一種具有潤滑槽的深溝球軸承的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有潤滑槽的深溝球軸承，包括軸承外圈和軸承內(nèi)圈，所述軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間設(shè)有深溝通道，所述深溝通道內(nèi)設(shè)有鋼珠座，且鋼珠座的內(nèi)部設(shè)有鋼珠，所述鋼珠座至少設(shè)有六組，且每兩組鋼珠座之間設(shè)有潤滑脂流道，所述鋼珠座的兩端設(shè)有通孔，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)通過在軸承外圈上設(shè)置潤滑脂槽口，在深溝通道和鋼珠座的內(nèi)腔設(shè)置潤滑脂流道，利用連通管將潤滑脂槽口與潤滑脂流道連通起來，這樣對軸承外圈上的任一潤滑脂槽口注入潤滑脂時(shí)，都可對軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間的鋼珠進(jìn)行潤滑，使用起來方便，很大程度上延長了深溝球軸承的使用壽命，同時(shí)在連通管的管口處設(shè)置單向閥可有效的保證潤滑脂不會(huì)經(jīng)其他潤滑脂槽口流出。
【專利說明】
一種具有潤滑槽的深溝球軸承
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及軸承機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有潤滑槽的深溝球軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]為保證軸承安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，在軸承工作時(shí)需盡量減少摩擦和磨損，避免軸承表面形成點(diǎn)蝕而造成失效，就要求對軸承必須進(jìn)行潤滑。正常的潤滑對軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫度、振動(dòng)等有顯著地改善作用。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關(guān)，因此潤滑系統(tǒng)的好壞對軸承是極其重要的因素。目前機(jī)械設(shè)備所使用的潤滑方法有分散潤滑和集中潤滑兩種方法。分散潤滑是針對個(gè)別的，分散的潤滑點(diǎn)實(shí)施的潤滑方式。主要有手工加油，油繩，油墊，飛濺式，油浴式，油杯及油鏈等。這種方式很難保證對軸承實(shí)現(xiàn)均勻的潤滑，同時(shí)手工操作導(dǎo)致效率以及準(zhǔn)確性降低。為此，我們提出一種具有潤滑槽的深溝球軸承來解決上述問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有潤滑槽的深溝球軸承，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種具有潤滑槽的深溝球軸承，包括軸承外圈和軸承內(nèi)圈，所述軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間設(shè)有深溝通道，所述深溝通道內(nèi)設(shè)有鋼珠座，且鋼珠座的內(nèi)部設(shè)有鋼珠，所述鋼珠座至少設(shè)有六組，且每兩組鋼珠座之間設(shè)有潤滑脂流道，所述鋼珠座的兩端設(shè)有通孔，且潤滑脂流道與鋼珠座上的通孔相連通，所述潤滑脂流道上設(shè)有安裝在深溝通道內(nèi)的第一加強(qiáng)筋，且潤滑脂流道上設(shè)有與軸承內(nèi)圈相固定的第二加強(qiáng)筋，所述軸承外圈上設(shè)有潤滑脂槽口，且潤滑脂槽口通過連通管與潤滑脂流道相連通，所述連通管上設(shè)有單向閥，且單向閥流向由潤滑脂槽口指向潤滑脂流道。
[0005]優(yōu)選的，所述潤滑脂槽口、潤滑脂流道與鋼珠的數(shù)量相同，所述連通管與潤滑脂流道相連通的管口口徑小于連通管與潤滑脂槽口相連通的管口口徑。
