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一種航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇組件及航空風(fēng)冷電機(jī)的制作方法

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一種航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇組件及航空風(fēng)冷電機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及風(fēng)冷電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇組件 及航空風(fēng)冷電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前,航空風(fēng)冷電機(jī)轉(zhuǎn)子一般包括空心軸、主發(fā)轉(zhuǎn)子鐵芯組件、勵(lì)磁機(jī)電樞、離心 式風(fēng)扇和永磁機(jī)轉(zhuǎn)子,但其離心式風(fēng)扇和永磁機(jī)轉(zhuǎn)子是分離的,該種結(jié)構(gòu)占用空間較大,使 得電機(jī)的軸向長(zhǎng)度較大,不利于電機(jī)的散熱和對(duì)體積的嚴(yán)格要求。
[0003] 因此,希望有一種技術(shù)方案來(lái)克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的至少一個(gè)上述問(wèn)題。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇組件來(lái)克服或至少減 輕現(xiàn)有技術(shù)中的至少一個(gè)上述問(wèn)題。
[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇組件,所述航 空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇組件包括:航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇,所述航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng) 扇中部設(shè)置有用于使風(fēng)冷電機(jī)軸穿過(guò)的轉(zhuǎn)軸連接部;永磁機(jī)轉(zhuǎn)子,所述永磁機(jī)轉(zhuǎn)子與所述 航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇以可拆卸方式連接,所述永磁機(jī)轉(zhuǎn)子為中空環(huán)狀體,所述永磁機(jī) 轉(zhuǎn)子的中空部分與所述轉(zhuǎn)軸連接部相對(duì),用于供所述風(fēng)冷電機(jī)軸穿過(guò)。
[0006] 優(yōu)選地,所述航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇具有一個(gè)凹入部以及一個(gè)突出部,所述凹 入部為自所述航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇的一個(gè)面向另一個(gè)面內(nèi)凹形成,所述突出部為另一 個(gè)面向遠(yuǎn)離凹入的面方向突出形成;所述永磁機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)置在所述凹入部?jī)?nèi)部。
[0007] 優(yōu)選地,所述永磁機(jī)轉(zhuǎn)子包括兩個(gè)相對(duì)的圓環(huán)面以及連接兩個(gè)相對(duì)的圓環(huán)面的連 接部,其中一個(gè)圓環(huán)面與所述航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇的凹入部接觸,該圓環(huán)面稱為第一 圓環(huán)面,另一個(gè)圓環(huán)面稱為第二圓環(huán)面,所述第一圓環(huán)面的外圓周上設(shè)置有擋板,所述第一 圓環(huán)面上的擋板與所述凹入部接觸。
[0008] 優(yōu)選地,所述永磁機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)一步包括壓圈,所述壓圈與所述第二圓環(huán)面上的擋板 連接,所述壓圈上均布設(shè)置有安裝孔,所述航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇的凹入部?jī)?nèi)部具有內(nèi) 延邊緣,所述內(nèi)延邊緣上均布設(shè)置有安裝孔,所述壓圈與所述內(nèi)延邊緣通過(guò)安裝孔螺栓連 接,從而防止所述航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇與所述永磁機(jī)轉(zhuǎn)子在所述航空風(fēng)冷電機(jī)離心式 風(fēng)扇徑向具有運(yùn)動(dòng)。
[0009] 優(yōu)選地,所述永磁機(jī)轉(zhuǎn)子本體的外圓周上設(shè)置有第一凹入部,所述航空風(fēng)冷電機(jī) 離心式風(fēng)扇上設(shè)置有與所述第一凹入部相適配的第二凹入部,所述第一凹入部以及所述第 二凹入部合成插槽,所述插槽用于安裝鍵,從而通過(guò)鍵防止所述航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇 與所述永磁機(jī)轉(zhuǎn)子在所述航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇軸向具有運(yùn)動(dòng)。
[0010] 優(yōu)選地,所述永磁機(jī)轉(zhuǎn)子本體的外圓周上設(shè)置有第一凹入部,所述第一凹入部與 所述航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇的內(nèi)表面之間具有容納空間,所述容納空間用于安裝鍵,從 而通過(guò)鍵防止所述航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇與所述永磁機(jī)轉(zhuǎn)子在所述航空風(fēng)冷電機(jī)離心 式風(fēng)扇軸向具有運(yùn)動(dòng)。
[0011] 優(yōu)選地,所述永磁機(jī)轉(zhuǎn)子延其周向上均布有多個(gè)磁鋼。
[0012] 優(yōu)選地,每?jī)蓚€(gè)所述磁鋼之間設(shè)置有隔磁片。
[0013] 優(yōu)選地,所述永磁機(jī)轉(zhuǎn)子外周邊緣上設(shè)置有磁輒。
