管路支架及車輛管路的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械零部件領域，具體地，涉及一種管路支架，還涉及采用該管路支架的一種車輛管路的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術】
[0002]管路是連接車輛各個系統(tǒng)部件必不缺少的通道，其通過管路支架固定在車身上?，F(xiàn)有技術中，在安裝管路支架時，先將管路預裝到管路支架上，然后操作者一手托住管路使支架安裝孔與車身孔對準，另一手打標準件固定，在此過程中，管路支架定位困難，安裝不便，且安裝后管路支架容易繞標準件中心線轉(zhuǎn)動。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的一個目的是提供一種管路支架，該管路支架可以快速準確地定位到車身上，且不會與車身產(chǎn)生相對位移。
[0004]本實用新型的另一個目的是提供一種車輛管路的安裝結(jié)構(gòu)，該安裝結(jié)構(gòu)使用本實用新型提供的管路支架。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種管路支架，包括支架本體，該支架本體上設置有連接管路的第一連接部以及連接車身的第二連接部，所述支架本體上還設置有用于將該支架本體定位在所述車身上的定位部。
[0006]優(yōu)選地，所述定位部形成為定位銷，所述車身上對應地形成有定位孔。
[0007]優(yōu)選地，所述第二連接部形成為緊固孔，所述定位銷沿所述緊固孔的軸線方向延伸。
[0008]優(yōu)選地，所述定位銷至少為兩個，并且分別設置在所述支架本體的相鄰兩個周緣上。
[0009]優(yōu)選地，所述定位銷的截面為非圓剖面結(jié)構(gòu)。
[0010]優(yōu)選地，所述管路支架為金屬支架。
[0011]優(yōu)選地，所述定位部形成為具有彈性倒鉤的卡扣，所述車身上形成有卡孔。
[0012]優(yōu)選地，所述第二連接部形成為緊固孔，所述卡扣的延伸方向與所述緊固孔的軸線方向相同。
[0013]優(yōu)選地，所述管路支架為塑料支架。
[0014]根據(jù)本實用新型的另一方面，提供一種車輛管路的安裝結(jié)構(gòu)，所述車輛管路通過上述任意一項所述的管路支架連接到車身上。
[0015]通過上述技術方案，在管路支架本體上增設定位部，使管路支架快速準確地定位到車身上，且管路支架緊固后不會發(fā)生轉(zhuǎn)動。
[0016]本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細說明。
【附圖說明】
[0017]附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本實用新型，但并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0018]圖1是本實用新型第一實施方式提供的管路支架的主視圖。
[0019]圖2是本實用新型第一實施方式提供的管路支架的仰視圖。
[0020]圖3是本實用新型第一實施方式提供的管路支架與車身的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4是本實用新型第二實施方式提供的管路支架的主視圖。
[0022]圖5是本實用新型第二實施方式提供的管路支架中的卡扣結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]附圖標記說明
[0024]1 支架本體 2 第一連接部
[0025]3 第二連接部 4 定位銷
[0026]5 定位孔6、7緊固孔
[0027]8 卡扣9 車輛管路
[0028]10 卡扣主體 11 卡扣支臂
【具體實施方式】
[0029]以下結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。
[0030]本實用新型涉及一種管路支架，包括支架本體1，該支架本體1上設置有連接管路的第一連接部2以及連接車身的第二連接部3，支架本體1上還設置有用于將該支架本體1定位在車身上的定位部。管路支架與車身連接時，增設定位部可以更加準確地將支架本體1定位到車身上，并且在管路支架通過第二連接部3緊固連接在車身上后，定位部可以防止管路支架的轉(zhuǎn)動，使安裝結(jié)構(gòu)更加可靠。
[0031]如圖1和圖2所示，本實用新型第一實施方式提供的管路支架的定位部形成為定位銷4，車身上對應地形成有定位孔5，定位銷4結(jié)構(gòu)簡單，可以起到快速定位的作用，與之對應的，在車身上按照定位銷4的尺寸及位置進行開孔，形成定位孔5，定位孔5與定位銷4為間隙配合，以方便支架的安裝。需要說明的是，在本第一實施方式中，也可以在車身上設置定位銷，并在管路支架上相應地開孔以與其配合。
[0032]優(yōu)選地，第二連接部3形成為緊固孔6，該緊固孔與車身的安裝孔相對應，并通過螺栓緊固連接，定位銷4沿緊固孔6的軸線方向延伸，即從支架本體1上垂直地延伸保證安裝的便捷性。
[0033]上述的定位銷4至少為兩個，即可將管路支架定位在車身上，然后通過第二連接部3緊固連接。定位銷4位于支架本體1的周緣上，方便操作者在安裝時觀察定位位置，優(yōu)選地，兩個定位銷4分別位于支架本體1的兩個相鄰周緣上，可以在兩個方向上對管路支架定位，同時也可以防止管路支架安裝后轉(zhuǎn)動。
[0034]優(yōu)選地，定位銷4的截面為非圓剖面結(jié)構(gòu)，例如矩形，可以在徑向定位的同時實現(xiàn)周向定位，即管路支架不會發(fā)生旋轉(zhuǎn)。