[0006]優(yōu)選的，所述第一加強(qiáng)筋和第二加強(qiáng)筋的形狀均為拱形結(jié)構(gòu)。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)通過在軸承外圈上設(shè)置潤滑脂槽口，在深溝通道和鋼珠座的內(nèi)腔設(shè)置潤滑脂流道，利用連通管將潤滑脂槽口與潤滑脂流道連通起來，這樣對軸承外圈上的任一潤滑脂槽口注入潤滑脂時(shí)，都可對軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間的鋼珠進(jìn)行潤滑，使用起來方便，很大程度上延長了深溝球軸承的使用壽命，同時(shí)在連通管的管口處設(shè)置單向閥可有效的保證潤滑脂不會(huì)經(jīng)其他潤滑脂槽口流出。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型潤滑脂流道結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1軸承外圈、2軸承內(nèi)圈、3深溝通道、4鋼珠座、5鋼珠、6第一加強(qiáng)筋、7第二加強(qiáng)筋、8潤滑脂槽口、9潤滑脂流道、1連通管、11單向閥。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種具有潤滑槽的深溝球軸承，包括軸承外圈I和軸承內(nèi)圈2，所述軸承外圈I和軸承內(nèi)圈2之間設(shè)有深溝通道3，所述深溝通道3內(nèi)設(shè)有鋼珠座4，且鋼珠座4的內(nèi)部設(shè)有鋼珠5，所述鋼珠座4至少設(shè)有六組，且每兩組鋼珠座4之間設(shè)有潤滑脂流道9，所述鋼珠座4的兩端設(shè)有通孔，且潤滑脂流道9與鋼珠座4上的通孔相連通，所述潤滑脂流道9上設(shè)有安裝在深溝通道3內(nèi)的第一加強(qiáng)筋6，且潤滑脂流道9上設(shè)有與軸承內(nèi)圈2相固定的第二加強(qiáng)筋7，所述第一加強(qiáng)筋6和第二加強(qiáng)筋7的形狀均為拱形結(jié)構(gòu)，所述軸承外圈I上設(shè)有潤滑脂槽口8，且潤滑脂槽口 8通過連通管10與潤滑脂流道9相連通，所述連通管10上設(shè)有單向閥11，且單向閥11流向由潤滑脂槽口 8指向潤滑脂流道9，所述潤滑脂槽口8、潤滑脂流道9與鋼珠5的數(shù)量相同，所述連通管10與潤滑脂流道9相連通的管口口徑小于連通管10與潤滑脂槽口8相連通的管口口徑，通過在軸承外圈I上設(shè)置潤滑脂槽口 8，在深溝通道3和鋼珠座4的內(nèi)腔設(shè)置潤滑脂流道9，利用連通管10將潤滑脂槽口 8與潤滑脂流道9連通起來，這樣對軸承外圈I上的任一潤滑脂槽口 8注入潤滑脂時(shí)，都可對軸承外圈I和軸承內(nèi)圈2之間的鋼珠5進(jìn)行潤滑，使用起來方便，很大程度上延長了深溝球軸承的使用壽命，同時(shí)在連通管10的管口處設(shè)置單向閥11可有效的保證潤滑脂不會(huì)經(jīng)其他潤滑脂槽口 8流出。
[0013]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有潤滑槽的深溝球軸承，包括軸承外圈(I)和軸承內(nèi)圈(2)，其特征在于:所述軸承外圈(I)和軸承內(nèi)圈(2)之間設(shè)有深溝通道(3)，所述深溝通道(3)內(nèi)設(shè)有鋼珠座(4)，且鋼珠座(4)的內(nèi)部設(shè)有鋼珠(5)，所述鋼珠座(4)至少設(shè)有六組，且每兩組鋼珠座(4)之間設(shè)有潤滑脂流道(9)，所述鋼珠座(4)的兩端設(shè)有通孔，且潤滑脂流道(9)與鋼珠座(4)上的通孔相連通，所述潤滑脂流道(9)上設(shè)有安裝在深溝通道(3)內(nèi)的第一加強(qiáng)筋(6)，且潤滑脂流道(9)上設(shè)有與軸承內(nèi)圈(2)相固定的第二加強(qiáng)筋(7)，所述軸承外圈(I)上設(shè)有潤滑脂槽口(8)，且潤滑脂槽口(8)通過連通管(10)與潤滑脂流道(9)相連通，所述連通管(10)上設(shè)有單向閥(11)，且單向閥(11)流向由潤滑脂槽口(8)指向潤滑脂流道(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有潤滑槽的深溝球軸承，其特征在于:所述潤滑脂槽口(8)、潤滑脂流道(9)與鋼珠(5)的數(shù)量相同，所述連通管(10)與潤滑脂流道(9)相連通的管口口徑小于連通管(10)與潤滑脂槽口(8)相連通的管口 口徑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有潤滑槽的深溝球軸承，其特征在于:所述第一加強(qiáng)筋(6)和第二加強(qiáng)筋(7)的形狀均為拱形結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】F16C33/66GK205478938SQ201620296338
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月10日
【發(fā)明人】韓巧
【申請人】韓巧