一種可自動(dòng)控制汽輪機(jī)射水箱水溫的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及凝氣式汽輪發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，具體涉及一種可自動(dòng)控制汽輪機(jī)射水箱水溫的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]從熱力學(xué)觀點(diǎn)看，汽輪機(jī)凝汽器真空度每上升lKPa，發(fā)電的蒸汽熱耗就下降1%，而射水池的水溫每下降l°c，真空度就提高0.1KPa,由此可見射水箱水溫對(duì)汽輪機(jī)效率、蒸汽利用率具有較大影響?，F(xiàn)行汽輪機(jī)射水抽氣系統(tǒng)的射水箱補(bǔ)水，用的多為循環(huán)利用的循環(huán)水。當(dāng)循環(huán)水溫度偏高，汽輪機(jī)的排氣溫度、凝汽器真空度、抽氣器真空度達(dá)不到要求時(shí)，采用向射水箱補(bǔ)一次水的方法來降低射水箱水溫，提高抽氣器工作效率，進(jìn)而提高汽輪機(jī)發(fā)電效率。頻繁調(diào)節(jié)一次水和循環(huán)水的進(jìn)水量，給操作人員帶來一定的勞動(dòng)強(qiáng)度和工作壓力；而且人力操控不能確保調(diào)節(jié)到抽氣器的最佳工作狀態(tài)。因此設(shè)計(jì)一種射水箱水溫自動(dòng)控溫裝置是目前需要解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種可自動(dòng)控制汽輪機(jī)射水箱水溫的裝置，能夠通過穩(wěn)定射水箱水溫，實(shí)現(xiàn)凝汽器真空度穩(wěn)定，從而達(dá)到節(jié)省人力、提高汽輪機(jī)發(fā)電量、保障安全生產(chǎn)的目的。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種可自動(dòng)控制汽輪機(jī)射水箱水溫的裝置，包括一次水進(jìn)水管、循環(huán)水進(jìn)水管，一次水進(jìn)水管、循環(huán)水進(jìn)水管連接射水箱，射水箱內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器，所述一次水進(jìn)水管上設(shè)置有第一調(diào)節(jié)閥，所述循環(huán)水進(jìn)水管上設(shè)置有第二調(diào)節(jié)閥，所述溫度傳感器、第一調(diào)節(jié)閥、第二調(diào)節(jié)閥連接聯(lián)鎖控制中心。
[0006]所述第一調(diào)節(jié)閥位于一次水進(jìn)水管上，在一次水進(jìn)水管上的第一調(diào)節(jié)閥前、后分別設(shè)有第一前截止閥、第一后截止閥。所述一次水進(jìn)水管的旁路設(shè)有第一手動(dòng)旁路閥。
[0007]所述第二調(diào)節(jié)閥位于循環(huán)水進(jìn)水管上，在循環(huán)水進(jìn)水管的第二調(diào)節(jié)閥前、后分別設(shè)有第二前截止閥、第二后截止閥。所述循環(huán)水進(jìn)水管的旁路設(shè)有第二手動(dòng)旁路閥。
[0008]所述聯(lián)鎖控制中心為計(jì)算機(jī)。
[0009]本實(shí)用新型一種可自動(dòng)控制汽輪機(jī)射水箱水溫的裝置，技術(shù)效果如下:
[0010]1)、在射水箱上接入一根一次水管和循環(huán)水管，一次水管和循環(huán)水管上裝有自動(dòng)加水控制系統(tǒng)，有效控制射水箱內(nèi)水溫，降低了人力操作強(qiáng)度。
[0011]2)、射水箱內(nèi)裝有溫度傳感器，一次水管和循環(huán)水管上的調(diào)節(jié)閥通過溫度傳感器對(duì)射水箱內(nèi)水溫檢測(cè)來控制，實(shí)現(xiàn)了射水箱水溫的穩(wěn)定和凝汽器真空度的穩(wěn)定，有效提高汽輪機(jī)效率，增大發(fā)電量，節(jié)省勞動(dòng)力。
