機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)身結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種具有車(chē)頂行李架的車(chē)身結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]EP I 712 419 BI已經(jīng)披露了一種具有車(chē)頂行李架的車(chē)身結(jié)構(gòu)。根據(jù)這個(gè)現(xiàn)有技術(shù)，車(chē)身結(jié)構(gòu)包括一個(gè)組裝側(cè)面部分，該組裝側(cè)面部分包括一個(gè)外部側(cè)面部分、一個(gè)中央側(cè)面部分和一個(gè)內(nèi)部側(cè)面部分，一個(gè)車(chē)輛頂蓋連接在該組裝側(cè)面部分上。緊固裝置作用在車(chē)輛頂蓋的下側(cè)上，而一個(gè)車(chē)頂行李架經(jīng)由多個(gè)安裝元件緊固到車(chē)輛頂蓋的上側(cè)，這些安裝元件被配置成安裝螺釘并且還延伸穿過(guò)該緊固裝置的凸緣。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是提供一種具有車(chē)頂行李架的車(chē)身結(jié)構(gòu)，該車(chē)身結(jié)構(gòu)可以使用在永久關(guān)閉式車(chē)輛頂蓋上和帶有滑動(dòng)式天窗或全景天窗的車(chē)輛頂蓋上，并且使車(chē)頂行李架的簡(jiǎn)單安裝變得可能。
[0004]這個(gè)目的是通過(guò)一種車(chē)身頂蓋結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。該車(chē)身結(jié)構(gòu)具有第一側(cè)面部分和第二側(cè)面部分、車(chē)輛頂蓋、作用于該車(chē)輛頂蓋的下側(cè)上的緊固裝置，并且具有經(jīng)由多個(gè)安裝元件安裝在該車(chē)輛頂蓋的上側(cè)上的車(chē)頂行李架，其中，多個(gè)空心鉚釘延伸穿過(guò)該緊固裝置以及該車(chē)輛頂蓋，該緊固裝置被配置成用于該車(chē)輛頂蓋的加強(qiáng)元件；該車(chē)頂行李架經(jīng)由這些安裝元件緊固到該車(chē)輛頂蓋的上側(cè)上，其方式為使得每個(gè)安裝元件的螺紋部段分別延伸穿過(guò)這些空心鉚釘中的一個(gè)空心鉚釘并且伸出到該對(duì)應(yīng)的空心鉚釘之外，其中，螺母作用在該對(duì)應(yīng)的安裝元件的伸出到該空心鉚釘之外的螺紋部段上。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型，對(duì)應(yīng)的螺母抵靠在對(duì)應(yīng)的空心鉚釘?shù)南虏坎慷紊稀?br>[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的車(chē)身結(jié)構(gòu)可以以同樣的方式使用在永久關(guān)閉式車(chē)輛頂蓋中和帶有滑動(dòng)式天窗或全景天窗的車(chē)輛頂蓋中，并且允許車(chē)頂行李架的簡(jiǎn)單安裝。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)有利發(fā)展，對(duì)應(yīng)的安裝元件被配置成一個(gè)螺紋銷(xiāo)釘，該螺紋銷(xiāo)釘通過(guò)上部部分形鎖合地接合在車(chē)頂行李架的缺口中，并且該螺紋銷(xiāo)釘以其下部螺紋部段延伸到對(duì)應(yīng)的空心鉚釘之外，接合在該螺紋銷(xiāo)釘?shù)纳斐龅娇招你T釘之外的下部螺紋部段的這個(gè)對(duì)應(yīng)的螺母抵靠著對(duì)應(yīng)的空心鉚釘?shù)南虏坎慷?。本?shí)用新型的這種改進(jìn)對(duì)于確保車(chē)頂行李架在車(chē)身結(jié)構(gòu)的車(chē)輛頂蓋上的簡(jiǎn)單且可靠的安裝而言是特別優(yōu)選的。
