散熱器放水閥及散熱器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的散熱器結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種散熱器放水閥及散熱器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在重型卡車(chē)以及整車(chē)布置空間的限制，冷卻系統(tǒng)散熱器的布置位置也在變化，散熱器下部通常設(shè)置放水閥，現(xiàn)有技術(shù)中，放水閥所處的位置對(duì)于整車(chē)維修極為不便。
[0003]因此，實(shí)有必要設(shè)計(jì)一種新型的散熱器放水閥來(lái)改善整車(chē)維修的便利性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種散熱器放水閥及散熱器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，使整車(chē)維修更便利。
[0005]本實(shí)用新型提供了一種散熱器放水閥，所述散熱器包括本體，其中，該散熱器放水閥包括:
[0006]集成在所述本體上的放水口 ；
[0007]柔性管，所述柔性管的第一端與所述放水口密封固定；
[0008]阻擋塊，所述阻擋塊密封固定在所述柔性管的第二端的內(nèi)側(cè)。
[0009]如上所述的散熱器放水閥，其中，優(yōu)選的是，還包括第一卡箍，所述第一卡箍卡在所述柔性管第一端與所述放水口搭接的位置。
[0010]如上所述的散熱器放水閥，其中，優(yōu)選的是，還包括第二卡箍，所述第二卡箍卡在所述柔性管第二端與所述阻擋塊搭接的位置。
[0011]如上所述的散熱器放水閥，其中，優(yōu)選的是，所述阻擋塊為銷(xiāo)軸，所述銷(xiāo)軸的外壁面上設(shè)置有凹槽，所述凹槽的寬度不小于所述第二卡箍的寬度。
[0012]如上所述的散熱器放水閥，其中，優(yōu)選的是，所述放水口的外側(cè)壁上設(shè)置有環(huán)狀凸起。
[0013]如上所述的散熱器放水閥，其中，優(yōu)選的是，所述柔性管的材質(zhì)為硅膠或尼龍。
[0014]本實(shí)用新型還提供了一種散熱器，包括本體，其中，所述散熱器還包括本實(shí)用新型提供的散熱器放水閥，所述放水口集成在所述本體上。
[0015]如上所述的散熱器，其中，優(yōu)選的是，所述放水口與所述本體交接處設(shè)置有多根加強(qiáng)筋。
[0016]本實(shí)用新型提供的散熱器放水閥及散熱器中，散熱器包括本體，散熱器放水閥包括放水口、柔性管和阻擋塊，其中柔性管的第一端與放水口密封固定，柔性管的第二端的內(nèi)側(cè)設(shè)置上述阻擋塊。通過(guò)在放水口上連接柔性管，在整車(chē)維修時(shí)，可以將柔性管引至合適的位置進(jìn)行排水，即使放水口所處的位置不便，也不會(huì)影響維修時(shí)的排水，改善了車(chē)輛維修的便利性。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的散熱器局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的散熱器放水閥的斷面圖；
[0019]圖3為圖1所示的散熱器局部結(jié)構(gòu)的分解圖。
[0020]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0021]1-本體2-放水口 21-環(huán)狀凸起22-加強(qiáng)筋3_柔性管4_阻擋塊41-凹槽5-卡箍
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能解釋為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0023]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的散熱器局部結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的散熱器放水閥的斷面圖，圖3為圖1所示的散熱器局部結(jié)構(gòu)的分解圖。
[0024]如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種散熱器放水閥，應(yīng)用在本實(shí)用新型實(shí)施例提供的散熱器上。其中，散熱器包括本體1，散熱器放水閥包括放水口 2、柔性管3和阻擋塊4。
[0025]放水口 2與散熱器的本體1集成，與水室相通，放水口 2與本體1的集成可以通過(guò)模具成型，放水口 2從本體1的側(cè)面伸出，從而可以將水室內(nèi)的水排出。為了加強(qiáng)放水口 2與本體1連接處的強(qiáng)度，可以在放水口 2與本體1的交接處設(shè)置多根加強(qiáng)筋22。加強(qiáng)筋22的數(shù)量和尺寸可以根據(jù)具體的強(qiáng)度要求來(lái)進(jìn)行設(shè)定，在此不作具體限定。
[0026]柔性管3也可以稱(chēng)為軟管，其材質(zhì)可以是硅膠或尼龍，也可以是其他柔性材質(zhì)，柔性管3的第一端與放水口 2密封固定，水室內(nèi)的水經(jīng)過(guò)放水口 2進(jìn)入到柔性管3中，由于柔性管3便于改變位置，可以選擇合適的位置進(jìn)行放水，即使放水口 2所處的位置不便，操作者也可以將柔性管3引至方便的位置進(jìn)行排水，從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提高了整車(chē)維修的便利性。
[0027]在不需要排水時(shí)，需要將柔性管3進(jìn)行封堵。如圖1至圖3所示，阻擋塊4密封固定在柔性管3的第二端的內(nèi)側(cè)。當(dāng)需要排水時(shí)，將阻擋塊4取下，即可進(jìn)行排水維修。
[0028]在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的散熱器放水閥還可以包括第一卡箍5，柔性管3套在放水口 2上，該第一卡箍5卡在上述柔性管3第一端的外側(cè)，與放水口 2搭接的位置，以進(jìn)一步將放水口 2與柔性管3相固定。第一卡箍5的結(jié)構(gòu)可以與現(xiàn)有技術(shù)中常用的卡箍結(jié)構(gòu)相同，在此不再贅述。
