一種移動式的風力發(fā)電裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種移動式的風力發(fā)電裝置，包括移動箱，塔架，機艙和風輪，移動箱的底面設有滾輪，移動箱的正面設有箱門，箱門的一側設有折疊板，折疊板連接在移動箱上，移動箱內設有蓄電池和穩(wěn)壓器，蓄電池連接穩(wěn)壓器，塔架內設有空腔，空腔內安裝了電纜，電纜的一端連接穩(wěn)壓器，電纜的另一端連接機艙，塔架的底面設有固定板，機艙設在塔架上，機艙包括艙體，艙體的內部設有機架；本實用新型的移動式的風力發(fā)電裝置，安裝簡單，使得方便，還便于移動，提高了風能發(fā)電的質量，便于存儲電能。
【專利說明】
一種移動式的風力發(fā)電裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及風力發(fā)電裝置，特別涉及一種移動式的風力發(fā)電裝置。【背景技術】
[0002]風力發(fā)電裝置的風輪旋轉軸包括水平軸和垂直軸風力發(fā)電裝置，風力發(fā)電裝置主要由葉片、輪轂、機艙、塔架構成，常見的風輪有由三個葉片，葉片安裝在輪轂上構成風輪， 風吹風輪旋轉帶動機艙內的發(fā)電機發(fā)電，塔架是整個風力機的支撐，可是，現有的風力發(fā)電裝置，不易移動，而且通過風力發(fā)完的電不能在蓄電池內存儲，并且塔桿的連接不牢固，機艙內的系統(tǒng)運行不平穩(wěn)，影響了使用的質量。【實用新型內容】
[0003]本實用新型為了解決現有技術的問題，提供了一種安裝簡單，使得方便，還便于移動，提高了風能發(fā)電的質量，便于存儲電能的移動式的風力發(fā)電裝置。
[0004]本實用新型的具體技術方案如下:一種移動式的風力發(fā)電裝置，包括移動箱，塔架，機艙和風輪，所述移動箱的底面設有滾輪，所述移動箱的正面設有箱門，所述箱門的一側設有折疊板，所述折疊板連接在移動箱上，所述移動箱內設有蓄電池和穩(wěn)壓器，所述蓄電池連接穩(wěn)壓器，所述塔架內設有空腔，所述空腔內安裝了電纜，所述電纜的一端連接穩(wěn)壓器，所述電纜的另一端連接機艙，所述塔架的底面設有固定板，所述機艙設在塔架上，所述機艙包括艙體，所述艙體的內部設有機架，所述機架上安裝了控制柜，發(fā)電機，剎車盤，齒輪增速箱，主軸和主軸承，所述控制柜連接發(fā)電機，所述發(fā)電機設有發(fā)電機軸，所述發(fā)電機軸的后端連接剎車盤，所述剎車盤連接齒輪增速箱，所述齒輪增速箱連接主軸，所述主軸連接主軸承，所述機架的兩側均設有安裝板，所述安裝板上設有螺栓孔，其通過螺栓固定在艙體內，所述機艙下方設有偏航裝置，所述偏航裝置連接控制柜，所述風輪安裝在機艙的前端， 其連接發(fā)電機設有的發(fā)電機軸的前端，所述風輪包括三片葉片和輪轂，所述三片葉片均安裝在輪轂上。
[0005]以下為本實用新型的附屬技術方案。
[0006]作為優(yōu)選方案，所述箱門的一端設有內凹的把手。
[0007]作為優(yōu)選方案，所述固定板上設有四個固定孔，其通過螺絲固定在移動箱內。
[0008]作為優(yōu)選方案，所述發(fā)電機為三相交流發(fā)電機。
[0009]作為優(yōu)選方案，所述齒輪增速箱為二級行星齒輪增速箱。
[0010]作為優(yōu)選方案，所述機艙的頂面設有風速儀，所述風速儀上安裝了風向標。
