自動(dòng)減壓式柴油機(jī)電啟動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)減壓式柴油機(jī)電啟動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目如，單缸柴油機(jī)的啟動(dòng)方式有手搖啟動(dòng)、氣壓?jiǎn)?dòng)、彈貪啟動(dòng)和電啟動(dòng)，眾所周知，現(xiàn)在農(nóng)村年輕力壯的都外出打工了，在家種地的多數(shù)是老人和婦女，手搖啟動(dòng)根本不可能，氣壓?jiǎn)?dòng)柴油機(jī)需要有一個(gè)大氣包，充足氣僅能啟動(dòng)兩三次，一旦啟動(dòng)失敗，就無(wú)法再啟動(dòng)，這種方式無(wú)法適應(yīng)農(nóng)村需要，彈簧啟動(dòng)器體積大，易損壞，且不安全；單缸柴油機(jī)所配的電啟動(dòng)成本高、安裝麻煩，需要拆去柴油機(jī)上的大飛輪，上車床加工，配合齒圈、發(fā)電機(jī)，改柴油機(jī)后擋板，配苯重的鉛酸電瓶，改一臺(tái)需一天時(shí)間，且成本高，電池容易損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、節(jié)能環(huán)保、安裝方便、成本低廉的自動(dòng)減壓式柴油機(jī)電啟動(dòng)裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]自動(dòng)減壓式柴油機(jī)電啟動(dòng)裝置，包括機(jī)架、啟動(dòng)手柄、電池、電機(jī)、尚合裝置和花鍵軸，啟動(dòng)手柄可沿一點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，啟動(dòng)手柄通過(guò)減壓拉線連接柴油機(jī)減壓系統(tǒng)，啟動(dòng)手柄連接電池開(kāi)關(guān)，電池開(kāi)關(guān)連接電池，電池通過(guò)傳動(dòng)連接離合裝置，啟動(dòng)手柄通過(guò)掛擋拉線控制離合裝置、花鍵軸的一部套在離合裝置內(nèi)，花鍵軸通過(guò)軸承座安裝在機(jī)架上，花鍵軸的一端可連接柴油機(jī)啟動(dòng)軸。
[0006]具體的，離合裝置包括掛擋分離座，掛擋分離座固定在機(jī)架下端，掛擋分離座上部設(shè)置離合齒，掛擋分離座上方設(shè)置掛擋分離爪，掛擋分離爪通過(guò)分離爪拉簧連接機(jī)架，掛擋分離爪通過(guò)掛擋拉線連接啟動(dòng)手柄，掛擋分離爪下部設(shè)置離合齒，掛擋分離爪可與掛擋分離座嚙合，掛擋分離爪上端通過(guò)壓力軸承連接主動(dòng)輪，主動(dòng)輪上端一體設(shè)置離合齒，主動(dòng)輪上方設(shè)置棘輪，棘輪與花鍵軸通過(guò)花鍵連接，主動(dòng)輪上方設(shè)有主動(dòng)輪復(fù)位鋼球和主動(dòng)輪復(fù)位彈簧，主動(dòng)輪復(fù)位彈簧設(shè)置在機(jī)架的套筒內(nèi)。
[0007]具體的，棘輪可沿花鍵軸軸向移動(dòng)，棘輪上方設(shè)置棘輪壓簧。
[0008]具體的，啟動(dòng)手柄一端與撥輪一體連接，撥輪上開(kāi)有豁口，撥輪位于凸輪一側(cè)，凸輪上設(shè)有銷柱，銷柱位于豁口內(nèi)，電池開(kāi)關(guān)設(shè)置在凸輪一側(cè)，電池開(kāi)關(guān)包括開(kāi)關(guān)外殼，開(kāi)關(guān)軸穿過(guò)開(kāi)關(guān)外殼一側(cè)壁，開(kāi)關(guān)壓簧位于開(kāi)關(guān)軸內(nèi)，開(kāi)關(guān)壓簧連接開(kāi)關(guān)鋼球，開(kāi)關(guān)鋼球位于凸輪和開(kāi)關(guān)壓簧之間，開(kāi)關(guān)軸位于開(kāi)關(guān)外殼內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置電極短路片，開(kāi)關(guān)軸位于開(kāi)關(guān)外殼內(nèi)部的一側(cè)與開(kāi)關(guān)外殼之間設(shè)置開(kāi)關(guān)復(fù)位彈簧，電極柱固定在開(kāi)關(guān)外殼上且正對(duì)電極短路片，電極柱連接電池。
