燃?xì)廨啓C(jī)電動(dòng)滑油供油泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及能源動(dòng)力領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種燃?xì)廨啓C(jī)電動(dòng)滑油供油泵。
【背景技術(shù)】
[0002]燃?xì)廨啓C(jī)滑油組件為機(jī)帶泵，在燃?xì)廨啓C(jī)低工況和停機(jī)時(shí)由于燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速較低，滑油組件轉(zhuǎn)速較低，導(dǎo)致滑油組件各泵的滑油流量與轉(zhuǎn)速成比例地下降，而燃?xì)廨啓C(jī)所需要的滑油流量可能按另一規(guī)律變化，為保證燃?xì)廨啓C(jī)可靠潤(rùn)滑，在燃?xì)廨啓C(jī)低工況和停機(jī)時(shí)需設(shè)置輔助滑油供回油泵與滑油組件一起潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為實(shí)現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)功能，保證燃?xì)廨啓C(jī)在低工況和停機(jī)時(shí)可靠潤(rùn)滑，實(shí)用新型一款電動(dòng)單段式齒輪增壓泵一一電動(dòng)滑油供油泵。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種燃?xì)廨啓C(jī)電動(dòng)滑油供油泵，由電機(jī)、泵體、聯(lián)軸器和齒輪，泵體底部有電機(jī)，泵體左側(cè)連接聯(lián)動(dòng)器，聯(lián)動(dòng)器左側(cè)連接齒輪，齒輪下方設(shè)有輸油管，輸油管兩端由右至左分別設(shè)有安全閥和止回閥。
[0005]所述的齒輪為小齒輪變位齒輪，其齒數(shù)為11，變位系數(shù)為0.372。
[0006]本實(shí)用新型具有如下有益效果:燃?xì)廨啓C(jī)電動(dòng)滑油供油泵各項(xiàng)性能指標(biāo)能夠滿足燃?xì)廨啓C(jī)低工況和停機(jī)時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承部件和齒部位提供足量滑油的要求，齒數(shù)少的大模數(shù)齒輪油泵的外廓尺寸較之在同樣流量下齒數(shù)多的小模數(shù)齒輪油泵要小得多，在同樣的齒頂圓周速度下，合理地加大m和減小z，可以在以油泵外廓尺寸不變的條件下，使其流率幾乎與m成比例地增長(zhǎng)，齒數(shù)少的大模數(shù)齒輪油泵結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，對(duì)于燃?xì)廨啓C(jī)輕量化有較大的意義。
[0007]【附圖說(shuō)明】:
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]附圖2是附圖1的Q-Q剖面圖。
[0010]圖中1-電機(jī)；2-泵體；3-齒輪；4_聯(lián)軸器；5_止回閥；6_安全閥。
[0011]【具體實(shí)施方式】:
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0013]由圖1結(jié)合圖2所示，一種燃?xì)廨啓C(jī)電動(dòng)滑油供油泵，由電機(jī)1、泵體2、聯(lián)軸器4和齒輪3，泵體2底部有電機(jī)1，泵體2左側(cè)連接聯(lián)動(dòng)器4，聯(lián)動(dòng)器4左側(cè)連接齒輪3，齒輪3下方設(shè)有輸油管，輸油管兩端由右至左分別設(shè)有安全閥6和止回閥5。
[0014]所述的齒輪3為小齒數(shù)變位齒輪，其齒數(shù)為11，變位系數(shù)為0.372。
[0015]標(biāo)準(zhǔn)嚙合角a=20°C條件下，齒數(shù)小于17的漸開線齒輪會(huì)產(chǎn)生根切，選擇小齒數(shù)齒輪必須要消除它的根切現(xiàn)象，其消除方法為加大基齒條嚙合角，或在基齒條嚙合角a =20°C下來(lái)修正齒形，本實(shí)用新型的齒輪泵齒數(shù)為11，為消除根切，采用變位系數(shù)是
0.372ο
[0016]采用變位齒輪可消除根切現(xiàn)象，這種修正是一種將原始輪廓位移來(lái)實(shí)現(xiàn)的，可增大標(biāo)準(zhǔn)嚙合角，被修正后的齒形不僅消除了根切現(xiàn)象，而且與正常齒形相比還有下列優(yōu)占.V.
[0017](I)由于嚙合角的增大，提高了油泵的流率和容量效率。效率的提高與減少泄漏有關(guān)，這主要是由于被修正后的齒頂厚變大。
[0018](2)減小了重合比，可減小被封閉在齒谷內(nèi)的液體的有害影響。
[0019](3)因?yàn)閲Ш辖堑募哟蠛托拚螅X形曲率的減小，使滑動(dòng)系數(shù)和接觸壓應(yīng)力減小，改善了輪齒的磨損狀況。
[0020]電動(dòng)滑油供油泵在背壓為0.1-0.4MPa時(shí)，流量可達(dá)到3300kg/h。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燃?xì)廨啓C(jī)電動(dòng)滑油供油泵，由電機(jī)(1)、泵體(2)、聯(lián)軸器(4)和齒輪(3)組成，其特征在于:泵體(2)底部有電機(jī)(I)，泵體(2)左側(cè)連接聯(lián)動(dòng)器(4)，聯(lián)動(dòng)器(4)左側(cè)連接齒輪(3)，齒輪(3)下方設(shè)有輸油管，輸油管兩端由右至左分別設(shè)有安全閥(6)和止回閥(5)0
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)廨啓C(jī)電動(dòng)滑油供油泵，其特征在于:所述的齒輪(3)為小齒輪變位齒輪，其齒數(shù)為11，變位系數(shù)為0.372。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出燃?xì)廨啓C(jī)電動(dòng)滑油供油泵。由電機(jī)、泵體、聯(lián)軸器和一對(duì)齒輪組成，齒輪為小齒數(shù)變位齒輪，其齒數(shù)為11，變位系數(shù)為0.372，油泵出口設(shè)有止回閥，進(jìn)出口連通的通道上設(shè)有安全閥。燃?xì)廨啓C(jī)電動(dòng)滑油供油泵各項(xiàng)性能指標(biāo)能夠滿足燃?xì)廨啓C(jī)低工況和停機(jī)時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承部件和齒部位提供足量滑油的要求，齒數(shù)少的大模數(shù)齒輪油泵的外廓尺寸較之在同樣流量下齒數(shù)多的小模數(shù)齒輪油泵要小得多，在同樣的齒頂圓周速度下，合理地加大m和減小z，可以在以油泵外廓尺寸不變的條件下，使其流率幾乎與m成比例地增長(zhǎng)，齒數(shù)少的大模數(shù)齒輪油泵結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，對(duì)于燃?xì)廨啓C(jī)輕量化有較大的意義。
【IPC分類】F16N13-20, F02C7-06
【公開號(hào)】CN204327291
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420691466
【發(fā)明人】何彬, 楊永波, 趙鐸, 劉雪彬, 李卓
【申請(qǐng)人】哈爾濱廣瀚燃?xì)廨啓C(jī)有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年11月17日