[0029]進(jìn)一步地，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的散熱器放水閥還可以包括第二卡箍5，該第二卡箍5卡在柔性管3第二端的外側(cè)，與阻擋塊4搭接的位置，以進(jìn)一步將阻擋塊4與柔性管3相固定。同樣地，第二卡箍5的結(jié)構(gòu)也可以與現(xiàn)有技術(shù)中常用的卡箍結(jié)構(gòu)相同，在此不再贅述。
[0030]優(yōu)選的是，上述阻擋塊4為銷(xiāo)軸，銷(xiāo)軸的外壁面為圓柱面，與柔性管3的內(nèi)壁適配。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，阻擋塊4也可以采用現(xiàn)有技術(shù)中其他的圓柱體狀零件，只要能夠?qū)崿F(xiàn)與柔性管3之間的密封固定，在不需要排水時(shí)封堵上述柔性管3即可。銷(xiāo)軸的外壁面上可以設(shè)置有凹槽41，凹槽41可以通過(guò)機(jī)械加工工藝得到，該凹槽41的寬度不小于第二卡箍5的寬度，從而使第二卡箍5在固定在柔性管3的外側(cè)后，可以與該凹槽41匹配，以使第二卡箍5得到進(jìn)一步的固定。
[0031]為了使柔性管3與放水口 2的連接更牢固，作為一種優(yōu)選的實(shí)現(xiàn)方式，可以在放水口 2的外側(cè)壁上設(shè)置環(huán)狀凸起21，如圖2所示，柔性管3套在放水口 2上，柔性管3發(fā)生形變，與環(huán)狀凸起21之間的干涉量大，避免了柔性管3從放水口 2上脫落。
[0032]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種散熱器，該散熱器包括本體1，還包括本實(shí)用新型任意實(shí)施例提供的散熱器放水閥，該散熱器放水閥的放水口 2集成在上述本體1上，整車(chē)維修時(shí)通過(guò)散熱器放水閥的柔性管3進(jìn)行排水。即使放水口 2所處的位置使人工操作排水不便，也可以將柔性管引至合適的位置進(jìn)行排水，從而提高了車(chē)輛維修的便利性。
[0033]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的散熱器放水閥及散熱器，通過(guò)在放水口上連接柔性管，在整車(chē)維修時(shí)，可以將柔性管引至合適的位置進(jìn)行排水，即使放水口所處的位置不便，也不會(huì)影響維修時(shí)的排水，改善了車(chē)輛維修的便利性。
[0034]以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明了本實(shí)用新型的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，但本實(shí)用新型不以圖面所示限定實(shí)施范圍，凡是依照本實(shí)用新型的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，仍未超出說(shuō)明書(shū)與圖示所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種散熱器放水閥，所述散熱器包括本體，其特征在于，該散熱器放水閥包括: 集成在所述本體上的放水口； 柔性管，所述柔性管的第一端與所述放水口密封固定； 阻擋塊，所述阻擋塊密封固定在所述柔性管的第二端的內(nèi)側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散熱器放水閥，其特征在于，還包括第一卡箍，所述第一卡箍卡在所述柔性管第一端與所述放水口搭接的位置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的散熱器放水閥，其特征在于，還包括第二卡箍，所述第二卡箍卡在所述柔性管第二端與所述阻擋塊搭接的位置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的散熱器放水閥，其特征在于，所述阻擋塊為銷(xiāo)軸，所述銷(xiāo)軸的外壁面上設(shè)置有凹槽，所述凹槽的寬度不小于所述第二卡箍的寬度。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的散熱器放水閥，其特征在于，所述放水口的外側(cè)壁上設(shè)置有環(huán)狀凸起。6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的散熱器放水閥，其特征在于，所述柔性管的材質(zhì)為硅膠或尼龍。7.一種散熱器，包括本體，其特征在于，所述散熱器還包括權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的散熱器放水閥，所述放水口集成在所述本體上。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的散熱器，其特征在于，所述放水口與所述本體交接處設(shè)置有多根加強(qiáng)筋。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種散熱器放水閥及散熱器，所述散熱器包括本體，該散熱器放水閥包括：集成在所述本體上的放水口；柔性管，所述柔性管的第一端與所述放水口密封固定；阻擋塊，所述阻擋塊密封固定在所述柔性管的第二端的內(nèi)側(cè)。本實(shí)用新型提供的散熱器放水閥及散熱器，通過(guò)在放水口上連接柔性管，在整車(chē)維修時(shí)，可以將柔性管引至合適的位置進(jìn)行排水，即使放水口所處的位置不便，也不會(huì)影響維修時(shí)的排水，提高了車(chē)輛維修的便利性。
【IPC分類(lèi)】F01P11/02, F16K51/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205001059
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520706758
【發(fā)明人】黃海嶺, 時(shí)云松, 劉鴻志, 尚曉虎, 楊賢君
【申請(qǐng)人】安徽江淮汽車(chē)股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年9月11日