立式水輪發(fā)電機(jī)組及其升降機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利說(shuō)明】立式水輪發(fā)電機(jī)組及其升降機(jī)構(gòu) 【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及水輪發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種立式水輪發(fā)電機(jī)組及其升降機(jī) 構(gòu)。 【【背景技術(shù)】】
[0002] 目前，我國(guó)有許多偏遠(yuǎn)山區(qū)，各家住得相對(duì)較遠(yuǎn)，電網(wǎng)電線無(wú)法架設(shè)，當(dāng)?shù)氐乃?小，不適宜建設(shè)大中小型水電站，現(xiàn)有的水力發(fā)電主要是大型水電站和中小型水電站，其造 價(jià)高，且受水流量大小限制，需蓄水才能發(fā)電，不適宜普通家庭使用，人們多采用水輪發(fā)電 機(jī)發(fā)電，而現(xiàn)在的水輪發(fā)電機(jī)組位置是固定的，當(dāng)遇到上游發(fā)生洪水時(shí)，須將整個(gè)發(fā)電機(jī)組 拆下運(yùn)出，避免發(fā)電機(jī)組損壞，并且維護(hù)和檢修非常不便。 【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0003] 針對(duì)【背景技術(shù)】所述面臨的種種問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種立式水輪發(fā) 電機(jī)組及其升降機(jī)構(gòu)。
[0004] 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：
[0005] -種立式水輪發(fā)電機(jī)組，所述立式水輪發(fā)電機(jī)組包括引水槽、尾水管、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、 升降機(jī)構(gòu)、發(fā)電機(jī)、增速機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)輪裝置；引水槽設(shè)置在河床流道上，引水槽頂部為敞開式， 引水槽的一端為開口端用于進(jìn)水，相對(duì)另一端為封閉端用于出水，且引水槽封閉端的側(cè)壁 開設(shè)有溢流口；尾水管安裝在引水槽封閉端的底部;升降機(jī)構(gòu)設(shè)在引水槽封閉端上方，升降 機(jī)構(gòu)的支架固定在河床流道上，升降機(jī)構(gòu)包括支架、減速電機(jī)、第一絲桿升降機(jī)、第二絲桿 升降機(jī)和升降臺(tái)；支架頂端相對(duì)的兩條橫梁上固定設(shè)有第一絲桿安裝座和第二絲桿安裝 座，第一絲安裝座的側(cè)面設(shè)置有第一鏈輪，第二絲桿安裝座的側(cè)面設(shè)置有第二鏈輪;減速電 機(jī)安裝在支架頂端，并位于第一絲桿安裝座與第二絲桿安裝座之間，減速電機(jī)一端固定設(shè) 有雙排鏈輪通過(guò)鏈條與第一鏈輪和第二鏈輪相連接;第一絲桿升降機(jī)安裝在第一絲桿安裝 座上，且第一絲桿升降機(jī)下部連接升降臺(tái)一側(cè);第二絲桿升降機(jī)安裝在第二絲桿安裝座上， 且第二絲桿升降機(jī)下部連接升降臺(tái)另一側(cè);升降臺(tái)位于引水槽封閉端的上方;增速機(jī)構(gòu)固 定在升降臺(tái)上，增速機(jī)構(gòu)與發(fā)電機(jī)一端相連接;轉(zhuǎn)輪裝置連接在升降臺(tái)底部，轉(zhuǎn)輪裝置包括 固定在升降臺(tái)底部的支座、穿過(guò)支座內(nèi)部連接增速機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸、環(huán)設(shè)在轉(zhuǎn)軸下部的轉(zhuǎn)輪;導(dǎo) 水機(jī)構(gòu)以轉(zhuǎn)輪裝置支座的圓心為圓心通過(guò)聯(lián)結(jié)螺栓聯(lián)結(jié)在支座底部，導(dǎo)水機(jī)構(gòu)下部的法蘭 通過(guò)聯(lián)結(jié)螺栓與尾水管的法蘭聯(lián)結(jié)在一起，且轉(zhuǎn)輪位于導(dǎo)水機(jī)構(gòu)下部的法蘭內(nèi)部，導(dǎo)水機(jī) 構(gòu)與尾水管內(nèi)部相連通，導(dǎo)水機(jī)構(gòu)探入引水槽封閉端的底部，導(dǎo)水機(jī)構(gòu)沉入上游最低水位 里;轉(zhuǎn)輪裝置的轉(zhuǎn)輪受水流沖擊而轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)轉(zhuǎn)軸將動(dòng)力傳給增速機(jī)構(gòu)，增速機(jī)構(gòu)將動(dòng)力 進(jìn)行增速傳給發(fā)電機(jī)，由發(fā)電機(jī)發(fā)電并輸出。
