一種自帶混流葉片進(jìn)氣法蘭盤(pán)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)器械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自帶混流葉片進(jìn)氣法蘭盤(pán)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車(chē)催化器進(jìn)氣法蘭連接結(jié)構(gòu)，多為平面直口法蘭、球形法蘭兩種，此兩種法蘭只能起到連接的作用，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣沒(méi)有得到有效混流，對(duì)法蘭后部管件壁或端錐壁造成較大沖擊，增加產(chǎn)品負(fù)荷。另外由于進(jìn)氣口處沒(méi)有對(duì)氣流進(jìn)行疏導(dǎo)，在以往催化器的設(shè)計(jì)過(guò)程中進(jìn)氣法蘭后端需布置較長(zhǎng)的管路或端錐進(jìn)行氣流的疏導(dǎo)，對(duì)整體汽車(chē)催化器整體設(shè)計(jì)布置困難較高，并且也增加了發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口與催化劑的距離，造成催化劑中貴金屬含量增加，使產(chǎn)品成本增加，也大大增加開(kāi)發(fā)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是:提供一種設(shè)計(jì)合理，成本適中、安全可靠，可以提升適用范圍，減少催化劑與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口的距離、減少產(chǎn)品負(fù)荷，降低產(chǎn)品成本、提高材料利用率及開(kāi)發(fā)成本，改變流場(chǎng)變化，有效疏導(dǎo)、混合氣流，其技術(shù)方案如下:
[0004]—種自帶混流葉片進(jìn)氣法蘭盤(pán)，它包括進(jìn)氣法蘭盤(pán)1、連接軸承2、轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈3、混流葉片4、固定塊5、格擋片6、限位塊7，其特征在于:所述進(jìn)氣法蘭盤(pán)1內(nèi)部側(cè)頂端表面下方邊緣處固定插裝有連接軸承2，所述連接軸承2內(nèi)部側(cè)頂端表面固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈3，所述轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈3內(nèi)側(cè)頂端表面下方邊緣處平均分布固定連接有若干個(gè)混流葉片4，所述轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈3上頂端表面四周邊緣處平均分布固定連接有若干個(gè)固定塊5，所述進(jìn)氣法蘭盤(pán)1內(nèi)部側(cè)頂端表面上方邊緣處固定連接有格擋片6，所述格擋片6前頂端表面上方固定連接有限位塊7，所述格擋片6由橫梁和擋板組成并呈T型形狀，并所述橫梁由金屬材質(zhì)制成，所述擋板由具有彈力的金屬材質(zhì)制成，并所述限位塊7固定連接在所述橫梁和所述擋板連接處，所述擋板在所述限位塊7相對(duì)一側(cè)表面下方邊緣處設(shè)有斜面，并所述擋板下頂端表面位置在所述固定塊5側(cè)表面下方三分之二處，所述混流葉片4側(cè)頂端表面與所述轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈3內(nèi)側(cè)頂端表面下方邊緣呈30°角，所述進(jìn)氣法蘭盤(pán)1、連接軸承2和轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈3下頂端表面在同一平面內(nèi)。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果為:設(shè)計(jì)合理，成本適中、安全可靠，可以提升適用范圍，減少催化劑與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口的距離、減少產(chǎn)品負(fù)荷，降低產(chǎn)品成本、提高材料利用率及開(kāi)發(fā)成本，改變流場(chǎng)變化，有效疏導(dǎo)、混合氣流。
[0006]【附圖說(shuō)明】:
[0007]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]【具體實(shí)施方式】:
[0009]參照?qǐng)D1所述一種自帶混流葉片進(jìn)氣法蘭盤(pán)，它包括進(jìn)氣法蘭盤(pán)1、連接軸承2、轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈3、混流葉片4、固定塊5、格擋片6、限位塊7，其特征在于:所述進(jìn)氣法蘭盤(pán)1內(nèi)部側(cè)頂端表面下方邊緣處固定插裝有連接軸承2，所述連接軸承2內(nèi)部側(cè)頂端表面固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈3，所述轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈3內(nèi)側(cè)頂端表面下方邊緣處平均分布固定連接有若干個(gè)混流葉片4，所述轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈3上頂端表面四周邊緣處平均分布固定連接有若干個(gè)固定塊5，所述進(jìn)氣法蘭盤(pán)1內(nèi)部側(cè)頂端表面上方邊緣處固定連接有格擋片6，所述格擋片6前頂端表面上方固定連接有限位塊7，所述格擋片6由橫梁和擋板組成并呈T型形狀，并所述橫梁由金屬材質(zhì)制成，所述擋板由具有彈力的金屬材質(zhì)制成，并所述限位塊7固定連接在所述橫梁和所述擋板連接處，所述擋板在所述限位塊7相對(duì)一側(cè)表面下方邊緣處設(shè)有斜面，并所述擋板下頂端表面位置在所述固定塊5側(cè)表面下方三分之二處，所述混流葉片4側(cè)頂端表面與所述轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈3內(nèi)側(cè)頂端表面下方邊緣呈30°角，所述進(jìn)氣法蘭盤(pán)1、連接軸承2和轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈3下頂端表面在同一平面內(nèi)。
