水冷egr閥前冷凝水的集放裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于發(fā)動機部件，主要涉及一種用于水冷式EGR閥前冷凝水的收集和排放的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)在國III以上的發(fā)動機，有很大一部分通過冷卻EGR(廢氣再循環(huán))系統(tǒng)排氣溫度的方法，以減低燃燒過程中產(chǎn)生的NOx成分。而發(fā)動機運行工況有些是不需要利用EGR廢氣循環(huán)到進氣管，這時EGR閥將關(guān)閉，廢氣被阻擋在EGR閥前面，氣流的流動性很小。但是廢氣經(jīng)過EGR冷卻器后溫度會明顯降低，這時候?qū)贓GR閥前產(chǎn)生冷凝水。冷凝水和廢氣中的某些物質(zhì)混合具有很強的粘性和弱酸性，這部分凝水長時間在金屬件中積存極易對EGR閥造成腐蝕和運行阻礙，甚至造成EGR內(nèi)部的電子電路損毀。問題的關(guān)鍵是，目前這部分冷凝水不但很難排出，而且(因為發(fā)動機運行工況的改變)在EGR閥打開時，它也將隨之帶進入氣缸參與燃燒，這將對發(fā)動機的燃燒產(chǎn)生負(fù)面影響。本實用新型的提出可使這一問題得到解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是，提供一套水冷EGR閥前冷凝水的采集和排放的裝置。
[0004]以下結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)與原理進行說明。水冷EGR閥前冷凝水的集放裝置，包括EGR冷卻器、EGR閥、連接管以及放水閥等。在EGR冷卻器出口與EGR閥的進氣管之間設(shè)有連接管，連接管的內(nèi)通道為擴縮形。在擴縮轉(zhuǎn)折處設(shè)有接口，集水管通過該接口與連接管緊固連接。
[0005]其設(shè)計原理是，當(dāng)EGR閥關(guān)閉時經(jīng)過EGR冷卻器冷卻的廢氣緩速在EGR閥前產(chǎn)生冷凝水。因為在EGR冷卻器出口與EGR閥的進氣管之間設(shè)有連接管，并且連接件內(nèi)的擴縮轉(zhuǎn)折處是冷凝水堆積的最低點，所以冷凝水可通過連接件進入集水管而隨時排出。
[0006]本實用新型的特點是，通過在EGR冷卻器出口與EGR閥的進氣管之間設(shè)有一節(jié)連接管，就可方便地將冷凝水引出，避免了因凝水積存對EGR閥造成腐蝕和運行阻礙。本裝置構(gòu)思巧妙結(jié)構(gòu)簡單，并且安裝使用方便，造價低廉，能因此具有很好的推廣價值。在延長EGR系統(tǒng)使用壽命的同時，使發(fā)動機燃燒更加穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0007]所示附圖是本實用新型的原理與結(jié)構(gòu)示意簡圖。
【具體實施方式】
[0008]以下結(jié)合附圖并通過具體實施例對本實用新型的原理和結(jié)構(gòu)作進一步的說明。
[0009]水冷EGR閥前冷凝水的集放裝置，包括EGR冷卻器、EGR閥、連接管以及放水閥等。其具體結(jié)構(gòu)是:在EGR冷卻器1出口與EGR閥的進氣管2之間設(shè)有連接管3，連接管的內(nèi)通道設(shè)計為擴縮形，在擴縮轉(zhuǎn)折處設(shè)有接口 4，集水管5通過該接口與連接管緊固連接。集水管為透明材料制作，在集水管上設(shè)有發(fā)水閥6。
[0010]EGR冷卻器出口與EGR閥進氣管的連接，以及連接管接口與集水管的連接，因為沒有壓力所以都采用金屬卡箍的方式進行緊固，這樣既方便安裝拆卸也能夠保證其密封性。連接管的內(nèi)通道設(shè)計為漸擴漸縮形，其目的就是為了造成(在EGR閥前產(chǎn)生)冷凝水有一個位置最低點，以便積存水能夠排放干凈。冷凝水通過連接件進入集水管，因為集水管用透明材料制作，所以能隨時看到EGR閥前的集水情況。每天進行汽車保養(yǎng)時可以觀察集水量，通過發(fā)水閥放出采集到的凝水。放水完畢關(guān)閉放水閥就能保證EGR系統(tǒng)的整體密封性。
【主權(quán)項】
1.水冷EGR閥前冷凝水的集放裝置，包括EGR冷卻器、EGR閥、連接管以及放水閥，其特征是:在EGR冷卻器⑴出口與EGR閥的進氣管⑵之間設(shè)有連接管(3)，所述連接管的內(nèi)通道為擴縮形，在擴縮轉(zhuǎn)折處設(shè)有接口(4)，集水管(5)通過該接口與連接管緊固連接。2.按照權(quán)利要求1所述的水冷EGR閥前冷凝水的集放裝置，其特征是:所述集水管為透明材料制作，在集水管上設(shè)有發(fā)水閥(6)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種水冷EGR閥前冷凝水的集放裝置，其結(jié)構(gòu)是，在EGR冷卻器出口與EGR閥的進氣管之間設(shè)有連接管，連接管的內(nèi)通道為擴縮形。在擴縮轉(zhuǎn)折處設(shè)有接口，集水管通過該接口與連接管緊固連接。集水管為透明材料制作，在集水管上設(shè)有發(fā)水閥。當(dāng)發(fā)動機運行工況不需要利用EGR廢氣循環(huán)到進氣管時，EGR閥將關(guān)閉。但此時經(jīng)過EGR冷卻器冷卻的廢氣會在EGR閥前產(chǎn)生冷凝水，由于在EGR冷卻器出口與EGR閥的進氣管之間設(shè)有連接管，并且連接件內(nèi)的擴縮轉(zhuǎn)折處是冷凝水堆積的最低點，所以冷凝水很容易排出，避免了因凝水積存對EGR閥造成腐蝕和運行阻礙。本裝置在延長EGR系統(tǒng)使用壽命的同時，使發(fā)動機燃燒更加穩(wěn)定。
【IPC分類】F02M26/22
【公開號】CN205078369
【申請?zhí)枴緾N201520673362
【發(fā)明人】張春生, 鄒存曉, 馮廣浩, 武振海, 趙洪江, 李顯達, 范文強, 馬永新, 劉濤, 郭英偉
【申請人】東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年9月1日