本申請屬于制冷，具體涉及一種多通道制冷系統(tǒng)。

背景技術：

1、所謂過冷度，是指在制冷系統(tǒng)中，將液態(tài)制冷劑降低到低于其飽和溫度的溫度，使得制冷劑部分呈現(xiàn)為過冷狀態(tài)。通過控制過冷度，避免了制冷劑在進入膨脹閥前出現(xiàn)閃發(fā)現(xiàn)象，保證進入蒸發(fā)裝置的制冷劑完全處于液相，有效提高制冷系統(tǒng)的效率。

2、目前，現(xiàn)有技術中常用于提升制冷劑過冷度的現(xiàn)有技術中至少存在如下問題：

3、一是增設過冷裝置，該方法受限于制冷系統(tǒng)布置空間的大小，若制冷系統(tǒng)可利用空間不足，則無法通過該方法提升制冷系統(tǒng)的能效；

4、二是增加冷凝裝置面積，增加冷凝裝置面積用作過冷度段，該方法的缺點也很明顯，過冷段的布管難以實施，同時增設過冷段會使冷凝裝置的壓降增大，加速冷凝裝置的老化和磨損，隨磨損的程度增加冷凝裝置的壓降也會增加，當冷凝裝置的壓降過大時，會影響制冷系統(tǒng)中的制冷劑流量。

技術實現(xiàn)思路

1、為解決上述至少一項缺陷，本申請?zhí)岢隽艘环N多通道制冷系統(tǒng)，提高制冷劑的過冷度，避免因自身空間限制無法增設過冷裝置且降低了增設過冷段帶來的壓降風險，克服了現(xiàn)有技術中的不足之處。

2、本申請?zhí)峁┝艘环N多通道制冷系統(tǒng)，包括冷凝裝置、儲液裝置、壓縮裝置、蒸發(fā)裝置、節(jié)流裝置。

3、優(yōu)選的，所述冷凝裝置是冷凝裝置，至少包括第一通道和第二通道，第一通道包括第一入口和第一出口，第二通道包括第二入口和第二出口，第一通道和第二通道彼此獨立，避免因氣壓差導致的氣態(tài)制冷劑無法回流到冷凝裝置的問題，通過多通道的排列，最大化利用冷凝裝置的換熱面積。

4、工作時，制冷劑通過第一入口/第二入口進入冷凝裝置內部的第一通道/第二通道，冷凝后從第一出口/第二出口流出。

5、具體的，氣態(tài)的制冷劑進入第一通道冷凝，變成液態(tài)制冷劑，但由于冷凝裝置本身換熱效率或換熱面積的限制，部分氣態(tài)制冷劑沒有完全冷凝成液態(tài)，初次冷凝后從第一通道流出的制冷劑為氣液混合制冷劑。

6、優(yōu)選的，所述儲液裝置至少包括入口，第一輸出口和第二輸出口，第一輸出口用于輸送液態(tài)制冷劑到蒸發(fā)裝置，第輸出二出口用于輸送氣態(tài)制冷劑回到冷凝裝置。

7、優(yōu)選的，所述儲液裝置內置離心單元，將進入儲液裝置的氣液混合制冷劑分離，分離后的液態(tài)制冷劑通過第一輸出口進入蒸發(fā)裝置，氣態(tài)制冷劑通過第二輸出口和第二入口重新進入冷凝裝置，在冷凝裝置第二通道中進行冷凝，提高制冷劑的過冷度。

8、具體連接方式包括，

9、所述壓縮裝置與冷凝裝置第一入口通過管道連接，所述冷凝裝置第一出口與儲液裝置的入口通過管道連接，所述第一輸出口與蒸發(fā)裝置的入口通過管道連接，所述蒸發(fā)裝置與所述壓縮裝置通過管道連接；

10、所述第二輸出口與第二入口通過管道連接，所述第二出口與蒸發(fā)裝置的入口通過管道連接。

11、優(yōu)選的，在所述第二輸出口與第二入口之間的管道上設置節(jié)流裝置，在所述第二出口與蒸發(fā)裝置入口之間的管道上設置節(jié)流裝置。

12、優(yōu)選的，所述節(jié)流裝置的入口設置過濾裝置，避免焊渣、廢金屬屑進入系統(tǒng)，造成系統(tǒng)堵塞和腐蝕。

13、可選的，出于經(jīng)濟性與實用性考慮，在第一輸出口與所述蒸發(fā)裝置之間的節(jié)流裝置可采用熱力膨脹閥，在第二出口與所述蒸發(fā)裝置之間的節(jié)流裝置可采用毛細管；

14、在另一種可選的方案中，第一輸出口與所述蒸發(fā)裝置之間的節(jié)流裝置還可以采用浮球式膨脹閥、電子膨脹閥或者電磁膨脹閥，根據(jù)膨脹閥的不同特點應用與不同的工作場景。

15、所述熱力膨脹閥包括溫度傳感單元、控制單元和膨脹閥門；所述溫度傳感單元設置在蒸發(fā)裝置與壓縮裝置之間的管道上，與控制單元連接；所述控制單元與膨脹閥門連接；

