一種擺渡車頂車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及磚瓦行業(yè)裝置特別是一種擺渡車頂車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有擺渡車頂車裝置是用固定三角板來頂窯車進入磚窯中，這樣只能實現(xiàn)頂車功能，功能單一，其次液壓活塞缸的出油口容易進入高溫磚窯，由于溫差大，變化急劇且頻繁，從而導(dǎo)致出油口油管易損壞從而增加成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本實用新型提出一種擺渡車頂車裝置。
[0004]這種擺渡車頂車裝置，包括車架，其特征在于，車架兩邊安裝有車輪，車架中間設(shè)有支撐板，車架底部安裝有第一活塞缸，第一活塞缸前端連接有第一鐵塊，第一鐵塊中穿有帶凸臺的推拉桿，凸臺與第一鐵塊之間有彈簧安裝在推拉桿上，推拉桿上連接有三角板，所述三角板直角處有與水平呈45°角的第二鐵塊，車架后方中間安裝有一塊橫鐵板，橫鐵板下方連接有第三鐵塊，第三鐵塊與安裝在車架下方的第二活塞缸連接，第二活塞缸上出油口通過鋼管引至入油口附近。
[0005]在使用時，第一活塞缸推動推拉桿至行程的一半，三角板逆時針旋轉(zhuǎn)45°處于水平位置，將窯車送至擺渡車頂車裝置上，第一活塞缸走至滿行程，三角板再逆時針旋轉(zhuǎn)45°到垂直位置，第二活塞缸推動第三鐵塊帶動車架在擺渡車上運動，從而三角板推動窯車車軸帶動窯車進窯，在窯車需要出窯時，第一活塞缸拉動推拉桿至滿回程，三角板順時針旋轉(zhuǎn)90°處于垂直位置，第二活塞缸回程，將窯車掛出，在以上過程中，彈簧起到緩沖作用，從而延長本實用新型使用壽命。
[0006]本實用新型的有益效果是實現(xiàn)了推拉動作的自動和降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0007]圖1.本實用新型主視圖
[0008]圖2.本實用新型俯視圖
[0009]圖3.局部視圖A
[0010]1、車架，2、車輪，3、支撐板，4、第一活塞缸，5、第一鐵塊，6、凸臺，7、推拉桿，8、彈簧，9、入油口，10、三角板，11、第二鐵塊，12、橫鐵板，13、第三鐵塊，14、第二活塞缸，15、出油口，16、鋼管。
【具體實施方式】
[0011]在圖1、圖2和圖3中，這種擺渡車頂車裝置，包括車架I，其特征在于，車架I兩邊安裝有車輪2，車架I中間設(shè)有支撐板3，車架I底部安裝有第一活塞缸4，第一活塞缸4前端連接有第一鐵塊5，第一鐵塊5中穿有帶凸臺6的推拉桿7，凸臺6與第一鐵塊7之間有彈簧8安裝在推拉桿7上，推拉桿7上連接有三角板10，所述三角板10直角處有與水平呈45°角的第二鐵塊11，車架I后方中間安裝有一塊橫鐵板12，橫鐵板12下方連接有第三鐵塊13，第三鐵塊13與安裝在車架I下方的第二活塞缸14連接，第二活塞缸14上出油口 15通過鋼管16引至入油口 9附近。
【主權(quán)項】
1.一種擺渡車頂車裝置，包括車架，其特征在于，車架兩邊安裝有車輪，車架中間設(shè)有支撐板，車架底部安裝有第一活塞缸，第一活塞缸前端連接有第一鐵塊，第一鐵塊中穿有帶凸臺的推拉桿，凸臺與第一鐵塊之間有彈簧安裝在推拉桿上，推拉桿上連接有三角板，所述三角板直角處有與水平呈45°角的第二鐵塊，車架后方中間安裝有一塊橫鐵板，橫鐵板下方連接有第三鐵塊，第三鐵塊與安裝在車架下方的第二活塞缸連接，第二活塞缸上出油口通過鋼管引至入油口附近。
【專利摘要】一種擺渡車頂車裝置，包括車架，其特征在于，車架兩邊安裝有車輪，車架中間設(shè)有支撐板，車架底部安裝有第一活塞缸，第一活塞缸前端連接有第一鐵塊，第一鐵塊中穿有帶凸臺的推拉桿，凸臺與第一鐵塊之間有彈簧安裝在推拉桿上，推拉桿上連接有三角板，所述三角板直角處有與水平呈45°角的第二鐵塊，車架后方中間安裝有一塊橫鐵板，橫鐵板下方連接有第三鐵塊，第三鐵塊與安裝在車架下方的第二活塞缸連接，第二活塞缸上出油口通過鋼管引至入油口附近，本實用新型的有益效果是實現(xiàn)了推拉動作的自動和降低了生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B65G35/00
【公開號】CN204917013
【申請?zhí)枴緾N201520478394
【發(fā)明人】熊雙民
【申請人】湖南省柳源機械設(shè)備有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年7月6日