[0006] 進(jìn)一步地，所述立式水輪發(fā)電機(jī)組還包括遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。
[0007] 進(jìn)一步地，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)還連接智能手機(jī)。
[0008] 進(jìn)一步地，所述立水水輪發(fā)電機(jī)組與配套的自動(dòng)控制柜相連接。
[0009]進(jìn)一步地，增速機(jī)構(gòu)采用齒輪組增速箱。
[0010]進(jìn)一步地，所述立式水輪發(fā)電機(jī)組安裝在落差2~8m的河流、渠道、溢流壩、低水壩 等河床流道。
[0011] 進(jìn)一步地，引水槽內(nèi)設(shè)置有攔污柵和閘門。
[0012] 進(jìn)一步地，增速機(jī)構(gòu)通過(guò)聯(lián)結(jié)螺栓與升降臺(tái)固定連接。
[0013] -種升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括支架、減速電機(jī)、第一絲桿升降機(jī)、第二絲桿升 降機(jī)和升降臺(tái)；支架頂端相對(duì)的兩條橫梁上固定設(shè)有第一絲桿安裝座和第二絲桿安裝座， 第一絲安裝座的側(cè)面設(shè)置有第一鏈輪，第二絲桿安裝座的側(cè)面設(shè)置有第二鏈輪;減速電機(jī) 安裝在支架頂端，并位于第一絲桿安裝座與第二絲桿安裝座之間，減速電機(jī)一端固定設(shè)有 雙排鏈輪通過(guò)鏈條與第一鏈輪和第二鏈輪相連接;第一絲桿升降機(jī)安裝在第一絲桿安裝座 上，且第一絲桿升降機(jī)下部連接升降臺(tái)一側(cè);第二絲桿升降機(jī)安裝在第二絲桿安裝座上，且 第二絲桿升降機(jī)下部連接升降臺(tái)另一側(cè)。
[0014] 進(jìn)一步地，橫梁設(shè)置有供對(duì)應(yīng)的絲桿升降機(jī)絲桿通過(guò)的通道。
[0015] 本實(shí)用新型的特點(diǎn)是:發(fā)電機(jī)組(指的是發(fā)電機(jī)、增速機(jī)構(gòu)、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)輪裝置） 通過(guò)升降機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)組的上、下高度位置，當(dāng)河道水位正常時(shí)，發(fā)電機(jī)組的高度位置 在最低位，使發(fā)電機(jī)組正常發(fā)電；當(dāng)上游發(fā)生洪水時(shí)，可通過(guò)升降機(jī)構(gòu)將發(fā)電機(jī)組提升離開 水面，避免發(fā)電機(jī)組損壞；當(dāng)遇到故障時(shí)，升降機(jī)構(gòu)將發(fā)電機(jī)組提升到水面上，維護(hù)和檢修 均方便。
[0016] 本實(shí)用新型具有以下有益效果：
[0017] 1.本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置升降機(jī)構(gòu)，從而可以調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)組的上、下高度位置，當(dāng)河 道水位正常時(shí)，發(fā)電機(jī)組的高度位置在最低位，使發(fā)電機(jī)組正常發(fā)電；當(dāng)上游發(fā)生洪水時(shí)， 可通過(guò)升降機(jī)構(gòu)將發(fā)電機(jī)組提升離開水面，避免發(fā)電機(jī)組損壞；當(dāng)遇到故障時(shí)，升降機(jī)構(gòu)將 發(fā)電機(jī)組提升到水面上，維護(hù)和檢修均方便。
[0018] 2.本實(shí)用新型第一絲桿升降機(jī)和第二絲桿升降機(jī)組成雙絲桿升降，起到平衡升降 的作用。
[0019] 3.本實(shí)用新型設(shè)置遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)計(jì)算機(jī)及智能手機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)操控、無(wú)人現(xiàn) 場(chǎng)值守，節(jié)省了人力物力，且用戶也可以帶上智能手機(jī)放心外出辦事，也同樣能查看發(fā)電機(jī) 的工作狀態(tài)，實(shí)用性強(qiáng)。