[0009]具體的，花鍵軸一端設(shè)置花鍵膨脹套，花鍵膨脹套通過(guò)鎖緊螺釘和錐形芯與柴油機(jī)啟動(dòng)軸連接。
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，節(jié)能環(huán)保，安裝簡(jiǎn)便，成本低廉，安全可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]1啟動(dòng)手柄2凸輪3銷柱4撥輪5開(kāi)關(guān)鋼球6開(kāi)關(guān)軸7開(kāi)關(guān)壓簧8電極短路片9電極柱10開(kāi)關(guān)復(fù)位彈簧11電池12直流減速電機(jī)13電機(jī)輸出輪14 一級(jí)傳動(dòng)軸15寶塔輪16主動(dòng)輪復(fù)位鋼球17主動(dòng)輪復(fù)位彈簧18錐形芯19柴油機(jī)啟動(dòng)軸20鎖緊螺釘21花鍵膨脹套22棘輪壓簧23棘輪24主動(dòng)輪復(fù)位彈簧25主動(dòng)輪復(fù)位鋼球26滾針軸承27分離爪拉簧28減壓拉線29柴油機(jī)減壓系統(tǒng)30掛擋分離爪31主動(dòng)輪32掛擋拉線33掛擋分離座34花鍵軸35軸承36壓力軸承37開(kāi)關(guān)外殼38機(jī)架。
【具體實(shí)施方式】
[0013]自動(dòng)減壓式柴油機(jī)電啟動(dòng)裝置，包括機(jī)架38、啟動(dòng)手柄1、電池11、直流減速電機(jī)12、尚合裝置和花鍵軸34，啟動(dòng)手柄1可沿一點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，啟動(dòng)手柄1通過(guò)減壓拉線28連接柴油機(jī)減壓系統(tǒng)29，可以將柴油機(jī)拉到減壓狀態(tài)。
[0014]啟動(dòng)手柄1一端與撥輪4 一體連接，撥輪4上開(kāi)有豁口，撥輪4位于凸輪2 —側(cè)，凸輪2上設(shè)有銷柱3，銷柱3位于豁口內(nèi)，當(dāng)啟動(dòng)手柄1旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)撥輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)撥輪4碰到銷柱3時(shí)，撥輪4帶動(dòng)凸輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，電池開(kāi)關(guān)設(shè)置在凸輪2 —側(cè)，電池開(kāi)關(guān)包括開(kāi)關(guān)外殼37，開(kāi)關(guān)軸6穿過(guò)開(kāi)關(guān)外殼37 —側(cè)壁，開(kāi)關(guān)壓簧7位于開(kāi)關(guān)軸6內(nèi)，開(kāi)關(guān)壓簧7連接開(kāi)關(guān)鋼球5，開(kāi)關(guān)鋼球5位于凸輪2和開(kāi)關(guān)壓簧7之間，開(kāi)關(guān)軸6位于開(kāi)關(guān)外殼37內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置電極短路片8，開(kāi)關(guān)軸6位于開(kāi)關(guān)外殼37內(nèi)部的一側(cè)與開(kāi)關(guān)外殼37之間設(shè)置開(kāi)關(guān)復(fù)位彈簧10，電極柱9固定在開(kāi)關(guān)外殼37上且正對(duì)電極短路片8，電極柱9連接電池11，凸輪2可擠壓開(kāi)關(guān)鋼球5運(yùn)動(dòng)，使電極短路片8與電極柱9接觸，使電路接通。
