一種雙聯(lián)卡箍結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用在航空發(fā)動機(jī)上的用于固定管路的雙聯(lián)卡箍結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]航空發(fā)動機(jī)使用卡箍結(jié)構(gòu)對管路進(jìn)行安裝固定，此結(jié)構(gòu)需滿足管路的固定、減震、調(diào)頻等安裝要求，同時卡箍的可靠性將直接影響管路能否安全可靠的工作，并且發(fā)動機(jī)往往使用大量卡箍固定管路，需考慮卡箍裝拆對裝配性和維護(hù)性的影響。
[0003]現(xiàn)有的生根雙聯(lián)卡箍結(jié)構(gòu)如圖1所示，在機(jī)匣上設(shè)置兩個安裝孔，為保證管路與機(jī)匣等結(jié)構(gòu)件間的間隙要求，同時由于機(jī)械加工結(jié)構(gòu)形式的雙聯(lián)卡箍無法點(diǎn)焊金屬租，需使用銅襯套與管路配合防磨，并且下半卡箍需平面以便與支架配合，其采用轉(zhuǎn)接支架來保證管路與機(jī)匣間隙完成管路的固定。此種結(jié)構(gòu)形式存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量代價大，零組件多，易丟失不便于管理，裝拆費(fèi)時費(fèi)力，已不能滿足發(fā)動機(jī)日益提高的裝配性和維護(hù)性要求。
[0004]為此，需要提供一種實(shí)用的生根雙聯(lián)卡箍結(jié)構(gòu)，在實(shí)現(xiàn)管路安裝固定功能的同時具備快速裝拆性能，且易于維護(hù)，結(jié)構(gòu)簡潔。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了解決上述問題，針對懸空的管路或管道需要生根固定，本實(shí)用新型提供了一種雙聯(lián)卡箍結(jié)構(gòu)，包括:上半卡箍骨架、下半卡箍骨架以及連接所述上半卡箍骨架與下半卡箍骨架的螺栓組件，其中，上半卡箍骨架與下半卡箍骨架中間開孔，所述孔兩側(cè)均安裝有兩個半圓柱狀的金屬氈，所述所述下半卡箍骨架孔內(nèi)設(shè)置有定距支座，螺栓穿過所述上半卡箍骨架的孔以及定距支座擰緊在機(jī)匣安裝支座的螺紋孔內(nèi)。
[0006]優(yōu)選的是，所述定距支座中間開通孔，并在所述通孔內(nèi)開螺紋，其與螺栓相匹配。
[0007]在上述方案中優(yōu)選的是，所述下半卡箍骨架的孔設(shè)置成與所述定距支座匹配的限位孔，所述定距支座包括凸臺與軸向壓緊面，其中，所述凸臺設(shè)置有平直邊，使所述凸臺塞緊在所述下半卡箍骨架的孔中。
[0008]在上述方案中優(yōu)選的是，所述定距支座還包括擋圈槽，其設(shè)置在所述凸臺遠(yuǎn)離所述軸向壓緊面的一端。
[0009]在上述方案中優(yōu)選的是，所述上半卡箍骨架與所述金屬氈焊接。
[0010]在上述方案中優(yōu)選的是，所述下半卡箍骨架與所述金屬氈焊接。
[0011]在上述方案中優(yōu)選的是，所述上半卡箍骨架與下半卡箍骨架上設(shè)置的金屬氈在組裝后形成兩個圓柱狀通孔，所述兩個圓柱狀通孔相對于螺栓組件對稱分布。
[0012]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，提供的雙聯(lián)卡箍結(jié)構(gòu)為生根雙聯(lián)卡箍結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)構(gòu)件和零散件少，上半卡箍骨架、下半卡箍骨架與定距支座配合使用，取消了銅套、轉(zhuǎn)接支架等安裝件，使結(jié)構(gòu)簡潔高效、裝拆快速便捷。
[0013]本實(shí)用新型的雙聯(lián)卡箍結(jié)構(gòu)采用鈑金件構(gòu)成，將機(jī)匣安裝支座螺紋孔由2個減少為I個，省時省力，顯著提高了管路的裝配性和維護(hù)性。
【附圖說明】
[0014]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中生根雙聯(lián)卡箍結(jié)構(gòu)及安裝示意圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型雙聯(lián)卡箍結(jié)構(gòu)及裝配示意圖。
[0016]圖3是本實(shí)用新型雙聯(lián)卡箍結(jié)構(gòu)的定距支座結(jié)構(gòu)主視圖。
[0017]圖4是本實(shí)用新型雙聯(lián)卡箍結(jié)構(gòu)的定距支座結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0018]圖5是本實(shí)用新型雙聯(lián)卡箍結(jié)構(gòu)的定距支座安裝示意圖。
[0019]圖6是本實(shí)用新型雙聯(lián)卡箍結(jié)構(gòu)的裝配與分解示意圖。
[0020]其中，1-下半卡箍骨架；2-上半卡箍骨架；3-螺栓；4_定距支座；5_金屬租；6-金屬租;7-限位孔；8-安裝孔；9-擋圈；10-上半卡箍結(jié)構(gòu)；11_下半卡箍結(jié)構(gòu)；12_軸向壓緊面；13-凸臺；14-擋圈槽；15-機(jī)匣安裝支座。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為使本實(shí)用新型實(shí)施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對本實(shí)用新型的限制?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0022]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型保護(hù)沮圍的限制。
[0023]圖1給出了現(xiàn)有技術(shù)中生根雙聯(lián)卡箍結(jié)構(gòu)及其安裝示意圖，需要說明的是，本實(shí)用新型提出的雙聯(lián)卡箍結(jié)構(gòu)主要是指生根雙聯(lián)卡箍，即對于管路因?yàn)槟承┫拗圃?，不能貼緊固定在固定件上，如因需要對管路散熱而不能將管路固定在機(jī)匣安裝支座上。傳統(tǒng)的生根雙聯(lián)卡箍結(jié)構(gòu)采用雙螺栓進(jìn)行支撐架的固定，為此，需要在機(jī)匣安裝支座上開有兩個螺紋孔，同時，傳統(tǒng)的生根雙聯(lián)卡箍由于機(jī)械加工結(jié)構(gòu)形式等原因，無法在卡箍骨架上點(diǎn)焊金屬氈，需使用銅襯套與管路配合防磨，因此，為了更好更方便的對管路進(jìn)行固定，本實(shí)用新型提出了一種更加實(shí)用的雙聯(lián)卡箍結(jié)構(gòu)，具體參考圖2-圖6。
[0024]首先參考圖2，為本實(shí)用新型雙聯(lián)卡箍結(jié)構(gòu)及裝配示意圖，該圖中以箭頭方式給出了雙聯(lián)卡箍結(jié)構(gòu)自零散件到組裝件的安裝過程，圖2中右側(cè)的圖為本實(shí)施例中的雙聯(lián)卡箍零散件，其主要包括上半卡箍骨架2、下半卡箍骨架I以及連接所述上半卡箍骨架2與下半卡箍骨架I的螺栓組件，其中，上半卡箍骨架2與下半卡箍骨架I中間開孔，所述孔兩側(cè)均安裝有兩個半圓柱狀的金屬租5及金屬租6，所述下半卡箍骨架I孔內(nèi)設(shè)置有定距支座4，螺栓穿過所述上半