本發(fā)明涉及一種純電動汽車熱管理液，屬于冷卻液。

背景技術(shù)：

1、新能源車領(lǐng)域發(fā)展迅猛，新能源車包括混合動力汽車、純電動汽車和氫燃料電池汽車，其中，純電動汽車的電機、電控和電池系統(tǒng)都需要使用到熱管理液，電池是純電動汽車最核心的部件，保持電池始終處于最佳工作狀態(tài)非常重要，目前主流新能源車企采用冷板方式對電池進行冷卻，采用水-乙二醇為基液的產(chǎn)品；

2、經(jīng)檢索(cn112111252a一種風力發(fā)電機組水冷系統(tǒng)專用冷卻液及其制備方法與應(yīng)用)公開了一種風力發(fā)電機組水冷系統(tǒng)專用冷卻液及其應(yīng)用，屬于冷卻液技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供的冷卻液中的組分在水溶液中均不發(fā)生電離，使冷卻液具有較低的電導(dǎo)率；同時，在胺類有機化合物和唑類有機化合物的共同作用下，解決了水冷系統(tǒng)中鋁合金(3003、4043、5052或6061)、4104釬料、304不銹鋼、碳鋼及銅的腐蝕問題，對風力發(fā)電機組水冷系統(tǒng)提供長效防護。另外，本發(fā)明的冷卻液凝固點低、且具有長效性。實施例的數(shù)據(jù)表明：本發(fā)明的風力發(fā)電機組水冷系統(tǒng)專用冷卻液的對鋁合金(例如3003鋁合金、4043鋁合金、5052鋁合金、6061鋁合金)、4104釬料、304不銹鋼、碳鋼及銅的試片質(zhì)量損失小于規(guī)定要求；

3、且經(jīng)檢索(cn108329974b一種冷卻降溫效果好的防銹乳化油及其制備方法和應(yīng)用)公開了一種冷卻降溫效果好的防銹乳化油及其制備方法和應(yīng)用，防銹乳化油組分包括基礎(chǔ)油、表面活性劑、防銹劑、甘草酸、助溶劑、消泡劑；將防銹乳化油的各組分充分混合后，加入水中攪拌成乳化液，該防銹乳化油/液體系在用作金屬工件切削加工介質(zhì)時具有很好的傳熱能力，即冷卻能力；

4、但現(xiàn)有技術(shù)中的電動汽車冷卻系統(tǒng)相比燃油車冷卻系統(tǒng)金屬材料明顯不同，燃油車冷卻系統(tǒng)中金屬材料主要有紫銅、黃銅、鋼、鑄鐵、焊錫和鑄鋁，而電動汽車冷卻系統(tǒng)中采用銅、不銹鋼，3系鋁、4系鋁和6系鋁等，其緩蝕劑組成缺少對鋁材的保護能力。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種純電動汽車熱管理液，具有對鋁合金優(yōu)異防銹保護能力的冷卻液組合物，提高電動汽車系統(tǒng)中的鋁合金的抑制腐蝕性能，實現(xiàn)對電動汽車冷卻系統(tǒng)中鋁合金優(yōu)異的保護能力。

2、為了達到上述目的，本發(fā)明采用的主要技術(shù)方案包括：

3、一種純電動汽車熱管理液，包括基礎(chǔ)液和防銹劑，所述基礎(chǔ)液包括去離子水和防凍劑，所述防銹劑包括苯唑類化合物、噻唑類化合物、一元羧酸、二元羧酸、酰胺類和有機硅氧烷類；

4、所述的防銹劑包括以下體積百分比的組分：苯唑類化合物0.1～0.2％，噻唑類化合物0～0.01％，一元羧酸0.1～0.25％，二元羧酸0.1～0.2％，有機硅氧烷類0.001～0.003％。

5、優(yōu)選的，所述防凍劑從多元醇中選擇，優(yōu)選為乙二醇、丙二醇、丙三醇等。

6、優(yōu)選的，所述苯唑類化合物由苯并三氮唑、甲基苯并三氮唑、乙基苯并三氮唑中的兩種或三種的混合。

7、優(yōu)選的，所述噻唑類化合物為巰基噻唑、巰基噻二唑醇中的一種或多種的組合。

8、優(yōu)選的，所述一元羧酸為甲酸、乙酸、丙酸、丁酸、戊酸、己酸、庚酸、辛酸、異辛酸、壬酸、癸酸、十一碳酸、十二碳酸醇中的一種或多種的組合。

9、優(yōu)選的，所述二元羧酸為乙二酸、丙二酸、丁二酸、戊二酸、己二酸、庚二酸、辛二酸、壬二酸、癸二酸、十一碳二元酸、十二碳二元酸中的一種或多種的組合。

10、優(yōu)選的，所述酰胺類為甲酰胺、乙酰胺、己內(nèi)酰胺、苯甲酰胺中的一種或多種的組合。

11、優(yōu)選的，所述有機硅氧烷類為ch3-(ch2)n-si-(ch2)n-ch3結(jié)構(gòu)式，n＝1-100，優(yōu)選范圍n＝10-20。

