離心風(fēng)機(jī)及車輛的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種離心風(fēng)機(jī)及車輛，涉及風(fēng)機(jī)降噪領(lǐng)域，用以降低風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)噪聲。該離心風(fēng)機(jī)包括蝸殼以及進(jìn)風(fēng)管道，進(jìn)風(fēng)管道與蝸殼的進(jìn)風(fēng)口連通，蝸殼具有出風(fēng)管道，進(jìn)風(fēng)管道和/或出風(fēng)管道安裝有用于減弱氣動(dòng)噪聲的抗性消聲裝置。上述技術(shù)方案，提供了一種低噪聲離心風(fēng)機(jī)，在其出風(fēng)管道上加裝有的抗性消聲裝置，可以有效降低風(fēng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生的經(jīng)由出風(fēng)管道傳播的氣動(dòng)噪聲；在進(jìn)風(fēng)管道上安裝抗性消聲裝置，可降低進(jìn)風(fēng)口的氣動(dòng)噪聲；同時(shí)，抗性消聲裝置消聲效果好且消聲效果不會(huì)受到風(fēng)機(jī)出口氣流中水汽和灰塵的影響。
【專利說明】
離心風(fēng)機(jī)及車輛
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及風(fēng)機(jī)降噪領(lǐng)域，具體涉及一種離心風(fēng)機(jī)及車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]洗掃車、清掃車、掃路車等環(huán)衛(wèi)車輛都以離心風(fēng)機(jī)為主要工作部件，在其作業(yè)工作時(shí)，離心風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生較大的輻射噪聲，尤其在出風(fēng)口位置。離心風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲主要有四個(gè)部分，依次為進(jìn)、出風(fēng)口的氣動(dòng)噪聲、機(jī)殼和管路等結(jié)構(gòu)的輻射噪聲、電動(dòng)機(jī)的電磁噪聲以及風(fēng)機(jī)振動(dòng)引起的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)噪聲，其中以風(fēng)機(jī)進(jìn)、出風(fēng)口的氣動(dòng)噪聲最強(qiáng)。目前離心風(fēng)機(jī)的降噪采用以下方式:設(shè)計(jì)吸聲蝸殼、雙層蝸殼、傾斜蝸舌、階梯蝸舌以及在風(fēng)機(jī)進(jìn)出風(fēng)口安裝消聲裝置等。
[0003]授權(quán)公告號CN103046504B的專利文獻(xiàn)公開一種道路清掃車專用風(fēng)機(jī)，其采用的風(fēng)機(jī)降噪方式是在風(fēng)機(jī)出風(fēng)口安裝消音器，該消音器一端安裝于風(fēng)機(jī)機(jī)殼的出風(fēng)口處，另一端穿過車廂頂部通向大氣。該方案存在下述問題:在離心風(fēng)機(jī)進(jìn)出風(fēng)口增加阻性消聲裝置，對于掃路車、清掃車和洗掃車而言，風(fēng)機(jī)出口氣流通常含有細(xì)小灰塵和水汽，這些會(huì)粘附在阻性消聲裝置的內(nèi)壁，時(shí)間長了，會(huì)大大影響其消聲效果；同時(shí)風(fēng)機(jī)出口氣流速度越高，需要阻性消聲裝置的有效消聲長度越長，否則難以達(dá)到預(yù)期的消聲效果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的其中一個(gè)目的是提出一種離心風(fēng)機(jī)及車輛，用以降低風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)噪聲。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型提供了一種離心風(fēng)機(jī)，包括蝸殼以及進(jìn)風(fēng)管道，所述進(jìn)風(fēng)管道與所述蝸殼的進(jìn)風(fēng)口連通，所述蝸殼具有出風(fēng)管道，所述進(jìn)風(fēng)管道和/或所述出風(fēng)管道安裝有用于減弱氣動(dòng)噪聲的抗性消聲裝置。
[0007]在可選的實(shí)施例中，所述抗性消聲裝置包括旁支管和/或擴(kuò)張腔。
