機(jī)油冷卻噴嘴、發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種機(jī)油冷卻噴嘴及包括該機(jī)油冷卻噴嘴的發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，活塞承受燃?xì)獾母邷?，需要?duì)其進(jìn)行冷卻。傳統(tǒng)冷卻方式通過缸孔把熱量傳遞到冷卻液，現(xiàn)代高性能發(fā)動(dòng)機(jī)承受更大的爆壓，活塞承受更高的溫度，傳統(tǒng)的冷卻方式無法滿足活塞的冷卻要求，因此需在曲軸箱內(nèi)部增加機(jī)油冷卻噴嘴。該機(jī)油冷卻噴嘴在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的主油道取油，在規(guī)定的油壓下開啟將機(jī)油噴射到活塞內(nèi)部，加強(qiáng)了對(duì)活塞的冷卻。
[0003]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中一種機(jī)油冷卻噴嘴，該機(jī)油冷卻噴嘴安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上，機(jī)油冷卻噴嘴包括一個(gè)緊固螺栓111、一個(gè)取油圓柱112、一個(gè)連接件113和一個(gè)噴油管114，氣缸上用于安裝該機(jī)油冷卻噴嘴的位置設(shè)置有一個(gè)螺紋圓孔121和一個(gè)取油圓孔122。緊固螺栓111螺接固定在螺紋圓孔121上，取油圓柱112穿插設(shè)置在取油圓孔122中，連接件113兩端分別連接緊固螺栓111和取油圓柱112，取油圓柱112連接噴油管114。該機(jī)油冷卻噴嘴中需要一個(gè)緊固螺栓111用于緊固和定位，還需要一個(gè)取油圓柱112用于取油，且氣缸相應(yīng)位置需要設(shè)計(jì)出一個(gè)螺紋圓孔121和一個(gè)取油圓孔122，零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要的空間較大，但發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部空間相當(dāng)緊湊，該機(jī)油冷卻噴嘴使得發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部布局設(shè)計(jì)困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種機(jī)油冷卻噴嘴及包括該機(jī)油冷卻噴嘴的發(fā)動(dòng)機(jī)，該機(jī)油冷卻噴嘴結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，占用空間小。
[0005]本實(shí)用新型的實(shí)施例提供的解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
[0006]—種機(jī)油冷卻噴嘴，用于固定在氣缸上以冷卻活塞，氣缸上設(shè)有安裝槽，安裝槽包括安裝面，安裝面上設(shè)有取油孔，機(jī)油冷卻噴嘴包括定位部、中空螺栓和噴油管，定位部上設(shè)置有通孔，通孔內(nèi)側(cè)設(shè)置有進(jìn)油口，中空螺栓上部設(shè)置有出油口，定位部用于設(shè)置在安裝槽上并與安裝面貼合，中空螺栓上部穿設(shè)在通孔中，中空螺栓下部用于固定在取油孔中，出油口與進(jìn)油口連通，噴油管與定位部連接并且噴油管與進(jìn)油口連通。
[0007]進(jìn)一步的，定位部上還設(shè)置有定位側(cè)壁，安裝槽上設(shè)置有連接安裝面的側(cè)邊的定位側(cè)面，定位側(cè)壁用于與定位側(cè)面配合以定位機(jī)油冷卻噴嘴。
[0008]進(jìn)一步的，通孔內(nèi)壁上設(shè)置有導(dǎo)油槽，導(dǎo)油槽環(huán)繞通孔的圓周方向設(shè)置，導(dǎo)油槽與進(jìn)油口連通。
[0009]進(jìn)一步的，中空螺栓下部的外側(cè)設(shè)置有螺紋，取油孔為螺紋孔，中空螺栓用于與取油孔螺接固定。
[0010]進(jìn)一步的，中空螺栓上部沿著圓周方向設(shè)置有多個(gè)出油口。
[0011]進(jìn)一步的，中空螺栓和定位部上分別設(shè)置有對(duì)位標(biāo)記，對(duì)位標(biāo)記用于使中空螺栓其中一個(gè)出油口正對(duì)定位部的進(jìn)油口。
[0012]本實(shí)用新型還提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括氣缸和固定在氣缸上以冷卻活塞的機(jī)油冷卻噴嘴，氣缸上設(shè)有安裝槽，安裝槽包括安裝面，安裝面上設(shè)有取油孔，機(jī)油冷卻噴嘴為上述機(jī)油冷卻噴嘴，定位部置于安裝槽并與安裝面貼合，中空螺栓固定在取油孔中。