[0012]3)、一次水進(jìn)水管和循環(huán)水進(jìn)水管上調(diào)節(jié)閥旁設(shè)有手動(dòng)旁路閥，在生產(chǎn)出現(xiàn)異常時(shí)，通過手動(dòng)閥臨時(shí)調(diào)節(jié)來，確保射水箱水溫的穩(wěn)定和汽輪機(jī)的安全。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型裝置連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示，一種可自動(dòng)控制汽輪機(jī)射水箱水溫的裝置，包括一次水進(jìn)水管12、循環(huán)水進(jìn)水管15，一次水、循環(huán)水分別通過一次水進(jìn)水管12、循環(huán)水進(jìn)水管15進(jìn)入射水箱3，射水箱3上方設(shè)有溢流管6，溢流管接入循環(huán)水池8，射水箱3內(nèi)設(shè)有溫度傳感器4，一次水進(jìn)水管上設(shè)有第一調(diào)節(jié)閥9，循環(huán)水進(jìn)水管15上設(shè)有第二調(diào)節(jié)閥14，第一調(diào)節(jié)閥9的前、后設(shè)有第一前截止閥10、第一后截止閥5，并設(shè)有第一手動(dòng)旁路閥7。第二調(diào)節(jié)閥14的前、后設(shè)有第二前截止閥16、第二后截止閥17。所述溫度傳感器4、第一調(diào)節(jié)閥9和第二調(diào)節(jié)閥14通過信息電纜與聯(lián)鎖控制中心11連接。
[0015]所述一次水進(jìn)水管12的旁路設(shè)有第一手動(dòng)旁路閥7。所述循環(huán)水進(jìn)水管15的旁路設(shè)有第二手動(dòng)旁路閥18。
[0016]聯(lián)鎖控制中心11為計(jì)算機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)射水箱3水溫，控制第一調(diào)節(jié)閥9和第二調(diào)節(jié)閥14的開度，當(dāng)射水箱3水溫高于設(shè)定溫度高限時(shí)，聯(lián)鎖控制中心11控制調(diào)節(jié)閥動(dòng)作，使第一調(diào)節(jié)閥9開度變大，第二調(diào)節(jié)閥14開度減小，第一調(diào)節(jié)閥9開度為100%后，增大第二調(diào)節(jié)閥14開度，降低射水箱3水溫，增大凝汽器真空度；當(dāng)射水箱3水溫低于低限時(shí)，聯(lián)鎖控制中心11控制調(diào)節(jié)閥動(dòng)作，使第一調(diào)節(jié)閥9開度變小，第二調(diào)節(jié)閥14開度增大，第一調(diào)節(jié)閥9開度為零后，減小第二調(diào)節(jié)閥14的開度，提高射水箱3水溫，穩(wěn)定凝汽器真空度，確保汽輪機(jī)安全。射水箱3水溫控制在26~45 0C之間。
[0017]實(shí)施例:
[0018]中壓蒸汽經(jīng)汽輪機(jī)做功和凝汽器冷凝后的氣體進(jìn)入抽氣器，導(dǎo)致射水箱3內(nèi)水溫上升，抽氣器效率下降，抽氣器和凝汽器內(nèi)真空度降低，發(fā)電效率下降。此時(shí)，循環(huán)水和一次水分別進(jìn)入射水箱3，射水箱3水溫降低，抽氣器效率提高，抽氣器和凝汽器內(nèi)真空度提高，發(fā)電效率提高。射水箱3水溫由自動(dòng)控制系統(tǒng)控制，當(dāng)射水箱3水溫高于設(shè)定溫度高限時(shí)，聯(lián)鎖控制中心11控制調(diào)節(jié)閥動(dòng)作，使第一調(diào)節(jié)閥9開度變大，第二調(diào)節(jié)閥14開度減小，第一調(diào)節(jié)閥9開度為100%后，增大第二調(diào)節(jié)閥14開度，降低射水箱3水溫，增大凝汽器真空度；當(dāng)射水箱3水溫低于低限時(shí)，聯(lián)鎖控制中心11控制調(diào)節(jié)閥動(dòng)作，使第一調(diào)節(jié)閥9開度變小，第二調(diào)節(jié)閥14開度增大，第一調(diào)節(jié)閥9開度為零后，減小第二調(diào)節(jié)閥14的開度，提高射水箱3水溫，穩(wěn)定凝汽器真空度，確保汽輪機(jī)安全。射水箱3水溫的高低限，技術(shù)人員根據(jù)實(shí)際情況自行設(shè)置在26~45°C。