一種電源車可拓展廂體結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種展開機(jī)構(gòu)，尤其是涉及一種電源車可拓展廂體結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，很多移動(dòng)應(yīng)急電源車上都屬于廂式車型的，均需配備必不可少的包括發(fā)電機(jī)組、電纜絞盤、配電柜、降噪消音裝置等一些設(shè)施。由于發(fā)電功率大，發(fā)電機(jī)組占據(jù)的空間也大，然而電源車車廂卻空間有限，整體廂體緊湊，這樣的結(jié)構(gòu)不僅使得操作人員可活動(dòng)空間小，還不利于電源車的維護(hù)檢修。就是因?yàn)榭稍倮玫目臻g小，勢(shì)必影響電源車的使用可靠性，難免滿足不了客戶的某些個(gè)性化需求；另一方面，如果增加整個(gè)廂體大小，不僅成本高，而且增加了整個(gè)車輛的大小和重量，會(huì)導(dǎo)致電源車的整體使用性能的降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]基于此，為了克服移動(dòng)應(yīng)急電源車活動(dòng)空間和可利用空間小的問題，既能有效節(jié)約成本，又能降低重量，并合理利用資源，特設(shè)計(jì)在底盤車車廂上安裝一種可拓展廂體結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:一種電源車可拓展廂體結(jié)構(gòu)，包括底盤車、車廂，其特征在于:所述的車廂安裝有可拓展廂體，所述的可拓展廂體包括有伸縮油缸、滑動(dòng)支座、滑動(dòng)支梁、支腿和活動(dòng)廂。
[0005]一種電源車可拓展廂體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的滑動(dòng)支座由軸承、軸承支座和滾軸構(gòu)成；所述的活動(dòng)廂上設(shè)置有導(dǎo)水槽；所述的滑動(dòng)支梁有四根；所述的支腿有兩根。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果在于:使用這種可拓展廂體結(jié)構(gòu)，具有拓展空間位置大、尺寸定制靈活、制作成本低、裝配容易、結(jié)構(gòu)牢固、伸縮阻力小和使用簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型涉及一種電源車可拓展廂體結(jié)構(gòu)拓展前狀態(tài)立體圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型涉及一種電源車可拓展廂體結(jié)構(gòu)拓展后狀態(tài)立體圖；
[0010]圖3是本實(shí)用新型涉及一種電源車可拓展廂體結(jié)構(gòu)的零件分解圖；
[0011]圖4是圖3中A放大圖；
[0012]圖5是本實(shí)用新型涉及一種電源車可拓展廂體結(jié)構(gòu)拓展前的正側(cè)剖視圖；
[0013]圖6是本實(shí)用新型涉及一種電源車可拓展廂體結(jié)構(gòu)拓展前的底側(cè)剖視圖；
[0014]圖7是本實(shí)用新型涉及一種電源車可拓展廂體結(jié)構(gòu)拓展后的正側(cè)剖視圖；
[0015]圖8是本實(shí)用新型涉及一種電源車可拓展廂體結(jié)構(gòu)拓展后的底側(cè)剖視圖。
[0016]如圖1所示，其中，I為底盤車、2為車廂、3為可拓展廂體；
[0017]如圖2所示，其中，I為底盤車、2為車廂、3為可拓展廂體；
[0018]如圖3所示，其中，31為伸縮油缸、32為滑動(dòng)支座、33為滑動(dòng)支梁、34為支腿、35為活動(dòng)廂、351為導(dǎo)水槽；
[0019]如圖4所示，其中，321為軸承、322為軸承支座、323為滾軸；
[0020]如圖7所示，其中，3為可拓展廂體、31為伸縮油缸、34為支腿、35為活動(dòng)廂、箭頭為伸縮方向；
[0021]如圖8所示，其中，箭頭為伸縮方向。
【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖1及圖2所示，一種電源車可拓展廂體結(jié)構(gòu)，包括底盤車1、車廂2和可拓展廂體3。
[0023]如圖3及圖4所示，一種電源車可拓展廂體結(jié)構(gòu)的廂體3包括有伸縮油缸31、滑動(dòng)支座32、滑動(dòng)支梁33、液壓支腿34和活動(dòng)廂35。這種可拓展廂體3依次按圖3所示裝配，其中滑動(dòng)支座32由軸承321，軸承支座322和滾軸323構(gòu)成。伸縮液壓油缸31分別與車廂2及活動(dòng)廂35裝配固定，滑動(dòng)支梁33有四根，液壓支腿34有兩根；滑動(dòng)支座32與車廂2及滑動(dòng)支梁33裝配固定，活動(dòng)廂35分別與這四根滑動(dòng)支梁33和兩根液壓支腿34裝配固定，活動(dòng)廂35上設(shè)置有兩段導(dǎo)水槽351，在拓展活動(dòng)廂35伸縮狀態(tài)下都能實(shí)現(xiàn)廂體3的有效防水密封。
[0024]如圖5、圖6、圖7及圖8所示，由伸縮液壓油缸31伸展，拓展活動(dòng)廂35沿伸縮方向伸展，伸縮液壓油缸31伸展至最大長(zhǎng)度后，再由液壓支腿34沿伸縮方向支撐地面，這樣電源車可拓展廂體3完成拓展空間工作。由液壓支腿34沿伸縮方向收縮支腿后，再由伸縮液壓缸31收縮，拓展活動(dòng)廂35沿伸縮方向收縮，這樣電源車可拓展廂體3完成收縮空間工作。
[0025]采用這種可拓展廂體結(jié)構(gòu)，針對(duì)移動(dòng)應(yīng)急電源車的空間限制和戶外工作人員住行不方便特點(diǎn)，可通過廂體3空間的拓展來提供足夠的住行空間，也可通過拓展空間完成更多設(shè)備的集成配備。
[0026]以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電源車可拓展廂體結(jié)構(gòu)，包括底盤車、車廂，其特征在于:所述的車廂安裝有可拓展廂體，所述的可拓展廂體包括有伸縮油缸、滑動(dòng)支座、滑動(dòng)支梁、支腿和活動(dòng)廂。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電源車可拓展廂體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的滑動(dòng)支座由軸承、軸承支座和滾軸構(gòu)成。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電源車可拓展廂體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的活動(dòng)廂上設(shè)置有導(dǎo)水槽。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電源車可拓展廂體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的滑動(dòng)支梁有四根；所述的支腿有兩根。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種展開機(jī)構(gòu)，尤其是涉及一種電源車可拓展廂體結(jié)構(gòu)。一種電源車可拓展廂體結(jié)構(gòu)，包括底盤車、車廂，車廂安裝有可拓展廂體，這種可拓展廂體結(jié)構(gòu)包括有伸縮油缸、滑動(dòng)支座、滑動(dòng)支梁、支腿和活動(dòng)廂。滑動(dòng)支座由軸承，軸承支座和滾軸構(gòu)成；活動(dòng)廂上設(shè)置有導(dǎo)水槽；滑動(dòng)支梁有四根；支腿有兩根。使用這種可拓展廂體結(jié)構(gòu)，具有拓展空間位置大、尺寸定制靈活、制作成本低、裝配容易、結(jié)構(gòu)牢固、伸縮阻力小和使用簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。
【IPC分類】B60P3/00
【公開號(hào)】CN204845670
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520542644
【發(fā)明人】蘇冬冬
【申請(qǐng)人】龍巖市海德馨汽車有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月24日