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汽車空調(diào)系統(tǒng)管路扣壓套的制作方法

文檔序號(hào):10168682閱讀:569來源:國知局
汽車空調(diào)系統(tǒng)管路扣壓套的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車空調(diào)部件技術(shù)領(lǐng)域,尤其與一種汽車空調(diào)系統(tǒng)管路扣壓套有關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車空調(diào)系統(tǒng)中,因壓縮機(jī)工作時(shí)存在震動(dòng),壓縮機(jī)的進(jìn)出口通常采用軟管和金屬管路連接,為減少震動(dòng),金屬管與軟管之間通過扣壓套連接,現(xiàn)有扣壓套的兩端連接口均為圓形結(jié)構(gòu),軟管和金屬管分別插裝于扣壓套的兩端,軟管插入扣壓套的一端后,采用扣壓鉗擠壓變形固定,金屬管插入扣壓套另一端后采用焊接固定,由于金屬管與扣壓套的連接方式為兩者之間的光滑圓柱面焊接,焊接牢固度較差,由于受長時(shí)間震動(dòng),扣壓套容易從金屬管上旋轉(zhuǎn)脫焊,扣壓套脫焊后,軟管與金屬管之間就會(huì)產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致氣體泄露,影響整個(gè)汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的旨在克服現(xiàn)有扣壓套容易從金屬管上旋轉(zhuǎn)脫焊的缺陷,提供一種能避免扣壓套從金屬管上脫焊的汽車空調(diào)系統(tǒng)管路扣壓套。
[0004]為此,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:汽車空調(diào)系統(tǒng)管路扣壓套,其特征是,所述扣壓套包括圓柱形本體,圓柱形本體一端設(shè)有圓形沉孔,另一端設(shè)有多邊形孔,所述多邊形孔與所述圓形沉孔相互連接貫通,金屬管插入圓柱形本體的多邊形孔時(shí),金屬管外壁內(nèi)切于所述多邊形孔孔壁,多邊形的尖角與金屬管外壁之間形成多個(gè)縫槽,在焊接時(shí),焊劑通過縫槽滲入金屬管與扣壓套之間的間隙,增加了焊接面,提高焊接勞固度。
[0005]本實(shí)用新型可以達(dá)到以下有益效果:通過在扣壓套圓柱形本體上設(shè)置多邊形孔,增加金屬管外壁和扣壓套之間的焊劑面,提高了焊接勞固度,有效防止了扣壓套的旋轉(zhuǎn)脫焊,避免了軟管與金屬管之間間隙的產(chǎn)生,從而保證整個(gè)汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0009]如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型包括圓柱形本體1,圓柱形本體1的一端設(shè)有圓形沉孔,另一端設(shè)有多邊形孔2,所述多邊形孔2與所述圓形沉孔相互連接貫通,金屬管3插入圓柱形本體1的多邊形孔2時(shí),金屬管3的外壁內(nèi)切于所述多邊形孔2的孔壁,多邊形的尖角與金屬管3的外壁之間形成多個(gè)縫槽,在焊接時(shí),焊劑通過縫槽滲入金屬管3與扣壓套1之間的間隙,增加了焊接面,提高焊接勞固度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車空調(diào)系統(tǒng)管路扣壓套,其特征在于:所述扣壓套包括圓柱形本體,圓柱形本體一端設(shè)有圓形沉孔,另一端設(shè)有多邊形孔,所述多邊形孔與所述圓形沉孔相互連接貫通,金屬管插入圓柱形本體的多邊形孔時(shí),金屬管外壁內(nèi)切于所述多邊形孔孔壁,多邊形的尖角與金屬管外壁之間形成多個(gè)縫槽,在焊接時(shí),焊劑通過縫槽滲入金屬管與扣壓套之間的間隙。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車空調(diào)系統(tǒng)管路扣壓套,屬于汽車空調(diào)部件技術(shù)領(lǐng)域?,F(xiàn)有扣壓套容易從金屬管上旋轉(zhuǎn)脫焊。扣壓套包括圓柱形本體,圓柱形本體一端設(shè)有圓形沉孔,另一端設(shè)有多邊形孔,所述多邊形孔與所述圓形沉孔相互連接貫通,金屬管插入圓柱形本體的多邊形孔時(shí),金屬管外壁內(nèi)切于所述多邊形孔孔壁,多邊形的尖角與金屬管外壁之間形成多個(gè)縫槽,在焊接時(shí),焊劑通過縫槽滲入金屬管與扣壓套之間的間隙,增加了焊接面,提高焊接勞固度。本實(shí)用新型有效防止了扣壓套的旋轉(zhuǎn)脫焊,避免了軟管與金屬管之間間隙的產(chǎn)生,從而保證整個(gè)汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
【IPC分類】F16L33/20
【公開號(hào)】CN205078965
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520873052
【發(fā)明人】章春鋒
【申請(qǐng)人】浙江新昌同一汽車部件有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年11月4日
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