本發(fā)明涉及成品油輸送，具體而言，涉及一種大落差向上輸送成品油的方法。

背景技術：

1、在成品油的長距離輸送過程中，受地理因素的影響，成品油管道往往需要翻越海拔較高的山地。為了保證在不同海拔條件下能夠穩(wěn)定、高效的輸送成品油，需要在成品油向上爬坡輸送的過程中具備足夠的壓力。

2、在現有技術中，一般通過定速泵或變頻泵為成品油提供輸送壓力，或在成品油中加入一定量的減阻劑，以降低成品油與管道內壁之間的阻力。

3、然而，當進行大落差爬坡輸送時，泵的運行功率往往會較大，這會導致成品油的輸送成本增加、能耗過大。如果限制泵的功率，則會導致成品油輸送的壓力不足以實現爬坡或翻越高點的輸送過程，導致管道拉空、輸送不穩(wěn)定等問題，嚴重時還會造成安全隱患。

4、另外，雖然減阻劑能夠有效降低成品油輸送中所需要的壓力，但是如果添加量過高，不僅也會導致輸送成本增加，還會對成品油的油品質量造成嚴重影響，導致成品油無法正常銷售和使用等問題。

技術實現思路

1、本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種大落差向上輸送成品油的方法。

2、本發(fā)明解決上述技術問題的技術方案如下：

3、本發(fā)明提供了一種大落差向上輸送成品油的方法，包括第一輸送站和第二輸送站，所述第一輸送站和所述第二輸送站之間通過管道連接，所述管道的最高點的位置高于所述第一輸送站的位置；所述第一輸送站安裝有一個變頻泵；

4、所述方法包括，在所述第一輸送站向所述管道中輸入成品油和減阻劑，并且開啟所述變頻泵，將所述成品油輸送經過至所述管道的最高點并到達所述第二輸送站。

5、在上述技術方案的基礎上，本發(fā)明還可以做如下改進。

6、進一步，所述管道的最高點與所述第一輸送站之間的落差為1000m～1500m。

7、進一步，所述第二輸送站的位置低于所述管道的最高點的位置。

8、進一步，所述減阻劑的減阻率大于或等于50％，所述減阻劑的添加濃度為9～13ppm。

9、進一步，所述減阻劑的添加濃度為11～13ppm。

10、進一步，所述變頻泵的揚程為400～500m，流量為900～1000m3/h。

11、進一步，所述管道的內徑為500mm～510mm。

12、進一步，所述成品油為汽油或柴油。

13、進一步，還包括對所述管道的最高點位置的管內壓力進行監(jiān)控的步驟；所述管道的最高點位置的管內壓力大于或等于預設值。

14、進一步，所述預設值為0.2～0.4mpa。

15、本發(fā)明的有益效果為：

16、(1)本發(fā)明的大落差向上輸送成品油的方法，將添加減阻劑和使用變頻泵的方案相結合，使得成品油能夠順利穩(wěn)定的實現大落差向上輸送，并且在管道最高點不拉空；

17、(2)本發(fā)明的大落差向上輸送成品油的方法，通過與變頻泵的配合，使得減阻劑的添加濃度達到最佳，從而在保證成品油正常輸送的情況下，還能保證油品的品質能夠正常使用；

18、(3)本發(fā)明的大落差向上輸送成品油的方法，具有成本低、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點；

19、(4)本發(fā)明的大落差向上輸送成品油的方法，特別適用于對成品油進行長距離、高海拔的山地翻越的輸送，使得成品油的輸送范圍有效擴大；

20、(5)本發(fā)明的大落差向上輸送成品油的方法，無需進行復雜的操作和評估步驟，易于推廣使用。

技術特征：

1.一種大落差向上輸送成品油的方法，其特征在于，包括第一輸送站和第二輸送站，所述第一輸送站和所述第二輸送站之間通過管道連接，所述管道的最高點的位置高于所述第一輸送站的位置；所述第一輸送站安裝有一個變頻泵；

2.根據權利要求1所述的一種大落差向上輸送成品油的方法，其特征在于，所述管道的最高點與所述第一輸送站之間的落差為1000m～1500m。

3.根據權利要求1所述的一種大落差向上輸送成品油的方法，其特征在于，所述第二輸送站的位置低于所述管道的最高點的位置。

4.根據權利要求1所述的一種大落差向上輸送成品油的方法，其特征在于，所述減阻劑的減阻率大于或等于50％，所述減阻劑的添加濃度為9～13ppm。

5.根據權利要求4所述的一種大落差向上輸送成品油的方法，其特征在于，所述減阻劑的添加濃度為11～13ppm。

6.根據權利要求5所述的一種大落差向上輸送成品油的方法，其特征在于，所述變頻泵的揚程為400～500m，流量為900～1000m3/h。

7.根據權利要求1～6任意一項所述的一種大落差向上輸送成品油的方法，其特征在于，所述管道的內徑為500mm～510mm。

8.根據權利要求1～6任意一項所述的一種大落差向上輸送成品油的方法，其特征在于，所述成品油為汽油或柴油。

9.根據權利要求1～6任意一項所述的一種大落差向上輸送成品油的方法，其特征在于，還包括對所述管道的最高點位置的管內壓力進行監(jiān)控的步驟；所述管道的最高點位置的管內壓力大于或等于預設值。

10.根據權利要求9所述的一種大落差向上輸送成品油的方法，其特征在于，所述預設值為0.2～0.4mpa。

技術總結
本發(fā)明涉及成品油輸送技術領域，具體而言，涉及一種大落差向上輸送成品油的方法。該方法包括第一輸送站和第二輸送站，第一輸送站和第二輸送站之間通過管道連接，管道的最高點的位置高于第一輸送站的位置；第一輸送站安裝有一個變頻泵；該方法包括，在第一輸送站向管道中輸入成品油和減阻劑，并且開啟變頻泵，將成品油輸送經過至管道的最高點并到達第二輸送站。該方法將添加減阻劑和使用變頻泵的方案相結合，使得成品油能夠順利穩(wěn)定的實現大落差向上輸送，并且在管道最高點不拉空，具有成本低、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點。

技術研發(fā)人員：宋進舟,聞峰,張?zhí)煲?王崢嶸,盧緒濤,呂楊,沈書進
受保護的技術使用者：國家石油天然氣管網集團有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/5/8