一種電梯對重架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電梯對重架，包括上梁、下梁、立置連接在上梁和下梁之間的直梁、安裝在直梁頂部的油杯、以及安裝在下梁底部的對重基座，所述直梁頂部低于上梁頂面，所述油杯安裝在直梁頂部，且油杯的頂緣與上梁頂面平齊或低于上梁頂面；所述對重基座安裝在下梁內(nèi)部，對重基座的底面與下梁底面平齊。本實(shí)用新型提供的電梯對重架，結(jié)構(gòu)緊湊，能夠提高井道的利用率，適用于頂層高度和底坑深度較小的井道，降低了井道的土建成本。
【專利說明】
一種電梯對重架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電梯對重架。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的電梯對重架包括上梁、下梁、立置連接在上梁和下梁之間的直梁、安裝在直梁頂部的油杯、以及安裝在下梁底部的對重基座，油杯的頂部高于上梁，對重基座掛裝在下梁的底部，這種電梯對重架結(jié)構(gòu)會導(dǎo)致電梯對重架的長度增加。
[0003]由于電梯對重架的長度較長，當(dāng)電梯井道頂部的高度或底坑的深度有限時，會導(dǎo)致對重行程不足，為了使對重行程達(dá)到要求，將電梯對重架的長度縮短，則會擠占對重塊的堆放空間，對重塊需要采用高密度加重塊，例如鑄鐵或鋼板代替低密度對重塊進(jìn)行補(bǔ)償，以滿足對重的整體重量要求，由此會增加對重塊的成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供了一種電梯對重架，結(jié)構(gòu)緊湊，能夠提高井道的利用率，適用于頂層高度和底坑深度較小的井道，降低了井道的土建成本。
[0005]—種電梯對重架，包括上梁、下梁、立置連接在上梁和下梁之間的直梁、安裝在直梁頂部的油杯、以及安裝在下梁底部的對重基座，所述直梁頂部低于上梁頂面，所述油杯安裝在直梁頂部，且油杯的頂緣與上梁頂面平齊或低于上梁頂面;所述對重基座安裝在下梁內(nèi)部，對重基座的底面與下梁底面平齊。
[0006]本實(shí)用新型提供的電梯對重架中，油杯的頂緣與上梁的頂面平齊或低于上梁頂面，對重基座安裝在下梁內(nèi)部，且對重基座的底面與下梁底面平齊，在不擠壓對重塊堆放空間的前提下，能夠有效縮短對重架的有效長度，提高井道的利用率。
[0007]本實(shí)用新型尤其適合于井道頂層高度較小或底坑深度較小的井道，保證對重的行程滿足要求，且不會增加對重成本。
[0008]本實(shí)用新型中將直梁的長度截短，使直梁的頂部與上梁的頂部產(chǎn)生高度差，此高度差大于或等于油杯的高度，油杯安裝在直梁的頂部，占據(jù)高度差空間。
[0009]作為優(yōu)選，直梁頂部安裝有油杯支架，所述油杯固定在該油杯支架內(nèi)。
[0010]將油杯支架的高度縮短，安裝在直梁的頂部，油杯支架的最高點(diǎn)低于或上梁的頂面，或油杯支架的最高點(diǎn)與上梁的頂面平齊。
[0011 ]作為優(yōu)選，所述下梁內(nèi)固定有對重基座支架，所述對重基座安裝在對重基座支架上。所述對重基座支架的頂面設(shè)有襯板，所述對重基座通過依次貫穿襯板和對重基座支架的螺栓固定在對重基座支架的下方。
[0012]為了不擠占對重塊的堆放空間，優(yōu)選地，固定對重基座的螺栓的頂端不高于下梁頂面。
[0013]作為優(yōu)選，所述對重基座支架具有倒U形的截面，倒U形兩側(cè)壁與下梁固定。所述對重基座的頂部伸入倒U形內(nèi)部，固定對重基座的螺栓固定在倒U形的頂壁。
[0014]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下:
[0015](I)本實(shí)用新型提供的電梯對重架的整體有效高度較低，可以省出更多的對重塊堆放空間，用于放置更多的較低密度、較低成本的對重塊。
[0016](2)本實(shí)用新型提供的電梯對重架提高了井道利用率，可以滿足頂層高度較小或底坑深度較小的井道，降低了井道的土建成本。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型電梯對重架第一種實(shí)施方式的示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型電梯對重架第一種實(shí)施方式頂部的側(cè)視圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型電梯對重架第一種實(shí)施方式底部的側(cè)視圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型電梯對重架第二種實(shí)施方式頂部的側(cè)視圖。