16、工作時，壓縮機所排出氣態(tài)制冷劑先通過第一入口進入冷凝裝置，從冷凝裝置第一出口出來的制冷劑(氣液兩相)進入到儲液裝置并在離心單元作用下分離；液態(tài)制冷劑通過膨脹閥進入蒸發(fā)裝置，氣態(tài)制冷劑則通過第二入口進入冷凝裝置充分冷凝變?yōu)橐簯B(tài)制冷劑，從冷凝裝置第二出口出來的制冷劑通過毛細管進入蒸發(fā)裝置；

17、所述冷凝裝置與儲液裝置，可將壓縮機排出的氣態(tài)制冷劑充分冷凝，提高了制冷劑的過冷度，可有效防止制冷劑在進入膨脹閥前出現(xiàn)閃發(fā)的現(xiàn)象；

18、工作時，溫度傳感單元將監(jiān)測到的蒸發(fā)裝置出氣溫度傳給控制單元，所述控制單元根據(jù)獲取的所述出氣溫度數(shù)據(jù)控制膨脹閥門的開度，調節(jié)制冷劑的流速。

19、所述節(jié)流裝置對制冷劑起節(jié)流降壓作用，將高壓中溫的制冷劑變成容易蒸發(fā)的低溫低壓的制冷劑，進入蒸發(fā)裝置蒸發(fā)，吸收外界熱量；同時能夠控制制冷劑流速，避免因流速與蒸發(fā)裝置蒸發(fā)效率不匹配引起的蒸發(fā)不充分或制冷效率低的問題，防止發(fā)生液擊現(xiàn)象，并提高制冷劑的過熱度。

20、與現(xiàn)有技術相比，本申請的有益效果至少包括：

21、通過設置多通道冷凝裝置，利用儲液裝置的離心單元分離沒有完全冷凝的制冷劑，將制冷劑重新導入冷凝裝置的第二通道進行重新冷凝，提高了冷凝裝置面積的利用率，提高了制冷劑的過冷度，避免因自身空間限制無法增設過冷裝置且降低了增設過冷段帶來的壓降風險，實現(xiàn)制冷能效的提升。

技術特征：

1.一種多通道制冷系統(tǒng)，包括冷凝裝置、儲液裝置、壓縮裝置、蒸發(fā)裝置、節(jié)流裝置，其特征在于，冷凝裝置有多個通道；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種多通道制冷系統(tǒng)，其特征在于，所述第一通道和第二通道彼此獨立。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種多通道制冷系統(tǒng)，其特征在于，所述節(jié)流裝置還包括過濾單元，所述過濾單元設置在所述節(jié)流裝置入口，避免焊渣、廢金屬屑造成系統(tǒng)堵塞。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種多通道制冷系統(tǒng)，其特征在于，所述節(jié)流裝置包括膨脹閥和毛細管；第一輸出口和所述蒸發(fā)裝置之間的管道上設置所述膨脹閥，所述第二通道和所述蒸發(fā)裝置之間的管道上設置所述毛細管。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種多通道制冷系統(tǒng)，其特征在于，所述膨脹閥設置為熱力膨脹閥。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種多通道制冷系統(tǒng)，其特征在于，所述熱力膨脹閥至少包括溫度傳感單元、控制單元和膨脹閥門；所述溫度傳感單元與控制單元連接；所述控制單元與膨脹閥門連接。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種多通道制冷系統(tǒng)，其特征在于，所述溫度傳感單元設置在蒸發(fā)裝置與壓縮裝置之間的管道上，用于獲取蒸發(fā)裝置出氣溫度，并將出氣溫度傳給控制單元。

技術總結
本申請公開了一種多通道制冷系統(tǒng)，涉及制冷技術領域。所述系統(tǒng)包括儲液裝置、冷凝裝置、壓縮裝置、蒸發(fā)裝置、節(jié)流裝置；冷凝裝置包括第一通道和第二通道，壓縮裝置通過所述第一通道連接至所述儲液裝置，儲液裝置內置離心單元，用于分離通過所述第一通道的液態(tài)制冷劑和氣態(tài)制冷劑，將所述氣態(tài)制冷劑導入第二通道進行冷凝。與現(xiàn)有技術相比，本申請通過設置多通道冷凝裝置，利用儲液裝置的離心單元分離沒有完全冷凝的制冷劑，將制冷劑重新導入冷凝裝置的第二通道進行重新冷凝，提高了冷凝裝置面積的利用率，提高制冷劑的過冷度，避免因自身空間限制無法增設過冷裝置且降低了增設過冷段帶來的壓降風險，實現(xiàn)制冷能效的提升。

技術研發(fā)人員：王城,王艷芬,馬偉鋒,張景衛(wèi),向延勇,萬夏紅
受保護的技術使用者：廣東申菱環(huán)境系統(tǒng)股份有限公司
技術研發(fā)日：20240726
技術公布日：2025/5/8