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一種混凝土泵車末端橡膠軟管用復(fù)合橡膠材料的制作方法

文檔序號:11223453閱讀:1010來源:國知局

本發(fā)明涉及橡膠軟管制備領(lǐng)域,更確切地說,是一種混凝土泵車末端橡膠軟管用復(fù)合橡膠材料。



背景技術(shù):

混凝土泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車?;炷帘密囀窃谳d重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的,它是在底盤上安裝有運(yùn)動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置?;炷帘密嚨膭恿νㄟ^動力分動箱將發(fā)動機(jī)的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離。

混凝土泵車末端橡膠軟管在泵送作業(yè)時管體要承受混凝土的不斷磨損,末端橡膠軟管在泵送作業(yè)時也容易被插入混凝土中造成對管體的扭曲,所以混凝土泵車末端橡膠軟管比較容易損壞。如果能夠開發(fā)出一種高韌性、高耐磨的橡膠軟管用于混凝土泵車,則有利于降低混凝土泵車末端橡膠軟管的更換頻率,節(jié)約成本并提高作業(yè)效率。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題,從而提供一種混凝土泵車末端橡膠軟管用復(fù)合橡膠材料。

本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:

一種混凝土泵車末端橡膠軟管用復(fù)合橡膠材料,由如下重量份的原料制成,丁晴橡膠50-80份,丁苯橡膠120-150份,耐磨炭黑30-40份,聚對苯二甲酰15-25份,對苯二胺5-15份,增強(qiáng)劑40-60份,硫化促進(jìn)劑10-15份,潤滑劑8-16份,防老劑12-18份;

所述增強(qiáng)劑的制備方法:按重量份取聚有機(jī)硅氧烷30-40份,甲烷苯乙烯10-18份,活性硅酸鈣20-30份,乙酸30-35份,氯化鈷8-15份;將活性硅酸鈣倒入乙酸充分溶解,然后向溶液中加入氯化鈷攪拌均勻,將所得溶液置于超聲環(huán)境下分散處理0.5-1小時,然后將溶液、聚有機(jī)硅氧烷、甲烷苯乙烯倒入真空高速混合機(jī)混合20-30分鐘,真空高速混合機(jī)溫度控制在80-85℃;

所述復(fù)合橡膠的制備方法:首先,將丁苯橡膠、聚對苯二甲酰、對苯二胺加入肖氏密煉機(jī)混煉2-3小時,然后向密煉機(jī)中加入丁晴橡膠、耐磨炭黑、增強(qiáng)劑、硫化促進(jìn)劑、潤滑劑、防老劑,繼續(xù)混煉1.5-2小時后即得。

作為本發(fā)明較佳的實施例,所述的硫化促進(jìn)劑為秋蘭姆類促進(jìn)劑。

作為本發(fā)明較佳的實施例,所述的防老劑為2,5-二叔丁基氫醌。

本發(fā)明的混凝土泵車末端橡膠軟管用復(fù)合橡膠材料具有較高的韌性和拉伸強(qiáng)度,用該橡膠材料制成的混凝土泵車末端橡膠軟管耐反復(fù)扭曲,不易破損和變形。同時該復(fù)合橡膠材料還具有較強(qiáng)的耐磨性,管體在混凝土材料的長期摩擦下不易破損。

具體實施方式

下面對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

[實施例1]

制備增強(qiáng)劑:按重量份取聚有機(jī)硅氧烷30份,甲烷苯乙烯10份,活性硅酸鈣20份,乙酸30份,氯化鈷8份;將活性硅酸鈣倒入乙酸充分溶解,然后向溶液中加入氯化鈷攪拌均勻,將所得溶液置于超聲環(huán)境下分散處理0.5小時,然后將溶液、聚有機(jī)硅氧烷、甲烷苯乙烯倒入真空高速混合機(jī)混合20分鐘,真空高速混合機(jī)溫度控制在80℃。

制備復(fù)合橡膠:按重量份取丁晴橡膠50份,丁苯橡膠120份,耐磨炭黑30份,聚對苯二甲酰15份,對苯二胺5份,增強(qiáng)劑40份,硫化促進(jìn)劑10份,潤滑劑8份,防老劑12份。首先,將丁苯橡膠、聚對苯二甲酰、對苯二胺加入肖氏密煉機(jī)混煉2小時,然后向密煉機(jī)中加入丁晴橡膠、耐磨炭黑、增強(qiáng)劑、硫化促進(jìn)劑、潤滑劑、防老劑,繼續(xù)混煉1.5小時后即得。