[0020] 4.本實(shí)用新型配套的自動(dòng)控制柜能夠自動(dòng)控制用電的電壓頻率穩(wěn)定，保證用戶用 電安全可靠，而且無(wú)需人員全日看守。
[0021] 5.本實(shí)用新型設(shè)置攔污柵攔住漂流下來(lái)的雜物，避免引水槽堵塞。
[0022] 6.本實(shí)用新型設(shè)置閘門，可以根據(jù)用戶的發(fā)電量需要來(lái)控制流入的水量。
[0023] 7 .本實(shí)用新型引水槽設(shè)置有溢流口，當(dāng)上游水位在正常范圍內(nèi)變化時(shí)，通過(guò)溢流 口將過(guò)多的水排出，使進(jìn)入導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的水量平穩(wěn)，從而使轉(zhuǎn)輪運(yùn)行平穩(wěn)。
[0024] 8.本實(shí)用新型設(shè)置尾水管，作用是讓水在尾水管里面形成一股吸力，將水向下吸 弓丨，從而產(chǎn)生強(qiáng)勁的動(dòng)力帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。 【【附圖說(shuō)明】】
[0025]圖1為本實(shí)用新型立式水輪發(fā)電機(jī)組的工藝布置圖。
[0026]圖2為圖1所示A-A方向的剖示圖。
[0027]圖3為圖1所示B方向的示意圖。
[0028]圖4為圖1所不升降機(jī)構(gòu)的俯視圖。
[0029] 圖5為本實(shí)用新型升降機(jī)構(gòu)提升發(fā)電機(jī)組到最高位置示意圖。
[0030] 【具體實(shí)施方式】的附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明：
【【具體實(shí)施方式】】
[0032] 下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型立式水輪發(fā)電機(jī)組及其升降機(jī)構(gòu)作進(jìn) 一步說(shuō)明。
[0033] 請(qǐng)參閱圖1至圖5,為本實(shí)用新型立式水輪發(fā)電機(jī)組及其升降機(jī)構(gòu)的具體實(shí)施例。 [0034]所述立式水輪發(fā)電機(jī)組安裝在落差2~8m的河流、渠道、溢流壩，低水壩等河床流 道。根據(jù)不同水頭、流量和流速以及運(yùn)行環(huán)境，來(lái)選擇適合型號(hào)規(guī)格的發(fā)電機(jī)組。
[0035]所述立式水輪發(fā)電機(jī)組包括引水槽1、尾水管2、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)3、升降機(jī)構(gòu)4、發(fā)電機(jī)5、 增速機(jī)構(gòu)6和轉(zhuǎn)輪裝置7。
[0036]引水槽1設(shè)置在河床流道上，引水槽1頂部為敞開式，引水槽1的一端為開口端用于 進(jìn)水，相對(duì)另一端為封閉端用于出水，且引水槽1封閉端的側(cè)壁開設(shè)有溢流口 11。引水槽1內(nèi) 設(shè)置有攔污柵12和閘門13。引水槽1封閉端為蝸殼形，引水沿蝸殼圓周均勻進(jìn)入導(dǎo)水機(jī)構(gòu)3， 使水流平穩(wěn)，從而使轉(zhuǎn)輪運(yùn)行平穩(wěn)。
[0037]尾水管2安裝在引水槽1封閉端的底部。
[0038]升降機(jī)構(gòu)4支架設(shè)在引水槽1封閉端上方，升降機(jī)構(gòu)4的支架固定在河床流道上，升 降機(jī)構(gòu)4包括支架41、減速電機(jī)42、第一絲桿升降機(jī)43、第二絲桿升降機(jī)44和升降臺(tái)45。 [0039]支架41為框架式結(jié)構(gòu)，支架41由四根橫梁411及連接四根橫梁411底部的四根支柱 組成。其中，支架41相對(duì)的兩根橫梁411設(shè)置有供對(duì)應(yīng)的絲桿升降機(jī)絲桿通過(guò)的通道。
[0040]支架41頂端在兩根橫梁411通道的位置分別固定設(shè)有第一絲桿安裝座46和第二絲 桿安裝座47。第一絲安裝座的側(cè)面設(shè)置有第一鏈輪48,第二絲桿安裝座47的側(cè)面設(shè)置有第 二鏈輪49。
[0041 ]減速電機(jī)42面向第一鏈輪48和第二鏈輪49安裝在支架41頂端的橫梁411中部，并 位于第一絲桿安裝座46與第二絲桿安裝座47之間，減速電機(jī)42向支架41內(nèi)的一端固定設(shè)有 雙排鏈輪421通過(guò)鏈條與第一鏈輪48和第二鏈輪49相連接。
[0042]第一絲桿升降機(jī)43-端穿過(guò)對(duì)應(yīng)的通道后安裝在第一絲桿安裝座46上，且第一絲 桿升降機(jī)43下部連接升降臺(tái)45-側(cè)。
[0043]第二絲