一種汽車電子后視鏡系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車電子后視鏡系統(tǒng)，包括殼體、光學后視鏡、固定裝置、驅(qū)動裝置、電子裝置，所述殼體用于安裝光學后視鏡、固定裝置、驅(qū)動裝置，所述固定裝置與汽車本體固定連接，所述電子裝置包括控制器、攝像單元，所述攝像單元、驅(qū)動裝置分別與控制器連接，所述攝像單元包括攝像頭、顯示屏，所述攝像頭通過顯示屏與控制器連接，設(shè)置于殼體遠汽車側(cè)，呈鑲嵌狀態(tài)。本汽車電子后視鏡系統(tǒng)，通過光學后視鏡與電子后視鏡相結(jié)合的方式，采用智能化控制器使電子后視鏡與轉(zhuǎn)向燈、驅(qū)動模塊協(xié)調(diào)作用，減少了后視觀察的盲區(qū)；通過通風口等設(shè)置，改善了后視鏡的風阻及防起霧性能，具有智能高效、功能全面、使用方便等優(yōu)點。
【專利說明】
一種汽車電子后視鏡系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電子產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種汽車電子后視鏡系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車后視鏡反映汽車后方、側(cè)方和下方的情況，使駕駛者可以看清楚這些位置的情況，擴大了駕駛者的視野范圍，屬于汽車的重要安全件。傳統(tǒng)的光學汽車后視系統(tǒng)存在風阻大、易起霧、存在后視盲點等問題。目前也有不少汽車廠家在嘗試設(shè)計和生產(chǎn)帶電子后視鏡的汽車，出于電子產(chǎn)品穩(wěn)定性考慮，以及難以監(jiān)督檢查后視鏡是否正常，目前許多國家的法律還沒有許可采用電子后視鏡的汽車上路。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽車電子后視鏡系統(tǒng)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車電子后視鏡系統(tǒng)，包括殼體、光學后視鏡、固定裝置、驅(qū)動裝置、電子裝置，所述殼體用于安裝光學后視鏡、固定裝置、驅(qū)動裝置，所述固定裝置與汽車本體固定連接，所述電子裝置包括控制器、攝像單元，所述攝像單元、驅(qū)動裝置分別與控制器連接，所述攝像單元包括攝像頭、顯示屏，所述攝像頭通過顯示屏與控制器連接，設(shè)置于殼體遠汽車側(cè)，呈鑲嵌狀態(tài)。通過設(shè)置攝像單元，既充分保證了原來光學后視鏡充分發(fā)揮作用，又利用減少駕駛汽車時兩側(cè)觀察的視覺盲區(qū)。一般的，所述攝像頭為廣角攝像頭，以獲取更大的攝像范圍。
[0005]優(yōu)選的，所述殼體設(shè)有通風口，所述通風口設(shè)于光學后視鏡后側(cè)。汽車光學后視鏡占風阻比例大約為4%，通過設(shè)置通風口，以便減小后視鏡橫置時的風阻，改善汽車的空氣動力性，從而減少油耗；同時，通風口可減小殼體內(nèi)外光學后視鏡的溫差，減小了光學后視鏡起霧的可能性。
[0006]優(yōu)選的，所述控制器與汽車轉(zhuǎn)向燈連接。從而使所述攝像頭的啟動與轉(zhuǎn)向燈相關(guān)聯(lián)。如，攝像頭影像傳輸至汽車內(nèi)顯示屏，轉(zhuǎn)向時，后視鏡旋轉(zhuǎn)，調(diào)整為電子后視鏡，自動開啟對應(yīng)側(cè)的攝像頭;倒車時自動切換為尾部倒車攝像頭;停車時屏幕同時顯示左右兩側(cè)兩個攝像頭影像，防止開門時側(cè)面來車。
[0007]優(yōu)選的，所述驅(qū)動裝置包括電機驅(qū)動器、軸向旋轉(zhuǎn)電機、軸向旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述電機驅(qū)動器分別與控制器、軸向旋轉(zhuǎn)電機連接。進一步的，所述電機驅(qū)動器驅(qū)動軸向旋轉(zhuǎn)電機，由軸向旋轉(zhuǎn)電機帶動軸向旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)在汽車側(cè)面的平面內(nèi)180度旋轉(zhuǎn)。
[0008]優(yōu)選的，所述驅(qū)動裝置包括橫向角度調(diào)整電機、橫向調(diào)整結(jié)構(gòu)，所述橫向角度調(diào)整電機與電機驅(qū)動器連接。進一步的，所述電機驅(qū)動器驅(qū)動橫向角度調(diào)整電機，由橫向角度調(diào)整電機帶動橫向調(diào)整結(jié)構(gòu)在在水平面方向60度區(qū)間內(nèi)旋轉(zhuǎn)。從而優(yōu)化光學后視鏡與攝像頭之間的覆蓋范圍及切換效果，減小視覺盲區(qū)。
[0009]優(yōu)選的，所述固定裝置設(shè)有安裝座，所述軸向旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述安裝座與汽車本體固定連接，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)于安裝座內(nèi)側(cè)。由軸向旋轉(zhuǎn)電機驅(qū)動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，從而帶動后視鏡軸向旋轉(zhuǎn)。
