本發(fā)明涉及液罐車,尤其涉及一種液罐車、罐體和罐體的制造方法。
背景技術(shù):
1、隨著國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,各種液體遠(yuǎn)距離輸送的罐車的需求越來越多,但是制造工藝仍然停留在傳統(tǒng)落后階段。為了制作一個圓形的罐子,傳統(tǒng)工藝是先按照材料的展開尺寸拼接出一個非常大的胚料,此胚料過大在轉(zhuǎn)運(yùn)、翻轉(zhuǎn)、焊接工程中均無法自動化或者成本極高;胚料在卷圓或者包圓過程中由于胚料過大且定位精度不可調(diào)節(jié)導(dǎo)致弧形與理論尺寸差距過大且拼接縫錯位、丑陋;包圓或者卷圓成罐體在與隔板組裝的時候,隔板需要從兩端口部塞入,由于精度極差只能將隔板配合間隙放大,增大焊接工作量;焊接隔板的時候人要爬進(jìn)罐體里面在有限空間內(nèi)作業(yè),存在極大的安全隱患,相關(guān)生命損失的案列已經(jīng)屢見不鮮。經(jīng)過走訪調(diào)查檢索,目前全國車載罐體行業(yè)均為人工爬進(jìn)去焊接無法局部或者大部分實(shí)現(xiàn)自動化焊接。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明在于提供一種一種液罐車、罐體和罐體的制造方法,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中罐體無法組動化焊接、隔板焊接危險性高等問題。
2、為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提出一種液罐體,該罐體包括底板、左右對稱結(jié)構(gòu)相同的左圍板和右圍板、前后結(jié)構(gòu)對稱相同的前圍板和后圍板、頂板,所述底板、左圍板、右圍板、前圍板、后圍板和頂板焊接成罐體。
3、進(jìn)一步地,該罐體內(nèi)設(shè)置有隔板,所述頂板上設(shè)置有人孔及人孔蓋。
4、一種液罐車,包括如上所述的罐體。
5、本發(fā)明還提出了一種罐體制造方法,包括以下步驟:
6、s1.將底板1放置到工件上,并予以固定;
7、s2.底板1上先焊接隔板7;
8、s3.焊接左圍板2和右圍板3;
9、s4.焊接前圍板6和后圍板5;
10、s5.最后焊接頂板4,形成罐體。
11、進(jìn)一步地,所述焊接均采用焊接機(jī)器人進(jìn)行焊接。
12、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下有點(diǎn):
13、1.將罐體的筒體整體包圓或者卷圓改成多塊拼接式成圓,讓罐體的零件成型工序簡單化、標(biāo)準(zhǔn)化,利于后續(xù)自動化生產(chǎn)。
14、2.由于設(shè)計(jì)為分體成型工藝,在后續(xù)生產(chǎn)中可以擯棄傳統(tǒng)大型的切割機(jī)床以及占用大面積的焊接作業(yè)空間,節(jié)省了生產(chǎn)空間。
15、4.由于分體式設(shè)計(jì)能夠組裝作業(yè),隔板的焊接變得更加簡單,使得焊接能夠?qū)崿F(xiàn)自動化,徹底改變了傳統(tǒng)的作業(yè)員被憋在罐體里面焊接作業(yè)的局面,流水線式生產(chǎn)將成為切實(shí)可行的選擇。
16、5.由于分體式設(shè)計(jì)極大的提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,極大的降低了生產(chǎn)成本。
1.一種罐體,其特征在于:該罐體包括底板(1)、左右對稱結(jié)構(gòu)相同的左圍板(2)和右圍板(3)、前后結(jié)構(gòu)對稱相同的前圍板(6)和后圍板(5)、頂板(4),所述底板(1)、左圍板(2)、右圍板(3)、前圍板(6)、后圍板(5)和頂板(4)焊接成罐體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種罐體,其特征在于:該罐體內(nèi)設(shè)置有隔板(7),所述頂板(4)上設(shè)置有人孔及人孔蓋。
3.一種液罐車,其特征在于:包括如權(quán)利要求1-2任一所述的罐體。
4.一種罐體制造方法,其特征在于:
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種罐體制造方法,其特征在于:所述焊接均采用焊接機(jī)器人進(jìn)行焊接。