[0021]圖中:1、對重塊;2、上梁;3、下梁;4、直梁;5、油杯;6、油杯支架;7、對重基座;8、對重基座支架;9、襯板;10、螺栓;11、油杯;12、上梁;13、油杯支架;14、直梁。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，對本實(shí)用新型電梯對重架做詳細(xì)描述。
[0023]實(shí)施例1
[0024]如圖1、圖2、圖3所示，一種電梯對重架，包括上梁2、下梁3、直梁4、油杯5以及對重基座7。
[0025]直梁4為兩根，上梁2、下梁3以及兩根直梁4構(gòu)成矩形框架，矩形框架內(nèi)部空間用于堆放對重塊I ο上梁2和下梁3均采用工字鋼，直梁4為具有方形截面的鋼管。
[0026]每根直梁4的頂部固定一個油杯5，以其中一根直梁4為例，對油杯5的安裝進(jìn)行描述，如圖2所示，直梁4的頂面低于上梁2，直梁4的頂部利用螺栓固定有油杯支架6，油杯支架6為折彎的U形板件，U形板件的相對應(yīng)的兩側(cè)邊伸入直梁4內(nèi)部，并利用螺栓與直梁4的側(cè)壁相固定，油杯5固定在油杯支架6內(nèi)，油杯5的頂緣與上梁2的頂面平齊，油杯5的側(cè)緣與上梁2的側(cè)壁之間具有間隙。
[0027]如圖3所示，下梁3內(nèi)安裝有對重基座支架8，對重基座支架位于下梁長度方向的中部，對重基座支架8的頂面設(shè)有襯板9，對重基座支架8具有倒U形的橫截面，倒U形兩側(cè)壁與下梁3通過螺栓固定。對重基座7的頂部伸入倒U形內(nèi)部，通過依次貫穿對重基座7、對重基座支架8頂壁以及襯板9的螺栓10，固定連接三者，螺栓10的頂端與下梁3的頂面平齊。對重基座7的底面與下梁3的底面平齊。
[0028]實(shí)施例2
[0029]如圖4所示，直梁14頂部固定油杯支架13，油杯支架13內(nèi)部固定有油杯11，與實(shí)施例I的不同之處僅在于，油杯11的頂緣低于上梁12的頂面。
[0030]根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實(shí)施方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托薷?。因此，本?shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實(shí)施方式】，對本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。
【主權(quán)項】
1.一種電梯對重架，包括上梁、下梁、立置連接在上梁和下梁之間的直梁、安裝在直梁頂部的油杯、以及安裝在下梁底部的對重基座，其特征在于，所述直梁頂部低于上梁頂面，所述油杯安裝在直梁頂部，且油杯的頂緣與上梁頂面平齊或低于上梁頂面;所述對重基座安裝在下梁內(nèi)部，對重基座的底面與下梁底面平齊。2.如權(quán)利要求1所述的電梯對重架，其特征在于，直梁頂部安裝有油杯支架，所述油杯固定在該油杯支架內(nèi)。3.如權(quán)利要求1所述的電梯對重架，其特征在于，所述下梁內(nèi)固定有對重基座支架，所述對重基座安裝在對重基座支架上。4.如權(quán)利要求3所述的電梯對重架，其特征在于，所述對重基座支架的頂面設(shè)有襯板，所述對重基座通過依次貫穿襯板和對重基座支架的螺栓固定在對重基座支架的下方。5.如權(quán)利要求4所述的電梯對重架，其特征在于，固定對重基座的螺栓的頂端不高于下梁頂面。6.如權(quán)利要求3?5任一所述的電梯對重架，其特征在于，所述對重基座支架具有倒U形的截面，倒U形兩側(cè)壁與下梁固定。7.如權(quán)利要求6所述的電梯對重架，其特征在于，所述對重基座的頂部伸入倒U形內(nèi)部，固定對重基座的螺栓固定在倒U形的頂壁。
【文檔編號】B66B11/00GK205616413SQ201620349412
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月21日
【發(fā)明人】秦曉輝, 宋亮, 陳文燕
【申請人】杭州西奧電梯有限公司