支柱頂附加導(dǎo)線肩架的制作方法
【專利摘要】支柱頂附加導(dǎo)線肩架，以節(jié)省支柱鋼材，簡化附加導(dǎo)線的安裝。它包括具有下部豎直段和上部圓弧段的主桿槽鋼，在圓弧段的頂端開設(shè)有線夾安裝孔，在豎直段上焊接有豎向間隔的橫向支撐角鋼，各橫向支撐角鋼上橫向間隔開設(shè)有長圓形安裝孔。
【專利說明】
支柱頂附加導(dǎo)線肩架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電氣化鐵路，特別涉及一種用于附加導(dǎo)線懸掛安裝的支柱頂肩架?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著我國電氣化鐵路的飛速發(fā)展，附加導(dǎo)線肩架等應(yīng)用越來越廣泛。支柱頂肩架能夠解決接觸網(wǎng)支柱高度不夠、安裝空間狹窄等問題。
[0003]目前，電氣化鐵路接觸網(wǎng)附加導(dǎo)線的懸掛安裝高度一般比較高，為了滿足安裝要求勢必要選擇比較高的支柱，這必然造成資源的浪費。本實用新型支柱頂肩架將用于電氣化鐵路附加導(dǎo)線的懸掛，不用增加支柱高度即可滿足安裝要求，結(jié)構(gòu)型式簡單，安裝方便。【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種支柱頂附加導(dǎo)線肩架，以節(jié)省支柱鋼材，簡化附加導(dǎo)線的安裝。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下:
[0006]本實用新型的支柱頂附加導(dǎo)線肩架，其特征是:它包括具有下部豎直段和上部圓弧段的主桿槽鋼，在圓弧段的頂端開設(shè)有線夾安裝孔，在豎直段上焊接有豎向間隔的橫向支撐角鋼，各橫向支撐角鋼上橫向間隔開設(shè)有長圓形安裝孔。
[0007]本實用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)合理，節(jié)省了接觸網(wǎng)支柱耗材，施工簡便，可有效降低成本，可廣泛應(yīng)用于電氣化鐵路建設(shè)中。【附圖說明】
[0008]本說明書包括如下三幅附圖:
[0009]圖1是本實用支柱頂附加導(dǎo)線肩架的主視圖；
[0010]圖2是本實用支柱頂附加導(dǎo)線肩架的側(cè)視圖；
[0011]圖3是本實用支柱頂附加導(dǎo)線肩架的使用狀態(tài)參考圖。
[0012]圖中示出構(gòu)件和對應(yīng)的標(biāo)記:主桿槽鋼1、線夾安裝孔11、橫向支撐角鋼2、長圓形安裝孔21、線夾3、圓柱抱箍4、接觸網(wǎng)支柱5?！揪唧w實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0014]參照圖1和圖2,本實用新型的支柱頂附加導(dǎo)線肩架，它包括具有下部豎直段和上部圓弧段的主桿槽鋼1，在圓弧段的頂端開設(shè)有線夾安裝孔11，在豎直段上焊接有豎向間隔的橫向支撐角鋼2,各橫向支撐角鋼2上橫向間隔開設(shè)有長圓形安裝孔21。
[0015]圖3示出的是支柱頂附加導(dǎo)線肩架與圓柱狀接觸網(wǎng)支柱5的連接安裝方式，橫向支撐角鋼2通過圓柱抱箍4與接觸網(wǎng)支柱5連接，將主桿槽鋼1固定安裝在接觸網(wǎng)支柱5的上端部。線夾3通過穿線夾安裝孔11的螺栓組件安裝在主桿槽鋼1上。
[0016]采用類似的安裝方式，可方便地將主桿槽鋼1固定安裝網(wǎng)格構(gòu)鋼柱式、橫腹式混凝土柱式接觸網(wǎng)支柱上?？捎行У亟档徒佑|網(wǎng)支柱5的高度，節(jié)省接觸網(wǎng)支柱耗材，而且施工簡便，可有效降低成本，可廣泛應(yīng)用于電氣化鐵路建設(shè)中
[0017]以上所述只是用圖解說明本實用新型支柱頂附加導(dǎo)線肩架的一些原理，并非是要將本實用新型局限在所示和所述的具體結(jié)構(gòu)和適用范圍內(nèi)，故凡是所有可能被利用的相應(yīng)修改以及等同物，均屬于本實用新型所申請的專利范圍。
【主權(quán)項】
1.支柱頂附加導(dǎo)線肩架，其特征是:它包括具有下部豎直段和上部圓弧段的主桿槽鋼(1)，在圓弧段的頂端開設(shè)有線夾安裝孔(11)，在豎直段上焊接有豎向間隔的橫向支撐角鋼(2)，各橫向支撐角鋼(2)上橫向間隔開設(shè)有長圓形安裝孔(21)。
【文檔編號】B60M1/20GK205589013SQ201620196138
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年3月15日
【發(fā)明人】項金志, 楊佳, 潘英, 李朝陽, 范榮鑫, 葛洪林
【申請人】中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司