一種帶有集中制冷方式的冷藏裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶有集中制冷方式的冷藏裝置,屬于客車生產(chǎn)領(lǐng)域。制冷系統(tǒng)、冷凝器散熱系統(tǒng)、冷凝風(fēng)機(jī)分別與機(jī)架固定連接,冷藏系統(tǒng)與制冷管路一下端固定連接,冷凍系統(tǒng)與制冷管路二下端固定連接,制冷管路一、制冷管路二上端與分控閥組輸入端固定連接,制冷管路四一端與分控閥組中與制冷管路二相對(duì)應(yīng)的輸出端固定連接,制冷管路三的另一端分別與制冷冰箱一、冰箱二的蒸發(fā)器固定連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)新穎,改變了原有冰箱冰柜產(chǎn)品帶有獨(dú)立制冷系統(tǒng),增加了冰箱冰柜的使用容積,只需要對(duì)車下制冷單元進(jìn)行檢修,冰箱冰柜的冷凝器散熱對(duì)車上冰箱冰柜的環(huán)境沒有影響,因?yàn)槔淠鞯臒崃渴峭ㄟ^車下制冷單元的風(fēng)扇直接排到車下。
【專利說明】一種帶有集中制冷方式的冷藏裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于客車生產(chǎn)領(lǐng)域,尤其是指一種餐車制冷部件。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,客車的餐車所使用的冰箱冰柜制冷設(shè)備多采用獨(dú)立的制冷方式,每節(jié)餐車通常需用兩臺(tái)冰箱兩臺(tái)冰柜,即每臺(tái)冰箱冰柜設(shè)備都帶有一臺(tái)壓縮機(jī)及相關(guān)電器控制系統(tǒng),此方式存在以下幾個(gè)缺點(diǎn):1、制冷系統(tǒng)占用冰箱冰柜空間,即每臺(tái)冰箱冰柜的制冷系統(tǒng)都是在冰箱上安裝,安裝在冰箱冰柜的上部或下部,使用空間減少很多。2、制冷系統(tǒng)的散熱受到影響,即制冷系統(tǒng)的冷凝器通過把冷量帶入冰箱冰柜,也會(huì)通過冷凝器把熱量散出,這樣,由于制冷系統(tǒng)是安裝在冰箱冰柜的上部或下部,熱量會(huì)排放到冰箱冰柜的外部,如果長(zhǎng)期工作,由于餐車的空間狹小,會(huì)造成熱量的急劇增加,對(duì)工作人員的工作環(huán)境帶來影響。3、制冷設(shè)備的制冷系統(tǒng)的檢修不方便,由于餐車工作空間狹小,如果制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障,將需要把冰箱冰柜的上罩板或下罩板拆裝,檢修及不方便。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種帶有集中制冷方式的冷藏裝置,以解決現(xiàn)有冰箱冰柜的制冷設(shè)備采用獨(dú)立制冷方式的占用空間大、制冷系統(tǒng)散熱不好、檢修不方便的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:制冷系統(tǒng)、冷凝器散熱系統(tǒng)、冷凝風(fēng)機(jī)分別與機(jī)架固定連接,制冷系統(tǒng)包括冷藏系統(tǒng)、冷凍系統(tǒng),冷藏系統(tǒng)與制冷管路一下端固定連接,冷凍系統(tǒng)與制冷管路二下端固定連接,制冷管路一、制冷管路二上端與分控閥組輸入端固定連接,制冷管路三一端與分控閥組中與制冷管路一相對(duì)應(yīng)的輸出端固定連接,制冷管路四一端與分控閥組中與制冷管路二相對(duì)應(yīng)的輸出端固定連接,制冷管路三的另一端分別與制冷冰箱一、冰箱二的蒸發(fā)器固定連接,制冷管路四的另一端分別與冰柜一、冰柜二的蒸發(fā)器固定連接。