機力冷卻塔風(fēng)機減速機平滑啟動系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了機力冷卻塔風(fēng)機減速機平滑啟動系統(tǒng)，包括潤滑油箱，潤滑油箱通過管道連接至電動油泵，該電動油泵通過管道連接至潤滑油分配器，該潤滑油分配器將潤滑油配送至機力冷卻塔風(fēng)機減速機的軸承處；在潤滑油箱和電動油泵之間的管道中安裝有過濾器，在電動油泵和潤滑油分配器之間的管道中安裝有壓力表，該壓力表與壓力變送器相連接，壓力變送器與控制器信號連接，控制器與冷卻塔減速機信號連接。本實用新型能夠確保軸承在任何工況條件均能可靠潤滑及在夏季高溫季節(jié)保護(hù)機力冷卻塔風(fēng)機減速機的齒輪，防止由于油溫超標(biāo)、油質(zhì)老化引起的齒輪磨損問題，并延長機力冷卻塔風(fēng)機減速機的使用壽命及潤滑油的更換周期。
【專利說明】
機力冷卻塔風(fēng)機減速機平滑啟動系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電力工業(yè)設(shè)備，具體涉及機力冷卻塔風(fēng)機減速機平滑啟動系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的機力冷卻塔風(fēng)機減速機潤滑油栗大多為機械驅(qū)動的軸端油栗，由減速機的中間軸驅(qū)動油栗轉(zhuǎn)動，減速機起動時，潤滑油栗隨著減速機同步起動。由于軸端油栗位于減速機頂部，潤滑油系統(tǒng)無壓力監(jiān)視裝置，運行中無法監(jiān)視潤滑油系統(tǒng)工作狀況，若潤滑油系統(tǒng)故障，減速機繼續(xù)運行則減速機會因為潤滑不良損壞，縮短了機力冷卻塔風(fēng)機減速機的使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的旨在提供一種可延長機力冷卻塔風(fēng)機減速機使用壽命的平滑啟動系統(tǒng)。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]冷卻塔風(fēng)機減速機平滑啟動系統(tǒng)，包括潤滑油箱，潤滑油箱通過管道連接至電動油栗，機力該電動油栗通過管道連接至潤滑油分配器，該潤滑油分配器將潤滑油配送至機力冷卻塔風(fēng)機減速機的軸承處;在潤滑油箱和電動油栗之間的管道中安裝有過濾器，在電動油栗和潤滑油分配器之間的管道中安裝有壓力表，該壓力表與壓力變送器相連接，壓力變送器與控制器信號連接，控制器與機力冷卻塔風(fēng)機減速機信號連接。
[0006]在所述潤滑油分配器的進(jìn)油口管道中安裝有單向閥。
[0007]在所述管道外壁上設(shè)置有冷卻裝置。
[0008]本實用新型的有益效果在于:
[0009]本實用新型的機力冷卻塔風(fēng)機減速機平滑啟動系統(tǒng)能夠確保軸承在任何工況條件均能可靠潤滑及在夏季高溫季節(jié)保護(hù)機力冷卻塔風(fēng)機減速機的齒輪，防止由于油溫超標(biāo)、油質(zhì)老化引起的齒輪磨損問題，并延長機力冷卻塔風(fēng)機減速機的使用壽命及潤滑油的更換周期。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型機力冷卻塔風(fēng)機減速機平滑啟動系統(tǒng)的連接示意圖；
[0011]圖中:1、滑油箱；2、管道;3、電動油栗;4、潤滑油分配器;5、機力冷卻塔風(fēng)機減速機;6、過濾器;7、壓力表;8、壓力變送器;9、控制器;10、單向閥。
【具體實施方式】
[0012]下面，結(jié)合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進(jìn)一步描述:
[0013]如圖1所示，為本實用新型較佳實施例的機力冷卻塔風(fēng)機減速機平滑啟動系統(tǒng)的連接示意圖，其包括潤滑油箱I，潤滑油箱I通過管道2連接至電動油栗3，該電動油栗3通過管道2連接至潤滑油分配器4，該潤滑油分配器4將潤滑油配送至機力冷卻塔風(fēng)機減速機5的軸承處;在潤滑油箱I和電動油栗3之間的管道2中安裝有過濾器6，在電動油栗3和潤滑油分配器4之間的管道2中安裝有壓力表7，該壓力表7與壓力變送器8相連接，壓力變送器8與控制器9信號連接，控制器9與機力冷卻塔風(fēng)機減速機5信號連接。
[0014]當(dāng)機力冷卻塔風(fēng)機(未圖示)啟動時，控制器9控制電動油栗3啟動，潤滑油箱I的潤滑油則被輸送出來，由于在潤滑油箱I和電動油栗3之間的管道2中安裝有過濾器6，從而可把潤滑油中的雜物過濾掉，保證了潤滑油進(jìn)入機力冷卻塔風(fēng)機減速機5的軸承處的質(zhì)量;同時，當(dāng)壓力變送器8檢測到管道2中潤滑油的壓力達(dá)到控制器9設(shè)定的值時，比如0.4MPa時，控制器9則控制機力冷卻塔風(fēng)機減速機5啟動，潤滑油隨即進(jìn)入到機力冷卻塔風(fēng)機減速機5的軸承處;而當(dāng)潤滑油系統(tǒng)發(fā)生故障時，當(dāng)壓力變送器8檢測到管道2中潤滑油的壓力低于控制器9設(shè)定的值時，比如0.6MPa時，控制器9則發(fā)出報警信號，并控制機力冷卻塔風(fēng)機減速機5停止轉(zhuǎn)動，從而有效地防止了機力冷卻塔風(fēng)機減速機5的齒輪箱因潤滑油中斷而損壞。同時需要說明的是，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在了解本實用新型的工作原理后，必然可以選擇出對應(yīng)的控制器和相關(guān)的控制程序，其中，在本實施例中的控制器為PLC控制器，
[0015]其中，為了防止?jié)櫥拖到y(tǒng)發(fā)生故障時，因壓力差而出現(xiàn)潤滑油倒灌現(xiàn)象的出現(xiàn)，而影響設(shè)備的使用，在潤滑油分配器4的進(jìn)油口管道2中安裝有單向閥10。
[0016]同時，如果潤滑油的油溫過高，則會影響潤滑效果，因此在管道2外壁上設(shè)置有冷卻裝置(未圖示)，其中該冷卻裝置可以輸送冷風(fēng)或冷卻液等冷卻的介質(zhì)，只要能夠降低潤滑油的溫度即可。
[0017]對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.機力冷卻塔風(fēng)機減速機平滑啟動系統(tǒng)，其特征在于，包括潤滑油箱，潤滑油箱通過管道連接至電動油栗，該電動油栗通過管道連接至潤滑油分配器，該潤滑油分配器將潤滑油配送至機力冷卻塔風(fēng)機減速機的軸承處;在潤滑油箱和電動油栗之間的管道中安裝有過濾器，在電動油栗和潤滑油分配器之間的管道中安裝有壓力表，該壓力表與壓力變送器相連接，壓力變送器與控制器信號連接，控制器與冷卻塔減速機信號連接。2.如權(quán)利要求1所述的機力冷卻塔風(fēng)機減速機平滑啟動系統(tǒng)，其特征在于，在所述潤滑油分配器的進(jìn)油口管道中安裝有單向閥。3.如權(quán)利要求1所述的機力冷卻塔風(fēng)機減速機平滑啟動系統(tǒng)，其特征在于，在所述管道外壁上設(shè)置有冷卻裝置。
【文檔編號】F16H57/04GK205479286SQ201521118934
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2015年12月30日
【發(fā)明人】蔣國璋, 趙國鋒, 蔣慶宏, 何建奇, 蔡全
【申請人】廣州大學(xué)城華電新能源有限公司