一種車輛安全帶單向鎖裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車輛安全帶單向鎖裝置，是車輛現(xiàn)有安全帶的輔助裝置，該裝置由底座、單向滾輪、雙向滾輪、工作臂、上軸托、扭簧、扳手及外殼組成。當(dāng)啟動(dòng)工作時(shí)，使用人將安全帶正向拉出，至合適長度佩戴好，安全帶會(huì)同時(shí)反向鎖止，消除安全帶由于反向回縮給使用人造成的拉力，使安全帶的佩戴更舒適。而且當(dāng)車輛出現(xiàn)意外狀況時(shí)，安全帶的安全保護(hù)功能不受影響。使用完畢后，扳動(dòng)扳手，關(guān)閉工作狀態(tài)，解除反向鎖定，使安全帶回縮至初始位置。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，容易安裝，操作方便，可大幅度提高駕駛員及乘客自愿佩戴安全帶的積極性，對行車安全是有益的。
【專利說明】
一種車輛安全帶單向鎖裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車輛安全帶輔助裝置，能使安全帶在佩戴過程中，單向(反向)鎖止安全帶回縮，提高駕駛員及乘客佩戴安全帶的舒適性。屬車輛安全環(huán)保領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]安全帶是車輛結(jié)構(gòu)中重要的組成設(shè)備和設(shè)施，其作用是在車輛運(yùn)動(dòng)中發(fā)生碰撞等突發(fā)事件時(shí)，能夠有效的保護(hù)駕駛員及乘客，避免或減輕慣性造成的損害，是駕駛員在駕駛車輛時(shí)必須使用的安全保護(hù)裝置，其使用規(guī)范已納入到交通法規(guī)的條文中。行車中不使用安全帶視為違法行為予以處罰。而現(xiàn)在車輛所配置的安全帶(主要是正副駕駛員位置)裝置，都是由安全帶、安全帶纏繞機(jī)構(gòu)、慣性鎖止機(jī)構(gòu)、安全帶懸掛和安全帶卡扣固定機(jī)構(gòu)組成，當(dāng)駕駛?cè)耸褂脮r(shí)，必須將安全帶拉伸出一定的長度，通過懸掛和固定機(jī)構(gòu)佩戴。由于纏繞機(jī)構(gòu)的反向拉力，造成安全帶在使用中始終處于拉緊狀態(tài)，這種狀態(tài)給駕駛員帶來很大的不舒適，甚至長時(shí)間佩戴后有輕微的損傷。正是這個(gè)原因，使行車中必須佩帶安全帶的規(guī)定執(zhí)行起來有很大困難，交警必須采取嚴(yán)厲處罰和嚴(yán)密監(jiān)控的方法督促規(guī)定的實(shí)施，在嚴(yán)格的管控下，有部分駕駛員又采取“固定安全帶”、“偽造佩戴安全帶”等等不當(dāng)手段，逃避違法檢查。這就失去了安全帶的保護(hù)意義。因此，提高安全帶佩戴舒適度，就能提高駕駛員自覺佩戴安全帶的積極性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型裝置是在現(xiàn)有安全帶裝置的基礎(chǔ)上，增加一個(gè)安全帶單向鎖，駕駛員在佩戴和使用的過程當(dāng)中，安全帶能夠單向鎖止，消除回縮拉力，使安全帶的長度、松緊度適當(dāng)，來提高駕駛車輛的舒適感。
[0004]本適用新型裝置采用了:1、利用單向滾針軸承的單向滾動(dòng)特性，實(shí)現(xiàn)了安全帶的單向鎖止功能。2、在單向軸承和雙向軸承的外表面加裝橡膠套管的辦法，增加滾輪與安全帶的摩擦力，實(shí)現(xiàn)軸承與安全帶的同步運(yùn)動(dòng)。3、采用了杠桿結(jié)構(gòu)原理，實(shí)現(xiàn)了壓力合理分配和手動(dòng)操樅功能。4、將第二滾輪軸做成獨(dú)立拆裝系統(tǒng)，安裝時(shí)只需一步:即將安全帶放到第一滾輪上，再將第二滾輪系統(tǒng)壓在安全帶上并對準(zhǔn)限位，插入固定軸，就完成裝置的工作系統(tǒng)安裝。5、手動(dòng)扳手設(shè)計(jì)成左右兩個(gè)同步運(yùn)動(dòng)，在操作中受力均勻，且該裝置安裝在車內(nèi)的左面和右面都是通用的。6、裝置與車體的安裝采用強(qiáng)力粘貼結(jié)構(gòu)，安裝簡單容易，不損壞車內(nèi)裝飾件。
