一種液壓系統(tǒng)的冷卻裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓系統(tǒng)的冷卻裝置，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型的一種液壓系統(tǒng)的冷卻裝置包括冷凝器、冷卻水管路、帶泵冷水機(jī)、高溫液壓油源、緩沖器、進(jìn)油管路、出油管路和液壓油箱；所述冷卻水管路一端連接在帶泵冷水機(jī)的出水口，另一端經(jīng)過冷凝器內(nèi)部折回連接在帶泵冷水機(jī)的進(jìn)水口；所述冷凝器內(nèi)部安裝有擾流片；冷凝器一端通過進(jìn)油管路分別連接有高溫液壓油源和緩沖器，緩沖器位于高溫液壓油源和冷凝器之間，另一端通過出油管路連接液壓油箱，有效解決了在高溫環(huán)境下工作的液壓系統(tǒng)液壓油溫度過高的問題，冷卻效果顯著，可廣泛應(yīng)用于各類油壓液壓系統(tǒng)。
【專利說明】
一種液壓系統(tǒng)的冷卻裝置
技術(shù)領(lǐng)域
:
[0001]本實用新型涉及一種液壓系統(tǒng)的冷卻裝置，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域?！颈尘凹夹g(shù)】:
[0002]在制造工業(yè)中，大量使用各種液壓機(jī)，液壓機(jī)可分為水壓機(jī)和油壓機(jī)，其中油壓機(jī)是以液壓油為工作介質(zhì)的。因為液壓油具有比較適合的粘度、密封效果好，而且具有潤滑效應(yīng)等原因，使油壓機(jī)獲得了較廣泛的應(yīng)用。油壓機(jī)中的液壓油在工作過程中，是不斷循環(huán)的，工作時產(chǎn)生的熱量會在再循環(huán)過程中釋放，而使其溫度不會升得過高。
[0003]但在外部環(huán)境溫度過高，工作強(qiáng)度較大時，液壓油的溫度會升得較高。在高溫時， 液壓油變稀，液壓系統(tǒng)壓力隨之降低，致使油壓機(jī)的機(jī)械效率降低。另外，液壓油在高溫高壓作用下，易與水分、空氣、銅、鐵等介質(zhì)作用而生成氧化物等雜質(zhì)，雜質(zhì)不僅能磨損各運(yùn)動件，而且一旦被卡在閥芯或其他運(yùn)動副中，將影響整個系統(tǒng)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致機(jī)器產(chǎn)生故障。
[0004]所以，當(dāng)液壓油的溫度過高時，需要對液壓油進(jìn)行冷卻后再繼續(xù)使用，一般使用冷凝器來冷卻高溫的液壓油。但是高溫高壓的液壓油對冷凝器的制冷劑流通管道沖擊較大， 致使冷凝器極易損壞。而且，目前一般通過水冷和風(fēng)冷，對產(chǎn)熱高的液壓系統(tǒng)，冷卻效果不是很好。而且常用的熱油管和冷油管為普通膠管，其強(qiáng)度不足，容易損壞，降低了冷卻裝置的使用壽命和使用安全性。[〇〇〇5]在熱電廠中，液壓系統(tǒng)通常用在汽輪發(fā)電機(jī)組的調(diào)速裝置上，由于汽輪發(fā)電機(jī)組的工作環(huán)境溫度很高，如果對液壓系統(tǒng)的冷卻不夠充分，則極易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)失靈，進(jìn)而影響汽輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)重時可能導(dǎo)致生產(chǎn)事故。
[0006]因此，需要一種冷卻效果好的液壓系統(tǒng)的冷卻裝置。【實用新型內(nèi)容】:
[0007]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種液壓系統(tǒng)的冷卻裝置。
[0008]所述液壓系統(tǒng)的冷卻裝置，包括冷凝器、冷卻水管路、帶栗冷水機(jī)、高溫液壓油源、 緩沖器、進(jìn)油管路、出油管路和液壓油箱;所述冷卻水管路的一端與帶栗冷水機(jī)的出水口連接，另一端在冷凝器內(nèi)部折回并與帶栗冷水機(jī)的進(jìn)水口連接;所述冷凝器內(nèi)部安裝有擾流片;冷凝器的一端通過進(jìn)油管路分別連接有高溫液壓油源和緩沖器，緩沖器位于高溫液壓油源和冷凝器之間，冷凝器的另一端通過出油管路連接液壓油箱。
[0009]在本實用新型的一種實施方式中，所述進(jìn)油管路和出油管路的油管，由內(nèi)至外依次設(shè)置有1 ? 〇mm厚的內(nèi)橡膠層、1 ? 2mm厚的加強(qiáng)層、2 ? 5mm厚的外橡膠層、護(hù)套層，所述加強(qiáng)層為由鋼絲交織而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述護(hù)套采用聚乙烯材料制成。
[0010]在本實用新型的一種實施方式中，所述內(nèi)橡膠層和外橡膠層均采用丁腈橡膠制成。
[0011]本實用新型的有益效果:
[0012](1)高溫高壓的液壓油在流至冷凝器前經(jīng)過緩沖器緩沖，因此液壓油的壓力得以控制，對冷凝器的制冷劑流通管道的沖擊較小，從而冷凝器不易損壞；[〇〇13](2)冷凝器內(nèi)部設(shè)置有擾流片，從而使液壓油在冷凝器內(nèi)部的流動方式為湍流，提高傳熱效率；