[0008]在可選的實(shí)施例中，所述抗性消聲裝置包括擴(kuò)張腔和旁支管;或者，所述抗性消聲裝置包括旁支管；
[0009]所述出風(fēng)管道安裝有所述抗性消聲裝置，所述抗性消聲裝置的數(shù)量至少為一組，每組所述抗性消聲裝置用于消除所述蝸殼內(nèi)葉片處于不同轉(zhuǎn)速范圍下產(chǎn)生的氣動(dòng)噪聲。
[0010]在可選的實(shí)施例中，所述抗性消聲裝置包括擴(kuò)張腔和旁支管;或者，所述抗性消聲裝置包括旁支管；
[0011]所述出風(fēng)管道安裝有所述抗性消聲裝置，所述抗性消聲裝置的數(shù)量至少為一組，每組所述抗性消聲裝置包括至少兩個(gè)所述抗性消聲裝置，各所述抗性消聲裝置的旁支管長度相同且直徑不同。
[0012]在可選的實(shí)施例中，所述抗性消聲裝置包括旁支管和擴(kuò)張腔；
[0013]所述出風(fēng)管道安裝有所述抗性消聲裝置，所述抗性消聲裝置的數(shù)量至少為一組，每組所述抗性消聲裝置包括至少兩個(gè)所述抗性消聲裝置，各所述抗性消聲裝置的旁支管沿著所述出風(fēng)管道的出風(fēng)方向直線設(shè)置或繞著所述出風(fēng)管道的外壁周向設(shè)置，各所述抗性消聲裝置的擴(kuò)張腔連接在所述出風(fēng)管道中。
[0014]在可選的實(shí)施例中，所述抗性消聲裝置的旁支管為1/4波長管。
[0015]本實(shí)用新型還提供一種車輛，包括本實(shí)用新型任一技術(shù)方案所提供的離心風(fēng)機(jī)。
[0016]基于上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型實(shí)施例至少可以產(chǎn)生如下技術(shù)效果:
[0017]上述技術(shù)方案，提供了一種低噪聲離心風(fēng)機(jī)，在其出風(fēng)管道上加裝有的抗性消聲裝置，可以有效降低風(fēng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生的經(jīng)由出風(fēng)管道傳播的氣動(dòng)噪聲;在進(jìn)風(fēng)管道上安裝抗性消聲裝置，可降低進(jìn)風(fēng)口的氣動(dòng)噪聲；同時(shí)，抗性消聲裝置消聲效果好且消聲效果不會(huì)受到風(fēng)機(jī)出口氣流中水汽和灰塵的影響。
【附圖說明】
[0018]此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0019]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加裝抗性消聲裝置的離心風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖標(biāo)記:
[0021]10-蝸殼；20-進(jìn)風(fēng)管道；30-出風(fēng)管道；
[0022]40-抗性消聲裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合圖1對本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案進(jìn)行更為詳細(xì)的闡述。
[0024]參見圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種離心風(fēng)機(jī)，包括蝸殼10以及進(jìn)風(fēng)管道20。進(jìn)風(fēng)管道20與蝸殼10的進(jìn)風(fēng)口連通，蝸殼10具有出風(fēng)管道30，進(jìn)風(fēng)管道20和/或出風(fēng)管道30安裝有用于減弱氣動(dòng)噪聲的抗性消聲裝置40。
[0025]若要消除或降低進(jìn)風(fēng)口的氣動(dòng)噪聲，則在進(jìn)風(fēng)管道20上安裝抗性消聲裝置40;若要消除或降低出風(fēng)口的氣動(dòng)噪聲，則在出風(fēng)管道30上安裝抗性消聲裝置40。當(dāng)然，亦可同時(shí)設(shè)置。
[0026]上述技術(shù)方案，提供了一種低噪聲離心風(fēng)機(jī)，在其出風(fēng)管道30上加裝有的抗性消聲裝置40，可以有效降低風(fēng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生的經(jīng)由出風(fēng)管道30傳播的氣動(dòng)噪聲；在進(jìn)風(fēng)管道20上安裝抗性消聲裝置40，可降低進(jìn)風(fēng)口的氣動(dòng)噪聲；同時(shí)，抗性消聲裝置40消聲效果好且消聲效果不會(huì)受到風(fēng)機(jī)出口氣流中水汽和灰塵的影響。
