本技術(shù)涉及傳送帶，具體涉及一種帶傳送裝置的防跑偏組件。

背景技術(shù)：

1、皮帶機(jī)，也稱為輸送帶系統(tǒng)，是一種廣泛應(yīng)用于各類工業(yè)領(lǐng)域的物料輸送設(shè)備。它主要由輸送帶、驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、張緊裝置、托輥等組成，主要用于連續(xù)輸送各類散裝物料或成件物品。傳送帶在使用的過程中會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，傳送帶跑偏的主要原因是傳送帶與下面的托帶支撐摩擦受力不均衡，當(dāng)傳送物體放置的位置不確定，會(huì)向物體放置重的方向偏，安裝設(shè)備雖然安裝在誤差范圍內(nèi)，但是所有的支撐與傳送帶若并非垂直關(guān)系，會(huì)受到斜向的摩擦力，傳送帶長時(shí)間使用容易發(fā)生偏移，影響傳送帶輸送效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供了一種帶傳送裝置的防跑偏組件，解決了以上所述的技術(shù)問題。

2、本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的方案如下：

3、一種帶傳送裝置的防跑偏組件，包括支架、橫梁、上托輥和下壓輥，所述支架上固定有橫梁，所述橫梁的下方設(shè)有懸臂，所述橫梁的下方架設(shè)有支撐桿，所述支撐桿上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有上托輥，所述支架上位于上托輥的下方轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有下壓輥，所述支架上通過上托輥和下壓輥傳動(dòng)安裝有輸送帶本體，所述輸送帶本體的下表面設(shè)有限位齒。

4、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。

5、進(jìn)一步，所述橫梁的兩端設(shè)有固定板，所述橫梁通過固定板固定安裝在支架上。

6、采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：

7、固定板作為橫梁的端部支撐裝置，能夠有效地增強(qiáng)橫梁在支架上的固定性。這種設(shè)計(jì)確保了橫梁不會(huì)因?yàn)檫\(yùn)行時(shí)的振動(dòng)或負(fù)載而移動(dòng)或松動(dòng)，從而保持整個(gè)輸送系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

8、進(jìn)一步，所述支撐桿通過托架支撐架設(shè)在支架處，所述支架位于上托輥的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有上側(cè)導(dǎo)輥。

9、采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：

10、支撐桿通過托架支撐架設(shè)在支架上，確保了上托輥的穩(wěn)定性和垂直性。這種設(shè)計(jì)可以有效地支持上托輥，使其在運(yùn)行過程中保持準(zhǔn)確的位置和軌道，防止因?yàn)榕で蜇?fù)載不均導(dǎo)致的托輥擺動(dòng)或跑偏。支架位于上托輥的兩側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有上側(cè)導(dǎo)輥。支撐桿的穩(wěn)定支撐確保了導(dǎo)向裝置(上側(cè)導(dǎo)輥)可以有效地引導(dǎo)輸送帶，防止其在運(yùn)行過程中產(chǎn)生偏移或者不正常的移動(dòng)，從而提高了輸送系統(tǒng)的精確度和操作效率。

11、進(jìn)一步，所述支架位于下壓輥的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有下側(cè)導(dǎo)輥。

12、采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：

13、下側(cè)導(dǎo)輥安裝在支架的兩側(cè)，通過支架的轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，能夠有效地引導(dǎo)和支撐輸送帶。下側(cè)導(dǎo)輥能夠提供適當(dāng)?shù)闹魏蛯?dǎo)向，減少輸送帶與托輥接觸時(shí)的摩擦和磨損。通過正確的導(dǎo)向，確保輸送帶在運(yùn)行過程中保持在正確的軌道上，防止因?yàn)樨?fù)載不均或者外力影響而導(dǎo)致輸送帶的偏移或者跑偏。

14、進(jìn)一步，所述限位齒為鋸齒狀，且所述下壓輥上開設(shè)有與限位齒相適配的溝槽。

15、采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：

16、鋸齒狀的限位齒和下壓輥上相適配的溝槽能夠緊密配合，確保輸送帶在運(yùn)行過程中保持在正確的軌道上，有效防止輸送帶跑偏。這種設(shè)計(jì)提供了精確的機(jī)械約束，使輸送帶在各種工況下都能保持穩(wěn)定運(yùn)行。