[0008]根據(jù)一個(gè)進(jìn)一步有利的發(fā)展，車(chē)頂行李架在其整個(gè)長(zhǎng)度上擱置在車(chē)輛頂蓋的上側(cè)上。此類(lèi)型的不帶有行李架支腳的一種車(chē)頂行李架是特別優(yōu)選的。在此，密封元件被優(yōu)選地安排在車(chē)頂行李架與車(chē)輛頂蓋的上側(cè)之間。
[0009]當(dāng)車(chē)輛頂蓋被配置成不帶有滑動(dòng)式天窗或全景天窗的永久關(guān)閉式車(chē)輛頂蓋時(shí)，該緊固裝置借助于水平方向延伸的一個(gè)第一凸緣而緊固到在水平方向延伸的車(chē)輛頂蓋的下側(cè)上，并且借助于水平方向延伸的一個(gè)第二凸緣而緊固到該第一和第二側(cè)面部分的一個(gè)在水平方向延伸的凸緣上。
[0010]當(dāng)車(chē)輛頂蓋被配置成不帶有滑動(dòng)式天窗或全景天窗的永久關(guān)閉式車(chē)輛頂蓋時(shí)，該緊固裝置的第一凸緣由一種結(jié)構(gòu)粘合劑連接到車(chē)輛頂蓋的一個(gè)鄰接部段上，該緊固裝置的第二凸緣類(lèi)似地由一種結(jié)構(gòu)粘合劑連接到該第一和第二側(cè)面部分的鄰接凸緣上，并且此夕卜，該第一和第二側(cè)面部分和車(chē)輛頂蓋經(jīng)由激光釬焊接點(diǎn)連接。延伸穿過(guò)該緊固裝置和車(chē)輛頂蓋的這些空心鉚釘以形鎖合的方式連接到車(chē)輛頂蓋和該緊固裝置上。
[0011]當(dāng)車(chē)輛頂蓋具有一個(gè)用于滑動(dòng)式天窗或全景天窗的開(kāi)口時(shí)，該緊固裝置借助于水平方向延伸的第一側(cè)向凸緣緊固到該第一和第二側(cè)面部分的在水平方向延伸的凸緣上；該緊固裝置借助于豎直方向延伸的第二側(cè)向凸緣緊固到該車(chē)輛頂蓋的一個(gè)部段上，該部段在豎直方向上延伸并且界定用于該滑動(dòng)式天窗的這個(gè)開(kāi)口部分；并且該緊固裝置在一個(gè)中央部段中具有多個(gè)缺口以用于這些空心鉚釘通過(guò)，這些空心鉚釘被連接到車(chē)輛頂蓋上而不是連接到該緊固裝置上。
[0012]當(dāng)車(chē)輛頂蓋具有一個(gè)用于滑動(dòng)式天窗或全景天窗的開(kāi)口時(shí)，根據(jù)第一變體，安裝元件被定位在該緊固裝置的中央部段與該車(chē)輛頂蓋的鄰接部段之間，這個(gè)安裝元件由一種結(jié)構(gòu)粘合劑連接到該緊固裝置和車(chē)輛頂蓋上，這些空心鉚釘還延伸穿過(guò)該安裝元件并且被連接到安裝元件上。
[0013]根據(jù)一個(gè)替代性的第二變體，該緊固裝置的中央部段和該車(chē)輛頂蓋的鄰接部段由一種結(jié)構(gòu)粘合劑在用于這些空心鉚釘通過(guò)的這些缺口之間直接連接。
【附圖說(shuō)明】
[0014]本實(shí)用新型的多個(gè)優(yōu)選的改進(jìn)將在從屬權(quán)利要求以及以下的說(shuō)明中顯現(xiàn)。將參照附圖對(duì)本實(shí)用新型的多個(gè)示例性實(shí)施例進(jìn)行更詳細(xì)的解釋?zhuān)緦?shí)用新型不限與此。在附圖中:
[0015]圖1示出了機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)身結(jié)構(gòu)的俯視圖，該車(chē)身結(jié)構(gòu)具有用于滑動(dòng)式天窗或全景天窗的一個(gè)頂蓋切口或開(kāi)口部分并且具有用于車(chē)頂行李架的多個(gè)緊固點(diǎn)，
[0016]圖2示出了圖1的放大視圖，帶有被緊固到這些緊固點(diǎn)上的車(chē)頂行李架，
[0017]圖3示出圖1和圖2的車(chē)身結(jié)構(gòu)的車(chē)輛頂蓋的仰視圖，
[0018]圖4示出了圖3的放大細(xì)節(jié)，
[0019]圖5示出了圖3和圖4的車(chē)輛頂蓋的分解圖示，
[0020]圖6示出了圖1和圖2的車(chē)身結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)，帶有在用來(lái)安裝車(chē)頂行李架的一個(gè)空心鉚釘?shù)膮^(qū)域之外的一個(gè)示意截面，