[0013]進(jìn)一步的，定位部上還設(shè)置有定位側(cè)壁，安裝槽上設(shè)置有連接安裝面的側(cè)邊的定位側(cè)面，定位側(cè)壁與定位側(cè)面配合以定位機(jī)油冷卻噴嘴。
[0014]進(jìn)一步的，中空螺栓下部的外側(cè)設(shè)置有螺紋，取油孔內(nèi)設(shè)置有螺紋，中空螺栓與取油孔螺接固定。
[0015]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的機(jī)油冷卻噴嘴，中空螺栓是中空的且外側(cè)設(shè)置有螺紋，實(shí)現(xiàn)了緊固和取油兩項(xiàng)功能;定位部側(cè)邊設(shè)置有定位側(cè)壁，該定位側(cè)壁與中空螺栓、定位部的通孔一起限定了機(jī)油冷卻噴嘴的位置。該機(jī)油冷卻噴嘴只需一個(gè)中空螺栓，氣缸上用于安裝該機(jī)油冷卻噴嘴的位置只需要設(shè)置一個(gè)取油孔，即可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有機(jī)油冷卻噴嘴的功能，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，簡化發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的設(shè)計(jì)布局。
【附圖說明】
[0016]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種機(jī)油冷卻噴嘴的安裝示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例中一種機(jī)油冷卻噴嘴的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為圖2中機(jī)油冷卻噴嘴的立體示意圖。
[0019]圖4為圖2中機(jī)油冷卻噴嘴的安裝示意圖。
[0020]圖5為用于安裝圖2中機(jī)油冷卻噴嘴的氣缸的局部示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021 ]為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定實(shí)用新型目的所采取的技術(shù)方式及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
[0022]圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例中一種機(jī)油冷卻噴嘴的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為圖2中機(jī)油冷卻噴嘴的立體示意圖，圖4為圖2中機(jī)油冷卻噴嘴的安裝示意圖，圖5為用于安裝圖2中機(jī)油冷卻噴嘴的氣缸的局部示意圖，請(qǐng)參照?qǐng)D2至圖5，該機(jī)油冷卻噴嘴2 O O包括定位部220、中空螺栓210和噴油管230，定位部220上設(shè)置有通孔222和定位側(cè)壁221，該機(jī)油冷卻噴嘴200安裝在氣缸上，具體的安裝在氣缸的缸體主油道310上，缸體主油道310用于安裝該機(jī)油冷卻噴嘴200的位置設(shè)置有安裝槽320。安裝槽320包括安裝面321及連接安裝面321的側(cè)邊的定位側(cè)面323。該安裝面321上設(shè)置有取油孔322。定位部220置于安裝槽320，定位部220上的定位側(cè)壁221與安裝面321上的定位側(cè)面323配合進(jìn)行定位，中空螺栓210上部穿插在定位部220的通孔222中，下部固定至取油孔322，噴油管230與定位部220連接。
[0023]上述定位部220的定位側(cè)壁221為平面，設(shè)置在定位部220的側(cè)邊上，對(duì)應(yīng)的定位側(cè)面323也為平面，定位側(cè)面323與安裝面321相互垂直，定位側(cè)壁221與定位側(cè)面323配合貼合在一起，起到限位作用，而中空螺栓210穿過定位部220的通孔222并緊固在缸體主油道310的取油孔322中。定位部220的通孔222、定位側(cè)壁221限定了定位部220的位置。
[0024]中空螺栓210的上部設(shè)置有出油口211，定位部220的通孔222的內(nèi)壁上設(shè)置有進(jìn)油口 223，出油口 211與進(jìn)油口 223連通，進(jìn)油口 223與噴油管230連通。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，在規(guī)定的油壓下，機(jī)油從缸體主油道310進(jìn)入機(jī)油冷卻噴嘴200的中空螺栓210中，然后從該中空螺栓210的出油口 211流出，之后從定位部220的通孔222內(nèi)側(cè)的進(jìn)油口 223進(jìn)入