[0015]電池11連接直流減速電機(jī)12，直流減速電機(jī)12帶動(dòng)電機(jī)輸出輪13，電機(jī)輸出輪13與寶塔輪15嚙合，寶塔輪15與主動(dòng)輪31套在一級(jí)傳動(dòng)軸上14，直流減速電機(jī)12可帶動(dòng)主動(dòng)輪31旋轉(zhuǎn)。
[0016]啟動(dòng)手柄1通過(guò)掛擋拉線32控制離合裝置、花鍵軸34的一部套在離合裝置內(nèi)，花鍵軸34通過(guò)軸承35座安裝在機(jī)架38上，花鍵軸34 —端設(shè)置花鍵膨脹套21，花鍵膨脹套21通過(guò)鎖緊螺釘20和錐形芯18與柴油機(jī)啟動(dòng)軸19連接。
[0017]離合裝置包括掛擋分離座33，掛擋分離座33固定在機(jī)架38下端，掛擋分離座33上部設(shè)置離合齒，掛擋分離座33上方設(shè)置掛擋分離爪30，掛擋分離爪30通過(guò)分離爪拉簧27連接機(jī)架38，掛擋分離爪30通過(guò)掛擋拉線32連接啟動(dòng)手柄1，掛擋分離爪30下部設(shè)置離合齒，掛擋分離爪30可與掛擋分離座33嚙合，掛擋分離爪30上端通過(guò)壓力軸承36連接主動(dòng)輪31，主動(dòng)輪31上端一體設(shè)置離合齒，主動(dòng)輪31上方設(shè)置棘輪23，棘輪23與花鍵軸34通過(guò)花鍵連接，棘輪23可帶動(dòng)花鍵軸34旋轉(zhuǎn)，棘輪23與花鍵軸34間隙連接，棘輪23可沿花鍵軸34軸向移動(dòng)，棘輪23上方設(shè)置棘輪壓簧22，主動(dòng)輪31上方設(shè)有主動(dòng)輪31復(fù)位鋼球(16 25)和主動(dòng)輪31復(fù)位彈簧(17 24)，主動(dòng)輪31復(fù)位彈簧(17 24)設(shè)置在機(jī)架38的套筒內(nèi)，啟動(dòng)手柄1旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)掛擋分離爪30旋轉(zhuǎn)，由于掛擋分離爪30與掛擋分離座33通過(guò)離合齒接觸，掛擋分離爪30旋轉(zhuǎn)時(shí)不斷上升，使主動(dòng)輪31上升，主動(dòng)輪31的離合齒與棘輪23嚙合，主動(dòng)輪31可以通過(guò)帶動(dòng)棘輪23旋轉(zhuǎn)使花鍵軸34旋轉(zhuǎn)，柴油機(jī)啟動(dòng)后，啟動(dòng)手柄1恢復(fù)原位，掛擋分離爪30在分離爪拉簧27的拉力下逆向旋轉(zhuǎn)并下降，主動(dòng)輪31在主動(dòng)輪31復(fù)位鋼球(16 25)和主動(dòng)輪31復(fù)位彈簧(17 24)的作用下與棘輪23分離，花鍵軸34在柴油機(jī)啟動(dòng)軸19的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)。
[0018]最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.自動(dòng)減壓式柴油機(jī)電啟動(dòng)裝置，其特征在于，包括機(jī)架、啟動(dòng)手柄、電池、電機(jī)、1?合裝置和花鍵軸，啟動(dòng)手柄可沿一點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，啟動(dòng)手柄通過(guò)減壓拉線連接柴油機(jī)減壓系統(tǒng)，啟動(dòng)手柄連接電池開(kāi)關(guān)，電池開(kāi)關(guān)連接電池，電池通過(guò)傳動(dòng)連接離合裝置，啟動(dòng)手柄通過(guò)掛擋拉線控制離合裝置、花鍵軸的一部套在離合裝置內(nèi)，花鍵軸通過(guò)軸承座安裝在機(jī)架上，花鍵軸的一端可連接柴油機(jī)啟動(dòng)軸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)減壓式柴油機(jī)電啟動(dòng)裝置，其特征在于，離合裝置包括掛擋分離座，掛擋分離座固定在機(jī)架下端，掛擋分離座上部設(shè)置離合齒，掛擋分離座上方設(shè)置掛擋分離爪，掛擋分離爪通過(guò)分離爪拉簧連接機(jī)架，掛擋分離爪