一種新型連續(xù)油管車防噴盒操作系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及石油設備液壓技術領域，具體地說就是一種新型連續(xù)油管車防噴盒操作系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]防噴盒作為連續(xù)油管車上重要的井口裝置，能夠起到在油管起下井時封緊油管的作用，操作壓力最高可達5000psi，工作壓力最高可達lOOOOpsi，目前防噴盒的操作方式多為氣體減壓閥調(diào)壓、氣動液體泵驅(qū)動的操作方式。對于現(xiàn)有的防噴盒操作方式，由于防噴盒的驅(qū)動動作和防噴盒的壓力上調(diào)都是通過氣動液體泵來實現(xiàn)的，因此有氣動液體泵輸出流量小、防噴盒動作緩慢、防噴盒壓力不能下調(diào)等缺點，使得防噴盒的操作極為不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種新型連續(xù)油管車防噴盒操作系統(tǒng)，縮短防噴盒的操作時間，增強了防噴盒操作的方便性，提高了防噴盒的工作效率。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:一種新型連續(xù)油管車防噴盒操作系統(tǒng)，包括油管滾筒補油泵、防噴盒操作球閥、防噴盒和油箱，所述的油管滾筒補油泵、防噴盒操作球閥、防噴盒和油箱通過油管依次連接組成防噴盒動作油路，所述的油管滾筒補油泵與防噴盒之間連接有氣動液體泵，所述的氣動液體泵一端連接油箱，另一端連接氣體減壓閥，所述的氣體減壓閥后端連接氣源；所述的油箱滾筒補油泵與防噴盒之間連接有三通球閥，所述的三通球閥左右兩端各連接有溢流閥，所述的溢流閥另一端連接油箱；所述的油管滾筒補油泵與防噴盒之間連接有可調(diào)溢流閥，所述的可調(diào)溢流閥另一端連接油箱；所述的油管滾筒補油泵與防噴盒之間連接有兩通球閥，所述的兩通球閥另一端連接主液壓系統(tǒng)回路；所述的油管滾筒補油泵與防噴盒之間連接有手動泵，所述的手動泵另一端連接油箱。
[0005]作為優(yōu)化，所述的氣動液體泵、兩通球閥和手動泵與防噴盒動作油路連接處均設置有單向閥。
[0006]作為優(yōu)化，所述的防噴盒動作油路上設置有壓力表。
[0007]作為優(yōu)化，所述的溢流閥開啟壓力分別為3000psi和5000psi。
[0008]本實用新型的有益效果是:與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的一種新型連續(xù)油管車防噴盒操作系統(tǒng)，防噴盒操作速度提升，通過氣體減壓閥和可調(diào)溢流閥實現(xiàn)防噴盒的壓力調(diào)節(jié)，通過兩個開啟壓力不同的溢流閥來實現(xiàn)防噴盒的保壓，通過手動泵可以保證在緊急情況下對防噴盒施加壓力，實現(xiàn)防噴盒應急操作，縮短防噴盒的操作時間，增強了防噴盒操作的方便性，提高了防噴盒的工作效率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的工作原理圖；
[0010]其中，I油箱、2氣動液體泵、3氣體減壓閥、4氣源、5單向閥、6兩通球閥、7手動泵、8可調(diào)溢流閥、9三通球閥、10溢流閥、11壓力表、12防噴盒操作球閥、13防噴盒、14油管滾筒補油泵、15主液壓系統(tǒng)回路。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示實施例中，一種新型連續(xù)油管車防噴盒操作系統(tǒng)，包括油管滾筒補油泵14、防噴盒操作球閥12、防噴盒13和油箱I，油管滾筒補油泵14、防噴盒操作球閥12、防噴盒13和油箱I通過油管依次連接組成防噴盒動作油路，油管滾筒補油泵14與防噴盒13之間連接有氣動液體泵2，氣動液體泵2 —端連接油箱1，另一端連接氣體減壓閥3，氣體減壓閥3后端連接氣源4 ;油箱滾筒補油泵14與防噴盒13之間連接有三通球閥9，三通球閥9左右兩端個連接有溢流閥10，溢流閥10另一端連接油箱I ;油管滾筒補油泵14與防噴盒13之間連接有可調(diào)溢流閥8，可調(diào)溢流閥8另一端連接油箱I ;油管滾筒補油泵14與防噴盒13之間連接有兩通球閥6，兩通球閥6另一端連接主液壓系統(tǒng)回路15 ;油管滾筒補油泵14與防噴盒13之間連接有手動泵7，手動泵7另一端連接油箱I。
[0012]氣動液體泵2、兩通球閥6和手動泵7與防噴盒動作油路連接處均設置有單向閥5。
[0013]防噴盒動作油路上設置有壓力表11。
[0014]兩個溢流閥10開啟壓力分別為3000psi和5000psi。