[0027]抗性消聲裝置40包括旁支管和/或擴(kuò)張腔，具體而言，抗性消聲裝置40可以同時(shí)包括旁支管和擴(kuò)張腔，也可以只包括旁支管和擴(kuò)張腔的其中一種。
[0028]下面介紹出風(fēng)管道30上的抗性消聲裝置40的具體設(shè)置方式。參見圖1，進(jìn)一步地，出風(fēng)管道30安裝有抗性消聲裝置40，抗性消聲裝置40的數(shù)量至少為一組，當(dāng)抗性消聲裝置包含旁支管時(shí)，每組抗性消聲裝置40用于消除蝸殼10內(nèi)葉片處于不同轉(zhuǎn)速范圍下產(chǎn)生的氣動(dòng)噪聲。此處，抗性消聲裝置40可采用下列兩種結(jié)構(gòu):抗性消聲裝置40包括擴(kuò)張腔和旁支管;或者，抗性消聲裝置40包括旁支管。旁支管消除的噪聲頻率與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速具有較好的對應(yīng)關(guān)系。
[0029]對于離心風(fēng)機(jī)而言，其可能存在一個(gè)或多個(gè)常用的轉(zhuǎn)速，當(dāng)抗性消聲裝置包含旁支管時(shí)，每組抗性消聲裝置40用于消除該轉(zhuǎn)速范圍下的離心風(fēng)機(jī)的噪聲。一般而言，離心風(fēng)機(jī)有幾個(gè)常用轉(zhuǎn)速，就對應(yīng)設(shè)置幾組旁支管，但旁支管的組數(shù)一般不超過三組，所有的旁支管可以共用一個(gè)擴(kuò)張腔。每組抗性消聲裝置40所包括的抗性消聲裝置40的數(shù)量可以為一個(gè)或多個(gè)。
[0030]本實(shí)施例中，每組抗性消聲裝置40包括至少一個(gè)抗性消聲裝置40。抗性消聲裝置40包括擴(kuò)張腔和旁支管。各抗性消聲裝置40的旁支管沿著出風(fēng)管道30的出風(fēng)方向直線設(shè)置或繞著出風(fēng)管道30的外壁周向設(shè)置，各抗性消聲裝置40的擴(kuò)張腔連接在出風(fēng)管道30中。
[0031]每組抗性消聲裝置40的各個(gè)旁支管線性設(shè)置或繞著出風(fēng)管道30的外壁圓周設(shè)置，這兩種設(shè)置方式都能較好地消除氣動(dòng)噪聲。
[0032]本實(shí)施例中，抗性消聲裝置40的旁支管具體為1/4波長管。根據(jù)離心風(fēng)機(jī)常用工作轉(zhuǎn)速，由1/4波長管的共振頻率計(jì)算公式，確定1/4波長管的結(jié)構(gòu)參數(shù)，結(jié)構(gòu)參數(shù)包括波長管直徑和長度尺寸。
[0033]氣動(dòng)噪聲為寬頻噪聲，每組抗性消聲裝置40包括至少兩個(gè)抗性消聲裝置40，各抗性消聲裝置40的旁支管長度相同且直徑不同。每組抗性消聲裝置40中各個(gè)單體的直徑不同，這樣使得該組抗性消聲裝置40能消除的頻率寬度大，消噪效果好。
[0034]下面介紹一個(gè)具體的實(shí)施例。
[0035]如圖1所示，此處提供一種車輛專用低噪聲離心風(fēng)機(jī)，低噪聲離心風(fēng)機(jī)由離心風(fēng)機(jī)1、進(jìn)風(fēng)管道20、出風(fēng)管道30、抗性消聲裝置40組成。抗性消聲裝置40包括擴(kuò)張腔和旁支管。對于用于消除進(jìn)風(fēng)管道20處的噪聲，其擴(kuò)張腔直接連接在進(jìn)風(fēng)管道20中，旁支管設(shè)置在進(jìn)風(fēng)管道20的外壁上。對于用于消除出口處噪聲的抗性消聲器40，各抗性消聲裝置40的旁支管沿著出風(fēng)管道30的出風(fēng)方向直線設(shè)置或繞著出風(fēng)管道30的外壁周向設(shè)置。各抗性消聲裝置40的擴(kuò)張腔直接連在出風(fēng)管道30中。旁支管具體可以采用1/4波長管，1/4波長管的結(jié)構(gòu)尺寸主要根據(jù)風(fēng)機(jī)常用的一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)速以及相應(yīng)的基頻，并借助1/4波長管共振頻率計(jì)算公式來確定。其個(gè)數(shù)，可以根據(jù)風(fēng)機(jī)常用轉(zhuǎn)速來確定，可以是一個(gè)也可是多個(gè)，但個(gè)數(shù)不宜太多?？剐韵曆b置40加裝在出風(fēng)管道30的外壁?？剐韵曆b置40為多個(gè)時(shí)，可以沿出風(fēng)管道30的出風(fēng)方向直線排列，也可以繞出風(fēng)管道30周向排列。該低噪聲離心風(fēng)機(jī)的抗性消聲裝置40的消聲效果不會(huì)受到風(fēng)機(jī)出口氣流中水汽和灰塵的影響，加工方便，降噪效果明顯。上述離心風(fēng)機(jī)，無需對風(fēng)機(jī)本身結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，且所加裝的消聲裝置為抗性消聲，可以避免風(fēng)機(jī)出口氣流帶來的水汽和灰塵對消聲效果的影響。