[0010]使用時(shí)，首先將進(jìn)氣法蘭盤(pán)1安裝在汽車(chē)催化器上，當(dāng)氣體進(jìn)入進(jìn)氣法蘭盤(pán)1進(jìn)入汽車(chē)催化器內(nèi)過(guò)程中，由于連接軸承2與進(jìn)氣法蘭盤(pán)1固定連接，氣體撞擊混流葉片4帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈3，如轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈3反方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)格擋片6上的限位塊7可以卡柱固定塊5防止反轉(zhuǎn)。
[0011]當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自帶混流葉片進(jìn)氣法蘭盤(pán)，包括進(jìn)氣法蘭盤(pán)(1)、連接軸承(2)、轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈(3)、混流葉片(4)、固定塊(5)、格擋片(6)、限位塊(7)，其特征在于:所述進(jìn)氣法蘭盤(pán)(1)內(nèi)部側(cè)頂端表面下方邊緣處固定插裝有連接軸承(2)，所述連接軸承(2)內(nèi)部側(cè)頂端表面固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈(3)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈(3)內(nèi)側(cè)頂端表面下方邊緣處平均分布固定連接有若干個(gè)混流葉片(4)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈(3)上頂端表面四周邊緣處平均分布固定連接有若干個(gè)固定塊(5)，所述進(jìn)氣法蘭盤(pán)(1)內(nèi)部側(cè)頂端表面上方邊緣處固定連接有格擋片(6)，所述格擋片(6 )前頂端表面上方固定連接有限位塊(7 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種自帶混流葉片進(jìn)氣法蘭盤(pán)，其特征在于:所述格擋片(6)由橫梁和擋板組成并呈T型形狀，并所述橫梁由金屬材質(zhì)制成，所述擋板由具有彈力的金屬材質(zhì)制成，并所述限位塊(7 )固定連接在所述橫梁和所述擋板連接處。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種自帶混流葉片進(jìn)氣法蘭盤(pán)，其特征在于:所述擋板在所述限位塊(7)相對(duì)一側(cè)表面下方邊緣處設(shè)有斜面，并所述擋板下頂端表面位置在所述固定塊(5)側(cè)表面下方三分之二處。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種自帶混流葉片進(jìn)氣法蘭盤(pán)，其特征在于:所述混流葉片(4)側(cè)頂端表面與所述轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈(3)內(nèi)側(cè)頂端表面下方邊緣呈30°角。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種自帶混流葉片進(jìn)氣法蘭盤(pán)，其特征在于:所述進(jìn)氣法蘭盤(pán)(1)、連接軸承(2 )和轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈(3 )下頂端表面在同一平面內(nèi)。
【專(zhuān)利摘要】一種自帶混流葉片進(jìn)氣法蘭盤(pán)，屬于汽車(chē)電機(jī)機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括進(jìn)氣法蘭盤(pán)、連接軸承、轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈、混流葉片、固定塊、格擋片、限位塊，其特征在于：所述進(jìn)氣法蘭盤(pán)內(nèi)部側(cè)頂端表面下方邊緣處固定插裝有連接軸承，所述連接軸承內(nèi)部側(cè)頂端表面固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈，所述轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈內(nèi)側(cè)頂端表面下方邊緣處平均分布固定連接有若干個(gè)混流葉片，所述轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈上頂端表面四周邊緣處平均分布固定連接有若干個(gè)固定塊，所述進(jìn)氣法蘭盤(pán)內(nèi)部側(cè)頂端表面上方邊緣處固定連接有格擋片，所述格擋片前頂端表面殺死那個(gè)房固定連接有限位塊，可以提升適用范圍，減少催化劑與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口的距離、減少產(chǎn)品負(fù)荷，降低產(chǎn)品成本，改變流場(chǎng)變化，有效疏導(dǎo)、混合氣流。
【IPC分類(lèi)】F01N3/28
【公開(kāi)號(hào)】CN205036433
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520825158
【發(fā)明人】劉剛, 宋靜苗, 叢林, 梁漢崢
【申請(qǐng)人】哈爾濱艾瑞汽車(chē)排氣系統(tǒng)有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年10月24日