本技術(shù)是一種行車記錄儀，屬于車載設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

1、行車記錄儀是一種安裝在汽車上的裝置，主要用于記錄車輛行駛過程中的視頻和音頻信息，它可以為交通事故提供證據(jù)、記錄自駕旅行的精彩瞬間或是作為停車監(jiān)控使用。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，部分行車記錄儀為了簡便且不損壞車體地安裝于汽車上會(huì)使用吸盤將其固定在擋風(fēng)玻璃上，然而采用吸盤安裝方式的行車記錄儀僅僅通過吸盤對行車記錄儀進(jìn)行安裝導(dǎo)致其容易因車體震動(dòng)等因素而掉落，甚至因此對其造成損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種行車記錄儀，以解決上述背景技術(shù)中采用吸盤安裝方式的行車記錄儀僅僅通過吸盤對行車記錄儀進(jìn)行安裝導(dǎo)致其容易因車體震動(dòng)等因素而掉落，甚至因此對其造成損壞的問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種行車記錄儀，包括行車記錄儀，所述行車記錄儀內(nèi)活動(dòng)連接有電源線，所述行車記錄儀表面活動(dòng)連接有調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有安裝組件；

3、所述安裝組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述調(diào)節(jié)組件一側(cè)的安裝架，所述安裝架內(nèi)固定連接有吸盤板，所述吸盤板頂端固定連接有若干強(qiáng)力吸盤，所述吸盤板與所述安裝架之間通過螺栓固定，所述安裝架側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有伸縮桿，所述伸縮桿內(nèi)螺紋連接有鎖緊螺栓，所述伸縮桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定架，所述固定架內(nèi)滑動(dòng)連接有拉桿，所述拉桿表面套設(shè)有固定彈簧，所述拉桿一端連接有固定板，所述固定彈簧與所述固定架之間、所述固定彈簧與所述固定板之間均為固定連接。

4、進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)組件包括活動(dòng)連接于所述行車記錄儀表面的調(diào)節(jié)架，所述調(diào)節(jié)架內(nèi)滑動(dòng)連接有兩個(gè)夾板，所述調(diào)節(jié)架內(nèi)壁固定連接有夾緊彈簧，所述夾緊彈簧與所述夾板之間為固定連接，所述調(diào)節(jié)架內(nèi)螺紋連接有限位螺栓。

5、進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)架后端固定連接有收線架，所述收線架與所述電源線之間為活動(dòng)連接。

6、進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)架底端固定連接有支撐板，所述調(diào)節(jié)架內(nèi)壁和所述夾板內(nèi)壁均固定連接有減震墊。

7、進(jìn)一步地，所述固定板遠(yuǎn)離所述拉桿的一側(cè)固定連接有防滑墊，所述防滑墊的尺寸與所述固定板的尺寸一致。

8、進(jìn)一步地，所述安裝架頂端開設(shè)有定位槽，所述定位槽的尺寸與所述吸盤板的尺寸一致。

9、本實(shí)用新型的有益效果：按壓吸盤板使得其吸附在車輛的擋風(fēng)玻璃上，然后調(diào)整伸縮桿的長度再擰緊鎖緊螺栓以保證固定架和兩個(gè)固定板能夠完全包裹住后視鏡支架，在此過程中配合拉桿、固定架和固定彈簧將使得兩個(gè)固定板緊緊抵住后視鏡支架，接著轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)架并擰緊限位螺栓即可調(diào)整行車記錄儀的角度，通過上述方式即可完成對行車記錄儀的快速安裝，由于采用雙重固定的方式保證了行車記錄安裝的牢固性，且吸盤板與安裝架之間通過螺栓固定能夠?qū)ξP板進(jìn)行更換，從而進(jìn)一步延長安裝組件的使用壽命；

10、當(dāng)行車記錄儀發(fā)生故障時(shí)向著遠(yuǎn)離其的方向拉動(dòng)兩個(gè)夾板使得兩個(gè)夾板相背滑動(dòng)并帶動(dòng)夾緊彈簧伸展，即可單獨(dú)取出行車記錄儀，從而便于對行車記錄儀進(jìn)行維修。

技術(shù)特征：

1.一種行車記錄儀，包括行車記錄儀（1），所述行車記錄儀（1）內(nèi)活動(dòng)連接有電源線，其特征在于：所述行車記錄儀（1）表面活動(dòng)連接有調(diào)節(jié)組件（2），所述調(diào)節(jié)組件（2）側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有安裝組件（3）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行車記錄儀，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件（2）包括活動(dòng)連接于所述行車記錄儀（1）表面的調(diào)節(jié)架（21），所述調(diào)節(jié)架（21）內(nèi)滑動(dòng)連接有兩個(gè)夾板（22），所述調(diào)節(jié)架（21）內(nèi)壁固定連接有夾緊彈簧（23），所述夾緊彈簧（23）與所述夾板（22）之間為固定連接，所述調(diào)節(jié)架（21）內(nèi)螺紋連接有限位螺栓（24）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種行車記錄儀，其特征在于：所述調(diào)節(jié)架（21）后端固定連接有收線架（4），所述收線架（4）與所述電源線之間為活動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種行車記錄儀，其特征在于：所述調(diào)節(jié)架（21）底端固定連接有支撐板（5），所述調(diào)節(jié)架（21）內(nèi)壁和所述夾板（22）內(nèi)壁均固定連接有減震墊（6）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行車記錄儀，其特征在于：所述固定板（38）遠(yuǎn)離所述拉桿（36）的一側(cè)固定連接有防滑墊（7），所述防滑墊（7）的尺寸與所述固定板（38）的尺寸一致。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行車記錄儀，其特征在于：所述安裝架（31）頂端開設(shè)有定位槽（8），所述定位槽（8）的尺寸與所述吸盤板（32）的尺寸一致。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種行車記錄儀，包括行車記錄儀，所述行車記錄儀內(nèi)活動(dòng)連接有電源線，所述行車記錄儀表面活動(dòng)連接有調(diào)節(jié)組件。本技術(shù)具有如下的有益效果：按壓吸盤板使得其吸附在車輛的擋風(fēng)玻璃上，然后調(diào)整伸縮桿的長度再擰緊鎖緊螺栓以保證固定架和兩個(gè)固定板能夠完全包裹住后視鏡支架，在此過程中配合拉桿、固定架和固定彈簧將使得兩個(gè)固定板緊緊抵住后視鏡支架，接著轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)架并擰緊限位螺栓即可調(diào)整行車記錄儀的角度，通過上述方式即可完成對行車記錄儀的快速安裝，由于采用雙重固定的方式保證了行車記錄安裝的牢固性，且吸盤板與安裝架之間通過螺栓固定能夠?qū)ξP板進(jìn)行更換，從而進(jìn)一步延長安裝組件的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：張汶翔,盛海華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇邁隆電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240718
技術(shù)公布日：2025/5/8