[0011]本實用新型的技術效果:本實用新型的一種移動式的風力發(fā)電裝置，通過塔架的底板設置，便于固定在移動箱內；通過移動箱的設置，便于移動;通過移動箱內的蓄電池的設置，便于存儲電能;通過機艙內部系統(tǒng)的設置，運行穩(wěn)定，便于發(fā)電，通過風輪的設置，便于通過風輪取得風能，由機艙內部系統(tǒng)運行，使得發(fā)電方便，減少了環(huán)境污染;整個設計，安裝簡單，使得方便，還便于移動，提高了風能發(fā)電的質量?！靖綀D說明】
[0012]圖1是本實用新型本實施例的一種移動式的風力發(fā)電裝置的結構示意圖。
[0013]圖2是本實用新型本實施例的機艙的結構示意圖。
[0014]圖中:移動箱1，塔架2，空腔21，電纜22，移動箱4，箱門41，折疊板42，插口 43，把手 44，蓄電池5，穩(wěn)壓器51，固定板6，固定孔61，螺絲62，機艙7，艙體70，風輪71，輪轂711，葉片 712,發(fā)電機73,發(fā)電機軸731，剎車盤74,齒輪增速箱75,主軸76,主軸承77,機架78,安裝板 8，螺栓孔81，風速儀9，風向標91，偏航裝置10，控制柜100，滾輪200?！揪唧w實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0016]如圖1和圖2所示，本實施例的一種移動式的風力發(fā)電裝置，包括移動箱1，塔架2， 機艙7,風輪71，所述移動箱1的底面設有滾輪200,滾輪設有四個，四個滾輪分別安裝在移動箱底面的四個端角上，這樣設置，便于移動，所述移動箱1的正面設有箱門41，所述箱門41的一側設有折疊板42,所述折疊板42連接在移動箱1上，所述箱門41的一端設有內凹的把手 44。這樣設置，便于打開或關閉箱門。所述移動箱1內設有蓄電池5和穩(wěn)壓器51，所述蓄電池5 連接穩(wěn)壓器51，這樣設置，穩(wěn)壓器將風力發(fā)電傳入的電壓進行穩(wěn)壓形成轉入到蓄電池的電量，所述移動箱1的頂面設有插口43,所述塔架2插入到移動箱1頂面設有的插口43內，這樣設置，塔架是整個風力發(fā)電裝置的支撐。所述塔架2內設有空腔21(如圖虛線所示)，所述空腔21內安裝了電纜22,所述電纜22的一端連接穩(wěn)壓器51，這樣設置，便于穩(wěn)壓，所述電纜22 的另一端連接機艙7,所述塔架2的底面設有固定板6,所述固定板6上設有四個固定孔61，其通過螺絲62固定在移動箱1內。所述機艙7設在塔架2上，所述機艙7包括艙體70，所述機艙7 的頂面設有風速儀9，所述風速儀9上安裝了風向標91.所述艙體70的內部設有機架78，這樣設置，葉輪要在一定的高度上才能獲得較大較穩(wěn)定的風力，在空中的風輪與機艙要靠塔架支撐，搭建而成，簡單、造價低。所述機架78上安裝了控制柜100,發(fā)電機73,剎車盤74,齒輪增速箱75,主軸76和主軸承77,所述控制柜100連接發(fā)電機73,所述發(fā)電機73設有發(fā)電機軸 731，這樣設置，發(fā)電機是風力機產生電能的設備，由于發(fā)電機轉速高，風輪轉速低，風輪需通過齒輪箱增加轉速后才能使發(fā)電機以正常轉速工作;控制柜控制風力機的對風、風輪轉速等;風向標測量風向發(fā)出信號給控制柜;偏航裝置按控制柜的信號推動風力機對風。所述發(fā)電機73是三相交流發(fā)電機，這樣設置，三相交流發(fā)電機，效率高，體積小，所述發(fā)電機機軸 731的后端連接剎車盤74,所述剎車盤74連接齒輪增速箱75,所述齒輪增速箱75為二級行齒輪增速箱，這樣設置，行星齒輪增速箱體積較小、效率較高、加工成本較低。所述齒輪增速箱 75連接主軸76,所述主軸76連接主軸承77,所述機架78的兩側均設有安裝板8,所述安裝板8 上設有螺栓孔81，其通過螺栓固定在艙體7內，所述機艙7下方設有偏航裝置10,所述偏航裝置1 〇連接控制柜1 〇〇，所述風輪71安裝在機艙7的前端，其連接發(fā)電機設有的發(fā)電機軸731的前端，所述葉片71設有三片，所述三片葉片72均安裝在輪轂72上。這樣設置，由三個葉片安裝在輪轂上構成風輪，風吹風輪旋轉帶動機艙內的發(fā)電機發(fā)電，風輪要正面對著來風方向能最好的接受風能，
