一種用于水輪發(fā)電機(jī)的軸承冷卻器的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于水輪發(fā)電機(jī)的軸承冷卻器的安裝結(jié)構(gòu)，包括推力軸承（2）、導(dǎo)軸承（1）、油池（4）和軸承冷卻器（3），其中所述推力軸承（2）與所述導(dǎo)軸承（1）安裝在所述油池（4）的內(nèi)側(cè)壁上，所述軸承冷卻器（3）安裝在所述油池（4）的內(nèi)底面上，在所述軸承冷卻器（3）的底面安裝有塔板（6），所述塔板（6）與所述油池（4）內(nèi)底面通過(guò)點(diǎn)焊連接。采用本實(shí)用新型的軸承冷卻器的安裝結(jié)構(gòu)同心度高、還能夠方便地調(diào)整位置，且安裝效率高，解決了原有技術(shù)存在的安裝同心度不好的油霧飛濺問(wèn)題和油池底部易鉆穿漏油的環(huán)保問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】
一種用于水輪發(fā)電機(jī)的軸承冷卻器的安裝結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于水輪發(fā)電機(jī)的冷卻器的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有水輪發(fā)電機(jī)中，水輪發(fā)電機(jī)的軸承冷卻器的一般都在油池底部，把軸承冷卻器反復(fù)吊進(jìn)吊出油池，使得其與導(dǎo)軸承和推力軸承的旋轉(zhuǎn)部分找正同心后，通過(guò)在油池底部配鉆螺紋孔用螺栓固定，由于軸承油池太深，在油池底配鉆固定螺紋孔的位置不易定位準(zhǔn)確、孔的深度不易測(cè)量，存在安裝同心度不好油霧飛濺的問(wèn)題和油池底部易鉆穿漏油的環(huán)保問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝同心度好的軸承冷卻器的安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種用于水輪發(fā)電機(jī)的軸承冷卻器的安裝結(jié)構(gòu)，包括推力軸承、導(dǎo)軸承、油池和軸承冷卻器，其中所述推力軸承與所述導(dǎo)軸承安裝在所述油池的內(nèi)側(cè)壁上，所述軸承冷卻器安裝在所述油池的內(nèi)底面上，其特征在于:在所述軸承冷卻器的底面安裝有塔板，所述塔板與所述油池底部通過(guò)點(diǎn)焊連接。采用這樣的安裝結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)在軸承冷卻器在進(jìn)入油池內(nèi)之前在其底面安裝有塔板，然后整體吊入油池，調(diào)整好同心位置后，將塔板直接點(diǎn)焊在油池底部，這種現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)焊結(jié)構(gòu)就能方便地將冷卻器安裝固定完成。安裝冷卻器時(shí)調(diào)整位置方便，安裝效率高，不存在安裝同心度不好油霧飛濺的問(wèn)題和油池底部易鉆穿漏油的環(huán)保問(wèn)題。
[0005]優(yōu)選地，所述塔板與所述軸承冷卻器之間通過(guò)螺栓連接。這樣的設(shè)置能夠使得更加方便且靈活地在所述軸承冷卻器的底面安裝塔板。
[0006]為了進(jìn)一步使得所述軸承冷卻器與所述油池安裝穩(wěn)固，所述塔板為多個(gè)且均勻安裝設(shè)置在所述軸承冷卻器底部的外圈。
[0007]采用本實(shí)用新型所述用于水輪發(fā)電機(jī)的軸承冷卻器的安裝結(jié)構(gòu)，其具有的有益效果有:1.軸承冷卻器調(diào)整位置方便;2.同心度高，解決了油霧飛濺的問(wèn)題;4.安裝效率高;5.解決了油池底部易鉆穿漏油的環(huán)保問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0009]圖2為圖1的局部放大圖A。
[0010]標(biāo)號(hào)說(shuō):1.導(dǎo)軸承;2.推力軸承;3.軸承冷卻器;4.油池;5.螺栓;6.塔板。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將通過(guò)附圖中所示的實(shí)施例來(lái)介紹本實(shí)用新型，但本實(shí)用新型并不局限于所介紹的實(shí)施方式，任何在本實(shí)施例基本精神上的改進(jìn)或替代，仍屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求所要求保護(hù)的范圍:
[0012]實(shí)施例:如圖1和圖2所示，一種用于水輪發(fā)電機(jī)的軸承冷卻器的安裝結(jié)構(gòu)，包括推力軸承2、導(dǎo)軸承1、油池4和軸承冷卻器3，其中所述推力軸承3與所述導(dǎo)軸承I安裝在所述油池4的內(nèi)側(cè)壁上，所述軸承冷卻器3安裝在所述油池4的內(nèi)底面上，并且，在所述軸承冷卻器3的底面安裝有塔板6，所述塔板與所述軸承冷卻器3之間通過(guò)螺栓5連接，且所述塔板6與所述油池I的底部通過(guò)點(diǎn)焊連接。
[0013]在本實(shí)施例中，所述塔板6為多個(gè)且均勻安裝設(shè)置在所述軸承冷卻器3的底部的外圈。
[0014]采用本實(shí)施例的用于水輪發(fā)電機(jī)的軸承冷卻器的安裝結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)在軸承冷卻器3進(jìn)入油池之前，將塔板6用螺栓5固定在所述軸承冷卻器3的底面，且采用6塊塔板且均勻的用螺栓安裝在所述軸承冷卻器3的底面的外圈；然后將所述軸承冷卻器3連同塔板6吊入油池4中，調(diào)整同心位置后，直接將塔板點(diǎn)焊在油池4的底面，采用這種點(diǎn)焊的方式能夠?qū)⑺鲚S承冷卻器3輕易地安裝固定完成。并且采用本實(shí)施例的軸承冷卻器的安裝結(jié)構(gòu)同心度高、還能夠方便地調(diào)整位置，且安裝效率高，解決了原有技術(shù)存在的安裝同心度不好的油霧飛濺問(wèn)題和油池底部易鉆穿漏油的環(huán)保問(wèn)題。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于水輪發(fā)電機(jī)的軸承冷卻器的安裝結(jié)構(gòu)，包括推力軸承(2)、導(dǎo)軸承(1)、油池(4)和軸承冷卻器(3)，其中所述推力軸承(2)與所述導(dǎo)軸承(I)安裝在所述油池(4)的內(nèi)側(cè)壁上，所述軸承冷卻器(3)安裝在所述油池(4)的內(nèi)底面上，其特征在于:在所述軸承冷卻器(3)的底面安裝有塔板(6)，所述塔板(6)與所述油池(4)內(nèi)底面通過(guò)點(diǎn)焊連接。2.如權(quán)利要求1所述的用于水輪發(fā)電機(jī)的軸承冷卻器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述塔板(6)與所述軸承冷卻器(3)之間通過(guò)螺栓(5)連接。3.如權(quán)利要求1或2所述的用于水輪發(fā)電機(jī)的軸承冷卻器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述塔板(6)為多個(gè)且均勻設(shè)置在所述軸承冷卻器(3)的底部的外圈。
【文檔編號(hào)】F16C37/00GK205446433SQ201521102149
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日
【發(fā)明人】邱天才, 曾征
【申請(qǐng)人】重慶水輪機(jī)廠有限責(zé)任公司