[0035]管路支架為金屬材質(zhì)時，可優(yōu)選采用定位銷4定位的形式，定位銷4可與支架本體1 一體加工而成，結(jié)構(gòu)簡單可靠。
[0036]如圖3所示，本實用新型第二實施方式提供的管路支架的定位部形成為具有彈性倒鉤的卡扣8，車身上形成有卡孔。圖5所示為卡扣8的結(jié)構(gòu)示意圖，卡扣8包括卡扣主體10和從卡扣主體10的自由端傾斜向上延伸的具有多個彈性倒鉤的卡扣支臂11，需要說明的是，此處的方位名詞“上”是針對圖5圖面方向而言的。安裝時，將卡扣8安裝在卡孔中，既可以起到定位作用，也可以起到緊固作用。
[0037]第二連接部3形成為緊固孔7，該緊固孔與車身的安裝孔相對應，并通過螺栓緊固連接，卡扣8的延伸方向與緊固孔7的軸線方向相同，卡扣8的延伸方向是指卡扣主體的延伸方向，即卡扣8從支架本體1上垂直地延伸，保證安裝的便捷性。
[0038]管路支架為塑料材質(zhì)時，可優(yōu)選采用卡扣8定位的形式，卡扣8將支架位置固定，再通過緊固件進行主定位，省時省力，同時卡扣8也起到輔助固定的作用。
[0039]本實用新型的另一方面提供一種車輛管路的安裝結(jié)構(gòu)，車輛管路9通過上述任意一項的管路支架連接到車身上，該管路支架安裝時，定位準確，安裝時方便快捷。
[0040]以上結(jié)合附圖詳細描述了本實用新型的優(yōu)選實施方式，但是，本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細節(jié)，在本實用新型的技術構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本實用新型的技術方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實用新型的保護范圍。
[0041]另外需要說明的是，在上述【具體實施方式】中所描述的各個具體技術特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合為了避免不必要的重復，本實用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0042]此外，本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本實用新型的思想，其同樣應當視為本實用新型所公開的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.一種管路支架，包括支架本體(1)，該支架本體(1)上設置有連接管路的第一連接部(2)以及連接車身的第二連接部(3)，其特征在于，所述支架本體(1)上還設置有用于將該支架本體(1)定位在所述車身上的定位部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管路支架，其特征在于，所述定位部形成為定位銷(4)，所述車身上對應地形成有定位孔(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管路支架，其特征在于，所述第二連接部(3)形成為緊固孔(6)，所述定位銷⑷沿所述緊固孔(6)的軸線方向延伸。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的管路支架，其特征在于，所述定位銷(4)至少為兩個，并且分別設置在所述支架本體(1)的相鄰兩個周緣上。5.根據(jù)權(quán)利要求2-4任意一項所述的管路支架，其特征在于，所述定位銷(4)的截面為非圓剖面結(jié)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管路支架，其特征在于，所述管路支架為金屬支架。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管路支架，其特征在于，所述定位部形成為具有彈性倒鉤的卡扣(8)，所述車身上形成有卡孔。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的管路支架，其特征在于，所述第二連接部(3)形成為緊固孔(7)，所述卡扣⑶的延伸方向與所述緊固孔(7)的軸線方向相同。9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的管路支架，其特征在于，所述管路支架為塑料支架。10.一種車輛管路的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車輛管路(9)通過根據(jù)權(quán)利要求1-9中任意一項所述的管路支架連接到車身上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種管路支架以及車輛管路的連接結(jié)構(gòu)，其中，管路支架包括支架本體(1)，該支架本體(1)上設置有連接管路的第一連接部(2)以及連接車身的第二連接部(3)，支架本體(1)上還設置有用于將該支架本體(1)定位在車身上的定位部，車輛管路使用該管路支架進行安裝。在管路支架本體(1)上增設定位部，可以使管路支架快速準確地定位到車身上，且管路支架緊固后不會發(fā)生轉(zhuǎn)動。
【IPC分類】F16L3/237, F16L3/00
【公開號】CN205090095
【申請?zhí)枴緾N201520826726
【發(fā)明人】渠宏芳
【申請人】北汽福田汽車股份有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年10月22日