòu)包括伸縮桿、限位板、軸承、轉(zhuǎn)動塊、滑槽和滑塊，所述伸縮桿一端與所述安裝板連接，所述伸縮桿另一端與所述限位板一端連接，本技術(shù)一種集裝箱加工用邊角修磨裝置，解決了目前設(shè)備不方便拆卸的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：陳翔,陳新花,汪德秀,蘇松煙
受保護的技術(shù)使用者：福建省和普新材料有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240801
技術(shù)公布日：2025/5/8