本技術(shù)涉及汽車零部件氣密性檢測(cè)，具體是一種快速密封檢測(cè)堵頭裝置。

背景技術(shù)：

1、在現(xiàn)代汽車工業(yè)中，確保零部件的氣密性是至關(guān)重要的，尤其是對(duì)于燃油系統(tǒng)的組件如燃油濾清器。氣密性檢測(cè)技術(shù)用于驗(yàn)證這些部件在實(shí)際運(yùn)行條件下是否具備良好的密封性，防止泄漏，從而保障車輛的安全運(yùn)行和環(huán)境保護(hù)。傳統(tǒng)的氣密性檢測(cè)方法依賴于各種類型的堵頭裝置來(lái)封閉或接入部件，以便進(jìn)行壓力測(cè)試或真空測(cè)試。

2、在當(dāng)前汽車零部件的氣密性檢測(cè)流程中，面臨一個(gè)顯著的操作低效問題。具體來(lái)說(shuō)，每當(dāng)需要對(duì)不同類型的產(chǎn)品進(jìn)行氣密性檢測(cè)時(shí)，操作人員通常必須拆卸并更換整個(gè)注氣封堵結(jié)構(gòu)，這一過(guò)程不僅耗時(shí)且繁瑣，也大大降低了檢測(cè)的便捷性和生產(chǎn)效率。此外，頻繁的拆裝操作增加了設(shè)備的磨損風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步影響長(zhǎng)期使用中的穩(wěn)定性和可靠性。對(duì)此，本實(shí)用新型提供一種快速密封檢測(cè)堵頭裝置來(lái)解決上述技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型實(shí)施例的目的在于提供一種快速密封檢測(cè)堵頭裝置，旨在解決背景技術(shù)中提到的技術(shù)問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種快速密封檢測(cè)堵頭裝置，包括堵頭基座，所述堵頭基座的一端設(shè)置有插入塊，堵頭基座和插入塊側(cè)面的中心區(qū)域共同開設(shè)有第一注氣通道，所述插入塊的表面開設(shè)有錐形坡面，且錐形坡面上套接有密封圈；

4、所述插入塊的外側(cè)連接有堵頭本體，且堵頭本體一側(cè)面的中心區(qū)域開設(shè)有第二注氣通道，所述堵頭本體的另一側(cè)面開設(shè)有嵌接槽，且嵌接槽的內(nèi)部開設(shè)有錐形凹槽，所述錐形凹槽的內(nèi)部開設(shè)有預(yù)留凹槽。

5、進(jìn)一步的，所述第一注氣通道、嵌接槽、錐形凹槽、預(yù)留凹槽和第二注氣通道均在同一軸線上。

6、進(jìn)一步的，所述插入塊的外徑與嵌接槽的內(nèi)徑相同，即插入塊的表面與嵌接槽的內(nèi)壁緊密相貼，所述插入塊的錐形坡面與錐形凹槽相匹配。

7、進(jìn)一步的，所述插入塊的錐形坡面上開設(shè)有環(huán)形的安裝槽，且密封圈安裝在安裝槽的內(nèi)部。

8、進(jìn)一步的，所述密封圈由彈性塑料材質(zhì)制成。

9、本實(shí)用新型提供的一種快速密封檢測(cè)堵頭裝置，具有以下有益效果：

10、通過(guò)設(shè)置堵頭基座、堵頭本體、插入塊、嵌接槽、錐形坡面、密封圈和錐形凹槽，顯著提高了操作效率和產(chǎn)品測(cè)試的準(zhǔn)確性，同時(shí)確保了系統(tǒng)的耐用性和成本效益。其獨(dú)特的錐形坡面設(shè)計(jì)和密封圈實(shí)現(xiàn)了優(yōu)越的密封性，防止了測(cè)試過(guò)程中的氣體泄露。快速更換功能簡(jiǎn)化了操作流程，大幅減少了換型時(shí)間，使設(shè)備能夠迅速適應(yīng)不同產(chǎn)品的測(cè)試需求。此外，該方案的通用性和用戶友好性設(shè)計(jì)顯著提高了設(shè)備在多產(chǎn)品線上的適用性，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品質(zhì)量控制，確保每一件產(chǎn)品都能達(dá)到嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

技術(shù)特征：

1.一種快速密封檢測(cè)堵頭裝置，包括堵頭基座(1)，其特征在于，所述堵頭基座(1)的一端設(shè)置有插入塊(3)，堵頭基座(1)和插入塊(3)側(cè)面的中心區(qū)域共同開設(shè)有第一注氣通道(2)，所述插入塊(3)的表面開設(shè)有錐形坡面，且錐形坡面上套接有密封圈(4)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速密封檢測(cè)堵頭裝置，其特征在于，所述第一注氣通道(2)、嵌接槽(5)、錐形凹槽(10)、預(yù)留凹槽(8)和第二注氣通道(7)均在同一軸線上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速密封檢測(cè)堵頭裝置，其特征在于，所述插入塊(3)的外徑與嵌接槽(5)的內(nèi)徑相同，即插入塊(3)的表面與嵌接槽(5)的內(nèi)壁緊密相貼，所述插入塊(3)的錐形坡面與錐形凹槽(10)相匹配。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速密封檢測(cè)堵頭裝置，其特征在于，所述插入塊(3)的錐形坡面上開設(shè)有環(huán)形的安裝槽(9)，且密封圈(4)安裝在安裝槽(9)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速密封檢測(cè)堵頭裝置，其特征在于，所述密封圈(4)由彈性塑料材質(zhì)制成。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)適用于汽車零部件氣密性檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種快速密封檢測(cè)堵頭裝置，包括堵頭基座，所述堵頭基座的一端設(shè)置有插入塊，堵頭基座和插入塊側(cè)面的中心區(qū)域共同開設(shè)有第一注氣通道，所述插入塊的表面開設(shè)有錐形坡面，且錐形坡面上套接有密封圈。本技術(shù)通過(guò)設(shè)置堵頭基座、堵頭本體、插入塊、嵌接槽、錐形坡面、密封圈和錐形凹槽，顯著提高了操作效率和產(chǎn)品測(cè)試的準(zhǔn)確性，同時(shí)確保了系統(tǒng)的耐用性和成本效益。其獨(dú)特的錐形坡面設(shè)計(jì)和密封圈實(shí)現(xiàn)了優(yōu)越的密封性，防止了測(cè)試過(guò)程中的氣體泄露。快速更換功能簡(jiǎn)化了操作流程，大幅減少了換型時(shí)間，使設(shè)備能夠迅速適應(yīng)不同產(chǎn)品的測(cè)試需求。

技術(shù)研發(fā)人員：沈徐棟,蔣平,高奐,馬業(yè)存
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽威爾低碳科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240724
技術(shù)公布日：2025/5/8