[0036]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種車輛，具體可以為環(huán)衛(wèi)車輛，其包括本實(shí)用新型任一技術(shù)方案所提供的離心風(fēng)機(jī)。
[0037]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗指所指的裝置或元件必須具有特定的方位、為特定的方位構(gòu)造和操作，因而不能理解為對本實(shí)用新型保護(hù)內(nèi)容的限制。
[0038]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，但這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種離心風(fēng)機(jī)，其特征在于，包括蝸殼(10)以及進(jìn)風(fēng)管道(20)，所述進(jìn)風(fēng)管道(20)與所述蝸殼(10)的進(jìn)風(fēng)口連通，所述蝸殼(10)具有出風(fēng)管道(30)，所述進(jìn)風(fēng)管道(20)和/或所述出風(fēng)管道(30)安裝有用于減弱氣動(dòng)噪聲的抗性消聲裝置(40)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述抗性消聲裝置(40)包括旁支管和/或擴(kuò)張腔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的離心風(fēng)機(jī)，其特征在于， 所述抗性消聲裝置(40)包括擴(kuò)張腔和旁支管;或者，所述抗性消聲裝置(40)包括旁支管； 所述出風(fēng)管道(30)安裝有所述抗性消聲裝置(40)，所述抗性消聲裝置(40)的數(shù)量至少為一組，每組所述抗性消聲裝置(40)用于消除所述蝸殼(10)內(nèi)葉片處于不同轉(zhuǎn)速范圍下產(chǎn)生的氣動(dòng)噪聲。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的離心風(fēng)機(jī)，其特征在于， 所述抗性消聲裝置(40)包括擴(kuò)張腔和旁支管;或者，所述抗性消聲裝置(40)包括旁支管； 所述出風(fēng)管道(30)安裝有所述抗性消聲裝置(40)，所述抗性消聲裝置(40)的數(shù)量至少為一組，每組所述抗性消聲裝置(40)包括至少兩個(gè)所述抗性消聲裝置(40)，各所述抗性消聲裝置(40)的旁支管長度相同且直徑不同。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的離心風(fēng)機(jī)，其特征在于， 所述抗性消聲裝置(40)包括旁支管和擴(kuò)張腔； 所述出風(fēng)管道(30)安裝有所述抗性消聲裝置(40)，所述抗性消聲裝置(40)的數(shù)量至少為一組，每組所述抗性消聲裝置(40)包括至少兩個(gè)所述抗性消聲裝置(40)，各所述抗性消聲裝置(40)的旁支管沿著所述出風(fēng)管道(30)的出風(fēng)方向直線設(shè)置或繞著所述出風(fēng)管道(30)的外壁周向設(shè)置，各所述抗性消聲裝置(40)的擴(kuò)張腔連接在所述出風(fēng)管道(30)中。6.根據(jù)權(quán)利要求2-5任一所述的離心風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述抗性消聲裝置(40)的旁支管為1/4波長管。7.—種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1-6任一所述的離心風(fēng)機(jī)。
【文檔編號】F04D29/42GK205618436SQ201620368771
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月27日
【發(fā)明人】莊超, 葛浩, 劉杰
【申請人】徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司