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)新穎,改變了原有冰箱冰柜產(chǎn)品帶有獨(dú)立制冷系統(tǒng),而且制冷系統(tǒng)必須安裝在冰箱冰柜內(nèi)的制冷方式,增加了冰箱冰柜的使用容積,對(duì)于餐車上的冰箱冰柜產(chǎn)品的檢修會(huì)很方便,如果冰箱冰柜出現(xiàn)故障,只需要對(duì)車下制冷單元進(jìn)行檢修,對(duì)車上的冰箱冰柜不需檢修,冰箱冰柜的的冷凝器散熱對(duì)車上冰箱冰柜的環(huán)境沒有影響,因?yàn)槔淠鞯臒崃渴峭ㄟ^車下制冷單元的風(fēng)扇直接排到車下。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0007]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖;
[0008]圖中,制冷系統(tǒng)1、冷藏系統(tǒng)101、冷凍系統(tǒng)102、冷凝器散熱系統(tǒng)2、冷凝風(fēng)機(jī)3、分控閥組4、制冷管路一 5、制冷管路二 6、制冷管路三7、制冷管路四8、冰箱一 9、冰箱二 10、冰柜一 11、冰柜二 12、機(jī)架13。【具體實(shí)施方式】
[0009]制冷系統(tǒng)1、冷凝器散熱系統(tǒng)2、冷凝風(fēng)機(jī)3分別與機(jī)架13固定連接,制冷系統(tǒng)I包括冷藏系統(tǒng)101、冷凍系統(tǒng)102,冷藏系統(tǒng)101與制冷管路一 5下端固定連接,冷凍系統(tǒng)102與制冷管路二 6下端固定連接,制冷管路一 5、制冷管路二 6上端與分控閥組4輸入端固定連接,制冷管路三7 —端與分控閥組4中與制冷管路一 5相對(duì)應(yīng)的輸出端固定連接,制冷管路四8 —端與分控閥組4中與制冷管路二 6相對(duì)應(yīng)的輸出端固定連接,制冷管路三7的另一端分別與制冷冰箱一 9、冰箱二 10的蒸發(fā)器固定連接,制冷管路四8的另一端分別與冰柜一 11、冰柜二 12的蒸發(fā)器固定連接。
[0010]冷藏系統(tǒng)為餐車內(nèi)的冰箱一和冰箱二提供工作壓力及冷量,冷凍系統(tǒng)為餐車內(nèi)的冰柜一和冰柜二提供工作壓力及冷量,這兩個(gè)系統(tǒng)通過制冷管路與車上的冰箱及冰柜形成獨(dú)立的制冷循環(huán)系統(tǒng),機(jī)架安裝在車廂地板下方,制冷系統(tǒng)和冷凝器散熱系統(tǒng)也都安裝在車地板下的機(jī)架上,通過冷凝風(fēng)機(jī)進(jìn)行快帶散熱,而且熱量也是通過列車的運(yùn)行排放到車下。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有集中制冷方式的冷藏裝置,其特征在于:制冷系統(tǒng)、冷凝器散熱系統(tǒng)、冷凝風(fēng)機(jī)分別與機(jī)架固定連接,制冷系統(tǒng)包括冷藏系統(tǒng)、冷凍系統(tǒng),冷藏系統(tǒng)與制冷管路一下端固定連接,冷凍系統(tǒng)與制冷管路二下端固定連接,制冷管路一、制冷管路二上端與分控閥組輸入端固定連接,制冷管路三一端與分控閥組中與制冷管路一相對(duì)應(yīng)的輸出端固定連接,制冷管路四一端與分控閥組中與制冷管路二相對(duì)應(yīng)的輸出端固定連接,制冷管路三的另一端分別與制冷冰箱一、冰箱二的蒸發(fā)器固定連接,制冷管路四的另一端分別與冰柜一、冰柜二的蒸發(fā)器固定連接。
【文檔編號(hào)】B60N3/10GK203478787SQ201320579980
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月19日
【發(fā)明者】李文峰 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春城際軌道客車配件有限公司