[0017]本實施例的一種移動式的風力發(fā)電裝置，在具體使用過程中，齒輪箱連接發(fā)電機，發(fā)電機設有發(fā)電機軸與風輪連接;齒輪增速箱通過發(fā)電機軸連接發(fā)電，為了在故障與檢修時停止運轉，在發(fā)電機軸上裝有剎車盤進行剎車，在機艙里還裝有齒輪增速箱的潤滑系統(tǒng)， 以保證齒輪箱的潤滑，在機艙下方有偏航裝置，機艙頂部裝有風向標與風速儀，輸出其信號給控制柜，偏航裝置按控制柜的信號推動風力機對風，控制柜還要根據風速變化來控制，以工作在最佳轉速。
[0018]本實用新型的一種移動式的風力發(fā)電裝置，1、通過塔架的底板設置，便于固定在移動箱內；2、通過移動箱的設置，便于移動;3、通過移動箱內的蓄電池的設置，便于存儲電能;4、通過機艙內部系統(tǒng)的設置，運行穩(wěn)定，便于發(fā)電，5、通過風輪的設置，便于通過風輪取得風能，由機艙內部系統(tǒng)運行，使得發(fā)電方便，減少了環(huán)境污染;6、整個設計，安裝簡單，使得方便，還便于移動，提高了風能發(fā)電的質量。需要指出的是，上述較佳實施例僅為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種移動式的風力發(fā)電裝置，包括移動箱，塔架，機艙和風輪，其特征在于:所述移動 箱的底面設有滾輪，所述移動箱的正面設有箱門，所述箱門的一側設有折疊板，所述折疊板 連接在移動箱上，所述移動箱內設有蓄電池和穩(wěn)壓器，所述蓄電池連接穩(wěn)壓器，所述塔架內 設有空腔，所述空腔內安裝了電纜，所述電纜的一端連接穩(wěn)壓器，所述電纜的另一端連接機 艙，所述塔架的底面設有固定板，所述機艙設在塔架上，所述機艙包括艙體，所述艙體的內 部設有機架，所述機架上安裝了控制柜，發(fā)電機，剎車盤，齒輪增速箱，主軸和主軸承，所述 控制柜連接發(fā)電機，所述發(fā)電機設有發(fā)電機軸，所述發(fā)電機軸的后端連接剎車盤，所述剎車 盤連接齒輪增速箱，所述齒輪增速箱連接主軸，所述主軸連接主軸承，所述機架的兩側均設 有安裝板，所述安裝板上設有螺栓孔，其通過螺栓固定在艙體內，所述機艙下方設有偏航裝 置，所述偏航裝置連接控制柜，所述風輪安裝在機艙的前端，其連接發(fā)電機設有的發(fā)電機軸 的前端，所述風輪包括三片葉片和輪轂，所述三片葉片均安裝在輪轂上。2.如權利要求1所述的一種移動式的風力發(fā)電裝置，其特征在于:所述箱門的一端設有 內凹的把手。3.如權利要求1所述的一種移動式的風力發(fā)電裝置，其特征在于:所述固定板上設有四 個固定孔，其通過螺絲固定在移動箱內。4.如權利要求1所述的一種移動式的風力發(fā)電裝置，其特征在于:所述發(fā)電機為三相交 流發(fā)電機。5.如權利要求1所述的一種移動式的風力發(fā)電裝置，其特征在于:所述齒輪增速箱為二 級行星齒輪增速箱。6.如權利要求1所述的一種移動式的風力發(fā)電裝置，其特征在于:所述機艙的頂面設有 風速儀，所述風速儀上安裝了風向標。
【文檔編號】F03D9/32GK205578189SQ201620295415
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月11日
【發(fā)明人】陳澤
【申請人】陳澤