[0014](3)采用帶栗冷水機(jī)對冷卻水進(jìn)行預(yù)制冷，保證液壓油與冷卻水之間具有較大溫差，提尚冷卻效果；
[0015]⑷改進(jìn)了熱油管和冷油管的結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了油管強(qiáng)度，提高了冷卻裝置的使用壽命和使用安全性?！靖綀D說明】:
[0016]圖1:本實用新型的液壓系統(tǒng)的冷卻裝置結(jié)構(gòu)示意圖；其中，1帶栗冷水機(jī)、2冷卻水管路、3冷凝器、4高溫液壓油源、5液壓油箱、6緩沖器、7進(jìn)油管路、8擾流片、9出油管路。
[0017]圖2:本實用新型的液壓系統(tǒng)的冷卻裝置的進(jìn)油管路和出油管路的油管結(jié)構(gòu)示意圖；其中，10內(nèi)橡膠層、11加強(qiáng)層、12外橡膠層、13護(hù)套層。【具體實施方式】:
[0018]下面將結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0019]實施例1
[0020]如圖1所示，本實用新型所述的液壓系統(tǒng)的冷卻裝置，包括冷凝器3、冷卻水管路2、 帶栗冷水機(jī)1、高溫液壓油源4、緩沖器6、進(jìn)油管路7、出油管路9和液壓油箱5;所述冷卻水管路2的一端連接在帶栗冷水機(jī)1的出水口，另一端經(jīng)過冷凝器3內(nèi)部折回連接在帶栗冷水機(jī)1 的進(jìn)水口；所述冷凝器3內(nèi)部安裝有擾流片8;冷凝器3—端通過進(jìn)油管路7分別連接有高溫液壓油源4和緩沖器6,且緩沖器6位于高溫液壓油源4和冷凝器3之間，冷凝器3的另一端通過出油管路9連接液壓油箱5。
[0021]其中進(jìn)油管路7和出油管路9的油管，由內(nèi)至外依次設(shè)置有1.0mm厚的內(nèi)橡膠層、 1.2mm厚的加強(qiáng)層、2.5mm厚的外橡膠層、護(hù)套層，所述加強(qiáng)層為由鋼絲交織而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述護(hù)套采用聚乙烯材料制成;所述內(nèi)橡膠層和外橡膠層均采用丁腈橡膠制成。
[0022]在工作時，高溫液壓油從高溫液壓油源4經(jīng)進(jìn)油管路7進(jìn)入緩沖器6,然后再經(jīng)進(jìn)油管路7進(jìn)入冷凝器3,經(jīng)緩沖器6后的液壓油的壓力得以控制，對冷凝器3的制冷劑流通管道的沖擊較小，從而冷凝器3不易損壞，液壓油流經(jīng)冷凝器3時，在擾流片的作用下呈湍流流動。經(jīng)冷凝器3冷卻后的液壓油通過出油管路9流至液壓油箱5內(nèi)，供油壓機(jī)使用。冷卻水經(jīng)帶栗冷水機(jī)1制冷后，由帶栗冷水機(jī)1栗出，經(jīng)冷卻水管路2與冷凝器3內(nèi)的液壓油產(chǎn)生熱交換，最后回流至帶栗冷水機(jī)1。
[0023]本實用新型有效解決了在高溫環(huán)境下工作的液壓系統(tǒng)液壓油溫度過高的問題，冷卻效果顯著，可廣泛應(yīng)用于各類油壓液壓系統(tǒng)。
[0024]雖然本實用新型已以較佳實施例公開如上，但其并非用以限定本實用新型，任何熟悉此技術(shù)的人，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，都可做各種的改動與修飾，因此本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所界定的為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種液壓系統(tǒng)的冷卻裝置，其特征在于，所述液壓系統(tǒng)的冷卻裝置包括冷凝器、冷卻 水管路、帶栗冷水機(jī)、高溫液壓油源、緩沖器、進(jìn)油管路、出油管路和液壓油箱;所述冷卻水 管路的一端與帶栗冷水機(jī)的出水口連接，另一端在冷凝器內(nèi)部折回并與帶栗冷水機(jī)的進(jìn)水 口連接;所述冷凝器內(nèi)部安裝有擾流片;冷凝器的一端通過進(jìn)油管路分別連接有高溫液壓 油源和緩沖器，緩沖器位于高溫液壓油源和冷凝器之間，冷凝器的另一端通過出油管路連 接液壓油箱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓系統(tǒng)的冷卻裝置，其特征在于，所述進(jìn)油管路和出油 管路的油管，由內(nèi)至外依次設(shè)置有1.0mm厚的內(nèi)橡膠層、1.2mm厚的加強(qiáng)層、2.5mm厚的外橡 膠層、護(hù)套層;所述加強(qiáng)層為由鋼絲交織而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述護(hù)套采用聚乙烯材料。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液壓系統(tǒng)的冷卻裝置，其特征在于，所述內(nèi)橡膠層和外橡 膠層均采用丁腈橡膠材料。
【文檔編號】F15B21/04GK205639178SQ201620484018
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月25日
【發(fā)明人】楊書鴻, 吳 榮, 徐斌
【申請人】常州市東南熱電有限公司