通過(guò)掛擋拉線連接啟動(dòng)手柄，掛擋分離爪下部設(shè)置離合齒，掛擋分離爪可與掛擋分離座嚙合，掛擋分離爪上端通過(guò)壓力軸承連接主動(dòng)輪，主動(dòng)輪上端一體設(shè)置離合齒，主動(dòng)輪上方設(shè)置棘輪，棘輪與花鍵軸通過(guò)花鍵連接，主動(dòng)輪上方設(shè)有主動(dòng)輪復(fù)位鋼球和主動(dòng)輪復(fù)位彈簧，主動(dòng)輪復(fù)位彈簧設(shè)置在機(jī)架的套筒內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述自動(dòng)減壓式柴油機(jī)電啟動(dòng)裝置，其特征在于，棘輪可沿花鍵軸軸向移動(dòng)，棘輪上方設(shè)置棘輪壓簧。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)減壓式柴油機(jī)電啟動(dòng)裝置，其特征在于，啟動(dòng)手柄一端與撥輪一體連接，撥輪上開(kāi)有豁口，撥輪位于凸輪一側(cè)，凸輪上設(shè)有銷柱，銷柱位于豁口內(nèi)，電池開(kāi)關(guān)設(shè)置在凸輪一側(cè)，電池開(kāi)關(guān)包括開(kāi)關(guān)外殼，開(kāi)關(guān)軸穿過(guò)開(kāi)關(guān)外殼一側(cè)壁，開(kāi)關(guān)壓簧位于開(kāi)關(guān)軸內(nèi)，開(kāi)關(guān)壓簧連接開(kāi)關(guān)鋼球，開(kāi)關(guān)鋼球位于凸輪和開(kāi)關(guān)壓簧之間，開(kāi)關(guān)軸位于開(kāi)關(guān)外殼內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置電極短路片，開(kāi)關(guān)軸位于開(kāi)關(guān)外殼內(nèi)部的一側(cè)與開(kāi)關(guān)外殼之間設(shè)置開(kāi)關(guān)復(fù)位彈簧，電極柱固定在開(kāi)關(guān)外殼上且正對(duì)電極短路片，電極柱連接電池。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)減壓式柴油機(jī)電啟動(dòng)裝置，其特征在于，花鍵軸一端設(shè)置花鍵膨脹套，花鍵膨脹套通過(guò)鎖緊螺釘和錐形芯與柴油機(jī)啟動(dòng)軸連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)減壓式柴油機(jī)電啟動(dòng)裝置。自動(dòng)減壓式柴油機(jī)電啟動(dòng)裝置，包括機(jī)架、啟動(dòng)手柄、電池、電機(jī)、離合裝置和花鍵軸，啟動(dòng)手柄可沿一點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，啟動(dòng)手柄通過(guò)減壓拉線連接柴油機(jī)減壓系統(tǒng)，啟動(dòng)手柄連接電池開(kāi)關(guān)，電池開(kāi)關(guān)連接電池，電池通過(guò)傳動(dòng)連接離合裝置，啟動(dòng)手柄通過(guò)掛擋拉線控制離合裝置、花鍵軸的一部套在離合裝置內(nèi)，花鍵軸通過(guò)軸承座安裝在機(jī)架上，花鍵軸的一端可連接柴油機(jī)啟動(dòng)軸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，節(jié)能環(huán)保，安裝簡(jiǎn)便，成本低廉，安全可靠。
【IPC分類】F02N11/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205135879
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520803608
【發(fā)明人】徐世俊
【申請(qǐng)人】徐世俊
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年10月19日