[0005]由于采用以上技術(shù)，裝置在工作中可實(shí)現(xiàn)兩種工作狀態(tài)，1、非鎖止?fàn)顟B(tài):手動(dòng)操樅扳手，增加兩對滾輪的間隙距離，解除輪對壓力和輪對與安全帶的摩擦力，恢復(fù)原安全帶的伸縮功能。2、鎖止?fàn)顟B(tài):手動(dòng)操樅扳手，解除摩擦輪限位。使摩擦輪對在扭簧作用下，實(shí)現(xiàn)安全帶正向伸展自由，反向鎖止的功能。
[0006]本實(shí)用新型裝置的優(yōu)點(diǎn)在于:1、不影響安全帶原有的安全保護(hù)性能。2、不損壞、不改變原裝置結(jié)構(gòu)。3、簡易安裝，不拆解、不損壞車內(nèi)零件。4、操作簡單，工作穩(wěn)定。成本低廉。
【附圖說明】
[0007]圖1為車輛安全帶單向鎖的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中各組件為:I底座、2工作臂、3上軸托、4雙向滾輪、5單向滾輪、6手動(dòng)扳手、7強(qiáng)力粘貼、8外殼、9固定軸、10固定銷、11扭簧。
[0009]圖2為單向滾輪(圖1中⑤)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中各組件為:1固定軸、2單向滾針軸承、3橡膠軸承套管。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]安裝:參見附圖1，本裝置產(chǎn)品由三部分組成:第一部分由:I底座、2工作臂、5單向滾輪、6手動(dòng)扳手、7強(qiáng)力粘貼等組裝而成;第二部分由:3上軸托、4雙向滾輪組裝而成;第三部分為外殼。安裝步驟為:第一步，選擇車輛原安全帶安裝方式為:安全帶自底部纏繞機(jī)構(gòu)到上部掛鉤處有一段裸露在立柱表面。本裝置就安裝在這一段中適當(dāng)?shù)奈恢谩５诙?，將第一部分比照安全帶位置粘貼到車體立柱上。第三步，將第二部分和安全帶一起按壓在第一部分的限定位置并用兩根軸固定。第四步，將外殼按壓在底座上，即完成產(chǎn)品安裝。
[0012]裝置工作:參見附圖1，當(dāng)手動(dòng)扳手處于與底座平面平行時(shí)，扳手將工作臂和上軸托翹起，使雙向滾輪4與單向滾輪5的間隙增大，解除滾輪與安全帶的摩擦力，使安全帶自由運(yùn)動(dòng)，即為非鎖止?fàn)顟B(tài)；當(dāng)扳動(dòng)扳手使之處于與底座平面垂直時(shí)，扳手不對工作臂有支撐作用，在扭簧彈力作用下，雙向滾輪4與單向滾輪5共同作用，與安全帶產(chǎn)生適當(dāng)?shù)哪Σ亮?，達(dá)到安全帶與滾輪同步運(yùn)動(dòng)和安全帶反向鎖止的功能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車輛安全帶單向鎖裝置，其特征是:該裝置運(yùn)用了機(jī)械杠桿原理，單向滾輪系統(tǒng)(5)固定在底座⑴上，雙向滾輪⑷固定在工作臂⑵上，通過固定軸(9)和扭簧(11)組成閉合壓力機(jī)構(gòu)，通過手動(dòng)操樅扳手(6)完成一對壓力輪的開合，實(shí)現(xiàn)安全帶的單向鎖止目的。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶單向鎖裝置，其特征在于:單向滾輪系統(tǒng)(5)和雙向滾輪⑷是由金屬軸和硅膠棒制成，用來提高滾輪與安全帶間的摩擦力。
【文檔編號】B60R22/44GK205554119SQ201521092234
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2015年12月25日
【發(fā)明人】米明君
【申請人】米明君