一種前移式叉車的門架油管過渡管總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及搬運設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種前移式叉車的門架油管過渡管總成。
【背景技術(shù)】
[0002]前移式叉車在作業(yè)時門架帶動貨叉前移，伸出到前輪之外叉取或放下貨物，行走時貨叉帶貨物收回，使貨物的重心落到車輛的支撐平面內(nèi)，可以節(jié)省空間，減少轉(zhuǎn)彎半徑，適合于通道較窄的室內(nèi)倉庫作業(yè)，具有操作靈活性和高載荷的優(yōu)點。
[0003]在前移式叉車門架管路中一般采用膠管，但在油路轉(zhuǎn)彎處油管的固定和彎曲很難處理，且油管很亂，長期的運動還會造成膠管的磨損，影響膠管的壽命，膠管磨損造成漏油會產(chǎn)生故障，影響設(shè)備的正常工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，本發(fā)明提供一種前移式叉車的門架油管過渡管總成，其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，管路整潔、固定方便且避免了管路磨損。
[0005]其技術(shù)特征是這樣的:其特征在于:包括油管和固定板，所述固定板上設(shè)置有若干通孔，所述油管穿過所述通孔與所述固定板固定連接，所述油管的兩端分別連接有接頭，所述油管呈彎曲狀。
[0006]其進一步特征在于:所述油管為無縫鋼管；
所述固定板的兩側(cè)還設(shè)置有安裝孔；
所述接頭與所述油管螺紋連接；
所述油管的彎曲角度為90度。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:采用鋼管，固定板固定鋼管使得管路整潔，油路轉(zhuǎn)彎處設(shè)置鋼管彎曲呈一定角度使得油管的彎曲易處理，油管固定方便，且避免了長期的運動、膠管不停彎曲造成的磨損，延長了油管的壽命，可靠性好。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的主視示意圖；
圖2為本發(fā)明的立體示意圖。
【具體實施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明做進一步描述。
[0010]見圖1、圖2，本發(fā)明包括油管I和固定板2，油管I為無縫鋼管，固定板2上設(shè)置有若干通孔3，油管I穿過通孔3與固定板2固定連接，油管I的兩端分別連接有接頭4，接頭4與油管I螺紋連接，油管I呈彎曲狀，油管的彎曲角度為90度，固定板2的兩側(cè)還設(shè)置有安裝孔5。
[0011]設(shè)計采用鋼管，固定板2固定鋼管使得管路整潔，油路轉(zhuǎn)彎處設(shè)置鋼管彎曲呈一定角度使得油管的彎曲易處理，油管固定方便，且避免了長期的運動、膠管不停彎曲造成的磨損，延長了油管的壽命，可靠性好。
【主權(quán)項】
1.一種前移式叉車的門架油管過渡管總成，其特征在于:包括油管和固定板，所述固定板上設(shè)置有若干通孔，所述油管穿過所述通孔與所述固定板固定連接，所述油管的兩端分別連接有接頭，所述油管呈彎曲狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前移式叉車的門架油管過渡管總成，其特征在于:所述油管為無縫鋼管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前移式叉車的門架油管過渡管總成，其特征在于:所述固定板的兩側(cè)還設(shè)置有安裝孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前移式叉車的門架油管過渡管總成，其特征在于:所述接頭與所述油管螺紋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前移式叉車的門架油管過渡管總成，其特征在于:所述油管的彎曲角度為90度。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種前移式叉車的門架油管過渡管總成，其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，管路整潔、固定方便且避免了管路磨損。包括油管和固定板，所述固定板上設(shè)置有若干通孔，所述油管穿過所述通孔設(shè)置，所述油管的兩端分別連接有接頭，所述油管呈彎曲狀。
【IPC分類】F16L43-00, F16L3-08, B66F9-075, F16L9-02
【公開號】CN104653870
【申請?zhí)枴緾N201310584525
【發(fā)明人】高錫民
【申請人】無錫市明珠烤漆廠
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2013年11月20日