[0014] 本實(shí)用新型還提供了一種航空風(fēng)冷電機(jī),所述航空風(fēng)冷電機(jī)包括如上所述的航空 風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇組件。
[0015] 本實(shí)用新型的航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇組件將航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇以及永 磁機(jī)轉(zhuǎn)子融合成一體,使其能有效的減小電機(jī)的軸向長(zhǎng)度,最終減小電機(jī)的體積和重量。
【附圖說(shuō)明】
[0016] 圖1是根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施例的航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇組件的結(jié)構(gòu)示意 圖。
[0017] 圖2是圖1所示的航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇組件的另一結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018] 圖3是圖1所示的航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇組件中航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇的結(jié) 構(gòu)示意圖。
[0019 ]圖4是圖1所示的航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇組件中航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇的另 一結(jié)構(gòu)不意圖。
[0020] 附圖標(biāo)記:

【具體實(shí)施方式】
[0022]為使本實(shí)用新型實(shí)施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本實(shí)用新型 實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中,自始 至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實(shí) 施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例 是示例性的,旨在用于解釋本實(shí)用新型,而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制?;诒緦?shí)用新 型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施 例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。 [0023]在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)"中心"、"縱向"、"橫向"、"前"、"后"、 "左"、"右"、"豎直"、"水平"、"頂"、"底" "內(nèi)"、"外"等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所 示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指 的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用 新型保護(hù)??圍的限制。
[0024] 圖1是根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施例的航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇組件的結(jié)構(gòu)示意 圖。圖2是圖1所示的航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇組件的另一結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖1所示的航 空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇組件中航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖1所示的航 空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇組件中航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇的另一結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025] 如圖1所示的航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇組件包括:航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇1以及 永磁機(jī)轉(zhuǎn)子2。其中,航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇1的中部設(shè)置有用于使風(fēng)冷電機(jī)軸穿過(guò)的轉(zhuǎn) 軸連接部11;永磁機(jī)轉(zhuǎn)子2與航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇1以可拆卸方式連接,永磁機(jī)轉(zhuǎn)子2為 中空環(huán)狀體,永磁機(jī)轉(zhuǎn)子2的中空部分與轉(zhuǎn)軸連接部11相對(duì),用于供風(fēng)冷電機(jī)軸穿過(guò)。
[0026] 參見(jiàn)圖3及圖4,所航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇1具有一個(gè)凹入部12以及一個(gè)突出部 13,凹入部12為自航空風(fēng)冷電機(jī)離心式風(fēng)扇1的一個(gè)面向另一個(gè)面內(nèi)凹形成,突出部13為另 一個(gè)面向遠(yuǎn)離凹入的面的方向突出形成;永磁機(jī)轉(zhuǎn)子2設(shè)置在凹入部12的內(nèi)部。
[0027] 參見(jiàn)圖1及圖2,在本實(shí)施例中,所永磁機(jī)轉(zhuǎn)子2包括兩個(gè)相對(duì)的圓環(huán)面以及連接兩 個(gè)相對(duì)的圓環(huán)面的連接部21,其中一個(gè)
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