12、優(yōu)選的，所述防銹劑含量相對于防凍劑的含量，優(yōu)選為0.001-5％的重量范圍。

13、有益效果：本發(fā)明通過含有基礎(chǔ)液和防銹添加劑組合，維持冷卻液在低導(dǎo)率的同時保持優(yōu)異的防銹性，通過調(diào)整一元羧酸和二元羧酸比例，增加有機硅氧烷類的用量，增加了對電動汽車冷卻系統(tǒng)中鋁合金的保護能力，提高了電動汽車系統(tǒng)中的鋁合金的抑制腐蝕性能，使組合物整體對冷卻系統(tǒng)各種金屬材料保護能力更強。

技術(shù)特征：

1.一種純電動汽車熱管理液，包括基礎(chǔ)液和防銹劑，其特征在于：所述基礎(chǔ)液包括去離子水和防凍劑，所述防銹劑包括苯唑類化合物、噻唑類化合物、一元羧酸、二元羧酸、酰胺類和有機硅氧烷類；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動汽車熱管理液，其特征在于：所述防凍劑從多元醇中選擇，優(yōu)選為乙二醇、丙二醇、丙三醇等。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動汽車熱管理液，其特征在于：所述苯唑類化合物由苯并三氮唑、甲基苯并三氮唑、乙基苯并三氮唑中的兩種或三種的混合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動汽車熱管理液，其特征在于：所述噻唑類化合物為巰基噻唑、巰基噻二唑醇中的一種或多種的組合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動汽車熱管理液，其特征在于：所述一元羧酸為甲酸、乙酸、丙酸、丁酸、戊酸、己酸、庚酸、辛酸、異辛酸、壬酸、癸酸、十一碳酸、十二碳酸醇中的一種或多種的組合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動汽車熱管理液，其特征在于：所述二元羧酸為乙二酸、丙二酸、丁二酸、戊二酸、己二酸、庚二酸、辛二酸、壬二酸、癸二酸、十一碳二元酸、十二碳二元酸中的一種或多種的組合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動汽車熱管理液，其特征在于：所述酰胺類為甲酰胺、乙酰胺、己內(nèi)酰胺、苯甲酰胺中的一種或多種的組合。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動汽車熱管理液，其特征在于：所述有機硅氧烷類為ch3-(ch2)n-si-(ch2)n-ch3結(jié)構(gòu)式，n＝1-100，優(yōu)選范圍n＝10-20。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8所述的一種純電動汽車熱管理液，其特征在于：所述防銹劑含量相對于防凍劑的含量，優(yōu)選為0.001-5％的重量范圍。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及冷卻液技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種純電動汽車熱管理液，包括基礎(chǔ)液和防銹劑，所述基礎(chǔ)液包括去離子水和防凍劑，所述防銹劑包括苯唑類化合物、噻唑類化合物、一元羧酸、二元羧酸、酰胺類和有機硅氧烷類；所述的防銹劑包括以下體積百分比的組分：苯唑類化合物0.1～0.2％，噻唑類化合物0～0.01％，一元羧酸0.1～0.25％，二元羧酸0.1～0.2％，有機硅氧烷類0.001～0.003％。本發(fā)明通過含有基礎(chǔ)液和防銹添加劑組合，維持冷卻液在低導(dǎo)率的同時保持優(yōu)異的防銹性，通過調(diào)整一元羧酸和二元羧酸比例，增加有機硅氧烷類的用量，增加了對電動汽車冷卻系統(tǒng)中鋁合金的保護能力，提高了電動汽車系統(tǒng)中的鋁合金的抑制腐蝕性能，對冷卻系統(tǒng)各種金屬材料保護能力更強。

技術(shù)研發(fā)人員：李鵬,朱天一,朱光月
受保護的技術(shù)使用者：中國石油天然氣股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/8