17、進(jìn)一步，所述上托輥共設(shè)有三段，且三段上托輥通過聯(lián)軸器傳動(dòng)連接，所述輸送帶本體通過限位齒與中間段的兩側(cè)端面上托輥卡接相互限位。

18、采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：

19、三段上托輥的設(shè)計(jì)通過聯(lián)軸器傳動(dòng)連接，使得每一段托輥之間能夠協(xié)同工作，分擔(dān)輸送帶上的負(fù)荷。這樣可以避免單一托輥承受過大的壓力，提升整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。輸送帶本體通過限位齒與中間段的兩側(cè)端面上托輥卡接，這種設(shè)計(jì)提供了可靠的機(jī)械限位，確保輸送帶在運(yùn)行過程中保持在正確的軌道上，不會(huì)因偏移而影響正常運(yùn)作。

20、本實(shí)用新型的有益效果是：

21、通過設(shè)置上托輥、下壓輥以及相應(yīng)的側(cè)導(dǎo)輥，這些托輥和導(dǎo)輥的設(shè)置不僅能夠支撐輸送帶的重量，還能夠有效地引導(dǎo)輸送帶在設(shè)定的軌道上運(yùn)行，從而防止其偏離正常路徑。輸送帶本體的下表面設(shè)有鋸齒狀的限位齒，這些齒與下壓輥上的溝槽相適配，使其能夠精確嵌入下壓輥的溝槽中，防止在運(yùn)行過程中由于外部力量或不均勻負(fù)載導(dǎo)致的偏移或跑偏現(xiàn)象，從而提高了輸送效率和安全性。

22、上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。

技術(shù)特征：

1.一種帶傳送裝置的防跑偏組件，其特征在于：包括支架(2)、橫梁(6)、上托輥(11)和下壓輥(12)，所述支架(2)上固定有橫梁(6)，所述橫梁(6)的下方設(shè)有懸臂(4)，所述橫梁(6)的下方架設(shè)有支撐桿(8)，所述支撐桿(8)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有上托輥(11)，所述支架(2)上位于上托輥(11)的下方轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有下壓輥(12)，所述支架(2)上通過上托輥(11)和下壓輥(12)傳動(dòng)安裝有輸送帶本體(10)，所述輸送帶本體(10)的下表面設(shè)有限位齒(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶傳送裝置的防跑偏組件，其特征在于：所述橫梁(6)的兩端設(shè)有固定板(7)，所述橫梁(6)通過固定板(7)固定安裝在支架(2)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶傳送裝置的防跑偏組件，其特征在于：所述支撐桿(8)通過托架支撐架設(shè)在支架(2)處，所述支架(2)位于上托輥(11)的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有上側(cè)導(dǎo)輥(3)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶傳送裝置的防跑偏組件，其特征在于：所述支架(2)位于下壓輥(12)的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有下側(cè)導(dǎo)輥(1)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶傳送裝置的防跑偏組件，其特征在于：所述限位齒(9)為鋸齒狀，且所述下壓輥(12)上開設(shè)有與限位齒(9)相適配的溝槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶傳送裝置的防跑偏組件，其特征在于：所述上托輥(11)共設(shè)有三段，且三段上托輥(11)通過聯(lián)軸器傳動(dòng)連接，所述輸送帶本體(10)通過限位齒(9)與中間段的兩側(cè)端面上托輥(11)卡接相互限位。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及傳送帶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶傳送裝置的防跑偏組件。其技術(shù)方案包括：一種帶傳送裝置的防跑偏組件，包括支架、橫梁、上托輥和下壓輥，所述支架上固定有橫梁，所述橫梁的下方設(shè)有懸臂，所述橫梁的下方架設(shè)有支撐桿，所述支撐桿上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有上托輥，所述支架上位于上托輥的下方轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有下壓輥，所述支架上通過上托輥和下壓輥傳動(dòng)安裝有輸送帶本體，所述輸送帶本體的下表面設(shè)有限位齒。本技術(shù)有效地解決了傳統(tǒng)輸送系統(tǒng)中常見的跑偏問題，提高了設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：龍海波,邵方懷,鄭山,張永全,李小祥,李凱武,朱武容
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川宜賓嘉業(yè)機(jī)械制造有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240710
技術(shù)公布日：2025/5/8