專利名稱：一種發(fā)動機正時鏈輪防轉(zhuǎn)結構的制作方法
技術領域：
一種發(fā)動機正時鏈輪防轉(zhuǎn)結構技術領域[0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機正時鏈輪防轉(zhuǎn)結構，適用于正時系統(tǒng)為鏈條傳動的發(fā)動機。技術背景[0002]目前汽油機正時系統(tǒng)均采用鏈條傳動，即通過安裝在曲軸前端的曲軸鏈輪驅(qū)動鏈條，再由鏈條驅(qū)動凸輪軸鏈輪，并通過凸輪軸鏈輪帶動進、排氣凸輪軸，最終實現(xiàn)進排、氣門的開啟和關閉。而現(xiàn)有的發(fā)動機曲軸鏈輪和凸輪軸鏈輪一般采用如下兩種結構固定結構一、通過鍵和鍵槽配合，即通過安裝在曲軸或凸輪軸的鍵與鏈輪上的槽進行配合，以保證正時關系和傳動可靠性。結構二、通過曲軸軸肩或凸輪軸端面與鏈輪配合，僅依靠摩擦力實現(xiàn)正時系統(tǒng)的力傳遞。對于的上述的結構一，通過鍵和鍵槽配合可以保證鏈條的可靠傳動，防止鏈輪與曲軸或凸輪軸間相對轉(zhuǎn)動。而對于結構二，僅依靠鏈輪與曲軸或凸輪軸端面摩擦進行傳動，省去了鍵槽的加工和鍵的裝配，但不易保證端面摩擦的可靠性，時有正時錯亂的情況發(fā)生，導致發(fā)動機損毀。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的提供一種發(fā)動機正時鏈輪防轉(zhuǎn)結構，其在正時鏈輪中增加金剛石墊片，能改善通過端面摩擦進行傳動的正時鏈條系統(tǒng)。[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的一種發(fā)動機正時鏈輪防轉(zhuǎn)結構，由排氣凸輪軸金剛石墊片、進氣凸輪軸金剛石墊片、曲軸鏈輪金剛石墊片組成，其特征在于排氣凸輪軸金剛石墊片為中間呈三瓣花型的環(huán)形片，排氣凸輪軸金剛石墊片墊在排氣凸輪軸鏈輪與凸輪軸之間，進氣凸輪軸金剛石墊片與曲軸鏈輪金剛石墊片均為環(huán)形片狀，進氣凸輪軸金剛石墊片墊在進氣凸輪軸鏈輪與凸輪軸之間，曲軸鏈輪金剛石墊片套在曲軸鏈輪兩側。[0005]本實用新型的積極效果是結構簡單，增加鏈輪、凸輪軸的摩擦，保證凸輪軸鏈輪與凸輪軸的相對位置。


[0006]圖1為本實用新型的結構圖。
具體實施方式
[0007]
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明如圖1所示，一種發(fā)動機正時鏈輪防轉(zhuǎn)結構，由排氣凸輪軸金剛石墊片1、進氣凸輪軸金剛石墊片2、曲軸鏈輪金剛石墊片3組成，其特征在于排氣凸輪軸金剛石墊片1為中間呈三瓣花型的環(huán)形片，排氣凸輪軸金剛石墊片1墊在排氣凸輪軸鏈輪4與凸輪軸5之間，進氣凸輪軸金剛石墊片2與曲軸鏈輪金剛石墊片3均為環(huán)形片狀，進氣凸輪軸金剛石墊片2墊在進氣凸輪軸鏈輪6與凸輪軸5之間， 曲軸鏈輪金剛石墊片3套在曲軸鏈輪7兩側。[0008] 實施例，如圖1所示，在曲軸鏈輪7兩端分別使用一片金剛石墊片，增加曲軸鏈輪兩端面的摩擦，保證曲軸鏈輪與曲軸皮帶輪及曲軸的相對位置；在進氣凸輪軸鏈輪6與凸輪軸5間增加進氣凸輪軸金剛石墊片2，排氣凸輪軸鏈輪4與凸輪軸5間增加排氣凸輪軸金剛石墊片1，增加凸輪軸鏈輪與凸輪軸間的摩擦，保證凸輪軸鏈輪與凸輪軸的相對位置。
權利要求1. 一種發(fā)動機正時鏈輪防轉(zhuǎn)結構，由排氣凸輪軸金剛石墊片、進氣凸輪軸金剛石墊片、 曲軸鏈輪金剛石墊片組成，其特征在于排氣凸輪軸金剛石墊片為環(huán)形片，排氣凸輪軸金剛石墊片墊在排氣凸輪軸鏈輪與凸輪軸之間，進氣凸輪軸金剛石墊片與曲軸鏈輪金剛石墊片均為環(huán)形片狀，進氣凸輪軸金剛石墊片墊在進氣凸輪軸鏈輪與凸輪軸之間，曲軸鏈輪金剛石墊片套在曲軸鏈輪兩側。
專利摘要本實用新型涉及一種發(fā)動機正時鏈輪防轉(zhuǎn)結構，由排氣凸輪軸金剛石墊片、進氣凸輪軸金剛石墊片、曲軸鏈輪金剛石墊片組成，其特征在于排氣凸輪軸金剛石墊片為中間呈三瓣花型的環(huán)形片，排氣凸輪軸金剛石墊片墊在排氣凸輪軸鏈輪與凸輪軸之間，進氣凸輪軸金剛石墊片與曲軸鏈輪金剛石墊片均為環(huán)形片狀，進氣凸輪軸金剛石墊片墊在進氣凸輪軸鏈輪與凸輪軸之間，曲軸鏈輪金剛石墊片套在曲軸鏈輪兩側。其在正時鏈輪中增加金剛石墊片，能改善通過端面摩擦進行傳動的正時鏈條系統(tǒng)。
文檔編號F01L1/348GK202273719SQ20112038242
公開日2012年6月13日 申請日期2011年10月10日 優(yōu)先權日2011年10月10日
發(fā)明者夏春雨, 曲美蘭, 李軍, 李金成, 杜維明 申請人:中國第一汽車股份有限公司