汽車危險(xiǎn)警示裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車危險(xiǎn)警示裝置，LED顯示屏固定在后保險(xiǎn)杠上，在車殼尾部正對LED顯示屏的位置處開有與蓋板尺寸匹配的顯示框，蓋板鉸接在車殼上；安裝座固定在蓋板的內(nèi)側(cè)，扭簧裝在旋轉(zhuǎn)軸上，旋轉(zhuǎn)軸的兩端安裝在安裝座上，在安裝座的側(cè)板上開有供鎖舌伸入的限位孔，開關(guān)按鈕安裝在駕駛室內(nèi)，LED顯示屏、開啟器并聯(lián)后再與開關(guān)按鈕、電源串聯(lián)；當(dāng)蓋板關(guān)閉時，開啟器的鎖舌伸入安裝座側(cè)板上的限位孔內(nèi)，扭簧處于壓縮狀態(tài)；當(dāng)按壓開關(guān)按鈕使電路連通時，開啟器的鎖舌從安裝座側(cè)板上的限位孔中退出，蓋板在扭簧的彈力作用下打開，露出帶警示標(biāo)語的LED顯示屏。當(dāng)駕駛員遇到危險(xiǎn)，可通過顯示屏告知車外人員，并不會被車內(nèi)其它人員發(fā)現(xiàn)。
【專利說明】汽車危險(xiǎn)警示裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車危險(xiǎn)報(bào)警裝置，屬于機(jī)電一體化【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的車輛無報(bào)警裝置，當(dāng)車輛駕駛?cè)藛T遇到危險(xiǎn)，例如夜間行駛的出租車駕駛員遇到歹徒，或車輛在行駛過程中突發(fā)疾病而無法正常駕駛等危急關(guān)頭時，駕駛員無法下車告知車外人員以尋求幫助，致使錯過了最佳的逃生或搶救時機(jī)，造成無法彌補(bǔ)的遺憾。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型旨在提供一種汽車危險(xiǎn)報(bào)警裝置，當(dāng)駕駛?cè)藛T遇到危險(xiǎn)無法下車尋求幫助時，可及時通過顯示屏告知車外人員以獲得幫助，并不會被車內(nèi)其它人員發(fā)現(xiàn)。
[0004]為此，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種汽車危險(xiǎn)警示裝置，包括安裝座
(I)、扭簧(2)、旋轉(zhuǎn)軸(3)、帶鎖舌(4a)的開啟器(4)、蓋板(5)、開關(guān)按鈕(6)和LED顯示屏
(7)，所述LED顯示屏(7)固定在后保險(xiǎn)杠上，后保險(xiǎn)杠位于車殼內(nèi)，在車殼尾部正對LED顯示屏(7)的位置處開有與蓋板(5)尺寸匹配的顯示框，所述蓋板(5)鉸接在車殼上并剛好能將顯示框遮?。凰霭惭b座(I)固定在蓋板(5 )的內(nèi)側(cè)，扭簧(2 )套裝在旋轉(zhuǎn)軸(3 )上，旋轉(zhuǎn)軸(3)的兩端頭安裝在安裝座(I)上，在安裝座(I)的側(cè)板上開有供鎖舌(4a)伸入的限位孔，所述開關(guān)按鈕(6)安裝在駕駛室內(nèi)，所述LED顯示屏(7)、開啟器(4)并聯(lián)后再與開關(guān)按鈕(6)、電源(8)串聯(lián)；
[0005]當(dāng)蓋板(5)關(guān)閉時，開啟器(4)的鎖舌(4a)伸入安裝座(I)側(cè)板上的限位孔內(nèi)，扭簧(2 )處于壓縮狀態(tài)；當(dāng)按壓開關(guān)按鈕(6 )使電路連通時，開啟器(4 )的鎖舌(4a)從安裝座
(I)側(cè)板上的限位孔中退出，蓋板(5)在扭簧(2)的彈力作用下打開，露出帶警示標(biāo)語的LED顯示屏(7)。
[0006]優(yōu)選為，所述安裝座(I)由左右對稱布置并相互隔開的兩部分構(gòu)成；所述扭簧(2)共兩根，且左右對稱布置。當(dāng)其中一根扭簧發(fā)生異常時，另一根扭簧可正常工作，保證裝置的可靠性。
[0007]進(jìn)一步，所述LED顯示屏(7)上的警示標(biāo)語為“S0S”，并閃爍顯示；采用國際通用的求救信號并結(jié)合閃爍顯示效果，更易引起車外人員的注意。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009](I)該裝置設(shè)置在汽車尾部，通過LED顯示屏報(bào)警，不會被車內(nèi)人員發(fā)現(xiàn)，保證了報(bào)警人員的安全；
[0010](2)操作方便，只需按壓開關(guān)按鈕，蓋板會自動打開，露出帶警示標(biāo)語的LED顯示屏；
[0011](3)蓋板關(guān)閉時，危險(xiǎn)警示裝置隱蔽性高，不會影響整車外觀及車體強(qiáng)度；