[0010]優(yōu)選的，所述橫向調(diào)整結(jié)構(gòu)設(shè)有轉(zhuǎn)柄，所述轉(zhuǎn)柄分別與轉(zhuǎn)軸、殼體連接。由橫向角度調(diào)整電機驅(qū)動殼體繞轉(zhuǎn)柄調(diào)整角度，從而帶動后視鏡實現(xiàn)橫向角度調(diào)整。
[0011]優(yōu)選的，所述汽車電子后視鏡系統(tǒng)包括存儲器，所述存儲器與控制器連接。通過存儲器，可將攝像頭獲取的視頻進行存儲，便于更加全面記錄汽車使用環(huán)境情況。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本汽車電子后視鏡系統(tǒng)，通過光學后視鏡與電子后視鏡相結(jié)合的方式，采用智能化控制器使電子后視鏡與轉(zhuǎn)向燈、驅(qū)動模塊協(xié)調(diào)作用，減少了后視觀察的盲區(qū)；通過通風口等設(shè)置，改善了后視鏡的風阻及防起霧性能，具有智能高效、功能全面、使用方便等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型實施例的電路結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實用新型實施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實用新型實施例的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]其中，1.殼體，2.光學后視鏡，3.攝像頭，4.通風口，5.軸向旋轉(zhuǎn)電機，6.橫向角度調(diào)整電機，7.安裝座，8.轉(zhuǎn)軸，9.轉(zhuǎn)柄。
【具體實施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0018]參照圖1、圖2、圖3所示，一種汽車電子后視鏡系統(tǒng)，包括殼體1、光學后視鏡2、固定裝置、驅(qū)動裝置、電子裝置，所述殼體I用于安裝光學后視鏡2、固定裝置、驅(qū)動裝置，所述固定裝置與汽車本體固定連接，所述電子裝置包括控制器、攝像單元，所述攝像單元、驅(qū)動裝置分別與控制器連接，所述攝像單元包括攝像頭3、顯示屏，所述攝像頭3通過顯示屏與控制器連接，設(shè)置于殼體I遠汽車側(cè)，呈鑲嵌狀態(tài)。一般的，所述顯示屏設(shè)置于汽車內(nèi)駕駛員前方合適位置，以便于駕駛員觀察。通過設(shè)置攝像單元，既充分保證了原來光學后視鏡2充分發(fā)揮作用，又利用減少駕駛汽車時兩側(cè)觀察的視覺盲區(qū)。一般的，所述攝像頭3為廣角攝像頭，以獲取更大的攝像范圍。所述殼體I設(shè)有通風口4，所述通風口4設(shè)于光學后視鏡2后側(cè)。如圖
2、圖3所示，殼體I上設(shè)有多個形成通孔的通風口。所述控制器與汽車轉(zhuǎn)向燈連接。從而使所述攝像頭3的啟動與轉(zhuǎn)向燈相關(guān)聯(lián)。所述驅(qū)動裝置包括電機驅(qū)動器、軸向旋轉(zhuǎn)電機5、軸向旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述電機驅(qū)動器分別與控制器、軸向旋轉(zhuǎn)電機5連接。進一步的，所述電機驅(qū)動器驅(qū)動軸向旋轉(zhuǎn)電機5，由軸向旋轉(zhuǎn)電機5帶動軸向旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)在汽車側(cè)面的平面內(nèi)180度旋轉(zhuǎn)。所述驅(qū)動裝置包括橫向角度調(diào)整電機6、橫向調(diào)整結(jié)構(gòu)，所述橫向角度調(diào)整電機6與電機驅(qū)動器連接。進一步的，所述電機驅(qū)動器驅(qū)動橫向角度調(diào)整電機6，由橫向角度調(diào)整電機6帶動橫向調(diào)整結(jié)構(gòu)在在水平面方向60度區(qū)間內(nèi)旋轉(zhuǎn)。從而優(yōu)化光學后視鏡2與攝像頭3之間的覆蓋范圍及切換效果，減小視覺盲區(qū)。所述固定裝置設(shè)有安裝座7，所述軸向旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)有轉(zhuǎn)軸8，所述安裝座7與汽車本體固定連接，所述轉(zhuǎn)軸8設(shè)于安裝座7內(nèi)側(cè)。由軸向旋轉(zhuǎn)電機5驅(qū)動轉(zhuǎn)軸8旋轉(zhuǎn)，從而帶動后視鏡軸向旋轉(zhuǎn)。所述橫向調(diào)整結(jié)構(gòu)設(shè)有轉(zhuǎn)柄9，所述轉(zhuǎn)柄9分別與轉(zhuǎn)軸8、殼體I連接。由橫向角度調(diào)整電機6驅(qū)動殼體I繞轉(zhuǎn)柄9調(diào)整角度，從而帶動后視鏡實現(xiàn)橫向角度調(diào)整。