[0021]圖7示出了不帶有車(chē)頂行李架的圖6的截面，
[0022]圖8示出帶有車(chē)頂行李架的圖6的截面，
[0023]圖9示出圖1和圖2的車(chē)身結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)，帶有穿過(guò)一個(gè)用來(lái)安裝車(chē)頂行李架的空心鉚釘?shù)囊粋€(gè)示意截面，
[0024]圖10示出不帶有車(chē)頂行李架的圖9的截面，
[0025]圖11示出帶有車(chē)頂行李架的圖10的截面，
[0026]圖12示出圖1和圖2的車(chē)身結(jié)構(gòu)從內(nèi)室斜向上看的視圖，
[0027]圖13示出了具有一個(gè)用于滑動(dòng)式天窗或全景天窗的頂蓋切口或開(kāi)口部分的機(jī)動(dòng)車(chē)輛的替代車(chē)身結(jié)構(gòu)的與圖12相似的一個(gè)視圖，
[0028]圖14示出穿過(guò)圖13的車(chē)身結(jié)構(gòu)與圖10和圖11相似的一個(gè)截面，
[0029]圖15示出機(jī)動(dòng)車(chē)輛的不帶有用于滑動(dòng)式天窗或全景天窗的頂蓋切口或開(kāi)口部分的、車(chē)輛頂蓋被搬開(kāi)的車(chē)身結(jié)構(gòu)，
[0030]圖16示出帶有車(chē)輛頂蓋的圖15的車(chē)身結(jié)構(gòu)，
[0031]圖17示出圖15的車(chē)輛頂蓋其自身的仰視圖，
[0032]圖18示出圖17的放大細(xì)節(jié)，
[0033]圖19以與圖12和圖13相似的方式示出了圖15至圖17的車(chē)身結(jié)構(gòu)的視圖，
[0034]圖20示出了帶有緊固好的車(chē)頂行李架的圖15至圖19的車(chē)身結(jié)構(gòu)的俯視圖，
[0035]圖21示出圖20的放大細(xì)節(jié)，
[0036]圖22示出不帶有車(chē)頂行李架的圖21的圖示，
[0037]圖23示出圖15至圖22的車(chē)身結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)，帶有穿過(guò)用來(lái)安裝車(chē)頂行李架的空心鉚釘?shù)氖疽饨孛妫?br>[0038]圖24示出不帶有車(chē)頂行李架的圖23的截面，
[0039]圖25示出圖15至圖22的車(chē)身結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)，帶有在用來(lái)安裝車(chē)頂行李架的空心鉚釘?shù)膮^(qū)域之外的示意截面，
[0040]圖26示出不帶有車(chē)頂行李架的圖25的截面，并且
[0041]圖27示出帶有車(chē)頂行李架的圖23的截面。
【具體實(shí)施方式】
[0042]本實(shí)用新型涉及一種具有車(chē)頂行李架的車(chē)身頂蓋結(jié)構(gòu)。
[0043]圖1至圖12示出了用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)身結(jié)構(gòu)的第一實(shí)施例，該機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)輛頂蓋具有一個(gè)滑動(dòng)式天窗或全景天窗。
[0044]相對(duì)應(yīng)地，圖1至圖12示出了一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)身結(jié)構(gòu)，該車(chē)身結(jié)構(gòu)在兩側(cè)上分別具有第一側(cè)面部分10、第二側(cè)面部分11，一個(gè)基本上水平延伸的車(chē)輛頂蓋12在這兩個(gè)側(cè)面部分之間延伸，圖1至圖12的示例性實(shí)施列中的車(chē)輛頂蓋12具有一個(gè)開(kāi)口部分13以用于接納一個(gè)滑動(dòng)式天窗或全景天窗30。
[0045]第二側(cè)面部分11是一個(gè)組裝側(cè)面