[0012](4)通用性高，可加載在任何一輛機(jī)動車上?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型的電路圖。
[0015]圖3是圖1中蓋板關(guān)閉時的狀態(tài)圖。
[0016]圖4是圖1中蓋板打開時的狀態(tài)圖。
[0017]圖5是本實(shí)用新型在汽車尾部的安裝位置示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面通過實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0019]結(jié)合圖1——圖5所示，一種汽車危險(xiǎn)警示裝置，由安裝座1、扭簧2、旋轉(zhuǎn)軸3、帶鎖舌4a的開啟器4、蓋板5、開關(guān)按鈕6、LED顯示屏7、電源8等組成。
[0020]LED顯示屏7固定安裝在后保險(xiǎn)杠上，后保險(xiǎn)杠位于車殼內(nèi)，在車殼尾部正對LED顯示屏7的位置處開有與蓋板5尺寸匹配的顯示框。顯示框用于安裝蓋板5，蓋板5鉸接在車殼上并剛好能將顯示框遮住。蓋板5最好為矩形，上端與車殼鉸接。安裝座I固定在蓋板5的內(nèi)側(cè)，安裝座I帶有側(cè)板。扭簧2套裝在旋轉(zhuǎn)軸3上，旋轉(zhuǎn)軸3的兩端頭安裝在安裝座I上，在安裝座I的側(cè)板上開有供鎖舌4a伸入的限位孔，開關(guān)按鈕6安裝在駕駛室內(nèi)，方便駕駛員操作。LED顯示屏7、開啟器4并聯(lián)后再與開關(guān)按鈕6、電源8串聯(lián)；
[0021]當(dāng)蓋板5關(guān)閉時，開啟器4的鎖舌4a伸入安裝座I側(cè)板上的限位孔內(nèi)，扭簧2處于壓縮狀態(tài)；當(dāng)按壓開關(guān)按鈕6使電路連通時，開啟器4的鎖舌4a從安裝座I側(cè)板上的限位孔中退出，蓋板5在扭簧2的彈力作用下打開，露出帶警示標(biāo)語的LED顯示屏7。
[0022]最好是，安裝座I由左右對稱布置并相互隔開的兩部分構(gòu)成；扭簧2共兩根，且左右對稱布置。LED顯示屏7上的警示標(biāo)語為“S0S”，并閃爍顯示。電源8為車載蓄電池，整個電路接地。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車危險(xiǎn)警示裝置，其特征在于:包括安裝座(I)、扭簧(2)、旋轉(zhuǎn)軸(3)、帶鎖舌(4a)的開啟器(4)、蓋板(5)、開關(guān)按鈕(6)和LED顯示屏(7)，所述LED顯示屏(7)固定在后保險(xiǎn)杠上，后保險(xiǎn)杠位于車殼內(nèi)，在車殼尾部正對LED顯示屏(7)的位置處開有與蓋板(5)尺寸匹配的顯示框，所述蓋板(5)鉸接在車殼上并剛好能將顯示框遮??；所述安裝座(I)固定在蓋板(5 )的內(nèi)側(cè)，扭簧(2 )套裝在旋轉(zhuǎn)軸(3 )上，旋轉(zhuǎn)軸(3 )的兩端頭安裝在安裝座(I)上，在安裝座(I)的側(cè)板上開有供鎖舌(4a)伸入的限位孔，所述開關(guān)按鈕(6)安裝在駕駛室內(nèi)，所述LED顯示屏(7)、開啟器(4)并聯(lián)后再與開關(guān)按鈕(6)、電源(8)串聯(lián)； 當(dāng)蓋板(5)關(guān)閉時，開啟器(4)的鎖舌(4a)伸入安裝座(I)側(cè)板上的限位孔內(nèi)，扭簧(2)處于壓縮狀態(tài)；當(dāng)按壓開關(guān)按鈕(6 )使電路連通時，開啟器(4 )的鎖舌(4a)從安裝座(I)側(cè)板上的限位孔中退出，蓋板(5)在扭簧(2)的彈力作用下打開，露出帶警示標(biāo)語的LED顯示屏(7)。
2.按照權(quán)利要求1所述的汽車危險(xiǎn)警示裝置，其特征在于:所述安裝座(I)由左右對稱布置并相互隔開的兩部分構(gòu)成；所述扭簧(2)共兩根，且左右對稱布置。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的汽車危險(xiǎn)警示裝置，其特征在于:所述LED顯示屏(7)上的警示標(biāo)語為“SOS”，并閃爍顯示。
【文檔編號】B60Q1/50GK203766614SQ201420100541
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年3月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月6日
【發(fā)明者】楊其武 申請人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司