[0019]參照圖1所示，在本實施例中，所述汽車電子后視鏡系統(tǒng)包括分別安裝于汽車左右兩側(cè)的后視鏡系統(tǒng)，從而，攝像頭3包括左攝像頭、右攝像頭，軸向旋轉(zhuǎn)電機5包括左軸向旋轉(zhuǎn)電機、右軸向旋轉(zhuǎn)電機，橫向角度調(diào)整電機6包括左橫向角度調(diào)整電機、右橫向角度調(diào)整電機，相應(yīng)的殼體I等也包括左右部分。當然，后視鏡系統(tǒng)也可單側(cè)設(shè)置，在此不作贅述。
[0020]圖中未示出的是，所述汽車電子后視鏡系統(tǒng)包括存儲器，所述存儲器與控制器連接。通過存儲器，可將攝像頭3獲取的視頻進行存儲，便于更加全面記錄汽車使用環(huán)境情況。
[0021]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種汽車電子后視鏡系統(tǒng)，其特征在于，包括殼體、光學后視鏡、固定裝置、驅(qū)動裝置、電子裝置，所述殼體用于安裝光學后視鏡、固定裝置、驅(qū)動裝置，所述固定裝置與汽車本體固定連接，所述電子裝置包括控制器、攝像單元，所述攝像單元、驅(qū)動裝置分別與控制器連接，所述攝像單元包括攝像頭、顯示屏，所述攝像頭通過顯示屏與控制器連接，設(shè)置于殼體遠汽車側(cè)，呈鑲嵌狀態(tài)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電子后視鏡系統(tǒng)，其特征在于，所述殼體設(shè)有通風口，所述通風口設(shè)于光學后視鏡后側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車電子后視鏡系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器與汽車轉(zhuǎn)向燈連接，所述攝像頭的啟動與轉(zhuǎn)向燈相關(guān)聯(lián)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車電子后視鏡系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動裝置包括電機驅(qū)動器、軸向旋轉(zhuǎn)電機、軸向旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述電機驅(qū)動器分別與控制器、軸向旋轉(zhuǎn)電機連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車電子后視鏡系統(tǒng)，其特征在于，所述電機驅(qū)動器驅(qū)動軸向旋轉(zhuǎn)電機，由軸向旋轉(zhuǎn)電機帶動軸向旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)在汽車側(cè)面的平面內(nèi)180度旋轉(zhuǎn)。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車電子后視鏡系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動裝置包括橫向角度調(diào)整電機、橫向調(diào)整結(jié)構(gòu)，所述橫向角度調(diào)整電機與電機驅(qū)動器連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車電子后視鏡系統(tǒng)，其特征在于，所述電機驅(qū)動器驅(qū)動橫向角度調(diào)整電機，由橫向角度調(diào)整電機帶動橫向調(diào)整結(jié)構(gòu)在在水平面方向60度區(qū)間內(nèi)旋轉(zhuǎn)。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車電子后視鏡系統(tǒng)，其特征在于，所述固定裝置設(shè)有安裝座，所述軸向旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述安裝座與汽車本體固定連接，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)于安裝座內(nèi)側(cè)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車電子后視鏡系統(tǒng)，其特征在于，所述橫向調(diào)整結(jié)構(gòu)設(shè)有轉(zhuǎn)柄，所述轉(zhuǎn)柄分別與轉(zhuǎn)軸、殼體連接。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車電子后視鏡系統(tǒng)，其特征在于，所述汽車電子后視鏡系統(tǒng)包括存儲器，所述存儲器與控制器連接。
【文檔編號】B60R1/00GK205674945SQ201620558855
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月8日 公開號201620558855.0, CN 201620558855, CN 205674945 U, CN 205674945U, CN-U-205674945, CN201620558855, CN201620558855.0, CN205674945 U, CN205674945U
【發(fā)明人】徐一剛, 馬強, 張光德, 周立文, 陳運星
【申請人】湖北文理學院