手動(dòng)旁路閥門的設(shè)置，是在調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)異常時(shí)通過手動(dòng)閥臨時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)水量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可自動(dòng)控制汽輪機(jī)射水箱水溫的裝置，包括一次水進(jìn)水管(12)、循環(huán)水進(jìn)水管(15)， 其特征在于，一次水進(jìn)水管(12)、循環(huán)水進(jìn)水管(15)連接射水箱(3)，射水箱(3)內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器(4)，所述一次水進(jìn)水管(12)上設(shè)置有第一調(diào)節(jié)閥(9)，所述循環(huán)水進(jìn)水管(15)上設(shè)置有第二調(diào)節(jié)閥(14)，所述溫度傳感器(4)、第一調(diào)節(jié)閥(9)、第二調(diào)節(jié)閥(14)連接聯(lián)鎖控制中心(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可自動(dòng)控制汽輪機(jī)射水箱水溫的裝置，其特征在于，所述第一調(diào)節(jié)閥(9)位于一次水進(jìn)水管(12)上，在一次水進(jìn)水管(12)上的第一調(diào)節(jié)閥(9)前、后分別設(shè)有第一前截止閥(10)、第一后截止閥(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種可自動(dòng)控制汽輪機(jī)射水箱水溫的裝置，其特征在于，所述一次水進(jìn)水管(12 )的旁路設(shè)有第一手動(dòng)旁路閥(7 )。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可自動(dòng)控制汽輪機(jī)射水箱水溫的裝置，其特征在于，所述第二調(diào)節(jié)閥(14)位于循環(huán)水進(jìn)水管(15)上，在循環(huán)水進(jìn)水管(15)的第二調(diào)節(jié)閥(14)前、后分別設(shè)有第二前截止閥(16)、第二后截止閥(17)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述一種可自動(dòng)控制汽輪機(jī)射水箱水溫的裝置，其特征在于，所述循環(huán)水進(jìn)水管(15)的旁路設(shè)有第二手動(dòng)旁路閥(18)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可自動(dòng)控制汽輪機(jī)射水箱水溫的裝置，其特征在于，所述聯(lián)鎖控制中心(11)為計(jì)算機(jī)。
【專利摘要】一種可自動(dòng)控制汽輪機(jī)射水箱水溫的裝置，包括一次水進(jìn)水管、循環(huán)水進(jìn)水管，一次水進(jìn)水管、循環(huán)水進(jìn)水管連接射水箱，射水箱內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器，所述一次水進(jìn)水管上設(shè)置有第一調(diào)節(jié)閥，所述循環(huán)水進(jìn)水管上設(shè)置有第二調(diào)節(jié)閥，所述溫度傳感器、第一調(diào)節(jié)閥、第二調(diào)節(jié)閥連接聯(lián)鎖控制中心。本實(shí)用新型一種可自動(dòng)控制汽輪機(jī)射水箱水溫的裝置，能夠通過穩(wěn)定射水箱水溫，實(shí)現(xiàn)凝汽器真空度穩(wěn)定，從而達(dá)到節(jié)省人力、提高汽輪機(jī)發(fā)電量、保障安全生產(chǎn)的目的。
【IPC分類】F01D21/12
【公開號(hào)】CN204703966
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520424975
【發(fā)明人】李萬(wàn)清, 魏天榮, 肖林波, 廖秋實(shí), 黃天欽, 程雙
【申請(qǐng)人】湖北三寧化工股份有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年6月19日