[0015]防噴盒13的驅(qū)動動作依靠連續(xù)油管車油管滾筒補油泵14的液壓油來實現(xiàn)，該油路流量充足、壓力小，可以在不對防噴盒膠芯構成損害的前提下實現(xiàn)防噴盒的快速動作，防噴盒13的壓力上調(diào)通過氣體減壓閥3帶動氣動液體泵2來實現(xiàn)，氣動液體泵2可以實現(xiàn)對壓力的精確控制，并且氣動液體泵2還具有手柄裝置，可用于氣源不足的工況，在防噴盒動作油路上加了兩個開啟壓力分別為3000psi和5000psi的溢流閥10，針對不同的防噴盒13最高許用壓力，防止防噴盒13操作壓力超出允許值，對兩個溢流閥10的選擇通過三通球閥9來實現(xiàn)，對防噴盒13動作油路起保護作用，溢流閥10和球閥內(nèi)泄漏量低，對于防噴盒動作油路的保壓效果有很好的作用，在防噴盒動作油路上加了一個可調(diào)溢流閥8，實現(xiàn)防噴盒壓力下調(diào)，該溢流閥內(nèi)泄漏量低，對于防噴盒動作油路的保壓效果有很好的作用，方便防噴盒快速操作，通過一兩通球閥6和單向閥5在防噴盒操作回路引入主系統(tǒng)回路，可以保證在需要時對防噴盒施加主系統(tǒng)壓力，實現(xiàn)防噴盒13快速夾緊和松開，方便防噴盒13緊急操作，通過一單向閥5在防噴盒操作回路引入應急回路，該回路由手動泵7驅(qū)動，可以保證在緊急情況下對防噴盒施加壓力，實現(xiàn)防噴盒13夾緊和松開。
[0016]上述【具體實施方式】僅是本實用新型的具體個案，本實用新型的專利保護范圍包括但不限于上述【具體實施方式】的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何符合本實用新型權利要求書的一種新型連續(xù)油管車防噴盒操作系統(tǒng)且任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應落入本實用新型的專利保護范圍。
【主權項】
1.一種新型連續(xù)油管車防噴盒操作系統(tǒng)，包括油管滾筒補油泵(14)、防噴盒操作球閥(12)、防噴盒(13)和油箱(1)，其特征在于:所述的油管滾筒補油泵(14)、防噴盒操作球閥(12)、防噴盒(13)和油箱(I)通過油管依次連接組成防噴盒動作油路，所述的油管滾筒補油泵(14)與防噴盒(13)之間連接有氣動液體泵(2)，所述的氣動液體泵(2)—端連接油箱(1)，另一端連接氣體減壓閥(3)，所述的氣體減壓閥(3)后端連接氣源(4);所述的油箱滾筒補油泵(14)與防噴盒(13)之間連接有三通球閥(9)，所述的三通球閥(9)左右兩端各連接有溢流閥(10)，所述的溢流閥(10)另一端連接油箱(I);所述的油管滾筒補油泵(14)與防噴盒(13)之間連接有可調(diào)溢流閥(8)，所述的可調(diào)溢流閥(8)另一端連接油箱(I);所述的油管滾筒補油泵(14)與防噴盒(13)之間連接有兩通球閥(6)，所述的兩通球閥(6)另一端連接主液壓系統(tǒng)回路(15);所述的油管滾筒補油泵(14)與防噴盒(13)之間連接有手動泵(7)，所述的手動泵(7)另一端連接油箱(I)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型連續(xù)油管車防噴盒操作系統(tǒng)，其特征在于:所述的氣動液體泵(2)、兩通球閥(6)和手動泵(7)與防噴盒動作油路連接處均設置有單向閥(5)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種新型連續(xù)油管車防噴盒操作系統(tǒng)，其特征在于:所述的防噴盒動作油路上設置有壓力表(11)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種新型連續(xù)油管車防噴盒操作系統(tǒng)，其特征在于:所述的溢流閥(10)開啟壓力分別為3000psi和5000psi。
【專利摘要】一種新型連續(xù)油管車防噴盒操作系統(tǒng)，包括油管滾筒補油泵、防噴盒操作球閥、防噴盒和油箱，所述的油管滾筒補油泵、防噴盒操作球閥、防噴盒和油箱通過油管依次連接組成防噴盒動作油路，所述的油管滾筒補油泵與防噴盒之間連接有氣動液體泵，所述的氣動液體泵一端連接油箱，另一端連接氣體減壓閥，所述的氣體減壓閥后端連接氣源，所述的油箱滾筒補油泵與防噴盒之間連接有三通球閥，所述的三通球閥左右兩端各連接有溢流閥，所述的溢流閥另一端連接油箱，所述的油管滾筒補油泵與防噴盒之間連接有可調(diào)溢流閥，所述的可調(diào)溢流閥另一端連接油箱，縮短防噴盒的操作時間，增強了防噴盒操作的方便性，提高了防噴盒的工作效率。
【IPC分類】E21B33-06, F15B11-04, F15B13-02
【公開號】CN204386967
【申請?zhí)枴緾N201420855608
【發(fā)明人】李天偉, 楊發(fā)虎, 張興榮, 尹學志, 姚占偉
【申請人】山東科瑞石油裝備有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月30日