本技術(shù)涉及機翼安裝，特別涉及機翼空速管連接件。

背景技術(shù)：

1、機翼空速管連接件是用于連接機翼上的空速管與飛機其他部件的裝置，空速管也叫皮托管、總壓管或總-靜壓管，它是感受氣流的總壓和靜壓，并將測得的壓力數(shù)據(jù)傳送給大氣數(shù)據(jù)計算機、飛行儀表的裝置，主要用來測量飛行速度，同時還兼具其他多種功能。

2、現(xiàn)有的機翼空速管連接件在使用的時候，通常不方便對空速管進行固定與定位，在對空速管進行安裝的時候會導致安裝位置難以確定，連接件與機翼進行連接也會出現(xiàn)固定不牢固的情況，給機翼空速管安裝過程帶來了一定的不利影響，為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，我們提出機翼空速管連接件。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的主要目的在于提供機翼空速管連接件，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

3、機翼空速管連接件,包括靜壓管，所述靜壓管的內(nèi)壁設置有總壓管，所述靜壓管的外壁后側(cè)設置有固定底座，所述固定底座的上端設置有固定環(huán)，所述靜壓管的外壁前側(cè)還設置有固定擋板，所述固定擋板的前端外壁在靜壓管的外壁上還設置有定位板。

4、優(yōu)選的，所述總壓管與靜壓管之間設置有安裝孔，所述總壓管通過設置的安裝孔與靜壓管可拆卸連接。

5、優(yōu)選的，所述定位板與固定擋板之間設置有固定螺栓，所述定位板通過設置的固定螺栓與固定擋板可拆卸連接。

6、優(yōu)選的，所述定位板以及固定擋板的中間均設置有安裝孔，所述靜壓管通過設置的安裝孔分別與定位板以及固定擋板可拆卸連接。

7、優(yōu)選的，所述固定環(huán)與固定底座之間設置有固定螺栓，所述固定環(huán)通過設置的固定螺栓與固定底座可拆卸連接。

8、有益效果

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：

10、1、本實用新型中，通過設置的固定底座、固定環(huán)、定位板以及固定擋板，裝置可以方便地對靜壓管以及總壓管進行安裝與固定，定位的操作也更加精準，空速管的安裝過程更加簡單方便，空速管安裝在機翼上更加牢固穩(wěn)定，不會出現(xiàn)松動的情況，讓安裝的效果更好，將總壓管安裝在靜壓管的內(nèi)部，將靜壓管穿過定位板以及固定擋板的中間，同時定位板架在固定底座的上端，固定環(huán)蓋在固定底座的上端，通過固定螺栓將固定環(huán)與固定底座進行連接，然后將固定底座安裝在機翼的指定位置，通過固定螺栓進行連接固定，靜壓管以及總壓管穿過機翼中的安裝孔，便可以將靜壓管以及總壓管與機翼進行安裝。

11、2、本實用新型中，通過設置的定位板以及固定擋板，裝置讓靜壓管以及總壓管與機翼的連接更加緊密與固定，不會出現(xiàn)一些晃動或者松動的情況，讓空速管與機翼的安裝更加穩(wěn)固，固定的效果更好，定位板以及固定擋板固定在空速管的外壁，空速管與機翼連接之后，定位板以及固定擋板固定在空速管與機翼的連接的處，讓空速管與機翼的連接處更加緊密，也讓空速管與機翼的連接效果更好。

技術(shù)特征：

1.機翼空速管連接件，包括靜壓管(1)，其特征在于：所述靜壓管(1)的內(nèi)壁設置有總壓管(5)，所述靜壓管(1)的外壁后側(cè)設置有固定底座(2)，所述固定底座(2)的上端設置有固定環(huán)(6)，所述靜壓管(1)的外壁前側(cè)還設置有固定擋板(4)，所述固定擋板(4)的前端外壁在靜壓管(1)的外壁上還設置有定位板(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機翼空速管連接件，其特征在于：所述總壓管(5)與靜壓管(1)之間設置有安裝孔，所述總壓管(5)通過設置的安裝孔與靜壓管(1)可拆卸連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機翼空速管連接件，其特征在于：所述定位板(3)與固定擋板(4)之間設置有固定螺栓，所述定位板(3)通過設置的固定螺栓與固定擋板(4)可拆卸連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機翼空速管連接件，其特征在于：所述定位板(3)以及固定擋板(4)的中間均設置有安裝孔，所述靜壓管(1)通過設置的安裝孔分別與定位板(3)以及固定擋板(4)可拆卸連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機翼空速管連接件，其特征在于：所述固定環(huán)(6)與固定底座(2)之間設置有固定螺栓，所述固定環(huán)(6)通過設置的固定螺栓與固定底座(2)可拆卸連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了機翼空速管連接件，涉及機翼安裝技術(shù)領域，機翼空速管連接件,包括靜壓管，所述靜壓管的內(nèi)壁設置有總壓管，所述靜壓管的外壁后側(cè)設置有固定底座，所述固定底座的上端設置有固定環(huán)，所述靜壓管的外壁前側(cè)還設置有固定擋板，所述固定擋板的前端外壁在靜壓管的外壁上還設置有定位板。本技術(shù)的機翼空速管連接件，可以方便地對靜壓管以及總壓管進行安裝與固定，定位的操作也更加精準，空速管的安裝過程更加簡單方便，空速管安裝在機翼上更加牢固穩(wěn)定，不會出現(xiàn)松動的情況，讓安裝的效果更好，靜壓管以及總壓管與機翼的連接更加緊密與固定，讓空速管與機翼的安裝更加穩(wěn)固，固定的效果更好。

技術(shù)研發(fā)人員：孫明
受保護的技術(shù)使用者：珠海市圣豐精工科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240724
技術(shù)公布日：2025/5/8