[實施例2]

制備增強(qiáng)劑:按重量份取聚有機(jī)硅氧烷40份,甲烷苯乙烯18份,活性硅酸鈣30份,乙酸35份,氯化鈷15份;將活性硅酸鈣倒入乙酸充分溶解,然后向溶液中加入氯化鈷攪拌均勻,將所得溶液置于超聲環(huán)境下分散處理1小時,然后將溶液、聚有機(jī)硅氧烷、甲烷苯乙烯倒入真空高速混合機(jī)混合30分鐘,真空高速混合機(jī)溫度控制在85℃。

制備復(fù)合橡膠:按重量份取丁晴橡膠80份,丁苯橡膠150份,耐磨炭黑40份,聚對苯二甲酰25份,對苯二胺15份,增強(qiáng)劑60份,硫化促進(jìn)劑15份,潤滑劑16份,防老劑18份。首先,將丁苯橡膠、聚對苯二甲酰、對苯二胺加入肖氏密煉機(jī)混煉3小時,然后向密煉機(jī)中加入丁晴橡膠、耐磨炭黑、增強(qiáng)劑、硫化促進(jìn)劑、潤滑劑、防老劑,繼續(xù)混煉2小時后即得。

[實施例3]

制備增強(qiáng)劑:按重量份取聚有機(jī)硅氧烷35份,甲烷苯乙烯14份,活性硅酸鈣25份,乙酸33份,氯化鈷12份;將活性硅酸鈣倒入乙酸充分溶解,然后向溶液中加入氯化鈷攪拌均勻,將所得溶液置于超聲環(huán)境下分散處理0.8小時,然后將溶液、聚有機(jī)硅氧烷、甲烷苯乙烯倒入真空高速混合機(jī)混合25分鐘,真空高速混合機(jī)溫度控制在83℃。

制備復(fù)合橡膠:按重量份取丁晴橡膠65份,丁苯橡膠135份,耐磨炭黑35份,聚對苯二甲酰20份,對苯二胺10份,增強(qiáng)劑50份,硫化促進(jìn)劑13份,潤滑劑12份,防老劑15份。首先,將丁苯橡膠、聚對苯二甲酰、對苯二胺加入肖氏密煉機(jī)混煉2.5小時,然后向密煉機(jī)中加入丁晴橡膠、耐磨炭黑、增強(qiáng)劑、硫化促進(jìn)劑、潤滑劑、防老劑,繼續(xù)混煉2小時后即得。

[對比實驗]

將實施例1-3制備的復(fù)合橡膠與3種目前使用比較普遍的混凝土泵車末端橡膠軟管用橡膠材料進(jìn)行對比測試,測試結(jié)果如下:

由以上測試數(shù)據(jù)可以看出,本發(fā)明的混凝土泵車末端橡膠軟管用復(fù)合橡膠材料具有較為堅韌的機(jī)械性能和更好的耐磨性,使用本發(fā)明的復(fù)合橡膠制備而成的混凝土泵車末端橡膠軟管耐反復(fù)扭曲,不易破損和變形,使用壽命更長。

以上所述,僅為本發(fā)明的具體實施方式,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種混凝土泵車末端橡膠軟管用復(fù)合橡膠材料,由如下重量份的原料制成:丁晴橡膠50?80份,丁苯橡膠120?150份,耐磨炭黑30?40份,聚對苯二甲酰15?25份,對苯二胺5?15份,增強(qiáng)劑40?60份,硫化促進(jìn)劑10?15份,潤滑劑8?16份,防老劑12?18份。本發(fā)明的混凝土泵車末端橡膠軟管用復(fù)合橡膠材料具有較高的韌性和拉伸強(qiáng)度,用該橡膠材料制成的混凝土泵車末端橡膠軟管耐反復(fù)扭曲,不易破損和變形。同時該復(fù)合橡膠材料還具有較強(qiáng)的耐磨性,管體在混凝土材料的長期摩擦下不易破損。

技術(shù)研發(fā)人員:姜愛榮
受保護(hù)的技術(shù)使用者:江蘇長風(fēng)波紋管有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.06.26
技術(shù)公布日:2017.09.08
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